Skoči na vsebino

Lestvica

Priljubljene vsebine

Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 03. 03. 2024 v vseh področjih

  1. Brkljam po compu, s tamalo gledava fotke, ko je bila še mali piščanko, pa sem obenem našel tudi tole z vrha Slovenije.
    9 točk
  2. Koliko "obožujem" FucksWagna, to se ne da opisat... Naša Mazda 5 je imela povprečno porabo 6,3 litra na 100 km. V to so vštete tako vožnje po avtocestah kot tudi vleka počitniške prikolice in zraven prevoz sedmih potnikov. Tovora praviloma ni prevažala, ker je pri hiši BTjka. Je pa bila "s hribu doma", tako da so bile vožnje zmerno do pretežno po hribovskih cestah (gas do ovinka, pred ovinkom popustit gas, da hitrost pade, iz ovinka gas do podna, da dobi hitrost, popustit gas toliko, da drži hitrost do naslednjega ovinka). No, ko je bilo konec hribovske vožnje, je bila pa mestna vožnja na vrsti. Razen, če smo kam dlje šli, potem je bilo vsaj kakšnih 120 km avtoceste. Vožnja pa po omejitvah (od Nove Gorice do Razdrtega je hitra cesta, kar pomeni tempomat na 110, naprej je avtocesta, kar pomeni tempomat na 130. Razen, kadar je bila zadaj kamp prikolica, takrat je tempomat na 100)... In pri vsem skupaj je bila poraba zgolj 6,3 litra na 100 km. Mazdin dvolitrski turbo dizel je dobro opravljal nalogo, za katero je bil narejen, to je treba priznati. Danes malo preštejem porabo od FucksWagna. Za 13.157 kilometrov smo porabili 828,50 litra nafte. Ampak prvih 10.000 km smo vozili zelo umirjeno - utekanje motorja pa to. Počitniške prikolice še ni imel pripete. Enkrat samkrat je imel pripeto tovorno prikolico (lastna teža 220 kg), v kateri je bilo sedem parov smuči in sedem parov pancerjev. To je bila največja obremenitev tega voziloida do sedaj. Kaj bo zdaj, ko bo "v polni operativni uporabi"? Gotovo bo poraba vsaj še kak liter večja. In to naj bi bil razvoj in napredek in bolj ekološko? Ja, pa vsej tisti nafti je treba prišteti še tri litre motornega olja... Koliko "obožujem" FucksWagna, to se ne da opisat... No, je pa pri vsem nekaj dobrega. Taka izkušnja z novim voziloidom me je prepričala, da bomo BTjko vozili, dokler se ne razpade, potem jo bomo pa popravili in vozili dalje - ekologija, razvoj in napredek naj gredo pa v ku#$c in pi&%o in j€#em Greto in vse njene kompanjonke... In j€#em mater tudi Martinu Winterkornu in Billu Fordu in vsej ostali bandi tam na Švabskem in v Ameriki...
    6 točk
  3. Enako. Ni mi jasno, zakaj folk špara na gumah. Za zavorne diske in ploščice hočejo vsi le najboljše, gume pa so "postranska" stvar.
    6 točk
  4. Se mi zdi da nekako paše v to temo 🤪
    4 točke
  5. 4 točke
  6. Tako je tudi pri bencinarjih, bodi brez skrbi glede tega. Poglej pa si "nujno" kako se vzdržuje ta D2.2 motor, da ne boš imel kasneje težave. Na tem forumu dosti piše o tem. 👍😉
    4 točke
  7. evo zdej bi pa res mogl delat
    3 točke
  8. Prodaš in greš naprej. Simpl kot pasulj.
    3 točke
  9. zelo podobno je z gumami.....postanem živčen (oz. ne sodelujem v debati), ko se začne, koliko si dal za gume, a bi dal 100€ več za michelinke ali ene druge.....cccc, gume, najbolj pomemben faktor, avto za 30+....pol pa ali bi dal 500 ali 700 za gume....za 4.sezone....torej govorimo o mogoče 10€ na mesec razlike....kr neki....
    3 točke
  10. Da, to je tovarniški način delovanja v hladnejšem delu leta, da se čim prej ogreje katalizator. Predlagam, da počakaš tistih 10-30 sekund in šele potem daš v prestavo in odpelješ.
