Lestvica

Jutro 😃 Na poti v službo se je obrnila cifra. Zaenkrat dela avto b.p. V moji lasti že 9 let 🙄 (toliko časa sem že brez Mazde 😳)

To je pa ta ekologija. Ne popravljat, če pa lahko ljudem prodamo nov avto, da še mal povečamo CO2 izpuste.... Živ debilizem

Po naporni nedelji prva za nov teden

Jaz bom tud šel na bolj zeleno vozilo. Kupil bom še eno Hondo bencinarja

Kupil Jože novega Ferrarija in šel na prvo vožnjo. Čez nekaj časa malo bolj pritisne na plin, odpelje 200 na uro in uživa v vožnji. Gre tako mimo policije, ti obvestijo naslednjo patruljo, ki ga je hotela ustaviti, a Jože le mimo njih in tako trikrat, dokler se končno ni ustavil. Jože stopi pred sodnika za prekrške in ga ta vpraša: - "Dobro, Jože, zakaj nisi nehal, ko je policija signalizirala?" Jože je skomignil z rameni in odgovoril: - "No, nisem vedel, da so policisti." Sodnik ga je pogledal čez očala in vprašal: - "Kako nisi vedel, da na njihovih uniformah piše policija?" Jože je zmajal z glavo in rekel: - "Eh, vsi polovica mladih v mestu imajo na hrbtu napisano Ronaldo, pa nobeden ni pravi..."

Da, stalno upozori sa BREAKE i zatim zakoči ako je potrebno. 👍😉

Moški stoji na banki, ko se obrne za seboj zagleda lepo žensko, ki zre vanj. Zdi se mu znana. Ona mu reče: - "Zdi se mi, da ste vi oče enega od mojih otrok." In se obrne in gre. Moškega spreleti - kakšna baba, le kje sem jo dajal dol? Se mi je morda ponesrečilo in imava otroka? Tako mi je znana, le kje hudiča je bilo? Morda sem jo polagal na biljardni mizi casinosja v Portorožu pred leti? Je to tista, ki sem jo kresnil na pikniku spomladi 2002? Nič, si reče, grem v akcijo! Hitro poravna pred bančnim okencem in steče za njo. Ujame jo par ulic naprej in jo ustavi. - "Počakajte, ste morda tista katero sem stehtal v WC-ju prijateljevega stanovanja na Bledu pred par leti?" - "Ne!" - "Ali sem vas kdaj kavsal na Ježici?" Ona vsa rdeča v obraz od jeze zasika: - "Gospod, kaj si pa predstavljate, jaz sem vendar učiteljica vašega sina!"

Pride Albanec v bife. Vpraša punco za šankom: - "Maš Fanta?" - "Ne." - "Pol daj Kokakolja!"

Se fant in punca spravljata "k delu" in se počasi slačita. Ko ji sname gate ugotovi, da je povsem pobrita. Pa jo vpraša: - "Kje imaš pa runo?" - "A ti misliš jebat al štrikat?"

Luštn dan.... 😉

Vozim cx-5 (crvena strelica) u laganom lijevom zavoju. Iza mene drugi auto (tamno zelena strelica). U susret mi dolazi auto (plava strelica). Vozi blizu bijele crte, ništa strašno. Ima mjesta, mogao bi proči autobus. Ali moja mazda je zapištala i na ekranu napisala BRAKE! U međuvremenu smo se več mimoišli. I mazda nije zakočila, što je jako dobro jer vozač auta iza mene nije imao razlog očekivati da bi ja tu mogao naglo zakočiti. Tu se vozim svaki dan i to je mazda napravila prvi puta u toj situaciji. Još 2 puta, u 4 godine, je napisala BRAKE! kada je auto ispred mene naglo usporio. Nikad nije zakočila, hvala bogu i mazda inžinjerima. Sad se ja pitam, ima li moja mazda sustav da sama koči? Dali to upozorenje (beep beep BRAKE!) ide uvijek prije samostalnog kočenja?

