Lestvica

''Jebe*ti in te Japonce'', je stavek, ki ga največ slišiš od mene, ko menjam žarnice. Na sovoznikovi strani še gre, voznikova je pa zaradi škatle varovalk pasja, ko ne vem kaj. Jaz sem lih nekje na meji med tankimi in debelimi rokamicami tako da je skoraj ratalo, a sem vseeno mogel sneti pol koloteka Na voznikovi strani je ubistvu še delala (na sovoznikovi je crknila)...ampak mi niso ble všeč te rumenkaste barve, zato sem zamenjal obe. Vem, rad se mučim ja.

Dobil textar pro+ diske in ploscice, zdaj jih nesem k maši da jih župnik žegna potem pa montaža 🙂

No, da napišem kako sem zadevo rešil. - najprej sem vprašal na uradni servis, kjer sem dobil oceno stroškov menjave na 2.200,00€, kar seveda ni prišlo v poštev. - zatem sem pogledal na AliExpress in našel možnost menjave stekla (celotna čelna plošča za 200,00€). Tukaj je potrebno biti pozoren ali imaš 50 ali 36 pinski konektor. Po mojem bi bila to čisto OK opcija, vendar sem se odločil za zadnjo rešitev: - nakup celotnega novega originalnega zaslona preko ebay.de, ki me je prišla 450,00€. Imel sem kar srečo, da sem tole našel na ebay-u po relativno ugodni ceni. Menjavo sem že opravil, stari zaslon pa sem iz firbca razstavil na prafaktorje in ugotovil naslednje: - sam zaslon ni počen, v resnici ni nič počeno ampak pride do procesa razslojitve dveh steklenih zaslonov, ki prekrivata LCD zaslon. Steklo, ki tvori površino občutljivo na dotik je sestavljeni iz dveh steklenih delov z vmesno lepilno komponento. In ta dva zaslona se razslojita (delaminacija), kar daje videz počenega zaslona. Kolikor sem bral to niti ni tako redek pojav, naj bi pa se pojavil zaradi pogostih temperaturnih fluktuacij.

Danes zložil 2 kubika, za domači kamin.

Za bencinarja ni nobenih skrbi glede ketne ... Tisto (z)lomi #navor. 😃

Ma bolani so s temi cenami vsi po vrsti. Čisto nabijanje dobička brez podlage.

Razlika v cm pove bore malo... Sam polozaj za sedenje je v CX-5 precej visji in vstopanje/izstopanje je veliko lazje... sploh ce imas probleme s hrbtom ... Sestica je precej nizka... trojka pa recimo se nizja ...

Hvala za vse nasvete! Sem govoril z mojstrom Pelkom in mi je pojasnil, da ni tako hudo kot so mi nekateri govorili. Na veliki servis bi se naj šlo šele, ko se prižge lučka DPF in utripa. Je rekel, da pred 250k načeloma verige ne menjajo, tako da sva se zmenila, da mu pripeljem avto na naslednji redni servis, pa bova potem dorekla kako naprej! Hvala vsem in veliko varnih kilometrov želim!

#hvaležen prejšni vladi, da medtem, ko smo morali čepeti doma so oni žurali po gostilnah.

@Alex bi rekel, da je za tako stanje kriva vladajoča "perjad". @Slivka, končno imaš vlado, ki ti gre na roke. In prav je, da jo pri naslednjih volitvah nagradiš. 😂

To je bil best buy za tako ceno kto smo jih vzeli

Ne vem, jaz bi Pelkotu ali pooblaščenemu servisu, kar se tega vprašanja tiče, kar zaupal. Je pa res, da je recimo pri dizlih Mazdin interval menjave olja 20.000 km, menda predolg in ga je priporočljivo menjati na 10-15.000 km, kot to predpisuje Mazda za nekatere druge trge.

Kar je treba je treba, jaz nikoli ne čakam do konca in zato mirneje spim... 😉

Čisto zares, katerakoli vlada bi z ukrepi v covidu ravnala podobno, kot je prejšnja. Saj so se vse vlade učile, kopirale ukrepe ena od druge. Je pa naša imela dokaj slabo zastavljeno komunikacijo, ja pa tudi nagajali so ji kar fino, ko ni bil najbolj primeren čas. Se proskušam spomnit, od koga so se tega kolesarji naučili??? 😃

V nasprotju z Mazda navigacijo, ti je ne prikazuje na HUDu. Drgač bi js tud skos to lavfal.

