Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 26. 12. 2023 v vseh področjih
-
Ja izgleda, da ima novega. Pa ne upa z olfa nožem nad njega, da ga ne bi poškodoval. 😁4 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
Moj nasledn avto bo 100% avtomatik. Za tistih parkrat k bi mogoce rabu rocnega, ma pa tudi ta manual mode3 točke
-
Mene pa je ravno to odvrnilo. Prebral sem, da ima Ford težave z GM-ovim AT, ki je v Focusu. Sem ga šel peljat in je bil naučen kontra dinamičnemu. Zdaj sem videl na mamini i20, da sem rabil 2-3 tedne agresije, da se je vdal in začel sodelovati. Meni bi bil ok, ne bi ga pa plačal, naj bo serijsko ali pa gratis izbira. S tem, da mora bit sam menjalnik vredu. Tisti na Focusu je polom. Isto kot Slivkin avto. Pač sposojena roba. i20n pa ga nima, ker bi mu preveč dvignilo težo in bi vplivalo na vozno dinamiko. Uradni razlog šef-a n programa.3 točke
-
Meni je poleti res zakon bos voziti. Sploh ko imam alu stopalke in so lepo hladne2 točki
-
Mogoče so pod DeLorean-om🥺....aha...že v vidim🧐...opaziš tistega "črnega zumbota" na sredini zadaj...to je najbrž en od treh kraljev😃2 točki
-
2 točki
-
Jaz sem imel avtomatika na roadtripu po Švedskem, kjer mi je bilo kar fajn, da se mi s prestavljanjem ni bilo treba ukvarjati (predvsem po mestni vožnji Stockholm/Goteborg, kjer si okupiran z navigacijo in opazovanjem prometa v okolju, ki ga nisi navajen).2 točki
-
Podobno kot vedo o cx30 največ tisti, ki vozijo metuzalemske motorje. 😉2 točki
-
2 točki
-
Je bilo že povedano, večja poraba, dražji avto, dražje vzdrževanje in popravilo, pretikanje pri starejših-počasno, neodločno, pozimi v snegu problematična vožnja zaradi poznega pres.v nižjo prestavo, prav tako v hrib prehitro v nižjo prestavo in še kaj bi se našlo🤔 Res pa je, da ne poznam novejših AT od 2018 naprej....2 točki
-
Po mojem skromnem mnenju, nekaj netočnosti je bilo zapisanih. Ni res, da avtomatski menjalniki žro več goriva, nekateri žro manj kot kot ista mašina z ročnim menjalnikom, nekateri, tisti s pretvornikom navora pač več. Ni res da je vzdrževanje avtomatskega enako drago kot ročnega. Vzdrževanje nekaterih avtomatskih je dražje, drugih ne (npr. mazdin avtomatik ima neskončno življenjsko dobo olja, čeprav proizvajalec trdi drugače). Je pa res, da je pri avtomatskih pri zahtevnih spustih (90% voznikov jih nikoli ne doživi) potrebno prestavit v ročni način. Tam kjer avtomatik res prekaša ročnega so zahtevni vzponi v zelo zahtevnih (zimskih) razmerah. Razumem, da Slivka ne mara avtomatike, ampak... Pač, moja izkušnja. Vozim 3 avtomatike, svojega in 2 službena (eden DSG, eden pretvornik navora) ki ju uporabljamo na terenu (teren - ni glih za vsak avto).1 točka
-
Meni so bili ročni menjalniki dobri samo od japonskih avt. Vse ostalo, kar sem vozil in imel je bilo en kup solz več ali manj. Reno ima obupne ročne. VW ravno tako. Fiat je imel hode skoraj metrske. Ford ima spodobne. Morda mercedes še in Volvo. Vse ostalo je brezveze. Japonci zmagajo pri ročnih. Avtomat (japonski aisin) je pa itak klasa zase.1 točka
-
https://www.instagram.com/reel/C1Uv3TNJ-hQ/?igsh=MWE4bDBkcmR4MTRicQ==1 točka
-
Bolje voziti bos, kot v japonkah.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Jaz bi pri 15 tisoč naredil servis olje in filter, pa bi potem videl. Povečana poraba olja je normalna pri vtekanju motorjev, problem bo, če se to pri 30kkm in dalje ne neha. Ne razumem pa zakaj so te dizel motorji naštimani na 30kkm interval, ker ni v njih nobene drastične spremembe in ti praktično 10 let vw prodaja identične motorje, samo interval so povečali, pa gor nabili en kup ekoloških rešitev (ki samo še bolj obremenijo motor). No sej nekaj izbire imaš na forumu, recimo @ignacij prodaja 2.5 6ko.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Jaz si ga nisem nikoli lastil. Bi ga pa imel, priznam. Ne na Miati, ampak na avtu za po LJ, pa za na avtocesto tudi. Še prehitro bi se razvadil pomoje.1 točka
-