Kot prvo ne govorim, da so EV-ji zanič, govorim, da je pa hype okoli nih čisto nezasluženo previsok in da v trenutni situacije še ne ponujajo tisto kar mogoče nekoč bodo. Ja zdajle moraš biti kar nekaj zanesenjaka, da si tole omisliš brez zadržkov. Ostati brez goriva. Hja 1x se mi je pa res zgodilo, ker sem zaupal tehniki in ne sebi. Starejši forumaši po stažu veste, da se mi je to zgodilo pri prvi Mazdi 6 20 let nazaj, ko sem zaupal BC-ju, da imam še za 111km goriva avto je pa samo zakašljal in ustavil. Ja prvič sem imel avto z BC-jem in sem mu zaupal kot teliček. Drugače pa je tako, da meni ko domet pade pod 200km grem na tankštelo, pozimi pa še prej. Pri EV-ju si pa skos v področju praznega tanka po mojem videnju. Ko bodo normalni dometi preko 500km bom govoril drugače. Glede EV-ja pa toliko, službena pot Lj-Trebnje (cca 50km). Mudi se mi, drugega avta ni kot električen tamal Smart z 96% baterije. Domet preko 100km pravi Avant2Go aplikacija. Na uč sem si rekel, eh do trebnjega je cca 40km, to bo dovolj do tja in nazaj. Avto je omejen na 130km/h tako da tudi z gasom do konca ne bo srkalo kej več kot navajajo. Hja bolj napačno ne bi mogel razmišljat. V Trebnje sem prišel in nisem kaj dosti gledal na domet, tolk večji šok, k sem pa hotel nazaj pa pravi, dragi moj, baterije je samo za 20km. Pol pa iskanje polnilnice pa aplikacija, pa polnjenje na lastne stroške, ki jih nikoli nisem dobil povrnjenih (ampak to je še najmanj). Skupaj s samim polnjenjem, je to trajalo še dodatno uro pa sem bil nazaj v Lj spet s skoraj prazno baterijo. OK, je res, ta avto je čist neprimeren za referenco, ker je dober res samo za po mestu, ampak vseeno pove pa marsikaj.

Prosim ne vzet moje razmišljanje kot prepucavanje ampak le kot drugačno videnje cele zgodbe. 1.) To ni krivda samo ICE voznikov ampak tudi EV voznikov, ki zasedajo polnilno mesto, ko ne potrebujejo polnjenja. Pač to so goveda oboji in nekaj najbolj groznega je, da si odvisen od dobre volje goveda, da samo opraviš najbolj osnovno zadevo kot je polnjenje. In ker si večkrat v fazi polnjenja kot z ICE se ti take situacije zgodijo tudi statistično večkrat. 2.) Dejmo na splošno in ne samo primer te "škrtice", ker v večini ostali nimajo brezplačnega polnjenja tako, da v kolikor ne polniš doma so ostala polnjenja pač dejansko dražja kot če imaš klasiko. Celo do 2x na ultrahitrih polnilnicah. 3.) Ne vem, če je glih pretiravanje, ker jaz osebno, ko mi pade domet pod 200km pozimi pa pod 300km zavijem na pumpo, da imam vedno dovolj goriva in da to opravim bolj mimogrede kot pa v stilu "zdaj pa moram tankat" Ja nelagoden je občutek, da si z EV-jem, kot da si z ICE ves čas skoraj ali na rezervi. Sploh, ko nekaj ne gre tako kot si si zamislil. 4.) To ni kriv lastnik, ampak zavajanje s strani proizvajalcev oziroma, da se testi dosega delajo pri najbolj ugodnih temperaturah za EV-je. Nikjer v tehničnih podatkih ni napisano kakšni so dometi pri temperaturah -10°C ali nižje oziroma +35°C ali višje. Tega podatka ni in ga moraš izvrtat nekje na forumih, YT, praktično na neuradnih testiranjih. Se pravi kot kupec bi moral narediti celo raziskavo pred nakupom. Tega pri ICE ni treba, ker so razlike v porabi minimalne pri različnih temperaturah in zanemarljive za nivo dometa z enim tankom. 5.) Prve Tesle so bile res slabo izdelane in si moral bit precej nahypan fanboy, da si se sprijaznil s tem, sploh ker je bila cena takrat hudičevo visoka. Tudi elementi podvozja, karoserije so bili poddimenzionirani in zato je marsikatera Tesla po tokih letih uporabe pač precej koretasta za vozit. Ko je tale Ignacijev prijatelj videl toliko minusov, ki jih ni pričakoval, je pač naredil to kar se takrat naredi, da ne izgubiš preveč. Isto, k pri službah. Dokler je plusov več kot minusov pač ne iščeš druge.

