Lestvica

Tako je - premium pač stane.

Moram se pohvalit, da v teh jesenskih dneh idealno paše za nosit Mazda klub brezrokavnik, ki je še vedno kot nov, čeprav jih je Jest zrihtal pomoje enih 10 let nazaj. Obvezna mazda oprema, hehe

Vse kar je starejše od pet let imaš srečo, da ti sploh še vžiga avto. Besede prodajalca akumulatorjev. Meni je zdržal tudi nekaj takega.

In potem bo zopet tvoj šef Jest mene napadal, da širim sovraštvo na forumu.

Hmmm, jaz sem letos tudi na uro pogledal, pa sem na roke dvignil avto 4x in na roke privijačil vseh 20 vijakov v 40 minutah. Pa še iz garaže v klet spravil gume. Sam. Le kaj sta vidva delala...

Pri meni podobno po letu in pol-glej sliko. Jaz bom rekel...ni nas "tak malo", ki le malo km delamo😃

Ford naredil tehničnega. Pa me mojster vpraša kaj 43.000 km ima? In rečem ja. No tolko kot piše not. Kaj je kaj narobe? In reče malo km ima. In jaz korona pač. Zdaj pa razmišljam, kaj je res 11.000km na leto tak malo....? 🫣

Jaz pa zdajle nove naocnike dobil. Je kar razlika, sem pogledal proti planinam, vidim kot z daljnogledom, hehe

GUME morate namestiti, kdor še nima zimskih, ali pa vsaj verige vzemite seboj v avto.

je pa res da imamo pokvarjene možgane in pol ni nič čudnega, da sem se tudi sam krohotal, ko sem bral kako sta natikala gume in jih mastila ter privijačila (šraufe mislim).

Jaz bi kar WD 40 notri nalil...😁

Zakaj duhovniki nimajo žene? Ker ne smejo imeti hudiča v hiši...

0W20 dam v i20n, 0w30 v Focusa. To so sodobni motorji, ki imajo vodo namesto olja, pravim jaz temu.

Za to pa so za ovinke gume z nižjimi bočnicami, ki se ne morejo zrolat. Nagnejo se pa zaradi višine in ne zaradi širine. Profila nikoli ne zvije, vedno bočnico.

Jaz sem se vozil v AT 😀 Pa sej vaju nič ne obsojam. Lepo, da kvalitetno preživljata čas skupaj 🥰

Kako pa veš a piščalka sploh deluje? Ker sliš se jo ne, psi in mački pa tud ne padajo vznak, ko se mim pelješ - vsaj mislim, da ne.

Hehe. Boš videl i20n, ki jih niti 8k verjetno ne bo naredla v letu. Če je Mazda delala po 5-7k pa ni noben mojster mel takih komentarjev. Mogoče preveč opremljen, pa ga imel za uvoz. Ne verjamem, da je mislil, da je 6 let star. Kaj bomo imeli tekmovanje kdo naredi majn 😆

@Jest hvala, ampak kot sem rekel, tako stanje (nedelujoč i-stop) mi celo ustreza. In upam, da to kar praviš res drži, ker bom nov akumulator potem samo zamenjal pod napetostjo in i-stop še nadaljnjih 5 let ne bo delal. 👌

A veste zakaj Janša nikoli ne prehiteva avtov na cesti? Ker noče it na levo.

