Lestvica

Jaz imam takšno Cx5, sam da je AWD. Sem zelo zadovoljen z njo po 9. mesecih vožnje. Povprečna poraba je 8 litrov. Zadnji mesec sem 2x na teden v Lj iz Koroške in nazaj in je poraba na tej relaciji 7 litrov.

Sicer smo povsem zavili s teme, ampak kot zanimivost; imam Planika planinske čevlje, kateri bodo jeseni praznovali okrogli jubilej in sicer 3x10. Zdaj jih uporabljam le še za pranje avtomobila ali kudanje snega, medtem ko le še nekaj mesecev manjka, ko mi jih je stara mama kupila za 16.RD in prvi vzpon na 3glav. Vibram podplat še vedno drži, kakovost pa verjamem, da je šla krepko v podn.

Enako je bilo za Hondo, ko so jih še delali v VB.....(sicer je bila razlika tudi v modelu), ampak znano je bilo, da je bil Civic iz Anglije slabše narejen/sestavljen, kot pa Accord, ki je direkt iz Japonske....zdaj te težave ni, ker so tovarno v Angliji zaprli

To nisem rekel, ker recimo Ljudmila je krščane kr dobr vodila. Hočem samo povedat da al si al pa nisi sposoben in najslabše je da se iščejo kvote. Takoj ko to začenjaš ne iščeš več najboljše ampak le težave.

Smo se danes malo pozabavali... 😂😊😉 VID_20240316_105258.mp4

Vedno, ko sem jih menjal marca je bil sneg kmalu😁

Ja lani junija smo jo vzeli pri Selmarju. Je kar razlika v primerjavi z prejšnjo diesel, samo smo se je že navadili na novi stil vožnje.

Prva varijanta, da ne bo preveč črno, morda še felge črne dol, pa druge gor.

Ko sem jaz kupoval, je bilo, da so samo X186 iz Japonske, G122 in G150 pa iz Mehike. Če pa je razlika v kvaliteti, pa iskreno ne vem. Mogoče psihološko manjvreden izdelek 😁 Naj bi bilo Made in Japan boljše kvalitete (tudi za foto opremo pravijo tako), ampak mislim da temu ni več tako. Tako kot je bilo včasih Die beste vse kar je iz Nemčije 😂😂😂

Ampak avto je nov... pa kako kurac ima že pregorelo žarnico. Fak jaz sem na prejšnji šestki v 11 letih in skoraj 300kkm menjal samo eno za tablico in eno pozicijo. Ksenonke sem pa preventivno tam nekje na 220kkm, k sem imel en tak čuden filing, da že malce vijolično svetijo. Se pravi menjano predno so sploh crknile.

Je pa zanimiv, da k babe prevzamejo vajeti gredo tudi stare stranke v kurac. Tko gre SD s Fajonko pa Levica z Asto pa Desus s Pivčevo. Taubi se je pa tud čist obdal, v duhu enakopravnosti, s samimi teticami in ma tud štalo kamor pogledaš. Zdej se pa poskuša znebit cele horde takih. Ampak verjetno bo zanj najbolj, da najprej neha po Gabru plezat.

Felne 19x7.5J original Mazda 6 Prodajam skupaj z letnimi gumami za še eno sezono voznimi 600 ojrov Lp Tine 20240303_140848.mp4

Ker je trojka zaradi otrok postala premajhna jo je zamenjala večja Mazda. Trojka pa sedaj išče nov dom. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19376016&display=Mazda Mazda3

Sej zato so pa japonci "tako kvalitetni"... njihovi deli niso nič kaj boljši, kot nemški, verjetno je kak še slabši so pa totalni picajzli, čim je minimalno odstopanje njim izdelek ni ok...in ravno zaradi tega se japonci na koncu najmanj kvarijo

kje pa je mazda

No saj si tudi imel turškega Civic-a. Ampak Civic in Accord težko primerjaš, ker sta različna modela in sta lahko že po naravi drugače kvalitetno zastavljena.

Aha.. si kupil takrat....lepo,da si zadovoljen😃👍

Vem, da je no-chrome zdaj v modi, ampak mene tudi na taki kot je tvoja recimo ne moti krom

Poraba z prazno baterijo in hitro voznjo po AC To pa potem z polno baterijo in voznja v sluzbo 50 km

Lepo izpade krom na tako temnem avtu.

Neke kurčine mi rastejo v bližini hiše. Ženskam bi bile verjetno bolj všeč, da testirajo dokler regrat nabirajo? :)))

Napaka odpravljena. Zamenjati je bilo treba knock senzor.

Ti lump🤣

Tole se pa lepo stopnjuje. Prvi članki so bili 20m, potem je blo 22 a zdaj je pa že 25m. Drugače je pa vse skupaj zelo senzacionalistično napisano. Otrok se je zavalil po strmini v vodo in ni padel iz 25m direkt prostega pada. Tudi oče ni skočil 25m globoko za njim ampak se je spustil po strmini in šele potem skočil v vodo. To sicer nikakor ne zmanjšuje njegovega poguma, ampak zgodba je precej napihnjena. Še največji problem je bila mrzla voda in ker sta bila kr nekaj časa v vodi je pri manjšemu otroko že prišlo do podhladitev.