Zdaj pa ne. Nemorem. Zdaj sem pa namontiral blatnike za zimsko vožnjo kar seveda je strogo prepovedano s strani modne policije.

Huda bejba v tesni usnjeni minici čaka na bus. Ampak ko bus pripelje, je kiklca preozka, da bi dvignila nogo na prvo štengo. Seže z roko nazaj in malo dvigne zadrgo. Ampak kiklca je še vedno preozka. V zadregi seže z roko ponovno nazaj in potegne zadrgo še malo. Ampak še vedno ne gre. Ji je že zelo nerodno ampak zopet seže z roko nazaj in do konca potegne zadrgo. Kiklca je pa kljub do konca odpeti zadrgi še vedno preozka! Zadrego vidi možak za bejbo, ki jo prime okrog bokov in dvigne na štengo v bus. Bejba se zaprepadeno obrne in reče: - "Ja kaj si pa mislite, da me takole otipavate, saj se sploh ne poznava". - "Glede na to, da ste mi že trikrat odpeli šlic, sem mislil, da sva že frenda..."

Janez vozi pijan, ko ga ustavi policist: - "Gospod, imate vonj po alkoholu." - "Ja, jaz sem pijan." - "Če ste pili, zakaj niste dovolil ženi voziti?" - "Gospod policaj, sem pijan, nisem pa nor..."

Janez kandidira za predsednika vlade. Hodi naokoli in ima govore. Tako pride v neko hribovsko vasico in govori: - "Če bom predsednik, bom dal asfaltirati cesto do vaše vasi! Tudi vodovod vam bom naredil. In pa vrtec in šolo bom tudi naredil!" Nekdo od poslušalcev se oglasi: - "Ampak v naši vasi ni otrok..." - "Ni problema, tudi otroke vam bom naredil..."

Imam CX-5 bez rezervnog kotača, samo kompresor i spray. Ove godine će imati 5 godina i treba razmišljat o novim gumama. Ima li netko RunFlat gume?

No ja, 5L kantica je tako majhna, da ni neke grozne izgube placa v prtljažniku , da pa več kot 80km vožnje. Če jo lepo opasaš na steno prtljažnika s pasovi ni skoraj nič moteče. Katerikoli agregat, da ima vsaj 3kW zasede pa pol prtljažnika. Pa še to ga moraš tri ure gnat za 50km vožnje in ja ta ma tud rezervoarček za 5 litrov goriva. Se pravi voziš gorivo in še agregat - nice. Tudi asistence imajo problem, ker je dostikrat lažje naložit EV-ja kot pa par ur filat, za tistih 30km vožnje. Čas je bolj vreden in v tem času lahko še dve intervenciji naredijo. Temu jaz ne bi rekel prilagodit situaciji, ampak bolje rečeno podredit situaciji. Jaz sem svoji že dobro prilagojen zdaj, ne rabim se podrejat masovni histeriji, ki v isti sapi govori o zelenem prehodu a istočasno spodbuja nesmiselno potrošništvo prezgodnjo menjavo avtomobilov ali celo oteževanje popravljanja starih. To je čista kontra ekologiji.