What Happens if I Use A Thicker Oil in My Engine? - AMSOIL Blog BLOG.AMSOIL.COM It's best to use the viscosity recommended in your owner's manual, but a slightly thicker oil or thinner oil... Je fajn vedeti kako in za kaj...vsak se naj pa zase odloči. Jaz sem se že pri nakupu Mazde...je bila ta problematika tudi med snovjo za preštudirati...ne samo motor,menjalnik itd... Nočem pljuvati Slivkinega avta,k se ne spodobi,a je vzrok,za kaj VW sploh ne gledam že leeeeta. Lahko pa omenim npr. Dacio...v Divači ima vleka avto za prevažati strojevodje po potrebah...Koper,Sežana,Pivka,Divača itd...in sva se zadnjič z soferjem pogovarjala,za kaj imajo novo.... Prejšnja Dacia spring z 1.0 turbomlinčkom po 150.000 km (same relacije-nič kratkih) zaribala....je pa res,da jih je naklepala v slabem letu...in šofer pravi,da imajo po celem ŽIP-u z njimi probleme🙄...se mi zdi,da sam še drek od motorjev delajo...težko najdeš nekaj,kar "ne moreš ubiti"...je lih to bil velik povod pri moji izbiri Mazde🧐...upam,da nisem "brcnil v temo"🥹

Umre Janez in pride v nebesa. V pisarni pri Bogu opazi ogromno ur. Pa vpraša Boga: - "Kaj predstavljajo te ure?" - "Določajo, kako dolgo bo kdo živel. Ko je nekdo dober, jaz malo premaknem uro nazaj." - "A je tukaj tudi ura mojega šefa?" - "Seveda je, glej, tamle." - "Jo lahko jaz premaknem nazaj?" - "Joj, Janez, pa ti si tako dober. Pa, daj, premakni." Janez vrti in vrti kot nor, dokler ga Bog ne opomni: - "Dobro, Janez, dovolj bo, saj ga boš poslal v otroštvo!" - "Ma, kakšno otroštvo, rad bi ga poslal v pičko materino..."

iStop sistem je treba inicializirat, ce kapaciteta baterije pade pod doloceno vrednost… ali pa ce menjas baterijo… Tukaj so navodila za to…

Tam če si pameten že imaš verigo.... za zaklent.

Sem prejle slučajno videl na šefovi mizi poročilo vzdrževalca na enem od naših objektov, pa gor piše, da je v petek "menjal ventil na kozličku" (verjetno je mislil na wc kotličku, ampak glede na to, da ima doma kmetijo in tudi precej koz, je bil ob pisanju tedenskega poročila, verjetno z mislimi že pri zakolu drobnice, hehe).

Sem bil že zmeraj proti..."sončnice" so parazitne za sistem...bodo zjebale vse,samo še plačevali bomo k blesavi...VSI!!! Tudi tisti,k so se za sončnice zapufali...ker bodo jemali cvenk vsepovsod in od vsakogar k ga ima. Za to sem pa napisal v smislu-kdor je mislil,da se to ne bo zgodilo...ne bom naprej pisal,k zna biti kdo užaljen.

Pač zajebal si, kupil si avto z dinozaverskim motorjem namesto električarja in sedaj si tudi proti sončnim elektrarnam

Kdo bi si mislil,da se bo kaj takega zgodilo...."prstek v ritko" Sončne elektrarne: Konec potuhe, že zelo kmalu velike spremembe WWW.ZURNAL24.SI Tik pred ukinitvijo net meteringa je število vlog za soglasja izjemno, elektrodistributerji pa napovedujejo...

Na 3ki šesto leto cepa 😊, Bomo videli kako bo to zimo, avto je pa zunaj.... 😉

Kot prvo... jaz nisem njegov šef ... Kot drugo pa si sam kriv ... Preberi malo svoja sporočila, kjer pišeš o "vajinih" CX-30-kah ... Nekdo, ki pride slučajno mimo, bi mislil, da sta partnerja, ker CX-30-ke ponavadi vedno skupaj "obdelujeta" ... Potem je pa še tretja stvar... Si preveč obseden s politiko in "pernatim", ker ga moraš skoraj v vsak svoj prispevek zraven uturit ... 🤪

Pa če daš noter 5W 30 ga ne bo hudič vzel pomoje. Al? Honda ima isto župco redko.