Jaz sem vse 3 vozil z ročnim. 122ka ne gre nikamor, 150tka gre dosti bolje, x186tka pa ne gre toliko bolje kot 150tka od 122tke. Sem vzel x186 in mi ni žal, ker je motor bolj živahen in varčnejši od 150tke.... Pojdi testirat in se odloči po občutku za volanom in denarnici v žepu.... 🤔😊😉

Mi res paše.... 😂🤣

Nope, te feltne so mi hude, bodo kr gor ostale.

Govora je o VSEH Mazdah. Moja G-150 je namreč narejena v Mehiki. In če bi to vedel takrat, ko sem avto kupoval, ga sigurno nebi kupil. Bi se raje stegnil za X-186.

Mene tud ne, zato je pa gor

Spredaj in zadaj ja, od strani pa je lepši krom.

In to zaradi pregorele žarnice? Tudi na Mazdi je žarnica crknila. Samo Mazda ni bila toliko prijazna, da bi opozorila.

Jutri še eden možakar pride na ogled avta. V tretje gre rado pravijo😁

Jaz tudi po dolgem bil vcer na kolesu. Se pozna da sem lenaril zdaj. Spet prisel cez 180 utripa:

Mož se je prebudil iz kome. Žena stoji ob njem oblečena v črnino in reče: - "Nate se pa človek res ne more zanesti..."

Jaz nisem miljonar. Jaz nisem miljarder. Jaz sem biljarder. Igram biljard...

Lahko eno osebno vprašanje: in koliko krat si ti tako naglo pospešil? Meni kar para na ušesa udari, ko se vsi pogovarjajo o nekih blaznih pospeških, potem pa v prometu vidiš veliko veliko večino, ki iz križišča spelje in menca in cinca in ne ve al bi al ne bi... Sploh se najdejo primerki, ki izsilijo prednost, potem pa namesto da bi potegnili moraš bremzat za njimi, da jih ne nabiješ. In dostikrat se naredi, da z BTjko, da malo razmigam bate, speljem iz križišča hitreje kot tisti za menoj. Pa je BTjka vse drugo prej kot makina di sportiva...

Še malo pa bo res...

Zadnja letošnja smuka.

V Italiji je trenutno na cestah fiksnih 11000 kamer in radarjev. Tako, da pri vožnji po Italiji vozite po pameti in po omejitvah. Hitro lahko fašete kazen. Po novem se da izterjati v bilo kateri evropski državi, ne glede, kje narediš prekršek. Če si v Avstriji zelo prehiter, ti lahko po novem zaplenijo avto in ga prodajo. Tudi, če si tujec, baje.

Hura, petek je! Samo vadim za jutri...

To je normalo, tak premium avto res ne more imeti pod pokrovom teh 122 konjičkov....

Mama je dejala blondinki: - "Ljuba hči, le glej, da s svojim bodočim možem ne boš že pred poroko počenjala tistih reči!" - "Zakaj pa ravno z njim ne?"

Žena se pritožuje: - "Včasih si bil mnogo bolj nežen z menoj, vedno si me vzel v svoje roke!" - "Včasih, ja, včasih, samo od takrat mi roke niso več zrasle..."

- "A veste, zakaj niste mogli narediti izpita?" - "Pojma nimam..." - "Ja, točno, ravno zaradi tega..."

Pospeševanje prodaje trenutnih modelov....youtuberji tudi delajo za denar🤑🤑🤑

Ker sem se postaral in se mi ne da več nekajkrat na leto verige montirat. Sploh, ker imajo zdaj vsi montirane pnevmatike, ki so široke skoraj 20 cm, med pnevmatiko in blatnikom pa premalo prostora, da porineš roko mimo in z zadnje strani zapneš verigo. Zato sem vztrajal na 4x4 pogonu. Ne živimo vsi na nadmorski višini tja do 320 metrov nad morjem. Nekateri smo kar 3x višje... Kombi 2.0 HDI? A se hecaš? 1.) Kje pa dobiš 2.0 HDI? Ali imaš 1,5 litrski MutiJet3 (npr. Fiat Scudo), Ali pa samo še štromarje (npr. Citroën)... 2.) Po teh naših hribih ni avtocest. Ta kolovoz, ki ga imamo, je sicer asfaltiran, ampak je širok 3,6 metra. Precej prometa predstavljajo gozdarski tovornjaki, ki so široki 2,5 metra. Če mi nabavimo en kombi, kot je na primer Renault Trafic, je širok 2,3 metra. Cesta po planoti pa ima na eni strani škarpo gor in nato hrib nad cesto, na drugi strani pa škarpo dol in dolino pod cesto. Kako si zdaj ti predstavljaš to vožnjo in srečevanje nasprotnega prometa? Že Mazda 5 je široka za po#$%dit, tale FuksWagen, ki ga imamo, je še širši, da pa s kombijem pridem... Poleg tega, ko peljemo otroke na primer v Novo Gorico na bazen, je to treba nekje v Novi Gorici parkirati. Nova Gorica je precej novo mesto in so za vzorce parkirnih mest vzeli Fiat Topolino in Zastavo 750 - to, kar se je leta 1960 prevažalo po cestah... In tako imamo parkirišča dolžine 4,3 metra in širine 2,5 metra. Saj ni problem parkirat (čeprav je kombi mimo grede daljši od 4,3 m - pa kaj, saj je BTjka tudi...), problem je odpreti vrata. Sploh tako, da ne rukneš v tistega zraven. In poleg tega upaš, da bo tisti zraven tudi tako uvideven... Da se pa vsakodnevno vozim v službo in nazaj s kombijem... 3.) Kdo bo to tankal? Mislim, nafta ni več pod 1,5€ za liter. In takle kombi ima po tovarniških podatkih porabo 8 litrov na 100 km. Pa vsi vemo, koliko se lahko zanesemo na tovarniške podatke o porabi in kaj to potem pomeni na cesti... 4.) Pri nas so vzponi. To pomeni 12%. Ko pade malo snega, se kombi kar ustavi. Pogon je spredaj, zadeva pa velika. In enostavno ne gre. Po ravnem še, v hrib pa nikakor. Že Mazda 5 je bila prevelika. In so me prehitevali tako z Mazdo 2 kot z Opel Corso in Renaultom Modusom. Vsi ti malčki so šli mimo nas brez težav. Vsi večji smo pa montirali verige. Ker fizika dela svoje ne glede na znamko vozila...

