Lestvica

Upam, da bom še dolgo mlad pa da se mi ne bo treba s tem vprašanjem ukvarjat. Moj fotr je bil glih kar 78 pa ma še vedno Mazdo 6 in bi bil zanj verjetno kakšen CX-3 bolj primeren pa me sam pogleda in pravi: tiste parkrat na teden za not pa ven it pa še nisem tolk ubog, da ne bi zmogel. Je pa res, da nikoli ne veš kaj ti bo življenje prineslo ali odneslo, tako da ne bom rekel "nikoli".

Pa sej je morem verjet, kakšna izjava, za zbruhat. Revček je obremenjen ker je imel 183 ur pripravljenosti, ko se je doma grel pa praskal jajca. Potem pa s solzico v očeh pove, da je dobil samo 5400EUR in doda, da je to tisto, kar lahko porabi in če je to pošteno. Dragi naduvanec, sigurno ni pošteno, da si za tvoje bluzenje na kavču dobil 5400EUR neto, verjetno se vsi strinjamo z njegovo izjavo. Tolk je vzvišen, da se pogaja s popolnimi nepomembneži. Pol vsi vemo, kakšni naduteži so in kakšno obravnavo lahko pričakuješ od teh velikih gospodov.

Jst bom kr rabljeno šestico s foruma vzel. Prosim, kupujte bencinarje, z ročnim menjalnikom in ne rdečih. Hvala 😁

Kaj si ti ja nor, da si upa človek kej takega povedat javno?! 5 jurjev na TRR in on govori o poštenosti in JOKA pred kamero?! Pa faaaak, kam smo prišli... od kovid dodatkov pa do stavke enih najbolje plačanih državljanov... neverjetno mi je to, da to folk prebavlja in ne gre na ulico, sploh tisti z minimalci (al pa da jim do minimalca še država doplačuje), ki komaj komaj pridejo čez mesec. Res faaaaak.

Naj dajo plačilne na mizo in bomo videli ali se splača res stavkat. Nas pomeče na rit.

Meni niso obupno grozni, sem bil pa zelo razočaran nad vožnjo, nobenega pravega užitka.

Zanimivo. Tudi pri nas je na izbiro nova (september 2021) Kia Cee'd z litrskim ne-dizlom in 73,5 kW ali pa star (december 2008) Renault Megan Grandtour z 1,9 litrskim dizlom in 96 kW, pa je vedno Renault prva izbira. Pa ne samo med moškimi, ampak tudi med ženskami. In sem začel ženske spraševat, zakaj hočejo Renaulta, če je pa Kia nova, a ne bi raje Kio. Pa še same niso vedele, zakaj, ampak enostavno jim je lepše peljat starega Renaulta... Pa imam občutek, da nimajo pojma, kaj je treba v katerega tankat, ker jaz vedno poskrbim za avtopark in so vsi trije avtomobili natankani, nalit vitrex in preverjen tlak v pnevmatikah ter avto že obrnjan in parkiran tako, da samo obrnejo ključ, prva in gas. Ampak vseeno vsi prvo vprašajo za starega Renaulta.

Vsaka predelava motorja potegnae za sabo stvari, ki niso v prid delovanju motorja sploh kadar je že veliko kilometrov naredil tak motor. Jaz bi se plina izognil na široko v rabljenem avtu. Več potencialnih stroškov kot koristi.

Missfire ima, zato ker so sfukani izpusni ventili zaradi lpg. Sem imel dve mazdi in pri obeh je bilo isto. Je res, da sem sfural dobrih 200.000 na plin ampak vseeno. Menjava ventilov in brusenje glave je takrat novega lastnika prislo 500-600€ ce se ne motim (verjetno sedaj celo vec). Aja pa imel sem mazanje ventilov. Poleg tega je ze takoj po predelavi imel avto manj moci in navora.. Aja pa tudi check engine ti bo skos gorela zaradi lpg (system to lean bank 1 sensor 1) - prerevna mesanica lambda sonda. Zej, ce imas lpg zastonj in ce so res samo ventili za zamenjat se splaca vzeti, ker potem si miren se za 200k sigurno. Je pa to bolj, kot ne loto. Treba je tudi vedeti, da sama plinska istalacija potrebuje vzdrzevanje in je pri 150k km potrebno menjati injektorje za lpg. Pridejo cca. 300€ ce me spomin ne vara. Trenutno imam isti avto z istim motorjem (seveda brez lpg) in je top. Avto ima 295k km in brez kakrsnih koli problemov. Nivo olja pade iz max na min po 20k km...

