Lestvica

Včeraj sem bil pri strokovnjaku @miha20 Vsaka čast za strokovnost in tvoj čas. Pregledal je celotno Mazdo, naredil prisilno regeneracijo, menjal olje in filtre pa EGR off + posodobitev celega sistema. Po pa potrebno spucati sesalno koleno in vse, ampak za prvo silo je. Od njega do doma (130km) mi ni naredilo regeneracije, PM DSD je na 1.84, PM Gen 2.25. Mi je pa desni zvočnik začel hreščati, celo pot si nisem mogel nabijati muzike. Danes sem razkopal vrata, vzel zvočnik ven in itak, znana napaka, odstopila je tista plastika na zvočniku zadaj - malo superattacka in sedaj dela kot se šika. Potem sem rekel, klinc jo še operem, si zasluži. Tako da sem jo še opral

Vozu tahudega etrona. Enih 500 komercialnih konjev. Trga asfalt in dela pokakane gate😁 Doseg cca 330 km.

Samo tale motor 2.0, 145 KM more biti zelo len. V moji bližini živi tale, ki prodaja tole mazdo. Vsakič ko grem mimo jo občudujem, pa tud cena je dobra. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19400724&display=Mazda Mazda6

Sicer je ze staro... ampak se vedno aktualno ... Iz dnevnika voznika BMW-ja; Iz dnevnika voznika BMW-ja; Tisti dan sem se vključeval na avtocesto, ki je bila polna inferiornih avtomobilov. Kot prvo, nisem mogel verjeti, da vozila zaradi mene sploh niso upočasnila, ko sem bil na vključevalnem pasu! Prisiljen sem se bil vriniti v komaj dovolj veliko vrzel med dvema avtomobiloma, da sem sploh lahko prišel na avtocesto! Voznik v avtu za mano je spoznal svojo napako in mi v opravičilo pohupal z dolgim piskom. Sicer neverjetno, ampak popolnoma isto stvar sem moral storiti, da sem se lahko vključil v pas za BMW-je. Kakorkoli že, ko sem končno prišel na BMW pas in švigal mimo s svojimi 150 km/h, užival v občudovanju, ki so mi ga izkazovali inferiorni avtomobili, sem opazil pred seboj inferioren avtomobil, ki ni samo bil na pasu za BMW-je, ampak je celo vozil s smešnimi 110 km/h! Seveda sem se mu približal na en meter od njegovega pritljažnika in ga s signali z dolgimi lučmi opomnil, da ne sme biti na BMW pasu avtoceste in naj se mi umakne. Seveda, ko je voznik opazil za seboj BMW-ja, se je naposled le umaknil, vendar je potem spet zavil na pas za BMW-je! Poizkušal je tudi loviti mojo hitrost in ko mu je postalo jasno, da mu to nikakor ne bo uspelo, je prižgal modre luči in me pozval naj zavijem na odstavni pas, da mi bo lahko čestital za moj odlični avto. Normalno, da sem mu ustregel in ko je prišel do mojega avtomobila, mi je izročil papir, ki mi je samo potrdil kar sem že tako ali tako vedel - da je moj avto hiter! Očitno želi, da bi vsi vedeli kakšen super avto imam, zato mi je vzel vozniško dovoljenje na policijsko postajo, kjer mi bodo nanj dali neke točke (ki nikakor niso zastonj, vsaka stane približno 70 evrov in dali so mi samo 3). Ampak, nekdo na policijski postaji mi je zagotovil da si bom, ker vozim BMW-ja, kmalu prislužil vseh 18 točk in takrat sploh ne bom več potreboval vozniškega dovoljenja in ga bodo vzeli!