Jih bom nagradil že pred volitvami. Dobili bodo mlince, ponev vročega olja in Modro Frankinjo. In ogromno pozornosti, cela družina bo zbrana okoli mize... In potem se res ne bom več pritoževal čez perjad... Razumem pa @Alex. On se ves čas pritožuje čez perjad. Tudi jaz bi se na njegovem mestu. @Alex namreč nima puranov. In kaj je edina perjad, ki jo on redi? Golob. Golob ima lahko največ do 2 kilograma, puran pa lahko ima tudi 25 kilogramov... Se čudiš, da se pritožuje?

Tukaj marsikdo pretirava v marsičem

Sem bil včeraj z eno in je takooo razširila noge, da sem jo vprašal, če pride še kdo...

Fantje 1993: - "Ej, kdaj greš v vojsko?" - "Čez 4 mesece. Pa ti?" - "Čez dva. Super, čez novo leto ga bomo lahko skupaj žurali..." Fantje 2023: - "Ej, kdaj maš depilacijo?" - "Ma šele naslednji petek. Pa ti?" - "Uff, sm mel srečo. Sem dobil pri kozmetičarki termin v soboto. Sem pa za danes naročen na obrvi..."

Lahk ti šenkam povštr za pod rit😋

Jup, to sva z @Alexom že enkrat ugotavljala. Kot da bi bila guma trša in se ji potem v mokrem sfuzla. Jaz po prevoženih 20kkm na letošnjih Nexenkah še vedno trdim da so boljše gume za 1/3 cene

Par let nazaj mi je pri Selmarju pokazal mehanik dve dizlarke cx5 in M6 z uničenim motorjem zaradi verižic pri 170 in 190kkm..... Jaz bi jo pred temi km menjal ali pa delal velik servis in jo vozim brez skrbi... 😊

Za 2K€ dobiš drug avto in to brez ekrana😁

Ga menjam na 10.000 do 15.000 km. Vprašal sem za "hardware". Zdaj pri 175.000 km sem menjal napenjalec in oba jermena, vodno črpalko in vse tekočine, diske, ploščice, vse filtre. Pa eno fedro, ker sem imel počeno.

Torej, če na hitro povzamem vaju oba in strnem v en stavek, bi se to slišalo nekako takole: - "Zaradi vseh zapletov se gradnja tretjega pasu ne izplača, ker preden ga bomo končali, se bo začel počasi umirjati promet zaradi dragih el. vozil in dograjenega železniškega 2. tira." Sem kaj zgrešil?

Tam mimo Domžal, kjer je treba pokupit parcele pa razširit. Potem pa veselica pred Trojanami, kjer samo dogradiš nadvoz, pa razšeriš tunel, a ne Tam mimo Grosuplja, kjer je treba spet samo razširit nadvoz pa tunel, pri Šmarju Sap pa polovico vasi prestavit... pa uvoz moraš tut premaknit, ampak sej ni panike a Proti Gorenjski je sploh lahko, že ta Šentvid so kopali leta in leta, so se itak že zverzirali in znajo Primorska pa ah, škoda besed

Menjaj olje na 15-20k, vozi, tankaj, repeat

Saj sem napisal "Saj so se vse vlade učile, kopirale ukrepe ena od druge. " 😂 Partygate - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG

Ne, ampak delo v bolnici v času kovida. Če prejšnja vlada ne bi ukrepala, kot je, bi nam bilo pa res hudo. Veš, bolnica ima en vhod, pa dva izhoda. In so s kovidnega oddelka naše bolnice vsak dan enega odpeljali skozi tisti, drugi izhod... In ko vidiš ljudi svojega letnika tam priklopljene na aparate (in ko vidiš koga svojega letnika odklopljenega z aparatov in pokritega z rjuho preko glave), te niti kolesarji niti najbolj zagrizeni na tem forumu ne prepričajo več, da so bili ukrepi pretirani in da je kovid ena navadna gripca... Zato sem hvaležen prejšnji vladi... Ti pa kakor češ. Mislim pa, da marsikdo na tem forumu srpi za kakšnimi sindromi. Mogoče tudi takimi, ki še niso uradno evidentirani. Jaz pa trenutno trpim za sindromom "zamujam-z-malico". In ob misli na pečenega purana z mlinci in kozarcem modre frankinje se mi tako cedijo sline, da se bom kmalu utopil. Zato pa grem kar takoj na malico...

Letne vzami nexen, zimske pa nekaj kar je bolj za dežno vreme

Ja, če si @scania. 😃 Večinoma pa tudi po mojem ni potrebe in je metanje denarja stran. Ja, kupiš avto za naslednjih 150.000 km, pa bo res tako? Tudi sam sem pred leti kupil Mazdo CD175 za naslednjih 150.000 km. Pa sem jo po prevoženih 30.000 km prodal - mi ni sedla. Lahko bi mi sedla, pa bi jo recimo razbil. A ni škoda nekaj menjati na rezervo, sploh pa, ker vsako šraufanje tudi krajša življenjsko dobo (lahko se zgodijo tudi napake).