Zakaj se pripravljenost sploh plačuje? Potem takem lahko tudi meni vikende plačajo pripravljenost, ker sem v ponedeljek pripravljen priti v službo 😀

Vsi različni vsi enaki.😜

To pa ne verjamem. Mogoče ti prej nobena znamka ni tako všeč kot Mazda in boš zato raje vzel neki pač, samo da je od Mazde. Tako delamo pravi Mazda fanboyi, sam men kljub temu, da mi je Mazda totalno všeč na SUV-a ne morem. Obupno grozni so mi - si ne morem pomagat ampak tako jih vidim. 🥺

Ob takem vremenu je bil po moje Zmaj edini Kekec gor.

Model za “EV haterje”

Po dolgem času ena ☕️na forumu

Mah sam kurc k je nepremičnina 1.6TDI pa 116 kljuset... Oh ja, še dobr, da je ročni menjalnik, da vsaj mal treniram. Sem imel še Superba na razpolago in je bil tud 1.6TDI DSG - če maš pa tole pa Škodo zasovražiš. Ker osu je dal to mašino notri k je čist neprimerna velikosti in teži. Se pol vsedem nazaj v mojo 150KM 2.2 pa mislim, da imam avion.

Absolutno pogori na celi črti. Primer vestnega voznika Tesle Model 3 z 62kWh nazivne kapacitete baterije, ki ohranja baterijo v top kondiciji in jo polni le do 80%. No in ta se v teh mrzlih dneh odloči, da bo šel iz Lj v Mb, cca 130km poti. Tesla obljublja vsaj 300km dometa s to baterijo tako, da bi do Mb moralo biti absolutno dovolj. No pa začnimo 62kWh baterija ima dejansko uporabno kapaciteto le 57kWh in ker jo vestni lastnik polni le do 80% je bilo ob štartu v Lj za 46kWh energije shranjene v baterija. Štarta lepo po predpisih s 130km/h. Poraba pri tej hitrosti je okoli 20kWh/100km a ker je strašno mraz je potrebno dodati še vsaj 25% gor za ogrevanje baterije na najbolj idealni temperaturi in seveda tudi notranjost avta samega. Tako, da rečmo, da je realna poraba ob takih razmereh tam nekje okoli 25kWh. Pelje se cca 100km in naleti na snežni metež in na zasneženi cesti je povprek obrnilo in zagozdilo enega profesionalca s šleperjem in zlizanimi gumami. V glavnem zastoj. Ob zastoju je imela Tesla še 21kWh baterije na zalogi, kar bi za zadnjih 30km vožnje moralo biti popolnoma dovolj. No ker naši vrli marsovčki v snežnem metežu nikakor ne najdejo zastoja še manj pa zagozdenega kamiona se ta iskalna in reševalna akcija konča šele po sedmih urah čakanja. Da naš protagonist ne bi zmrznil je ves čas ogreval Teslo in glede na opise v članku zgoraj porabil cca 15kWh baterije tako, da je revežu ostalo le in samo 6kWh s katerimi ne more naredit zadnjih 30km in zdaj ihtavo išče polnilnico v Slovenski Bistrici ter mu srce divje razbija ali se bo le izšlo al bo treba osramočeno priznat, da ta pot kljub vsej njegovi previdnosti ni bila dobro zamišljena. No taisto pot se je recimo odpravil recimo en z dizelsko Mazdo 6 s sankami na strehi (rečmo mu kar Boss, da bo lažje), ki je pri tankanju bolj take sorte, da je verjetno nazadnje tankal 1x pred deset dnevi in ma cca v tanku samo še enih 20litrov goriva oziroma cca 40% tanka. Ker je mal neredne sorte mu pač dol visi za priprave na tako pot. Isto po 100km naleti na zastoj in je tja prišel s 14litri goriva še v tanku. Po 7 urah čakanja in laufanja motorja je pokuril še dodatnih 4litre in, ko se je sprostilo je imel v kestlu še 10litrov, kar je vrh glave za zadnjih 30km vožnje pa še vedno se mu ni prižgala lučka za gorivo saj mu kaže še za 140km dometa ko pride na cilj v Mb. Kaj hočem povedat - pri BEV-ih je kapaciteta zaloge energije tako majhna, variable , ki povečujejo porabo pa tako velike, da tudi pri avtih, ki imajo nadpovprečne baterije je lahko že pot med Lj in Mb cela avantura v stilu Camel Trophya, ker ti lahko že en nepredviden dogodek totalno zaserje že tako posran dan. Pri ICE tega ni niti približno saj bi ob polnem ne prav velikem tanku, kot ga ima Mazda 6, naredil tri take tripe LJ-Mb in še nazaj pa četudi bi v vsakem stal že 7 ur v snežnem zametu.