Pol je mel zih gume na 2,4 bara

Ja, zavorno olje reagira z zrakom, tako da če boš imel stvari zaprte nima bit kaj. Bodi pozorn tudi da ga kam ne poliješ, ker reagira z vsem živim Se pa pač notr nabirajo take ali drugačne usedline ko se segreva/ohlaja, zato tudi menjava na 2 leti. Ti pa na servisu kolikor vem menjajo to olje tako, da spumpa kar je v rezervoraju in natoči notr novega. Se strinjam z Branetom, potrebno bi blo vse čeljusti odpret, odluftat na čeljustih in potem dolit novega, pa spet odluftat dokler ne priteče frišno. Takole od oka pa ti lahko povem, da se nekateri 10 let vozijo z istim oljem, pa ga nikoli ne menjajo

Ja premal... zato so pa pokakane gate.

Če želi kdo preklopiti na BOB, s popustom?

Jaz sem imel na enem od starejših avtomobilov probleme s prestaro zavorno tekočino. Mehanik ni menjal, sam se pač še nisem tehnično spoznal kot dokaj frišen voznik, povedal mi ni nihče. Je bil pa problem z oksidiranjem batov zavornih čejusti zaradi preveč vode v zavorni tekočini in sem zaslišal cviljenje ploščic po disku, ko se bat ni vrnil nazaj. Takrat sem izvedel, da je bila tista tekočina (ne vem kateri DOT že) dokaj higroskopična in voda se je potem na dnu zavornega sistema nabirala - v cilindrih in okoli batov zavornih čeljusti. Smo vse razdrli in zamenjali. Sam pa malo pazim zdaj na menjavo zavorne tekočine, ki ni nek omembe velik strošek, če pomislimo, da se gre za ključni varnostni sistem avtomobila - zavore.

Ja, ja, mehanik mi zmeraj tako naredi kot je @NevLado napisal. Vsake 2 leti ga menjam v svoji Mazdi 3. Saj zdaj ga bom tudi, ni noben strošek teh 10 eur na 2 leti. Bolj se mi je šlo za to, da ga lahko tudi v motorju uporabim, ki ga pa sam servisiram. Škoda mi je bilo da bi zavrgel napol polno kantico za olje. In ja, tudi tako naredim, da stisnem iz cev ven vso olje in pazim da notri ne pride zrak (zapiraš in odpiraš vijak, hkrati pa stiskaš ročico zavore). In seveda da vem, kaj se z oljem dogaja. Čedalje bolj me v spoznavanje in podrobnosti vleče, kot @scania, hahaha... 3 eur za testerček - vesel nakupa. Zdaj ko sem slišal da ga nekateri ne menjajo tako pogosto, me je kar šok malo. So pa le zavore tiste, ki odločajo o sreči/nesreči.

O potrebnih pogostih menjavah sem izvedel šele pri Mazdi. V Hondi smo imeli na primer 12 let isto (tovarniško) zavorno olje, v kakšnem tudi dlje (z zavornim oljem se ni nihče ukvarjal). Kakšnih 30 let nazaj sem bil z Oplom na znanem zavornem servisu na Viču, kjer mi je mehanik pripovedoval, da so za foro zavorno olje zamenjali z Radensko ❤️❤️❤️ in se veselo vozili ...

Jah, te znance moram pozdravit večkrat, kot si to želim. Zdaj bom počasi odpešačil nazaj in upam, da bom kmalu lahko odšel domov...

@Slivka resnična zgodba?

Se mi zdi kot, da ste vsi mehaniki in veste celo nekaj večod njih... Olje se menja po predpisih, ker zato so predpisi..... Vse druge možnosti so slabše, ene bolj druge manj....

Ni panike, se jih dobi za nekaj €. S katerega konca Slovenije pa je Miha20? https://www.aliexpress.com/item/4000688975576.html

Ne, sta mi pa 2 "ušla" ko sem stavil nazaj gor. In potem ponovi vajo So kar raboustni, ti "ta beli" moram rečt, ker sem jih kar z veliko silo pulil iz vrat.

Sporočim, jutri grem do Trsta pa da vidimo

All over the place, delalo mi je regeneracije na 90 km, sej po regeneraciji je prišlo oboje do 0, sam pole Gen ful hitreje naraščal, pa pri cca. 3 je kar skočilo na 5 in spet regeneracija.