Pospravil “novoletno dekoracijo”… Se slika, kako izgleda pripravljeno za pocitek do naslednjega decembra… Takole izgledajo jaslice, ko so pospravljene… Takole pa, ko ze vskladiscene na podstresju Pospravljanje je vzelo kaksne pol urce casa…

Da pri 200 na uro vidiš prebrat policija na policajevi uniformi, ko padeš mimo , moraš bit pa najmanj mutant.

Saj štrom gre tudi počasi proti temu. Da bo cena nihala na urni bazi. Se bojo EV-ji počasi polnili kot novoletne lučke na timer. Če ti zafrkavaš na takem nivoju, pač vrnem. Jaz moje avte priklopim na ročko 1-2x na mesec. Za max. 3 minute.

A ko imas prazen rezervoar na tvoji Mazdi, se tudi peljes dalje? Ali pa ce se prizge kaksna lucka ... recimo za okvaro motorja? Ne prevec dramatizirat ... Vedno se najde kaksen izgovor... ce ga zelis najti ...

Ima kameru,ima radar,ima SCBS😃👍 Ali nemoj se "raskomotiti"...nije perfektan i ne može "sve"...svejedno trebaš biti oprezan i biti "dobar vozač"...ali bolje da ime nego da nema!

Ustaviš se zaradi avta. Ne zaradi sebe. V tem je poanta.

Ja, res imaš: jaz sem povedal vic iz leta 2011, ti pa iz leta 2023. Torej jaz govorim starejše vice... Zanimivo, da se spomniš vica iz leta 2011, tistega iz leta 2023 pa ne... Kakorkoli, a ste slišali tega: Toni se jutro po službeni zabavi zbudi z glavobolom, groznim zadahom in popolno luknjo v spominu. Odpravi se v kuhinjo, kjer mu žena že pripravlja kavo. - "Alenka, od sinoči se ne spomin ničesar! Povej mi, ali je bilo tako grozno, kot se mi dozdeva, da je bilo?" - "Še huje je bilo! Popolnoma si se osmešil pred vsemi, poleg tega pa si grozil nadzornemu svetu in žalil predsednika uprave, tako da te je odpustil!" - "Ah, poščijem se na njega." - "Saj si tudi se!" - "A, jebi ga." - "Saj sem ga, tako da si dobil nazaj svojo službo..."

Gasilec za 800 EURO rešuje življenja. Učitelj za 900 EURO pripravlja ljudi na življenje. Vojak za 1.000 EURO na mesec tvega življenje. Umetnik za 1.500 EURO polepša življenje. Politik pa za 5.000 EURO zajebe življenje vsem…

Pri nesreči je pa men vseeno kolk kaj košta, sj zavarovalnca pokrije. Če je pa tolk hudo da je treba zarad nesreče menjat cel motor, je pa avto kar totalka. In pol ni važno, al maš ICE al pa EV, pri taki sili, sta oba avta samo še za v kocko. Moraš pa imet na ceniku ja, ker nekak moraš pokazat da je popravilo dražje kot je avto vreden. Ne morš pa primerjat ceno motorja pri EV in ICE, ker pri ICE ko kaj na motorju crkne, menjaš samo tisto komponento, pri EV pa cel motor.

Najboljše so ženske, ki s teboj ravnajo kot s psom. Te hranijo, negujejo, cartajo, vodijo na sprehode, zvečer te pa spustijo ven, da se znoriš... Ah, pasje življenje...

Pri karambolu bi menjal motor in menjalnik? Ali pa injektorje? Sm kmet an s hribu doma, pa se ne zastopm prou preuč na te stvari, ma jest bi menu parapult an kolone... Mislm, de bo bojši, če to elektromobilnost pustim, kr to ni za kmete s hribu...

