Lestvica

160€/kos. 36000 km. Imajo še enih 4 mm profila a to je zame premalo. Ko je dež, se že kar pozna. Pa tudi te nove assimetric 6 naj bi bile znatno tišje kot assimetric 5.

Zadnja letošnja smuka.

To je dokaj trapast predlog. Pri IT grejo kar hitr obresti gor pri neplačilu kazni, in se znajo ljudje zelo dobr nategnt z neplačilom. Ko sem jest sobu lazen iz IT, sem malo raziskov okrog tega, in baje da majo moznost izterjat, ampak da se zadeva ne zgodi takoj po enem mesecu, ko ne plačaš. Znajo kakšno leto ali dve počakat, da se splača skoz postopek

Danes bi vsak vozil hudo mašino in misli da lahko asistenti vse rešijo, a se je v resnici sam prinesel naokoli. Sistemi samo poneumljajo in pomehkužujejo.

Sam sem na svojo 6-ko lani montiral nove GY asy6 in je vožnja udobna, v dežju je guma suverena, tako da bom sedaj videl drugo sezono, če bo kaj drugače. V primerjavi z Bridgestone pa je sedaj malo višja poraba.

So šli čevlji takoj po prejemu maila direkt v smeti. Kot bi morali tudi 10 let stari jermeni ...

Takole bom pa jaz čez nekaj let...

Podobno kot star kondom, ki je par let v predalu. Za probat je 🤣

Če sodim po gumi čevljev, potem tudi skladiščena guma z leti propada. Smo podarili nerabljene 10 let stare Planika pohodne čevlje tašči in je gumijast podplat razpadel že pri probi ... na srečo .. https://www.interstatesp.com/shelf-life-of-rubber-products/

Italijani so znani da lupijo sploh tujce. Kaj ste pa pričakovali drugega od EU?

Tudi naše pred letom 2024 so. 😊

To je normalo, tak premium avto res ne more imeti pod pokrovom teh 122 konjičkov....

Točno to opažam tudi sam. Mogoče bi dodal samo to, da v mokrem snegu so res slabe, če pa je sneg zbit in zmrznjen so pa dokaj dobre. In po moje je ravno to ta problem, ker se testi zimskih delajo v skandinaviji verjetno celo v arktičnem krogu pri fejst nizkih temperaturah in ne v razmerah, ki so za nas pomembne.

GY mam jest zimske. Super so v mokrem, kar je bila prioriteta ko sem jih kupoval, v snegu pa niso najboljše.

Vse lepo in prav, ampak potrebno se je zavedati da je danes žal vse narejeno po sistemu kupi-uporabi-zavrzi ter da so marketingarji posegli dobesedno že v vse pore našega življenja. Danes če ti vozilo zdrži več kot 8let je že velik dosežek oziroma sreča. Samo poglej na naše ulice in ceste kjer vozil od letnika 2004 dalje žal ne videvaš več, do predkratkim pa so bili še zelo pogosti modeli na vsakem koraku. Kdor ima kaj računice kupi legendo in se ne obremenjuje. EV in hibridi ne bodo nikoli oldtimerji oziroma starodobniki, saj večina njih ne dočaka niti 10let oziroma se sistemi kvarijo kot po tekočem traku.

Namen je bil, da gre na Triglav z starim podplatom...🤣

Samo Pa se poglej v ogledalo...zmeraj biti pameten,kaj bi naj drugi... Kaj si že napisal,za kaj tako pogosto avte menjaš?...na koliko že...dve,tri leta....k te mine,in se ti zalušta drug al kako že🤔.... Vse bi vsi mogli....samo sami ne... Ma zarinite si te EVje nekam...sama dvojna morala preračunljivcev. Jaz bom to Mazdo-tretji avto v mojem življenju vozil dokler ne bo zgnilil...in tudi "drugega" C-Maxa bomo "do smrti".....in če bo vse po sreči...čez cca.20 let se bomo na novo pogovarjali. Samo pogled nazaj...počasi bo dve leti od kar sem na tem forumu...nič se ni spremeniko pri baterijah...in že ko sem kupoval C-Maxa (2006)...in že pred tem so nakladali,kako bodo električni in ne vem kake baterije vse....nič se ni spremenilo od takrat...in po moje se še doooolgo ne bo. Samo cene bodo padle na realno vrednost...rabljeni pa sploh.

