Lestvica

Po besedah uspešnega trgovca z vozili, ki sem ga srečal včeraj, sem vprašal kako gre prodaja, mi samo reče; "zdajle je mrtva sezona, sezona za lučke gledat in smrekco krasit, prodaja nula."

Mislim da 2.5L mazdo bo kupil samo tisti ki točno ve kaj hoče in samo to išče. Dvomim da bo nekdo ki ne pozna glih mazde kupil tak avto

Jah lahko je tebi, ogrevan sedež, ogrevan volan, od zadi pa še mal vročine od zavornih čeljusti... ni čudno da ti je vroče

Vselili smo se nazaj v svojo hišo. Streho popravili, laminate zamenjali, nekaj pohištva še čakamo, ampak smo pa nazaj v svoji hiši. Ker nam je takrat namočilo nekaj ležišč, smo pripeljali štiri nove. Sem jih šel iskat na Gorenjsko: Tapetništvo Jože Klančar s.p. Poljče 11 SI-4275 Begunje na Gorenjskem Zaenkrat kaže, da so zelo dobri. Bom videl jutri, kakšen se bom zbudil...

Končno sem enkrat zadel, da imam prazen tank, ko gredo cene dol 😁

Pa ravno to je problem, ki sem ga že omenil... zakaj delat avte za splošno populacijo, ki imajo več kot 200KM in poln navor od 0 obratov naprej? To je norost, ker slej kot prej pride do neumnosi, saj jo avto prav naravnost kliče. Nevarnost hitrih pospeškov vozil, ki so povrhu še tako tiha je za vse sodelujoče v prometu kar precejšnja. Zato se recimo dogajajo nesreče motoristov, ker so bili izsiljeni zaradi prehitrih pospeškov, katerih ljudje, ki so izsilili prednost, ne dojamejo. Zdaj pa to delajo še EV-ji. Še teli mali za carsharing so tako hitri z mesta, da če nimaš vseh šraufov v glavi poštimanih si sred križišča in nabašeš nekoga, ki je lovil rumeno. Sej je fajn, ko gledaš in probaš te pospeške, ampak a to res potrebujemo? Še do nedavnega se je točno vedelo, kaj so športni, superšportni in hiperšportni avti in vsak je vedel, da za te kategorije je treba imet fejst pod palcem in da to pač ni za vsakega. Tisti, ki je to kupil je tudi vedel zakaj je to kupil. Danes imaš pa imaš v EV SUV-u konjev za vsaj superšportnika, če ne že za skoraj hiperšportnika in to si kupi mamica za otroke vozit v šolo in popoldne na nogomet ter balet. Zakaj? Zato, ker lahko in ker je cenovno dostopno. Isto se je pred časom zgodilo s cestaki, kjer za manj denarja kot je vreden nek osnovni avto dobiš zverino, ki gre z lahkoto 300km/h ampak to je še nekako šlo, ker je takih motoristov silno malo, kljub nizki ceni. A zdaj smo prestopili tole zgodbo in jo dali med običajna vozila, kjer je voznikov res veliko in to popolnoma različnih od normalnih do bumbarjev in neprilagojenih. Zakaj iz varnega prometa narediti carmageddon? Čigav interes in čemu je to sploh smiselno? Ja vemo, da se da, ampak to je kontra produktivno predvsem pa nepotrebno.

Točno tako, danes ne moreš biti dovolj pameten kaj sploh kupiti. Toliko enih neznank in pasti, da se rajši stran obrneš.

Jaz vlagam v znanje

Jest kar spremljam, je ze kar dolg cajta mrtva sezona

Izgleda sem bil dovolj priden, da so parkeljni ostali zunaj

Glede prodaje je pa tako... sam sem prodal passata 2 leti nazaj l.2011 za 5.700 sedaj so na avto.net se drazje... nekdo zgoraj je dobro napisal, ko bom zelel prodati oz se znebiti avta bo ta moral biti v tem letniku z najnizjo ceno potem bo mogoce sel ce se najde kupec, ki no iskal tocno tako vozilo...

Ja tole nam pa ubistvu delajo naši vzajemni skladi in razne ponudbe varčevanja z življenjskimi zavarovanji itd... Če so bili še 15 let nazaj trgi veliko bolj zaprti in smo imeli manj dostopa do vsega, temu na srečo ni več tako. Nažalost po drugi strani finančna pismenost še vedno ni na ravni kot bi morala bit...ljudje še vedno lovijo nek hitri zaslužek, pa so to vedno nategi...

Ker so ostali zaspali jih budim s tole đezvo😁

Ja močno upam da je kaj na tem, samo te govorice so zunaj že leta, izdelka pa nikjer. Bi mi pa M6 PHEV pasala ko budali šamar.

A vidš, če bi mel električnega ne bi čakal v gužvi. Bi pa čakal 😀

Za šankom sedi moški s sklonjeno glavo in videti je, da je zelo slabe volje. Natakar ga opazi in vpraša: - "Gospod kaj je narobe?" - "Veste, skregal sem se z ženo. Rekla mi je, da se z mano ne bo pogovarjala cel mesec." - "Gospod, mogoče to niti ni tako slabo. Saj veste, da malo miru ne škodi." - "Vem, vem. Samo danes je zadnji dan..."

