Lestvica

Očiščen karavan 3-ka

Evo, sedaj je še naša trojka po 3 urah počasnega dela okrašena. 😁

EF -> Poslovna informatika, to mi pride v poštev pri zaposlitvi.

Sprejet na Magister. 13 Oktobra začnem. Kar izredno ob delu.

Se strinjam z Binijem, vzemi to pri Selmarju. Je pa ta motor mogoče res mal prešvoh po mnenju ostalih.

Sem se že zbal, da te ne sponzorirajo več

Je rekel dedek: - "Vse, kar lahko kresneš danes, ne prelagaj na jutri, ker se ti jutri mogoče ne bo več dvignil..."

Sedim ob kavi in razmišljam,🤔 ja bliža se lep, zabaven vikend.... 🍻

Ja, nekaj srednjega. Najbolj me je skrbelo, da ne bom polomil plastike. Na poti domov sem kabino segrel, da je bila potem plastika bolj prožna. Brez videa, ki ga je objavil @vzupan3, bi bilo veliko težje. En vijak v armaturi (nastavek 10 mm) in trije križni vijaki v konzoli. Sam se odvil še 4, da sem ven dobil zadnji del konzole in modul iztaknil kar na mizi. Modul je žal na USB kabel, zaenkrat pa vse dela, tudi na dotik, seveda ko Mazda stoji. Najprej se odpre in iztakne predal sovoznikovega sedeža. To verjetno vsi znamo, ko menjamo kabinski filter. No meni se ponavadi iztakne še amortizerček in pade dol ... 😃 Potem se iztakne spodnji del sprednje sovoznikove plastične stranice konzole ... tako prideš tudi do drenažne črne gumijaste cevi klime. Ta stranica je spredaj naravnost naprej zataknjena v luknjo armaturne spodnje plastike, levo ob sovozniku pa se enostavno samo potegne naravnost ven. Dokaj enostavno, skoraj ne moreš falit, če nisi slep. Sledi okrasna letev, na katero se držijo šobe sredinskih zračnikov, na sredi pa je gumb za vse 4 žmigavce. Tega sem se najbolj bal. Začneš na desni (nad predalom), s prsti previdno vlečeš ven spodnji in zgornji rob ter se počasi premikaš proti levi - proti sredini armature. Previdno povlečeš ven, da iztakneš konektor za žmigavce. Izpukljeno plastiko umakneš na zadnje sedeže. Poomagal sem si še s plastičnim orodjem, ki sem ga v ta namen tudi nabavil na AliExpress in je prišel sočasno z modulom. Zadaj za izpuljenimi šobami je kakšne 30cm globoko na sredini armature vijak z matico M10, s katerim je privijačen zaslon skupaj z elektroniko. Tukaj je treba imeti dovolj dolg podaljšek ključa z nastavkom M10 in biti previden, da vijak po odvitju kam ne pade .. kar se mi ne srečo včeraj ni zgodilo. Pomagal sem si s prsti, mogoče ne bi bilo slabo še s kakšnim magnetom - za vsak slučaj. Sledi demontaža konzole, ki se jo lotiš v 4-ih delih: Sredinski predel z gumbi (privijačen s 3-mi svetlimi križnimi vijaki), zadnji predal privijačen z 4-imi temnimi križnimi vijaki, plastika okoli prestavne ročice (se samo iztakne) in spredaj še odlagalna površina (pod CD enoto) - se samo iztakne. Odpeti je treba 2 konektorja pod gumbi konzole. Stari modul zataknjen v zadnji del konzole in je pripet s tremi konektorji.

Ta je dobra, v soboto pridem z zadnjim koncem naprej.... 😂🤣

Drage ženske! Življenje ni pravljica. Če ob polnoči izgubite čevelj, niste Pepelka, ampak pijane kot svinje...

Jaz: - ”Soseda, a boste za eno kavico pristavili?” Soseda: - ”Seveda, ampak, da mi ne bi kadil v postelji!”

Berem status ene od FB prijateljic: - "MOJ PARTNER JE NAJBOLJŠI LJUBIMEC." Vidim 12 všečkov njenih prijateljic. Očitno drži...