Torej bi ga moral @Slivka prodat. 😉

Ja, cena tak ne bo padla. Kvečjemu jih bo zmankal al bodo pa dražji. Za 4x16 je cena čez 500€. Teli 2x32 so bli bod 250€ @NevLado danes je enak ram v isti trgovini 30€ dražji 😁

Saj mi je dobro služil, z zelo majhno porabo, brez težav, ampak dejansko mi je bil nepotreben strošek. Pazi to, olja ni pil na servisni interval popolnoma nič. Pri 312000 prevoženih in 11 let starosti.

Ali si se le hotel pohvalit, da si ga končno prodal?

Moraš ahtat, da ga na bok ne kipneš...

Nova risanka in glavno vlogo ima Mazda. 😊 s

Boš že spet prodajal? Menda ja ne

Vem,da si "lump"...ti,ti😉

Tole spada kar med smeh... ali pa jok. Kakor se vzame. 😉 Delavec v pivovarni na Bavarskem, star 30 let, 1. davčni razred, 38-urni delovni teden, izmensko delo, 4990,09 evra bruto in 3140,21 evra neto plače. – Voznik avtobusa na Bavarskem, 23 let, 1. davčni razred: 2471,09 evra osnovne plače, z nadurami in dodatki 5997 evrov bruto in 3750,94 evra neto plače. – Vzgojiteljica na Bavarskem, 26 let, 1. davčni razred, 5-urni delovni dan, 3320,53 evra bruto in 2177,72 evra neto plače. – Medicinska sestra (vodja oddelka) v Hessnu, 38 let, 28,8 ure na teden, 3750,94 evra bruto in 2478,35 evra neto plače. – Učitelj v Saški, 31 let, 1. davčni razred, 27-urni delovni teden (brez priprave), 4474 evrov bruto in 3512,95 evra neto plače. – Voznik tovornega vozila, 3. davčni razred, izmenski model: sedem dni dela in trije prosti dnevi, 6498 evrov skupaj bruto in 4907,38 evra neto plače (z nadurami in dodatki). – Zidar v Schleswig-Holsteinu, 28 let, 4. davčni razred, brez izmenskega dela, 40 ur na teden, 4150,57 evra skupne bruto in 2756,81 evra neto plače. – Inženir mehatronike v Baden-Württembergu, star 30 let, 4. davčni razred, 35-urni delovnik, 4150 evrov bruto in 2619,18 evra neto plače. – Poštarica na Spodnjem Saškem, 26 let, 1. davčni razred, 38,5 ure na teden, 2894,23 evra bruto in 2027,69 evra neto plače. – Policijski inšpektor v Berlinu, 1. davčni razred, z dodatkom za prenočitev in vikend, 3174,13 evra bruto in 2944,08 evra neto plače

CTEK polnilec prispel in je že priključen. Pred priključitvijo je bila zjutraj napetost na 5,5 let starem akumulatorju 12,52 V. Zanimivo, da i-stop kljub temu ne dela ... po svoje sem še vesel, da ga ni treba ročno izklapljati. 😃

Za dobrim avtom se vedno kadi. Tako, da teh 600€ za servis bomo z veseljem dali. Napredna tehnologija pač štane in tudi tej x motorji so vredni tega denarja. 😉

Kakorkoli obračaš ceno in opremo dobiš pri Kii največ za svoj denar pri novem avtu.....😉 Ima tudi največji prtljažnik v svojem razredu,če ti to pride prav.

