Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 19. 01. 2024 v vseh področjih
-
6 točk
-
Za garažo je sirkova. Metla, ne metlica 😅 Samo mam avto itak zunaj parkiran, ker sem jaz strokovnjak v garažo navleku biljard.6 točk
-
6 točk
-
6 točk
-
5 točk
-
4 točke
-
4 točke
-
4 točke
-
4 točke
-
Pelje Jože tujo delegacijo na lov na medvede in jim reče: - "Delajte isto kar bom delal jaz!" Grejo, pridejo do medveda, Jože ga na vso moč brcne v rit in začne tečt. Vsi tečejo za njim. Tečejo in tečejo... Vsi zmatrani, pa reče en Jožetu: - "Pa dejmo ustrelit žvau..." - "Tiho bodi in teci dalje!" Tečejo in tečejo... pa spet en: - "Pa dejmo ga ustrelit!" - "Tiho bodi in teci dalje!" Spet tečejo in tečejo... Enemu je dovolj, se ustavi pa ustreli medveda. Jože pa ponori: - "E, bedak vseh bedakov, zdaj ga boš pa ti nosil do vasi!"4 točke
-
4 točke
-
pa res - Newly available 10.25” infotainment display features wireless Apple CarPlay and Android Auto connectivity and touchscreen functionality3 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
Ja, če sem jaz prav obveščen, je to tisti Puklasti iz Murgel. Ali pa je to tisti Pritlikavi iz Grosuplja... Šmorn... @Boss, kdo je že veliki vodja?3 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
Jest imam podobno, je imel pred par leti merkur take tudi, pa se scetine so mehke, niso trde kot pri vecini metlic. Z mojo metlco se men na avtu cisto nic ne pozna, pa bi me hitr zmotil ce bi metlca pustila sledi3 točke
-
Ti je že Jest zgoraj odgovoril... 1. MZD NE dovoli toucha sploh 2. Carplay/AA LAHKO VKLOPIŠ TOUCH VEŠ ČAS3 točke
-
- "Očka, povej mi, kako sem se rodil?" - "V redu sin, vedel sem, da me boš nekega dne to vprašal. Torej, očka in mama sta naredila en copy-paste klepet na MSN. Očka je nato mami dal zmenek po e-pošti na stranišču v spletni kavarni. Mami je nato naredila nekaj downloadov z očkovim memory stick-om. Ko je bil očka pripravljen na upload, opazili smo, da nismo namestili firewall. Ker je bilo prepozno za uporabo delete, je 9 mesecev pozneje prišel je##ni virus..."3 točke
-
Kdo razume ženske? Delajo si piercinge. Tetovirajo se po celem telesu. Delajo si liftinge. Delajo si loposukcije. Z operacijami si zmanjšujejo želodce. V svoje šobice si injekcirajo silikon. Operirajo si prsa. Se depilirajo s pinceto in vročim voskom. Si pulijo obrvi in obrezujejo ušesa. IN TI NE DAJO V RIT, KER JIH BOLI. HALOOOOOOO!!!3 točke
-
Pogovarjajo se Francoz, Italijan in Slovenec... - "Francozi smo najboljši ljubimci na svetu. Jaz začnem poljubljat žensko od mezinca na levi nogi... Ko pridem do kolena - že nori od pričakovanja..." Italijan: - "Ni to nič... Jaz začnem od ušesa, ko pridem do popka, že nori..." Slovenec: - "Jaz ujamem in jebem, jebem, jebem..." - "No, povej nam, kdaj se ji pa zmeša?" - "Ko ga kasneje obrišem kar v rjuho..."3 točke
-
Le kam bi del? Najraje tja, kjer sem vzel... Ampak kaj, ko nisem nič vzel, kar naložili so mi... Gledam tole in se sprašujem, a res mislijo, da sem tako nor, da bom tole peljal? Povsod po medijih trobijo, da se dizli ne prodajajo in da jih zato ukinjajo. In je vedno več znamk, ki dizelskih motorjev sploh ne ponuja. Kljub temu pa imajo dizelaši še vedno 20% delež - čeprav je novega v ponudbi že težko dobiti... Kaj bi šele bilo, če bi bili enakopravno zastopani? Po drugi strani vsi mediji opevajo uspešnost električnih vozil in kako se njihova prodaja blazno hitro povečuje. A predstavljajo pa komaj 9%... Mi lahko kdo razloži, kako se električne avte splača razvijati in delati, ko imajo 9% delež, dizelskih se pa ne splača, ker imajo samo 20% delež?3 točke
-
Lahko se je vam iz bedaka norca delat! Čakajte, čakajte, lopata je v avtu. Samo, da vas srečam, pa bomo videli, komu bo vroče...3 točke
-
Kratek odgovor je DA. Tole je novi infotejment, ki je tudi nekoliko odročno odmaknjen in nima touchscreena... vse upravljaš samo z gumbom in tipkami.3 točke