    3 točke
  11. Nekaj desetletij nazaj bi vse tole preprosto rešil en "pendrek"... 😉
    2 točki
  12. Ni panike. Ne gre za to, da je fake slika (kar se vidi že iz letala). Gre za to, da je potrebni pri elektromobilnosti gledati širšo sliko, to je point slike 😉
    2 točki
  13. A je skrivnost, kateri večji actomobil boš nabavil? Ker že ta je precej velik. 🤔
    2 točki
  14. Mali nevzgojeni dripci, ki mislijo, da jim je vse dovoljeno. Svoje doda še neprimerna starševska vzgoja, katero nadgradijo TikTok in podobno aplikacije, ki uspešno šolajo nove GENIALCE!
    2 točki
  15. Polo, ki je bil na garanciji v prvem letu 18x, se je do 10 leta malo umiril. Tak 1-2x je bil na leto na izrednem servisu in med intervalom 15.000km, je želel še 1l dodatnega olja. Vedno. Slivka za tvoje brege je treba kupit najboljmočnega dizla v ponudbi. Ker ostalo se mantra in če diha na škrge je pač žejn po gorivu in olju. Alfi sem tudi samo 1x olje dolival med intervali in to po vožnji na končni v Nemčiji. 220 km/h je le bil tak napor, da je kar nekaj olja mimo batnih pobegnilo.
    2 točki
  16. Ne da bi vedel. Tega nisem še nikoli storil. Sem pa nabavil 4 (štiri) nove gume, Good year, F1, Assimetric 6, 245 /40 r 19 za mazdo 6. Marca gredo gor.
    2 točki
  17. Pojdite z gumami v drugo temo. Tu je govora o elektromobilnosti. In ja, glede gum in elektromobilnosti: EV bolj obrabljajo gume. Malo povečana obraba: zaradi višje teže. Znatno povečana obraba: če izkoriščaš polno moč in navor za "vaaauuuu" pospeške.
    2 točki
  18. To bo pri nas na voljo ravno takrat, ko ne boš več mogel voziti več 🤣
    2 točki
  19. Evo, tudi ultra hitro polnjenje je že nared.
    2 točki
  20. Zavarovanje je postranski faktor. Če imaš denar za novi avto, boš tudi imel za zavarovanje. Smo forum ljubiteljev vozil in kot takšni pogosto vozimo bolj močne avtomobile. Seveda pa dražja nakupna pomeni višje zavarovanje, druga lestvica pa so kw. Ampak ja, a voziš avto z majn opreme, da bo zavarovanje ugodnejše? V avtu preživim določen del dneva in naj ne bo ta čas muka 😎
    2 točki
  21. Sam men je pa kamera cool, ampak mora bit ta 360 stopinjski pogled.
    2 točki
  22. Niti ne bi rabil dat fotke. Takoj, ko sem prebral članek se mi je najprej utrnila misel bemvejaš. To je tko tipično, da še kar boli. A veš kaj je problem, da vidijo kako tako obnašanje raznorazni stop the oil in letzte generation ter drugi nasilni ekoteroristi izvajajo na cestah pa jim policija nič ne more al pa noče. Tko pač počenjajo isto in se usedajo pred policijo na nujni vožnji in mu tolčejo po havbi. Tko kot so policaji zdaj ratali brezzobi ukrivljenohrbteničarji jih pač nihče ne upošteva več.
    1 točka
  23. Ugibamo znamko avta mogoče....
    1 točka
  24. Žena bi imela vw tiguana allspace pa ne rabima dveh velikih avtov
    1 točka
  25. Dobro no, služben avto (in rent-a-car) je tudi ta, ki najbolj leti po makadamu. Se lahko prosim vrneva, na bistvo. Torej @Alex primer. Se mi ne zdi, da dela 80k na leto? Rekel si da boš in se potem mislil, da tudi si. Saj si še celo pisal za M6 in ne premium vozilo. Sem našel in zgoraj citiral. Da si si pa potem premislil, pa nisem zasledil. Pa tak mimogrede, februar 2023 je bil in ne 10 let nazaj. Pa zadnji moj post tukaj glede na temo gum. Ima @dvorjan prav, sta nadaljevala in se nisem mogel zadržat. Ma ja, tudi ICE motorji lažejo o porabi. 🙂
    1 točka
  26. Realni dosegi električnih vozil so okoli 30 % nižji od uradno deklariranih. Test pri okoli 10C in v dežju:
    1 točka
  27. pomoje se moraš odjavit iz "moj avto.net" in šele potem deliti povezavo do oglasa.