Tej hvalospevi...mam filing, da sta še kakšne druge gume natikala 🤣

Jaz tudi imam, glej škodit ne more, nič ne pije nič ne je 😄

Evo, tudi midva z Gelipterjem sva prejle obula naše lepotice v zimske gume. Izgledalo je pa kot na dirki F1.😊 Jaz z "pištolo" (makito) odvrnem vijake, on dvigne avto z hidravlično dvigalko, Jaz do konca odvijem vijake, on kolo dol, že razmaščuje vse in z jekleno krtačo pošmirgla, takoj namaže vijake z mastjo, očisti naležno površino. Zimska guma je že gor, on jo drži, jaz z pištolo privijačim. Ta čas on spusti avto dol, jaz že z moment ključem privijačim do konca. Zadnja guma je bila gor in dol v 7 minutah. Lahko bi rešili to še v kakih dveh minutah manj, a se je že delal mrak. 😊 Vmes sva popila še brezalkoholno pijačo, podebatirala o naših Mazdah in hkrati ugotovila, da so njegove letne bridgestonke totalno na koncu (le še 4 mm profila). Bo potrebno nabaviti nove Conti 7 spomladi. Prav tako so njegove čeljusti (od cx30 seveda) v precej klavrnem stanju in jih bova spomladi obnovila., oziroma prebarvala. Ko sem vozil domov, se je prižgalo opozorilo, da je prenizek tlak v vseh gumah (spredaj le 2,2 bar, zadaj še manj in sicer 2,1 bar) . Tudi to je urejeno. 😊 Izgledata pa naši cx30 z črnimi feltnami veliko bolj športno kot pa z originalnimi grafitnmi srebrnimi.

Dvigalko vedno nastavljam zelo natančno - tja, ker ima Mazda označeno z dvema odebeljenima navpičnima črtama (izboklinama). Ker se težko hitro vidi to področje za vpenjanje dvigalke, sem sredino med zarezama označil s florescentno barvo (pikami) Ideja z deščico je sicer prijazna do Mazde, vendar se bojim, da na račun moje in tudi njene varnosti. Nastavek dvigalke ima ravno zaradi varnosti 4 široke zareze, da ne zdrsne z avtomobilskega nosilca (roba), ampak se vanj zahakla.

Sej se hecaš, a ne? Če boš sestavil avto samo iz rezervnih delov prideš na 10-kratnik cene novega avta. Pred nekaj leti so naredili ta test in za avto, ki je bil okoli 30.000$, so ga sestavili samo iz rezervnih delov in pri upoštevanju cen na pooblaščenih servisih, so prišli na cifro preko 300.000$. Tko, da realna cena rezervnega dela je z vsemi maržami vred na nivoju največ 15% cene tega dela v novem avtu.

Ja, to ti pa res ima neko težo... Ljudje so na volitvah rekli tudi, da Alenke nočejo niti v parlamentu, kaj šele v koaliciji. Pa?

Samo, kakšna razlika v ceni olja tam in pri nas. Tam je nekje realna cena, pri nas jo pa kar tako nabijajo. Ker pač vsi dvigujejo cene, pa dajmo še mi.

Zelo pomembno dejstvo na katerega folk pozablja je, da smo sedaj na slabšem, kot smo bili recimo 20 let nazaj. Pa bom dal primer, recimo API specifikacija olja, Mazdino olje Ultra je kategorije SL. To olje so razvili tam okoli 2000 za uporabo med leti 2001 in 2004. Recimo takrat so klasični bencinarji imeli interval 15k za menjavo. Pa so prihajali na trg novi avtomobili kjer so interval podaljševali, olje je bilo pa še vedno iste specifikacije. Češ da so materiali boljši, zato se lahko interval podaljša. Recimo Renault z 30k intervali. Ampak na kar ljudje pozabljamo je pa to, da dan danes proizvajalci občutno bolj šparajo na ceni in vgrajujejo slabše materiale, kar na dolgi rok lahko vodi v večjo obrabo.... olje se pa toči še vedno isto in isto. Dobro, so tukaj še neki aditivi in čirule čarule, ampak meni se zdi menjava olja danes bolj pomembna kot 20 let nazaj. Najbolj pomembno je pa to, da veš, kakšno olje voziš, in temu ustrezno prilagodiš tvojo vožnjo in interval menjave, tako kot npr pri gumah Pa si poglejte G194 v 2023, lahko notri točiš ali Supra-X ali pa Ultra, pa ima Supra-X specifikacijo SN. In potem potegnemo črto... Pa se res splača paničarit, saj bo že zvozil motor do 300k? Pri toliko prevoženih KM bo že prej cel avto cvetel null