Tako ja v LJ,..ampak imam prvi mesec samo 6x predavanja pa še to prek zooma.

Ravno za to smo te obrnili na Pelkota. Uradni servis je baje v Celju dober.

Mogoče res, sploh če ne poznaš človeka. Tukaj nisem a priori mislil na fuš mojstre, pač pa dajem bolj prednost zagotovilom preko ljudi ki jih ali poznam in/ali jim, recimo, lahko zaupam v zvezi s tem. Čeprav ti tudi uradni račun sam po sebi ne prinese vedno garancije uspeha. Sem že reševal takšen izziv in sem uspel dokazati svoj prav šele ko jim je isto kot jaz ponovil še tržni inšpektor - seveda kot pravite, brez računa niti ne bi imel možnosti. Imajo pa tudi uradni servisi veliiiko težav s praktično usposobljenostjo kadra (bojda zaradi pomanjkanja le tega?!), sploh pri bolj "tricky" izzivih in tudi zato, poleg stroškovnega vidika, poizvedujem po recimo temu alternativnih možnostih...

Js pa še čakam da se malo posede

ATE je ca. 7 let nazaj večino proizvodnje diskov premaknil na kitajsko in tudi prodajne cene nižal. Že takrat je moj potnik rekel, da se boji, da bo padla kvaliteta. Ta zvestoba eni firmi, pa pravi da kvaliteta niha in on gleda po trenutnih reklamacijah.

https://youtube.com/shorts/JBEwS-2cQ7g?si=VTqNl7zROnXfLjf7

Pa to je normalo pri vagici. Nonstop napake pri mojemu caddyju. Po posodobitvi programske opreme se je zdaj zadeva umirila. Tok tok...

Ah, ne samo kombinirke... Sem enkrat vprašal na servisu če so servisi tako dragi, ker pol orodja razdelijo strankam. Me niso preveč lepo gledali...

Covid je že kot F&F. Nismo prosili, pa še kar delajo nove dele

Upaj da se FucksWagen usaj stara kot vino 😛

Opa ,lepo,lepo.... Sam imam tcr 2018 Kako spraviti 4200visincev v 80km.... 2x Zoncolan iz Ovara in 1x Crostis... Včeraj.... 😎😎

Priprava novega para kablov - oviti je treba s samolepilno penico, ki je bila priložena modulu. Sam sem snop dodatno ovil z izolirnim trakom (po izkušnjah pena po nekaj letih začne razpadati ... to se vidi okoli prezračevalnih šob, ki so prav tako obložene s peno ...😪 Položena kabla, ovita v peno in izolirni trak, sem po tem, ko je bil speljan od modula do zaslona na nekaj mestih pritrdil s priloženimi vezicami, nekaj večjih pa sem uporabil svojih (priložene so zelo tanke, tako da sem jih komaj spel skupaj - niso praktične za montažo). Te naše Mazde so zelo plastične, to viidiš, ko jih začneš razdirati. Veliko je tudi delov "Made in China" Problematične so tudi tesnilne pene, ki zaradi slabe kakovosti v pogojih vročine-mraza začnejo v nekaj letih razpadati in ne opravljajo več temeljito svoje naloge (ni več temeljitega tesnenja, kompaktnosti, kar pomeni, da se ustvarijo pogoji za čričke).

Ta pacientka mi je bila sumljiva od začetka. Totalno nesposobna, arogantna in lažniva. Elita pernatega. 😉

tam sem to smer, sicer še po starem "jugo programu mag.VIII stopnja" zaključil davnega leta 2008 , če boš rabil kak hint, glede kakega prfoksa sporoči na ZS :)....

En tank dizla gor al dol.... 😁🫣

Nisi se nategnil. To bo delal, saj je novo vozilo, to boš imel 10 let mir. Imaš garancijo, če se tkole pripeti kaka napakica, pelješ na servis, pa porihtajo 👍

Jah, pole pa tud men ni treba, k pole je njbrž use u redu...

Obveščamo prebivalce, da bo zaradi varčevanja z elektriko luč na koncu tunela do nadaljnjega ugasnjena...