Janezek se vozi okoli gostilne s Kawasakijem in vpije: - "Kdo ima tak Kawasaki kot jaaaz?" V drugem krogu spet vpije: - "Kdo ima tak Kawasaki kot jaaaz?" V naslednjih krogih se še vedno dere: - "Kdo ima tak Kawasaki kot jaaaz?" Na koncu enemu od gostov prekipi, vstane in reče: - "Jaz ga imam, pa kaj?" Janezek obupano: - "Kako se to ugaaasneee?"

@TBA @Bini kontra ☕🍩 Dobro jutro ob dobri kavici 😉

Ja pa res, sem te že pogrešal..... 🤔😉

Lepo da končno uživaš.

In ga vlačiš po servisih kot Slivka. 😉

Slabih električarjev ni

Nekaj je fer, nakaj je pa nategovanje. Jaz tud ocenjujem da dober delam, pa lahko 65eur sanjam

Ne še. Mal sem menjal karierni plan in sicer se potegujem trenutno za rezervista v sv in če bi menjal šiht ta trenutek, dvomim, da bi bil nov delodajalec vesel. Zato trenutno čakam na pogodbo, če me sprejmejo, potem opravim 3 mesečno odsotnost od dela, ko bom mel usposabljanje in ko pridem nazaj, se angažiram za iskanje nove zaposlitve.

Jest bom verjetno prej SUVa kupu kot pa šu preč od mazde Kar mi na pamet pade od znamk ki še imajo limuzine, niti ena mi ni všeč ...

- "To sploh nea drži, da babe iščejo takiga deda, ki ful dosti dela. Že samo en taki jim je dovol, keri dosti zasluži, pje."

Bo zanimiv dan. Samo napisat toto Štajerščino je pa tudi umetnost... Še ena njegova izjava: - "Vlko fprašanje, ki mu še nisn našo odgovora tudi po trijeset letih študiranja ženske duše, je: pa kaj bi te tota baba sploh rada?"

Te škatlasti megani so imeli ogromno prostora (ker ni blo še tok plastike not nametane), če si imel dobro opremo so bili že usnjeni, avtomatska klima,.. 1.9 motor je res klopotal kot nor ko si ga zaštartou, ma ko se je ogrel je bil čist ok za vozit, tut 6 brzin je mel za normalno pot, edin mal je meu turbo zamika ko si zahodu ma dobr, to se navadš Jaz bi ga tudi z veseljem izbral za na pot...

Da se oženiš z njo...

A ni reko da ima miss-fire na enem cilindru? Torej, to boš moral porihtat....

A unga kekca pa nis sliku?😆

1,6 tdi resnično ni mašina. V naši službi so z novim direktorjem (znimivo da vedno ko se zamenjajo direktorji, se menjajo službeni avtomobili) zamenjali octavije 2.0 tdi za nove peđoje pluginhibridi. Samo ena octavia je še ostala. In ko gredo ljudje na kakšno daljšo službeno pot, uganite kateri je prvi izbor. Ne novi pluginhibridi peđoji, pač pa dizelaš.