Ti je @Slivka že večino odgovoril. Mazdini so razen tega ki ga ima Mazda cx 60 zelo počasni in neodločni a vsaj vdržljivi pa 1-1.5 lit bolj potratni😉 AT so v večini primerni za ležerno kruzanje po mestu in nikakor ne za športno vožnjo, taka so dejstva. Vsak se sam odloča kaj mu najbolj paše in jaz bom pri tem ostal dokler ne preizkusim novega AT menalnika v CX 60....😉1 točka
-
Večja poraba - da, vendar en za veliko Dražje vzdrževanje - ne, razen če pride do okvare potem vsekakor pretikanje pri starejših-počasno - pri mojem letniku tega že ni več, hitro menja neodločno -ne, kar ve kam menjat pozimi v snegu problematična vožnja zaradi poznega pres.v nižjo prestavo - ne, pa sm veliko po snegu prevozil prav tako v hrib prehitro v nižjo prestavo - ne, gre kar do nanižjih obratov potem pa lepo menja Povem iz lastnih izkušenj pri mojem avtu,.. zdej pa zgleda kot, da si nekaj na pamet pisal @Bini(to bi veljalo za avtomatike 15-20let nazaj)1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Res? Alternetiva je pa anemični n/a 2.0 al pa joj prejoj dizel. 😜 Ne narobe razumet, prav si se odločil za ta motor, jaz sem bil tud blizu, da bi ampak ga nisem dobil na test. Sem pa dobil 150KM dizla, ki sem ga nekako že odpisal. A v primerjavi s 165KM bencincem, mi je privlekel na ksiht tako širok nasmeh, da dileme sploh ni bilo več. Sem pa se lahko odločil a bi MT al AT. Zakaj pol MT - čisto enostavno v moji knjigici je imel bistveno več plusov s težo kot AT. Tako, da ja temu se pač reče možnost izbire.1 točka
-
Je pa poceni za vzdrževanje. Sodelavec je na tesli trojki ravno menjal bremze - diski ploščice (ki crknejo precej hitro). Cena? Sitnica. 1,6K€1 točka
-
1 točka
-
Kar se tehnike tiče nimam pojma o menjalnikih pa ne bom pametoval. Sam kar se pa udobja tiče je pa zadeva jasna. MT pomeni da moraš sam na roke, AT pa nekdo drug namesto tebe. Jaz sem svoje izbral, eni pa pac še vedno na roke .1 točka
-
Tole je še od zadnjič, ko sem zamenjal gume. Pri vsaki menjavi očistim in na novo podmažem vodila čeljusti, da le-te lepo stekajo. Žlajfi tako spredaj kot zadaj so proti koncu. Komplet Zimmerman/Ate čaka na pomlad: Danes smo se pa en mal našminkal: 🖤🙂1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Jaz sem pa ravno razmišljal, da bi menjal avto, ker jih bo mazdica kmalu 300k obrnila. Sem se premislil. Hvala Slivka1 točka
-
Čreda bizonov se premika tako hitro kot najpočasnejši bizon v čredi. Ko plenilci lovijo čredo, ujamejo in ubijejo najprej najpočasnejše bizone na koncu črede. Takšna naravna selekcija je dobra za celotno čredo, saj so tako živali v čredi bolj zdrave in čreda pridobi na hitrosti. Podobno se dogaja pri človeških možganih. Možgani lahko delujejo le tako hitro, kot njihova najpočasnejša celica. Prekomerno uživanje alkohola, kot vsi vemo, uničuje možganske celice. Toda po načelih naravne selekcije alkohol najprej uniči najpočasnejše in najmanj zdrave celice. Na ta način redno pitje piva uničuje počasne možganske celice in tako postanejo možgani bolj hitri in učinkoviti! Zato se vedno, ko popijete nekaj piva, počutite pametnejši...1 točka
-
Odmontiral vse radijatorje in jih v banji opral...praha notri uff,..sem prijel za to priložnost, dokler je še stara banja notri in ni škoda kopalice,..po praznikih pa itak sledi komplet prenova1 točka
-
In potem mi prijatelj pošlje ta video. Da ti ubije voljo do novega avta. Ojnica avta iz leta 1968 zdrži krepko več kot od novejših...1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Nisem vedel, kam naj napišem, pa sem na koncu pristal tukaj... Torej, na servis sem vrnil nadomestno vozilo in domov prisel s FucksWagnom. Pes me ni prepoznal in se je tako zaganjal, da sem mislil, da bo podrl ogrado...1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Sine že ve, da te mora pustiti spredaj... kar drugače bi jebal ježa dlje časain bi se mu vrnilo kje drugje ... Pametnejši popusti, pravijo1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+01:00