Lestvica

Vprašanje kako bo pa z omenjenimi EV ko bodo stari 10 in več let. Kot prvo nihče ne bo dočakal starosti starodobnika, drugo pa bo potrebno vzpostaviti servisno mrežo, saj recimo pri nas v Kočevju ne dobiš nikogar kateri bi ti bil pripravljen previti ali popraviti katero od električnih oziroma elektronskih komponent ; znanec je moral pred kratkim peljati svoj avto na previjanje alternatorja do Kogovška, medtem ko je v Kočevju brez težav nabavil samo akumulator. Pod črto : Kaj ti pomaga imeti EV če nimaš servisne mreže na vsakem koraku ter ga nimaš nikjer polniti? Najbližja polnilna postaja je skoraj v centru Ribnice ; kako boš potem prispel do doma in kje boš prespal? Pred kratkim sem tudi v eni od gostiln doživel kako je stranka želela polniti vozilo, a so jo lepo odslovili ; po pravici povedano bi izgledalo čudno da polni vozilo preko kabla kateri je potegnjen skozi ograjo oziroma letni vrt, a o tem kako pridejo do zapornic prosjačiti za polnjenje in podkupujejo varnostnike ne govorimo. Je pa zanimivo in me sploh ni šokiral podatek da imajo na AMZS dnevno cca. 120 intervencij zaradi izpraznjenih baterij. Pod črto : totalno nepraktično ter hkrati vozilo katero še bolj onesnažuje okolje ter je zelo moteče za ostale udeležence v prometu.

Je pa zato za nekatere dobičkonosnejša. In glej ga šment. Evropski politiki, ve se kdo evropo vodi, so se nas tudi v tem primeru nategnli. Kakšen zelen prehod. Folk enostavno ne bo imel denarja za kaj takega, ker so pametni evroposlanci streljali in Evropo ustrelili v obe koleni, pa še v komolce. V Evropi vsak 6 delavec dela v avtomobilski industriji. Te kreteni so pa s svojimi butastimi šli sesut avtomobilsko industrijo.

Dopoldan je bil lep in sončen. Pa sem hčerki zamenjal zimske pnevmatike z letnimi. Zdaj se je vsul snežni metež in v pol ure natrosil 1 cm snega... Hčerka pa se zvečer odpravlja na pot - s pravkar montiranimi letnimi pnevmatikami po zvoženem snegu se mora spustiti po 12% naklonu...

Realno in natančno opisana zadeva.

Dobro pivo, dobra družba.... 🤗😉 Taboljš pa še pride... 😋😂😉

In dobesedno vabijo Kitajce, da nam zavladajo še na tem področju. Na področju, kjer so pred leti večino stvari skopirali, ukradli, prisvojili na načine, kjer bi v vsaki pravni družbi morali biti oreng sankcionirani. Tako so preskočili leta razvoja, zdaj nam bodo pa teli prodajali evropsko tehnologijo nazaj v nekoliko drugačni obliki mi jih bomo pa gledali, nekateri pa se bodo celo veselili, ker bodo nekoliko ceneje dobili tak izdelek. Mi smo res bedaki, da bi nas nekdo moral oreng nabunkat, da bi spregledali, da si kakamo v lastna usta.

Najboljša je izjava v članku, ki pove vse. Z ICE imamo izkušenj vsaj 100 let z EV pa zadnjih 15 let. Pa še to se je skakalo v EV zgodbo dobesedno na glavo v prazen bazen. Ni bilo nobenega poenotenja kako to naredit smiselno, še manj kako prilagodit infrastrukturo. Zadaj ni ene pametne razlage, kaj je bolj ekološko in zakaj - logično, da ni ker če se pove resnica se bo folk za glavo držal kako je eco agendi nasedel. Sam vedno pravim, nova tehnologija vedno zamenja staro tako, da se izkaže, da je boljša, enostavnejša, cenejša in čistejša. Ko so ti parametri izpolnjeni ne rabiš nobene agende, nobenih prisil, nobenih omejite, nobenih groženj in nesmiselnih pritiskov. Taka tehnologija sama od sebe zamenja starejšo in to se je v zgodovini VEDNO samo evolucijsko zgodilo. Tukaj imamo pa prvič opravka, da se tega ne upošteva in da se na vrat na nos zahteva revolucijo, ker vsaj trenutno niti približno ne morejo zagotoviti situacije, da bi nova tehnologija sama od sebe zamenjala staro na nobeni postavki na na tej, da bi bila boljša, ni enostavnejša, ni cenejša in niti ni čistejša.