Vsak četrti Slovenec ima težave z alkoholom. Ostali trije pijejo brez težav...

Dva moža se izgubita v puščavi. Eden reče drugemu: - »Imam eno dobro in eno slabo novico. Slaba novica je, da bova danes jedla pesek.« - »Katera je pa dobra?« - »Poglej, koliko ga je...«

Skoraj identičen pogled mojemu, ko sem bil tam konec decembra lani. No, edino znatno topleje je zdaj. 😃

Ljubljanska? Damn, lih falila bi se 😀

Debatiramo tu v službi in ena blonda se naredi prav pametno: - "Veste, številni veliki skladatelji so pisali tudi cerkveno glasbo. Na primer Johann, pa Sebastian, pa Bach,..."

- "Ati, kaj je to 'častni naziv'?" - "Častni naziv? To je, na primer, ko mi tvoja mami reče 'glava družine'..."

Potnik mi je reko, takrat ko je M2 sklopko rihtal, da so trenutno najboljši diski Textar, pakne pa ATE. To je bilo marca.

Tudi pral sem Forda v avtomatski pralnici. Napako dobim ob polnem sneženju, ko se sneg na radar nalepi. Prve mesce sem jo dobival občasno, ker so mi okvir tablice namontirali pol čez radar. Odkar so minimalni okvirji in tablica na poziciji, kot piše v knjigi, dela vse b.p.. To da pa so servisi nesposobni pa tak vemo. Ti si tak dobil kombinirke. Meni je na Ferku toplotno zaščito tak privijačil, da so 2cm samorezni vijaki ven gledali v kuferaumu....

Bo treba kdaj tudi avto oprat, ... posebej tam kjer so kamere, senzorji ... 😁

Bolj kot gledam te tabele, bolj me mine. Brezveze. Kaj sploh številke pomenijo, če bi hotel detajlno analizo pogledat? Kje so metri zaviranja na mokri cesti, da pogledamo kaj pomeni 1.7 na AMZS in kaj pomeni 2.18... Recimo vzamem predzadnjo Bridgestone Blizzak iz AMZS testa, ima oznako C/A, potem pogledam na Michelin Alpin ki je tretja na AMZS testu, pa ima D/B oznako. Mislim da popolne gume ni. Vzemi eno izmed top 7-8 gum - ja, torej polovico vseh iz AMZS testa in jo kupi. Kolikor pač misliš dati zanjo. Pozimi, po dežju in po ledu zmanjšaj hitrost, pa mislim da bo enako držala tista prva in tista predzadnja. Jaz v dežju vozim 10 km/h manj, pa je to poleti ali pozimi. Po istih cestah, po katerih se vozim. Eni bi se za 100-150 eur razlike raje ubili na cesti, po drugi strani pa kavice slikajo vsak dan in objavljajo na tem forumu, kot da nas zanima kaj žlampajo. Pi*ke ene.

Glede na to, da je enako vozilo (se pravi enak zračni upor, enaka teža, najverjetneje tudi enak poligon) tista večja moč najbrž ni bila izkoriščena... Ma, veš kaj, ja imaš prav. Grem raje pogledat, če je Monika že prišla v službo...

Res je. Letne bridgestonke so katastrofa po mokrem. 🤪 V krožišču te večkrat prehiti zadek avta, tako, da vidiš svoje auspuhe. Pri meni bridgestone ne bodo za sigurno na nobenem avtu. 😉

Ni hiba, kolikor razumem - pa nisem stroka😉, gre za indikacijo stanja motorja. Ko je kot na odmični gredi 11 stopinj je menda (zadnji) čas, da se naredi veliki servis, v nasprotnem lahko slej ko prej pride do hujše okvare motorja...

Če bi zdajle kupoval bi resno razmišljal o Bridgestone, če so tako dobre na mokri cesti. Ker 90% ko se vozim pozimi, je mokra/vlažna cesta.

Jaz bi ga tudi prodal. Ma, ne prodal, jaz bi se ga rad znebil...

Mogoče pa samo menjava verige. Saj z raztegom verige, se verjetno ena odmična malo zamakne.