Ko je ze omenjena Tesla... Ravno ta vodi pri tem, da za to skrb poskrbi racunalnik in ti napise, kdaj in kam moras iti, da se bos lahko se naprej peljal ... Res pa je, da to deluje vec ali manj le v "razvitem svetu" ... torej bolj kot gres na jug, slabse je... ni pa nemogoce ... Pri navadnem avtu pa sicer pove, cez koliko km priblizno bo rezervoar prazen, nic pa ne pove, kam moras it napolnit in priblizno koliko casa bos moral polnit, da bos dosegel clij ... Ampak taksne debate so skoraj brezvezne, ker eni bodo stalno naprej metali dosedanje navade... in niso pripravljeni teh navad spremeniti za nic na svetu ... In taki so apriori proti EV v avtomobilskem svetu ...

Ja... Ustavit moraš zaradi baterije. Hočem povedat to, da je PRVA skrb pri EV ta, kje in kdaj boš tankal.

Zadnjič mi je bivši sodelavec razložil svoje doźivetje Tesle X. Vglavnem za rabljeno je vzel kredit in odkartal 40k. Računica je bila, da zastonj polni na bližnji brezplačni polnilnici in se kredit prakticno sam odplača. No zalomila pa se je uporabniška izkušnja, pravi, da je v 3 tednih shujšal za 3 kg🤣. Na hitro mi je razložil glavne probleme: - nikoli ne veš ali po parkirišče od polnilnice prazno, kljub temu, da to aplikacija sporoča, saj nekateri ta e-mesta pač uporabijo za klasično parkiranje. Se pripelješ tja s prazno baterijo pol pa švicaš kje boš našel drugo in upaš da se zgodba ne ponovi - ko je bil primoran polniti na avtocestnem bencinskem servisu je čakal 45min in takrat moraš pač iti na kavo. Pravi, da je bilo že samo polnjenje dražje kot gorivo. - znašel se je v 2 urnem zastoju in se je počutil, kot da je na infuziji ko je gledal kazalnik napolnjenosti baterije - ker se ni glih najbolj pozanimal je bil razocaran nad dosegom, okoli 250-300km januarja - kvaliteta izdelave katastrofa za 100k vredno vozilo. V notranjosti slabi materiali, vrata se niso lepo zaprla, zelo glasno v kabini. No po 3 tednih je imel srečo, da se je našel nekdo in kupil vozilo, on pa je nabavil BMW X5, dizla, in pravi da nikoli več EV.

Pa dejansko poznas kaksen primer, kjer bi nek normalen clovek sel v taksno popravilo? Se vedno trdim, da je to pravljica, ki se enim zdi fajn, drugim pa bedarija … In od tebe res nisem pricakoval, da tako slepo nasedes taksnim primerjavam in jih se celo delis okoli in zagovarjas… To je dalec od realnosti..

In zakaj bi pri Audiju menjal kar tako cel motor? Ponavadi ce kaj crkne, se menja tisto, kar je crknilo… Ce oa razbijes cel avto, si pa pa istem in te ne briga, koliko stane motor po delih in po tovarniskih cenah… ampak te zanima samo to, koliko stane cel avto… Ta primerjava je tako otrocja, da je se tistim, ki niso ravno nasprotniki EV, jasno, da je to le pravljicna zgodbica…

Jaz grem kontra elektriki. 😎 Narejeno med 1965-1970, new old stock. Made in France.

Krasen dan....

To ni štos to je čisto res.... 🤗😉

Ej, Zmaj. Danes tam gor ogromne količine sonca.

Za tistega bo uspeh, če bo zdržal 15 mesecev, ne pa 15 let. Vsekakor se ga lastniki (še bolj pa lastnikova denarnica) naveliča že prej in ni nobenih težav, če ne bo več delov za njih...