Jp, na kratko, treba je po pameti ne pa na glavo.

Hvala-to so informacije,katere skoraj ni šanse zaslediti...sploh pa ne v medijih...se vse prikriva in zamolči v interesu agende. En boljsih intervjujev-zelo zanimiv pogled Mazde tudi na problematiko elektromobilnosti. In @dvorjan...preberi si-jasno pove,da med stroški ni razlike med ICE in EV. Pri Mazdi so nam jasno povedali, kaj menijo o letu 2035 WWW.ZURNAL24.SI Kaj nam prinaša prihodnja mobilnost in kako nanjo...

To sem imel v mislih.... 👍👌😉

Intervencije so tudi zaradi hibridov, ki so za bruhat. Jaz imam 65A AGM akumulator. i20 n-Line mild hibrid pa samo 45A, ker ima seveda dodatni Li-ion .... In na 2.5 leta starem, ker se vozi res malo, se je pozimi sesul AGM in to tak, da ga polnilec niti polnit ni htel. Je moral prit AMZS in ga vžgat....

Tudi novi motorji pri Audi, BMW, MB so 20.000€+, če ti ga pošteno razgoni. Pa se o tem ne prerekamo. Sicer pa - zakaj je kasko zavarovanje? Za miren spanec, pa če voziš EV ali pa Mazdo ICE za 30 jurjev. In nehajte že dramatizirati okoli EV, čez 10 let boste itak tudi vi to vozili in ugotavljali, kako je fina vožnja. 😃

Vedno ko menjam kabinski filter na Fordu omenim mamo zraven od tistega, ki je filter lociral pod voznikove noge Zdej razumem zakaj je sodelavc jamral, da je Fordov servis drag...

Pogačar, največji MAČEK na pedalih, ponovno zmagal L-B-L.

Očitno se slabo razumeva. Govora je o ekonomski totalki in ne o materjalni totalki. Še 1x, cena 10k€ je za trk, kjer je avto praktično še vozen in daleč od tega, da bi bil za v kanto, še manj pa da bi se govorilo o tem, da je dobro, da preživiš. Samo udarec v bok, menjava B stebrička pragu, dvoje vrat pa štriharija, delo in vse mehanik ter stekel v vratih je recimo že tam nekje. Al pa udarec od spredaj, kjer se sploh še airbagi ne odprejo - odbijač, vezna, luči, maska, klima, havba pa štriharija in si tam nekje. TCO ni na strani EV-jev, sploh pri rabljenih ne. Kdo si danes upa vzeti 5 let starega EV-ja? In po kaki ceni, a si po drugi strani upam trdit, da ni panike vzeti 10 let starega ICE, ki bo tudi bistveno cenejši od 5 let starega EV-ja.

Ja in dizli bodo na enaki ceni, razlike praktično zadnjih 20 let ni več nobene. Časi ko nihče ni hotel precenjene nemške svete trojice z bencinskimi motorji so žal mimo. Malokdo se žal še vedno ne zaveda da se dizel izplača šele na daljši rok ob stalni uporabi ; znanec ki je taksist je pred leti kupil Peugeot 406 Hdi ter delal z njim 500km/dan tako da je zadeva lepo izplačana ter odslužila svoje po dobrih 3 letih ; govorim o zlatih časih tja do pred začetkom prve krize po uv€dbi. Zadnjih 18 let pa se dizel praktično ne izplača imeti iz večih razlogov in sicer : - ne vozimo se več toliko kot včasih, - ni več toliko dela v taksiju in dostavah (precej več je krajših voženj po sistemu vžgi-spelji-ustavi-ugasni in to po 100x na dan), - cene servisov so dražje, povračila stroškov praktično ni več tako kot nekoč, Večina je od časa COVID-a dizle prodala za smešno nizke cene kar je bilo v prid preprodajalcem, kar pa večina dolgoletnih lastnikov žal obžaluje.