-
Mal spremljam to stavko požrešnih dohtarjev... Pa prav kolega mehanik, al tud oni vozijo avte na servis 🤣 e jebiga, menjava olja pride na vrsto komaj 2026...2 točki
-
Pri nas tudi ni spluženo. In molim da bo tako ostalo. Ker ko splužijo, potem ne moreš več nikamor. Pri nas to delajo "Rudolfi" s traktorji (in z rdečim nosom) ki se jim gladko j...e kako opravijo delo. Ob 19h dvigam sidro in grem na šiht, in upam da do takrat "Rudolfov" ne bo.2 točki
-
2 točki
-
Me je Bossek prehitel z uradno informacijo, ki potrjuje, kaj je napisal Jest. Dodajam video. V Mazdinem sistemu dotik ni omogočen, ko si v Android auto pa je. 20240119_170233.mp42 točki
-
2 točki
-
Sem sel po zeno siht… pa imam po dveh km avto podoben kot @50keda v drugi temi … Po vasi do glavne ceste ni nic spluzeno… Sem sel po zeno siht… pa imam po dveh km avto podoben … Po vasi do glavne ceste ni nic spluzeno… Prvih 100 ali 200 metrov sem oral, ker izgleda noben od sosedov ni sel od doma ali pa se niso prisli domov… Stirikolesni pogon pa je zakon… Po nasem klancu sem se nazaj pripeljal brez problemov… Zena je sicer ze jamrala, da vo treba it oo lopato, ko sem se pod klanckom moral ustavit ker je ovinek… Ampak sem izklopil TCS in gas… brez problemov…2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
A dej ga seklat no - EV-ji se jedva pokrijejo v proizvodnji ali sploh ne. Ford Lightning so celo nehali izdelovati, ker je prodaja zastala in pickup ni primeren za heavy duty. Tudi ostali proizvajalci s subvencijami nekako pokrivajo prodajo. Pa ne s tisto, ki jo ti dobiš, ampak direktno od raznoraznih vlad. GM in Ford v USA sta dobila 9milijard nepovratnih spodbud, da delata EV-je in zdaj se tam vse tole sesuva. Težav dejansko nimajo le tisti proizvajalci, ki razumejo, da je EV le del široke prodajne ponudbe in ne samo edina možnost. Tesla recimo, ker nima alternative se spravlja v boj s Kitajci oziroma z BYD-jem za prevlado. Ampak ta boj bodo izgubili in Tesla je lahko prvi only EV proizvajalec, ki bo šel pod vodo. Tudi oni namreč zdaj prodajajo praktično brez profita in upajo, da bodo izželi kupce v postprodaji z rezervnimi deli, popravili škode, menjave baterij ipd. Njihov bruto profit pri izdelavi EV-jev se je iz 28% znižal na 16%. To je v nevarnem območju, da se pri tako malem tržnem deležu EV-jev, kjer je v zadnjih nekaj letih zrastla strašna konkurenca in posekala dobičke EV proizvajalcem. In Tesla mora it v nižanje cen, celo v dampinško nizko, da bo poskušala zadržati tržni delež. Oni namreč nimajo alternative v ICE, da bi jih obdržali nad vodo. Tudi pri servisih ne drži, da je manj težav, ker EV-ji so precej nova zadeva, nimajo zgodovine in izkušenj v izdelavi. Ogromno je odvisno od programske opreme ali deluje ok ali ima hrošče. Še nekaj vode bo moralo preteči, da bo EV servisno boljši pa če se vrnemo na zgoraj napisano jim ni v interesu, da EV-ji ne bi videli servise, saj se bo večino dobička delalo v postprodaji. Ekološka politika je itak izmišljena zgodba, ki nima ustrezne realne podlage. Ker dokler je izdelava EV-ja tako ekološko sporna, da doseže ICE šele pri 90.000 prevoženih kilometrih ali več v primerjavi je tole pač celo trenutno slabša odločitev kot, če bi ostali na ICE. Povečevanje proizvodnje EV-jev namreč povečuje CO2 takoj in ne šele po nekaj letih uporabe. Edina rešitev bi bila, da se ne dovoli prodajati EV-ja predno naredi 100.000km ali več. Vse ostalo je namreć popolno neekološko s strani tistih, ki kupujejo nov EV in ga prodajo prej. Do leta 2040 se predvideva zastopanost EV-jev le pri cca 30% pa še to le v primeru, da nadgradimo vso elektro infrastrukturo in proizvodnjo. Trenutno govorimo hop še predno skočimo in politična agenda je zgolj v službi lobiranja za takšnimi in drugačnimi finančnimi interesi. Ali pa to zdrži, se sploh ne sprašujejo in tudi pred letom 2035 bo prišel trenutek streznitve, da s tehnologijo, ki jo uporabljamo danes to ni možno. Če pa pride do preboja v naslednjih 10 letih pa seveda je možno marsikaj. Ampak to so le ČE-ji.2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