    1 točka
  28. Kak lahko trdiš, da 4 enakormerno vožene gume, sta 2 dobri in za menjavo in 2 ne? No je še druga možnost, ker si menjal dve dobri gumi po nepotrebnem. Razumno je menjat 4 in v drugo me ne boš prepričal. In nismo se menli o čunga lunga gumah in tudi ne mojstrih z močnimi avti in poceni gumah.
    1 točka
  29. Slivka, žal na boljše s temi jajci ne bo šlo več, kakorkoli obrneš naj bi bil avto, takrat kadar je NOV, naj bi bil NAJBOLJŠI. Če je že zdaj klump, potem reees ne želiš vedeti kako se je postarati z njim!!!
    1 točka
  30. In kaj je tu narobe, menjal je še dobre gume za odlične....
    1 točka
  31. Spredaj je kot kakšen hitri vlak na kitajskem.... 🧐😉
    1 točka
  32. To pa ti najbolje veš iz prve roke. 😁
    1 točka
  33. Znamenita 'stoenka' svoj zadnji dom našla v Tehniškem muzeju | 24ur.com WWW.24UR.COM Gotovo se vsi spomnimo znamenitega avtomobila "stoenka"? V Tehniškem muzeju Slovenije, ki obeležuje sedemdesetletnico odprtja prve muzejske zbirke za javnost, je bilo moč videti Zastavo 101 GTL 55...
    1 točka
  34. Ja… kamera je fajn… ravno zato, ker so 4 kamere in 360 stopinjski pogled, ne uporabljam te funkcije, da ogledalo obrne navzdol. Ce bi bilo vsaj tako, da oba ogledala obrne… tako moras pa prekljapljati med levim in desnim rocno…
    1 točka
  35. Če delaš 20.000 km letno, te degradacija baterije nima kaj skrbeti. Seveda je lepše imeti 160 kW kot 96 kW moči in 60 namesto 40 kWh baterijo, ampak to poleg višje nakupne cene pridela kar lep dodatni znesek tudi pri zavarovanju.
    1 točka
  36. Ne bo… ker je ze v garazi … opran pa itak ze sedaj ni…
    1 točka
  37. Odvisno je tudi kak avto voziš,eni imajo tudi premala ogledala.....🤩
    1 točka
  38. 1 točka
  39. Sej kogar so v avtošoli naučili kako se nastavlja ogledala, potem menda ne rabi te funkcije?
    1 točka
  40. Res je,kamero takoj prodam za en dopust,če znaš na špegle vozit ne rabiš nič drugega.... Tretjino stvari v mojem paketu prodam,če koga zanima.....😋🤭😁😉 Je pa zaradi teh stvari PREMIUM....😆
    1 točka
  41. Zdele jo bo pa saharski pesek dobil bo pa oranžna, slikaj jutri iz istega kota
    1 točka
  42. ta funkcija je za .......ne bom napisal, kar se je včasih lahko brez težave napisalo (gdpr in zvop in vse ostalo sranje :))......kdor zna uporabljati špegle tega ne rabi, enako, kdor ima filing za avto ne rabi senzorjev in kamer, itd.....vse je fajn imeti, ampak če nimaš 2 levih rok/nog tega res ne rabiš....lahko pa doplačaš in imaš :), ampak za ta denar greš raje za 1 teden na dopust
    1 točka
  43. Res jeee hvalaaaaa tudi tvoj cx30 je TOP😉😉😁
    1 točka
  44. Premium??? 🤪😂 Jaz to funkcijo v CX-60 imam… a je tudi prakticno nikoli ne uporabljam…
    1 točka
  45. Tudi jaz je nimam in jo niti malo ne pogrešam, če imaš ogledala pravilno nastavljena vidiš vse kar moraš... 👍😉
    1 točka
  46. 1 točka
  47. Pri Mazdi CX-30, lahko menda že po defaultu zaštekajo zunanja ogledala tudi, če nimajo te funkcije. Jaz pa pogrešam to funkcijo. Mi je pri VW Sportsvanu lepo služila 8 let.
    1 točka
  48. Zato imamo pa tudi FucksWagne in podobno ropotijo, da ta tema ne zamre...
    1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+01:00
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.