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19031138&display=Volkswagen Passat Variant

90% žensk ne prenese moževih prijateljic, medtem ko 90% moških obožuje ženine prijateljice. Moški smo tako ljubeča bitja...

Briga me za Italijansko vlado, z njo naj se kar Italijani ukvarjajo. Me pa zelo skrbi, kaj dela slovenska... Kakorkoli, danes prevozim 360 kilometrov. Pa kaj, to ni noben problem za Mazdinega dizla. Ampak je pa ob povratku v Gorici zmanjkalo nafte. In grem tankat. Pridem na črpalko - popolnoma prazna! Niti Slovencev niti Italijanov nito Romunov, nikogar. Natočim, grem noter - prazno. Nikjer nikogar. Pridem do blagajne - prazno. Sem se že začel spraševati, če sem zamudil kakšno apokalipso... Potem mi užge - pocenitev! Čisto pozabil! Najraje bi stočil nazaj... Potem prazno blagajno na ves glas pozdravim in nekje iz skladišča priteče prodajalka prav presenečena... No, pa vsaj ne bom jutri v gužvi...

Avto je popravljen. @miha20 je vse strokovno zrihtal, pohvala. Zamenjana turbina, egr off, istop off, update mape - zdaj ima 200KM... Avto je zelo odziven, odlično pospešuje, nič zamorjen, intervali med regeneracijami DPF so se povečali, poraba se je zmanjšala. Takšna so prva opažanja. Sicer pa bom od novega leta naprej delal 40 do 50k km na leto in upam, da pridem do 400k km brez večjih problemov.

Aja pa BTC recimo iz 10k na 38,6k

Nisem, ker redko prodajam, tu vlagam dolgoročno. Sem pa prenašal instrumente drugam in je šlo bp. Tega recimo trade republic, revolut itd. ne omogočajo. Gre pa to brez problemov, imaš par opcij, direktno bančno transakcijo imaš naslednji dan na računu. Direktno iz app npr. S&P 500 UCITS ETF - (USD) Distributing | Vanguard Netherlands Professional WWW.NL.VANGUARD Vanguard Netherlands Na svetovni ravni je razpršeno..sledi FTSE All-World. Sej to ni edini tak, imaš tud evropske itd. Važno je da reinvestira nazaj. Omenil sem ga kot neko osnovo kam gledat, pa med bolj znanimi ratuje.. En seznam za občutek...to so ETFji ki reinvestirajo (accumulating). Oznaka UCITS pomeni da so skladni z evropsko zakonodajo. ETF Screener | justETF WWW.JUSTETF.COM Find, compare and analyze exchange traded funds (ETFs). Simple and fast.

To so si trgovci v svoji lakomnosti popolnoma sami krivi. Ljudji so najprej spravili v dilemo ali naj izberejo EV ali ICE, kjer pri EV vemo katere so slabosti pri ICE pa slabosti dela oblast in nihče točno ne ve kaj nam pripravljajo. So pa trgovci enostavno poskrbeli, da ljudje niso bili v dilemi kaj naj izberejo in so lepo z dvigom cen vseh enostavno ljudi odvrnili od menjave avtomobila oziroma nakupa novega. Marsikdo je enostavno rekel ja nič pa vozim starega še naprej saj je čisto v redu in v naslednjih 5-10 let se bo pa ja izkristaliziralo kam bo šel bik pa njegov štrik. Trgovce bo rešilo le in samo precejšnje nižanje cen oziroma marž na mogoče par jurjev in to je maks. Pa še pritisk na proizvajalce, da se še oni odpovejo kakega jurja in pol eno leto nagovarjat kupce da se vrnejo v salone. Pa seveda zahtevat tudi od oblasti, da se zjasni kako naprej in kaj točno potrebujemo za obsežen prehod na EV-je. To da nam samo ukažejo je pač ukrep nesposobnih. Ljudje morajo sami zagrabit in bodo, ko bo zadeva dejansko dovolj zrela.

Italijansko parlare pomeni govoriti, mentire pa pomeni lagati. Torej je zdaj povsem jasno, kako je nastala beseda parla-ment...

@Boss, brez zamere, ampak ti osebno imaš nekaj izolacije že sam po sebi - ne pretirano, ampak nekaj jo pa je. Tisti, bolj koščene sorte, imajo pa najbrž več težav...

Pogosto vajenci trenirajo na vozilih, ki jih pripeljete na pooblaščeni servis. IN da bi za to plačeval noro visoke urne postavke ter abnormalne stroške. Zakaj že? V tem primeru je Franci pod kozolcem vsekakor boljša izbira, vsaj ko vas garancija ne veže več.

ravnokar dokončal teran od Štoka.