Moje 2.0 tdi 177 konjev + čip + AT + 4x4 + za 7 potnikov vaginalno vozilo pije točno 8.87l/100 km. Pa strešni kovček, zadaj 4 bicikli, pa en kp prtljage, Pohorje, Krvavec, Rogla, Nanos, ... edino prikolice ne vlečem...

Polo, ki je bil na garanciji v prvem letu 18x, se je do 10 leta malo umiril. Tak 1-2x je bil na leto na izrednem servisu in med intervalom 15.000km, je želel še 1l dodatnega olja. Vedno. Slivka za tvoje brege je treba kupit najboljmočnega dizla v ponudbi. Ker ostalo se mantra in če diha na škrge je pač žejn po gorivu in olju. Alfi sem tudi samo 1x olje dolival med intervali in to po vožnji na končni v Nemčiji. 220 km/h je le bil tak napor, da je kar nekaj olja mimo batnih pobegnilo.

Prodaš in greš naprej. Simpl kot pasulj.

Koliko "obožujem" FucksWagna, to se ne da opisat... Naša Mazda 5 je imela povprečno porabo 6,3 litra na 100 km. V to so vštete tako vožnje po avtocestah kot tudi vleka počitniške prikolice in zraven prevoz sedmih potnikov. Tovora praviloma ni prevažala, ker je pri hiši BTjka. Je pa bila "s hribu doma", tako da so bile vožnje zmerno do pretežno po hribovskih cestah (gas do ovinka, pred ovinkom popustit gas, da hitrost pade, iz ovinka gas do podna, da dobi hitrost, popustit gas toliko, da drži hitrost do naslednjega ovinka). No, ko je bilo konec hribovske vožnje, je bila pa mestna vožnja na vrsti. Razen, če smo kam dlje šli, potem je bilo vsaj kakšnih 120 km avtoceste. Vožnja pa po omejitvah (od Nove Gorice do Razdrtega je hitra cesta, kar pomeni tempomat na 110, naprej je avtocesta, kar pomeni tempomat na 130. Razen, kadar je bila zadaj kamp prikolica, takrat je tempomat na 100)... In pri vsem skupaj je bila poraba zgolj 6,3 litra na 100 km. Mazdin dvolitrski turbo dizel je dobro opravljal nalogo, za katero je bil narejen, to je treba priznati. Danes malo preštejem porabo od FucksWagna. Za 13.157 kilometrov smo porabili 828,50 litra nafte. Ampak prvih 10.000 km smo vozili zelo umirjeno - utekanje motorja pa to. Počitniške prikolice še ni imel pripete. Enkrat samkrat je imel pripeto tovorno prikolico (lastna teža 220 kg), v kateri je bilo sedem parov smuči in sedem parov pancerjev. To je bila največja obremenitev tega voziloida do sedaj. Kaj bo zdaj, ko bo "v polni operativni uporabi"? Gotovo bo poraba vsaj še kak liter večja. In to naj bi bil razvoj in napredek in bolj ekološko? Ja, pa vsej tisti nafti je treba prišteti še tri litre motornega olja... Koliko "obožujem" FucksWagna, to se ne da opisat... No, je pa pri vsem nekaj dobrega. Taka izkušnja z novim voziloidom me je prepričala, da bomo BTjko vozili, dokler se ne razpade, potem jo bomo pa popravili in vozili dalje - ekologija, razvoj in napredek naj gredo pa v ku#$c in pi&%o in j€#em Greto in vse njene kompanjonke... In j€#em mater tudi Martinu Winterkornu in Billu Fordu in vsej ostali bandi tam na Švabskem in v Ameriki...