Moraš kupit lepe.... 😁😉

Razumem. Akumulator in alternator sta najbolj obremenjena ter odpovesta v kolikor je bilo vozilo voženo na kratkih relacijah izpod 20km dnevno. Enako je v kolikor je v vozilu akumulator z malo amper urami. Tak primer sem imel v Citroenu XM ko sem imel notri akumulator z 65Ah kateri mi je odpovedal po treh letih, čeprav sem dnevno vozil relacijo Ljubljana-Maribor. Ko sem pa kasneje vgradil novejšega z večjo kapaciteto in sicer 90Ah je zadevala delovala brez težav ter zdržala naslednjih 5let. Problem pri današnjih manjših vozilih je premajhna kapaciteta ; Smart in Honda CR-V prve generacije imata samo 45Ah, močnejšega žal ni možno vgraditi. Kar se pa tiče EV in Hibridov pa je problem v razvajenosti lastnikov ter nepoznavanju sklopov in njihovega upravljanja. Tudi zaradi zahtevnosti strank prihaja do zamujanja in slabe volje ; odkar je leta 2005 prvič pri nas začel obratovati hibridni taksi z Toyota Prius je prišlo do revolucije katera pa žal ni zaživela. Enako je z električnimi in plinskimi avtobusi kateri so goreli kot po tekočem traku. Za omenjene usluge je potrebno predhodno naročilo, kar je razumljivo zaradi pomanjkanja časa katerega odžira polnjenje. Kje je logika da vozilo polnim na taxi/avtobusnem postajališču ter s tem izgubljam tako potnike oziroma stranke ter imam s tem izgubo? Najbolj smešen mi je pa bil primer ko je avtobus št.5 iz smeri Podutika oziroma Tivolija peljal proti Centru ter mu je v križišču Celovške in Tivolske izpraznilo baterijo s čimer je povzročil zastoj in nejevoljo ostalih udeležencev v prometu, potniki pa so zamujali. Danes mi je pa povedal znanec kateri deluje kot viličarist-skladiščnik da ne more normalno delovati ter da jim morajo zaradi slabih baterij viličarje in delovno opremo ostalo opremo dostavljati. Baterijski viličar je po treh letih samo še za odpad saj je zamenjava baterije dražja kot je vreden kompleten stroj, njena kapaciteta pa tudi po celonočnem polnjenju ne drži naslednji delovni dan ; največ porabi pri zagonu in dvigovanju bremen ter obračanju na mestu. Da o temperaturnih spremembah in vožnji skozi grbine ne govorimo. Dobra baterija oziroma akumulator naj bi opešala po dobrih 500-1000 polnjenjih.

jaz imam PS5, in imam kar na dodatno TV priklopljeno - full hd (mislim da je 42') in je konzola ločena od pc-a.....za igre super, ker je velika zadeva, grafika čisto ok (zdaj razen če si res ekstremist za detajle), meni je bolj za igre da je večji ekran, kar z monitorjem težko dosežeš.....(in to dobiš že za okrog 400€ -> /i/16812714/550/550 Philips LED TV sprejemnik 42PFH5609 | mimovrste=) WWW.MIMOVRSTE.COM LED TV sprejemnik z vgrajenim Wi-Fi sprejemnikom znanega proizvajalca Philips. )

Zelo lepa kopalnica

Že vaša predpostavka, da se EV kvari toliko kot ICE, je močno napačna. Ker se pač ne, kot se tudi tebi bormašina in ostale električne naprave ne kvarijo vsako leto. In je že nekje v tej temi - mislim, da je Nizozemec kak mesec nazaj objavil, da je naredil 200.000 km s Teslo 3 in je za redne in izredne servise odštel manj kot tisoč evrov. Ob "normalni" uporabi ICE in EV je pač ICE veliko dražji za redno vzdrževanje ... In izrednih servisov je prav tako več pri ICE, sploh od kar proizvajalci šparajo na vsakem koraku in se dajejo ven polizdelke. Jaz pred nakupom EV preverim izkušnje uporabnikov in forume glede potencialnih okvar. In to je to. Če se bo začel slišati ležaj v e-pogonu ZOE, kar se lahko zgodi enkrat po 100.000 km, ga bom pač dal preventivno zamenjati - strošek 600€. In to je daleč največji strošek glede vzdrževanja. Ostalo so redne menjave filtra klime (10€, če sam naredim, 75€, če naredi pooblaščeni servis), vsake nekaj let še zavorna tekočina - pa zavore zdržijo bistveno dlje kot pri ICE - ker jih skoraj ne rabiš. Če bi imel smolo in bi crknil OBC (on-board charger), je tudi popravilo ranga nekaj stotakov - ampak ker ga še nisem imel na hitri polnilnici, je to malo verjetno. In vsi ti stotaki bi bili že zdavnaj poplačani iz prihrankov v gorivu. Če avto polnim doma, se vozim za 2-2,5€/100 km, če na javnih polnilnicah pa za 6-8€/100 km (poredko). Zadnjič me je 490 km izlet stal okroglih 10 evrov elektrike (na moje presenečenje sem na Hrvaškem celo polnil zastonj). Ja, kasko imaš zaradi mirnega spanca. Mislim, da se nihče od nas namerno ne zaletava. Niti ni pogosto udeležen v prometni nesreči. Torej se spet pogovarjamo o robnih primerih. V primeru, da bi doživel nesrečo, v kateri bi bil avto totalka, bi jaz ne razmišljal o izgubi vrednosti, temveč o tem, da sem vesel, da sem živ. In za konec - TCO: ti so prej ali slej na strani EV. Če kupiš rabljenega, pa verjetno že takoj. 😃 #nasvet