Ena malenkostna razlika. Cena tvoje 6 let stare Mazde 6 pride 2.000€/m2 tlorisne površine. Včasih se je dobro postaviti v nasprotno vlogo, v tvojem primeru ... koliko bi bil pripravljen plačati za Mazdo 6 2.5 l.2017, če bi jo prodajal nekdo tretji? 19.900? Tvoja vsaj po slikah izgleda lepa Mazda, bencinarka. 👌 Ni hudič, da se je ne bo nekdo zaželel. Mora pa biti okoli 3.000€ cenejša od podobne Mazde naslednjega modela 2018/2019. Po mojem občutku, bi se zanjo dalo dobiti 17-18.000, če ne boš pri sedanji ceni predolgo vztrajal. Čez 4 tedne se bo za 1 leto postarala.

Alo 2 dni me ni na forumu, kaj se dogaja, a ni mel Alex bday, so mu kupili MX-5 mazdo z dinozaverskim motorjem al od kje zamere

Pri nas ga žremo tud kadar ni martinovo

Dvakrat si napisal, predlagam da ga nehaš martinovat, saj smo že 4.12

14.990 € in 19.900 € po tej definiciji 100% nista "pravi ceni", saj se brez učinka prodajata že več kot 3 dni. Da ne bo pomote, želim, da se obe prodata za vaju čim bolj ugodno. Sam sem junija 2021 prodajal M6 CD175 l. 2016 Revolution top s 100.000 prevoženimi km, nikoli nič poškodovana, brez napak in na izgled "kot nova" za 14.800 ali pa še kakšen € nižje... in v 1 mesecu ni šla. Tale CX-5 je danes 2 leti starejša ...

Prejle sem šel tankat golobovo poceni gorivo,ker grem jutri na pot. Thule je že montiran. 😊

Poskusijo ja nižat, ampak če si že s tako nizko ceno jim poveš, da je zato taka, da se bo našel kupec in če ne bo on bo pa en drug. To je cena v katero je že všteto dilanje. Jaz sem dajal take nizke cene in niti 1x se mi ni bilo treba naprej dilat - je vsak razumel zakaj tako nizka cena.

In prav tako tudi bo. Sem šel nazadnje dvakrat skozi to, ko sem prodal Mazdo 6 in DS5. Pa še ko imaš najnižjo ceno med vsemi oglasi, bi še kar nižali ...

No jaz sem isto sedaj stopal, ko se vozim v nocno in je po malo manj kot 4 min in po 5 km ze zacelo toplo pihati. Zunanja temperatura je bila 1 C. Ko bo zunaj bolj mrzlo in bo minus bo vrjetno malenkost vec potreboval ( cca. 7-8 min).Stestiram se zjutri, ko se bom vracal iz nocne Moj je bencinar in kljub temu, da imam vecjo prostornino, kot tvoj se hitreje ogreje, ker dizel rabi dlje. Aja avto ne pije olja in stoji zunaj pod nadstreskom.

Zastareli motor... 😋

Tole je vredno ogleda, da ne bo kdo preveč obogatel. 😂

To drži, ampak vseeno tisto gretje zicev deluje tudi pri suhcih tako da . Itak se pa velika večina tko obleče za v avto kot bi šla na Himalajo. Če je enako oblečen zunaj je Ok, če gre v avto ga pa zebe.

Imaš različne ETFje, eni ti izplačujejo dividende, eni ti jih reinvestirajo naprej v sklad. Če ti izplačajo dividendo plačaš davek, kot velja pri vseh te izplačilih. Če ti naprej reinvestirajo ne plačaš nič, plačaš ko vzameš ven. Torej če po 15ih letih ne plačaš nič. Se splača pozanimat kaj vložiš. Zato išči tak ETF. Eden takih, k se ga splača pogledat je Vanguardov VWCE...v evropi ni toliko teh produktov na voljo, ampak ta je..

Glede na to, da se ni prav nic uradnega, bo verjetno trajalo vsaj se ene dve leti, da bo na na voljo ...

Amen

O fak, še na tržnci se ne da tolk barantat.

Je podobna, ima pa manj opreme, več km, je pa res malo mlajša, tako da so plusi pa minusi. Tisti, ki npr. hoce usnje al pa panoramo je ne bo vzel, ce pa noče usnja pa moje ne bo vzel. Jaz še vedno verjamem, da se bo za nakup odločil tisti, ki ve kaj kupuje in hoče top zanesljiv motor, dosti opreme in privlačno obliko. Dvomim pa da bo 2,5l mazdo kupil mimoidoči, ki ne ve točno kaj isče.

ZDRAVJEE MARTINUU MENI PA VINUUU Jaz tudi žlampam Haložančka ravnokar, čer čer

Temu zdravstvu, privatnikom, gospodarstvu, solnikom, trgovini, zaposlenim na RTV SLO,... ne gre nic slabse, kot je bilo pod prejsnjimi vladami ... Te zadeve niso v dreku samo v casu mandata trenutne vlade... ampak se problem vlece ze precej let... Verjetno celo od rojstva nase drzave dalje ...

Trzna cena je tista, po kateri se avto proda... in ne tista, po kateri se avto prodaja ...

To je res, daš eno izmišljeno vozilo na net z bolj nizko ceno od drugih in takoj vidiš, če je sploh zanimanje za tvojo znamko, ker ponavadi se takoj vsujejo klici od šverotov.... 😉