Samo pazi da jo ne boš preveč stiskal, ker te bo stisnilo ko bo treba pumpo menjat.

Točno to je meni rekel mehanik pred dvema letoma. In da on na svojih avtih ne menjuje zavornega olja

Eh, jaz in moja trda glava... V vojski so me učili: "Ne sprašuj, če nočeš vedeti odgovora." Pred nekaj dnevi v pisarni nekaj zamešam in ob 8:45 sem bil prepričan, da je 8:15. S sodelavko nekaj usklajujeva in ko je ugotovila mojo zmoto, je komentirala: - "Ura ti zamuja..." Danes spet nekaj rešujeva in ugotovim, da je ona prepričana, da je danes četrtek in ne petek. In da ji vrnem milo za drago, jo vprašam: - "A tebi mogoče koledar zamuja?" In mi ona odgovori: - "A se to toliko opazi? Bom morala it v lekarno po en test, da vidim, kaj je, ker sem res živčna zaradi tega..." Eh, ja, kaj pa sprašujem, če me ne zanima...

A1 ponuja 50% za enako akcijo. Škoda, da sem že zbrisal...

Da nadaljujem ... isti mehanik specialist za zavore na Viču je tudi priporočal, da se zavorna tekočina ne doliva, ker bi lahko zaradi drugačne sestave reagirala z obstoječo in najedala gumice, .... bili pa so to drugi časi, verjetno tudi materiali, tekočine, ... Kakovost zavorne tekočine in tudi hladilne tekočine se da izmeriti tudi z voltmetrom ...

Če se ti da trenirat spusti malo olja iz sprednje leve čeljusti pa raportiraj

Mladenka stoji zraven razbitega avtomobila in piše sporočilo svojemu fantu: - "Dragi, tisto glede analnega seksa sem si premislila. Lahko komot."

...in realni kilometri...

No, napravica je prišla. Hvala @NevLado. In glej ga zlomka, eno leto staro olje v Mazdi je še vedno na 0% vode. Verjetno ker je posoda zaprta, oziroma cel sistem v avtu. Me res zanima kaj pravi @scania na to? Zakaj bi menjal olje na 1-2 leti, če je recimo še vedno 0% vode notri? Sicer ne vem kaj bo drugo leto z oljem, menjam na dve leti, pa vseeno... recimo da zdrži na 0%... Isto olje, ki je do sedaj ležalo na polici v garaži, pa je doseglo vrednost 1%. Sklepam da zato, ker se je že odpirala kantica parkrat. Uglavnem, še vedno bo dobro za motor.

@Z M A J boli me srce ko morm to 3d printat...

Končno so malo popustili ... s ceno so sedaj tam nekje v letu 2021 ... 😁 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19439865&display=Mazda Mazda6

Nic ne bo z "nju kar in da haus" ... Ostajam zvest Mazdi ....

Ja, saj, edino prvega aprila ljudje kritično presojajo vse, kar preberejo. In edino prvega aprila jih ne moreš nafarbat...

Ravno kar pogledal oddajo Volan....hm, kam gre oblikovanje in cenovno vrednotenje avtomobilov.....KIA Sorento, 68k €.....heh, da ne govorimo o kakih bolj premijskih znamkah....glede na vozni park po Sloveniji nam ne gre slabo :), četudi standard tega realno ne omogoča (ne vem pa ali se kdo v tej oddaji vpraša zakaj predstavljajo avtomobile, ki si jih realno lahko privošči 5-10% folka...).

Sistemu ne bo škodoval ti bo pa konstatno po malem praznil aku. Tudi če obd ni prižgan je v nekem sleep modu kjer še vedno porablja aku.. predlagam, da ga izklopiš ali kupiš tist nastavek k ima stikalo.

UP: Včeraj po 3 mesecih, ponovno ista napaka, obstal z avtom, avto ponovno "neslavno" odpeljan z vlecno sluzbo k avtoelektricarju.

V Kopru nabiram prah. Namreč, šel sem pozdravit stare znance...