Evo...tudi moje nove letne gume conti7 so že montirane na feltnah 😉😁samo čakamo datum in vreme 😉😁😁

Pomoje ste malo pobrkljali. Verjetno bo to še naprej SkyActiv X186, ki ima, glej no glej, 137 kW, kar je 186 KM. Za 137 KM je dovolj Mazdin hišni 1.5 mlinček ...

Hura, petek je! Samo vadim za jutri...

Bom. Temeljito. V vseh pogojih in hitrostih.

Verjetno ni Vibram podplat? Meni Vibram drži preko 10 let. In planinske kupim samo z Vibramom.

@Boss Ceprov nisem vozu po zbitem in zmrznjenem snegu, bi kar reku da imas prov, ker na testih so imele za sneg boljsi rezultat kot se pa dejansko na cesti pokaze

Res je. Kar se same porabe tiče GY ni med najvarčnejšimi. Je pa med bolj udobnim z manj cestnega hrupa.

Hmm, ne vidiš, da ima vklopljen line assist in ji ga (avto 🤭) samodejno na sredino vozišča postavi 🤣

Te bo tašča na hruško dala

Saj sem lepo napisal "bi morali" ... Glede dvojne morale pa - to, česar tu na forumu ne veste, do sedaj, da imam tudi dva oldtimerja, z letnikom rojstva 1970-1980. Pa Renault Clio, ki smo ga imeli pred prvim EV, je bil pri hiši 18+ let. Pred tem Renault 5 tudi mislim da blizu polnoletnosti. Pred tem hrošč, od leta 1972 dokler ni zgnil in ni opravil tehničnega - se je poslovil 1999. Na trajnosten način - celega je odkupil zmajar, ki je potreboval motor. Tako da družinsko/gospodinjsko povprečje je dobro, čeprav ga moja "razvada" redne menjave avtomobila na par let kvari.

Po 10 letih pride je že zrel za menjavo

Saturn V je imel pa velike izpuste.

ECO in BIO je samo marketinško zavajanje in nič drugega. Kdor je malo razgledan in se ne pusti voditi se vozi z legendo! Spomnimo se kako je bil Saturn EV propadel projekt...

Bini, tale mera gum je za šestico ...

Super, na 30tki boš dal nove namesto Bridgestonk 🤔

CVT. Bolj napreden skuter-ov variator....

Ampak ravno za dizla z velik navora je značilno, da motor ne deluje sunkovito in rabi več časa, da se zavrti na določene vrtljaje, kot recimo bencinar. Tako, da nekih sunkovitih sprememb zarad navor ni za pričakovat. Je pa res, da če pa nekdo dela s sklopko k konj, ko štartuje z obrati in drsečo sklopko pol pa samo spusti in avto cukne kot na dirkah. Hja pol je pa marsikej možno.

Gume so doma. 😊

Golob ga serje - če dražiš pol draži konstantno, če ceniš pol ceni konstantno. Ne pa taole nespremenjeno? To je kr neki in kaže vso neodločnost te vlade. Protigolobu.si

hint: ker one niso doble klobaso si jo dobu pa ti. 😜

Ko te v službi pričaka darilo

V Italiji je trenutno na cestah fiksnih 11000 kamer in radarjev. Tako, da pri vožnji po Italiji vozite po pameti in po omejitvah. Hitro lahko fašete kazen. Po novem se da izterjati v bilo kateri evropski državi, ne glede, kje narediš prekršek. Če si v Avstriji zelo prehiter, ti lahko po novem zaplenijo avto in ga prodajo. Tudi, če si tujec, baje.

Po dobrih 10-ih mesecih sem dobil pozdrave iz Rima ... 😪 Scal je kot iz škafa, temno, navigacija pa je bila za nekaj sekund prepozna ... (odsek kakšnih 100 m dovoljen le za avtobuse ...)

Po mojih informacijah se od poletja ne bo dalo vec dobiti 2,0 motorja 122 in 150 km. Prihaja namrec dinozaver v okrnjeni varianti 137 km (Tudi v Mazdi 3j

Strojevodjev monolog pri 80 kilometrov na uro: - »Bog ve, kaj se mi bo danes še vse zgodilo? Najprej sem se pri britju urezal, potem mi je na hlačah odletel gumb, nato sem se priščipnil z vrati, zdaj pa bo mojem tiru prihaja nasproti tovorni vlak…«

0308(2).mp4