Dobro, da imamo v Sloveniji velikega vodjo, da imamo koga, ki je za vse kriv. Zna biti, da je veliki vodja kriv tudi za današnje zdrse tovornjakov in prometne zastoje. In zna biti, da je on kriv tudi za vse prigode z mojim FucksWagnom! Mislim, gotovo je on kriv, samo povezavo moram še najti... Le kaj bi brez velikega vodje, le kdo bi bil potem kriv za vse...2 točki
-
V Ljubljani ga ni 25cm, ampak cesta je pa prav taka, kot na tvoji sliki. En kup zvoženga, mokrga snega, da vse ropota in drsi med vožnjo 🙄2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
Nogometaš se je prišel k duhovniku spovedat. Duhovnik ga vpraša: - "In kaj si naredil narobe?" Nogometaš mu reče: - "Danes sem igral nogomet in preklinjal Boga." - "To ni dovoljeno, povejte mi, kaj se je zgodilo." - "Bil je kot, streljal sem z glavo in zadela je vratnico." - "In potem si preklinjal Boga?" - "O ne, žoga se odbije nazaj do mene, predriblam dva igralca in vratarja, prazen gol in ko hočem streljati, me vratar podre, tako da je enajstmetrovka." - "Torej si takrat preklinjal Boga?" - "Ne." - "Je#o te Bog, saj nisi zgrešil enajstmetrovke, kajne?"2 točki
-
Organiziram oz. koordiniram zimsko službo za MNZ objekte in je kar konkreten projekt tole danes.2 točki
-
So napovedali neko divje sneženje in sem sinoči pripravil rolbo ter danes vstal že ob 4ih, da očistim, ker po otroke prihaja šolski avtobus (20 sedežni), pa da se ne zakoplje. Še dobro, da sem obul gojzarje, ket tako dežuje, da vrh hriba voda komaj sproti odteka...2 točki
-
Tako na brzino nekaj izbrskal "Made in Germany" Primerljiva najcenejša že "nemška" Metabo bormašinca. 141,98€ z našim DDV in ptt v SLO...pri nas pa je najceneje 172€ brez ptt pri Shoppsteru. Metabo Schlagbohrmaschine SBE 780-2 (600781500) im Kunststoffkoffer WWW.GOTOOLS.DE In malce dražja,močnejša in že z VTC-elektroniko! 177,98€😲 z ptt v SLO...pri nas je najceneje 244€ pr Shoppsteru brez ptt. Metabo Schlagbohrmaschine SBEV 1000-2 mit VTC Elektronik 1000 Watt im Koffer WWW.GOTOOLS.DE Če koga zanima,kaj je to VTC-elektronika. T.i. "vario-tacho-constamatic" je konstant-elektronika z tahogeneratorjem. Ta bormašina mora imeti močnejši motor,kot pa je navedena njegova nazivna moč,zato imajo to elektroniko le najmočnejši stroji. Ta elektronika ti zagotavlja konstantne nastavljene obrate ne glede na obremenitev. Običajno je moč motorja take 1000W bormašine pri cca. 1400W,kar pomeni,da bi moral z njo res živalsko ravnati,da bi jo spravil v zadrego....pa ne bom omenjal,da obstajajo še močnejše😉 Fajn pa je ta elektronika pri vrtanjih,kjer z padanjem obratov rado začne "trgati" material,oz same dimenzije svedra zahtevajo nižje obrate (npr. večji forstnerji in svedri za kovino večjih premerov). Tak stroj v stojalu zmore zelo zahtevna vrtanja v kovino,kjer se marsikateri drugi stroj samo "polula v hlače". ...glava Röhm,preklop levo/desno-najboljše kar je možno-direkt na komutatorju,varnostna sklopka,nastavek za bit direkt v gredi...za ta cvenk je to "raketa". Tukaj ima Metabo tradicijo zapisano v ime Metabo-Metallbohrdreher (vrtalnik za kovino)2 točki
-
2 točki
-
Zaslon sicer je Touchscreen... samo v MZD sistemu ne deluje... deluje pa, ce upravljas preko Apple Carplay (da se nastavit, da deluje tudi med voznjo) ... Za Android Auto pa nisem preprican ... mislim pa, da tudi ne deluje ... Ni pa kaj dosti uporabno... saj je zaslon pomaknjen precej nazaj... Meni pride prav samo za garazna vrata odpret, kjer se v blizini doma pojavi spodaj gumb ... ...2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
2 točki
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+01:00