@Jest on prvi podcast je bil objavljen preden so bili znani podatki. Tudi v podcastu povedo, da obrestna mera se ni znana, ni znano kako kupit, .... kar pa je potem cez par dni bilo vse znano. Je pa vseeno dobro za poslusat.

Jest bencina nimamv kufru… pa tudi ne poznam nobenega, ki bi to prakticiral… Sicer pa tisti, ki ima benz v kufru, ima lahko tudi se agregat 😆 … Asistence se pa tudi posodabljajo in imajo nekatere tudi ze agregat zraven, da ti za silo napolnijo baterijo … Nekateri EV znajo pa tudi ze oddajat elektriko in lahko po potrebi pomagajo drugim s polnjenjem… Kot sem ze napisal… lazje je tistim, ki se znajo prilagoditi situaciji, kot pa tistim, ki vedno iscejo samo izgovore in krivce drugje…

Dejte si tole pogledat

Pri teh obveznicah me najbolj moti, ker v naprej ne moreš vedeti, koliko boš dobil? Pravite, da je optimalno vložiti 30.000€. Kaj pa če bo interesentov za 1 MRD €, bo potem od teh 30.000 ostala le okoli 7.500 €? Ali blefirati in se prijaviti za 100.000€, da bi na koncu bilo 30.000€? 😜

Tako grozno spet ni… Vmes se ustavis za ene 20 minut… gres scat, malo pretegnes noge, medtem malo nafilas baterijo (ko polnis, ni treba vedno polnit do konca) in gres dalje… Ce pa imas tako na tesno planirano tako dolgo pot, potem je velika verjetnost, da ti bo vsak nepredviden dogodek pokvaril nacrte… in si samo zivcen, ali bos prisel pravocasno na cilj in s tem povecujes tveganje, da se sam povzrocis kaksen zastoj, ki bo drugim podrl nacrte… Treba se je znat prilagoditi situaciji… je lazje, kot si pa izmisljat zgodbe v stilu “ kaj bi, ce bi,…”

Dejstvo je, da je zaenkrat prva skrb voznikov EV ta, da morajo razmišljat, kje bodo tankali avto. Potem pa WC in hrana. Na kratke relacije mogoče ne, na dolge pa. EV lahko uporabljajo tisti, ki NISO 100% odvisni od avta in niso vezani na čas. Primer. Sem na Dunaju. Z EV imam baterije glih do LJ. V MB se spomnim, da bi šel v MS na bograč. Časa, da pridem v LJ je pa tam tam...da ni časa čakat na tankanje in tankanje. Z bencinarjem je to šala mala... Lahko bi jedel bograč v MB....

Itak da ne poznam zadeve, bom pa podal moje splošno mnenje. Pravilno, podpiram prijavo, ampak samo v primeru, da se je nadrejeni sploh zavedal svojih napak in se je imel možnost spremeniti. Namreč nekateri so prepričani da delajo vse vredu, zato ker jim nikoli nihče ni povedal, da ni čisto tako. Torej sam sem mnenja, da je potrebno pred kakrsno koli prijavo poizkusiti zadevo rešiti s pogovorom, kajti razni "mobingi" se dogajajo na dnevni bazi, tudi s strani podrejenih, ki se tudi tega ne zavedajo. Zadeva lahko hitro preraste v obračunajavnje, vlacenje po sodiščih tudi vec let, epilog bo pa en kup stresa in izgubljenih živcev vseh vpletenih. Torej, v kolikor se bo prijava reševala interno znotraj firme s pogovori in različnimi ukrepi, je to vsekakor prava pot, v kolikor pa je bila prijava npr. kaznivega dejanja na prvo žogo na sodišče, to pa ni prava pot. Vsak se mora imeti nožnost prvo spremeniti, če pa ne gre, no potem pa dalje z ukrepi.

Ena dobra DolceGusto.... 😋😉

Tole prilepim pa kar tule, božički na kolesih....