Ampak , pazite, to so Tesle. V finalu izbora za SLO avto leta je bil "britanski" MG 4, ki pa, zanimivo, ima gretje baterij samo v najvišji stopnji opreme luxury. Kolk greste stavit? Ker ne bo šuškov, bodo po letu 35 pri nas večinoma kupovali kitajce. In to ne v luxury izvedbi. In potem bo polno enega čudenja zakaj rikša ne dela pozimi.

Tudi autodoc je krekpo dvignil cene. Sem sel ravno prejsni teden cez zgodovino nakupov pri autodocu in primerjal s trenutnimi cenami in se kar pozna. Ampak overall imajo dalec najbolj ugodne cene. Lamba sonda NGK za moj avto je na autodocu 180€ pri bartogu 400€ (ista firma in ista stevilka. Alternator 200€ bartog 300€ itd...

Na koncu bo pa tabla na vratih z napisom: ZARADI BOGATIJE ZAPRTO!

So. Ampak ne delajo več pod rušo 😄

Jaz mislim da vsak ki dela in ima znanje si zasluži fer plačila Imaš pa kot v vsakem poslu dobre in slabe delavce

Ja je reku da občasno to kaže pa ne dela Naložba v smislu Da ga zrihtam da bo guru naorej tko k treba

Tega pa ne razumem lih tanartabl, kej lohko kdo prevede: - "Ko pje vidiš kak pa s kom se ene fifike porašijo, te ti je kuj jasno kak ful sovražijo, če se morajo same prežiulat."

No ja, ampak to velja za 90% vseh stvari, ki jih imaš doma. Zakaj pralni stroj, če lahko pereš na roke. Zakaj mikrovalovka, če maš štedilnik, zakaj štedilnik če lahko zakuriš sred kuhne na tleh. Zakaj fen, če se slej kot prej lasje posušijo sami, zakaj sesalec, če maš metlo pa klofar. Tole grem lahko v neskončnost in nobena od teh zadev ne rezultira v finančno pozitivno bilanco. A zakaj jih pa imamo - zato ker nam kupijo eno stvar, ki je več vredna kot denar sam in to je čas. Zato imamo tudi avto, ker nam je čas bolj dragocen in avto nam ga več ohrani za druge zadeve. Zakaj potovati od Lj do Kp dve uri in več z vlakom ali busom, če ti jo avto vsaj eno prišpara, zakaj prati na roke, če ti pralni stroj prišpara eno uro itd itd. Tako, da ja tudi to so naložbe ampak ne v denar temveč v čas.

Čisto možno. iz VW grupe ne bi absolutno nič vzel. Kia se mi je zamerila ko sem kupvov že tole mazdo. Rabljenih mercedezov tudi ne bom kupvov Pol smo pa že vse eliminiral, razen, pogojno, volvo, samo tudi pravjo da so ta nove mašine jajc, pa so več na servisih kt doma. Pod črto, samo da je mazda, pa tud če je SUV

Kar se tiče preobremenjenosti zdravnikov: glede na to, kako določeni zdravniki delajo - se jim sploh ne pozna kaj dosti, da stavkajo...

Tako je - jaz bi ti še kaj vzel in dal ubogim preobremenjenim zdravnikom, ki ne pridejo skozi mesec s svojimi mizernimi plačami, da so prisiljeni v tej preživetveni bedi se naslonit na edino rešilno bilko - stavko.🤣 p.s. - SuperHik je moj idol.

Danes imam v službi enega pravega Štäjerca na obisku. Bo še zanimiv dan... Ena njegova izjava: - "En pametni ded, en res pametni ded nikol nea ugovarja svoji tastari. Raje počaka, da začne to ona sama delat..."

Lahko pa kupiš, naredi servis, odpravi pomanjkljivosti, na koncu pa izklopiš plin in se voziš dalje na bencin. Pa ti mora naredit tak avto še 1x toliko km ob neki kulturni vožnji in rednem vzdrževanju.

Glej, da nebo jama brez dna.... 🤔😩

Kolikor vem, imajo “battery management” (torej ogrevanje ali hlajenje baterije) vsi… Kar je sele pri opremi Luxury, je toplotna crpalka za ogrevanje kabine… Nizje razlicice opreme imajo elektricni grelec (PTC)

Zgleda zadnja mazda, naslednji avto toyota ali mercedes. Skoda