To vse mi ne bomo dočakali.

Diete so lahko zares uspešne: Znanec je prejšnji teden izgubil 70 kilogramov odvečne teže. Zapustila ga je žena...

Potem se verjetno nisi veliko vozil po drugih drzavah v casu prometnih konic… London recimo je na prvem mestu, kjer v povprecju za prevozit 10 km rabis vec kot pol ure… Traffic Index ranking | TomTom Traffic Index WWW.TOMTOM.COM "Ranking travel times across 390 cities worldwide. Check out the most congested cities in the world." Pa se ena stran, kjer so navedeni podatki o prometu Europe: Current Traffic Index by City WWW.NUMBEO.COM

A tole je posneto pri nas? Glej sem zadnji teden bil veliko na AC in prav pozoren. Gneča se naredi na dvopasovnem, medtem tam, kjer ima AC tri pasove gneče ni bilo nobene. Če ne verjameš greš lahko preverit sam. Če pa že gledamo tole slikco, pol si pa predstavlji, da imajo samo dva pasa. To tri dni ne prideš nikamor, tkole pa mogoče v eni uri. Dva litra tekočine ne spraviš v litrsko steklenico, gre pa v dvolitrsko. Mislim, a je res tole tko težko razumet, da tretji pas bo pomagal. Ne bom rekel, da bo pretočnost za 50% večja, bo pa za 30% sigurno. In pri nas nimamo tako groznih gneč kot recimo ob konicah drugod po Evropi. Tko, da po moje bi že 20% povečanje pretočnosti ogromno pomagalo.

Sm kmet an s hribu doma, pa ne zastopm use te ekonomije an matematike. Kej mi lohko kdo razloži tko, po kmečko... Letos sem zredil purane. Tudi lani sem jih. Letos sem za zredit sedem puranov porabil 765€. Lani sem za zredit sedem puranov porabil 725€. Letos so purani po 12€ za kilogram, lani so bili pa po 8€ za kilogram. Po moji matematiki so se stroški reje dvignili za 5%, prodajna cena pa za 50%. Saj ne, da bi imel kaj proti, le ne razumem te računice...

Če hočeš da je nekaj narejeno dobro, naredi sam. Moje mnenje in izkušnje seveda. Če le nimaš dveh levih rok, imaš neko osnovno orodje in znanje lahko marsikaj narediš sam na avtih.

Menina, moja današnja vzpetina.

Tretji, čez nekaj let četrti, ... pa peti .... Bomo Slovenci delali le še za ceste in avte? Kaj bo ostalo od naše lepe že tako majhne pokrajine? Nekako moramo spremeniti navade, politiko. Recimo veliko ljudi, študentov se je v zadnjih letih nastanilo izven večjih mest, ker so se nastanitvene nepremičnine podražile preko vseh razumnih meja. Tako sedaj v Ljubljani na primer, študentje skoraj več ne dobijo dostopnih sob, ljudje pa so se izselili v dostopnejše zidanice po Dolenjski. Vedno več stanovanj pokupijo investitorji in jih oddajajo turistom. To ne vodi več nikamor. Sem mal hud.

Pranje voznega parka; Getz kot nov.

Kaj pa vem. Mogoče pa... Če se naredi en obvoz, da bi npr. med Logatcem in Vrhniko zavil na en poseben pas in se po njem peljal do Lukovice in bi na tej trasi imel samo en izvoz za Grosuplje, bi tudi rešil precej. Če drugega ne, bi vsak delovnik kakšnih 8.000 in več vlačilcev s polpriklopniki umaknil z ljubljanskega obroča - kar pa tudi ni malo...

Za 4.2K€ pa z ekranom 😎🤪

Tretji pas bo najcenejši, ker se obstoječa AC samo dogradi. Ko bo to zgrajeno čez cca 5 let se bo začel počasi umirjati promet zaradi dragih el. vozil in dograjenega železniškega 2.-3 jega tira....😊 Je pa res povsod ogromno problemov, ki jih nikoli ne bomo rešili, žav.....

Bodi vesel, da je tako, jih boš lažje prodal po 10€ ali pa po 8 brez davka.... 😁

Dokler je garancija,..... pač mormo trpet. Upaš, da najdeš solidne serviserje. Je pa to živa žalost glede na to koliko jih plačamo.

Malčka 😁

To mogoče že, ampak je učinkovito samo, če tarčo ujamem...

Če kupiš najdražje gume, kar se jih dobi na tržišču - so še vedno cenejše od kleparja, ki ga potrebuješ, če kupiš najcenejše gume na tržišču...

Zakaj, ko sem videl tole slikco, sem se spomnil na zelo staro reklamo? 🤔