omarice so grde pa jih nimam 😛

Lepa kopalnica je, omaric pa ne rabiš, da jih ni na vidiku... 🤔

Saj veš kako deluje kasko? Ekonomska totalka? Nerentabilnost popravila? Prvo kot prvo se kasko obračunava na ceno avtomobila in tukaj nimaš nobenih odpustkov glede subvencij. Če je Mazda ICE 30k€, EV pa 45k€ boš kasko plačal za 50% več. Če še nekako rezumem vse to in plačam dražji kasko. Potem pa pride do nesreče, ko je avto star recimo 5 let. Mazda je recimo vredna po Evrotaxu cca 15k€ in nekje zavarovalnice odobrijo popravilo do 60% trenutne cene, kar je 9k€. Če je popravilo dražje je ekonomska totalka. Pri EV-ju to tam nekje pri 13k€, da ti odobrijo. Kateri avto od teh dveh misliš, da se bo dalo popravit za take cifre. Verjemi, da ICE za 9k€ veliko veliko prej kot EV za 13k€. Da je zraven malo zadeto dno, kjer je baterija pa res lahko samo v graben zapelješ in posmrkaš, ker ga ni junaka, da bi ta avto spravil spet na cesto brez dodatnih vložkov (pa ne higijenskih). Aja, pa ne pogovarjamo se o vožnji, ampak o vseh stvareh okoli lastništva avtomobila.

@Slivka bi imel kaj za pripomnit na to izjavo, ampak načeloma je verjetno res nekaj na tem. Že nekaj časa razlagamo, kako pri EV-jih lovijo nizko ceno in verjetno je manjšanje delov ena od teh strategij. Dosežejo nizko ceno novega a posledica je potem vidna pri popravilih oziroma menjavah. Sej proizvajalci pralnih strojev recimo počnejo enako. vse se zalije v en kos in tko pri pocenskih modelih pač ne moreš menjat ležaja ampak cel boben recimo. Ki pa je seveda predrag in zato greš v menjavo celega stroja za novega. Da so EV-ji konkurenčni po ceni se to zdaj počenja tud pri avtomobilih pa če so fanboysi še tako navijaški za ekologijo bi to moral biti prvi znak, da gre za ekološki nateg. Namesto, da bi se zagotovilo enostavnost popravila pridemo do situacije, da so EV-ji trenutno bolj podobni poceni pralnim strojem, kot pa visokotehnološkim izdelkom za trajnostno rabo. Verjetno Rent-a-carji ravno tako niso neumni in prodajajo svojo EV floto pa marsikje se službene EV avte spet menja in vrača na ICE. Še 1x, dokler se nič ne zgodi je EV sprejemljiv, ko pa nekoč pride do pizdarije je pa pol trenutek "neprijetne resnice".

Darko danes izpadel že v Q1, jao

Vpijam novosti avtomobilske tehnike na Tehnološki konferenci 🙂

Menjov gume, smo spet na lepem izgledu 😁

Oprana petarda.

Včer sm kr 100ko tankov, koga boli ***** Regulirani ceni bencina in dizla izenačeni | 24ur.com WWW.24UR.COM Regulirane cene naftnih derivatov so se ob nespremenjenih trošarinah opolnoči zvišale. Neosvinčen 95-oktanski bencin se je na servisih zunaj avtocest podražil za 2,3 centa na 1,542 evra za liter in dizel za 1,5...

Sej babe majo tud take, ki jih pri nas ni...

Za 1x je za vse daljše Ford. V četrtek sem ca. 100km naredil v enem dnevu. Ampak to je do Brezna po Dravski in na drugi konec MB-ja parkrat... Mogoče parkrat do Lipnice.... Tudi vinjete nima. No trenutno je nima noben 😆