Lestvica

Danes sem po sili razmer vozil Fiat Cinquecento iz leta 1996. To je doživetje! Pri 70 km/h vse žvenketa, ropota, šklepeta, trese, tuli, sika, piska, hrešči, okoli vrat žvižga veter,... Na eni ravnini sem ga nažgal vse tja na 90 km/h, potem je pa zmanjkalo poguma in smo naprej šli 70...

Če je vreme za en k.... je pa vsaj kofe top....

Pa pri bremzah tudi. Torej gonit motor pa bremzat na polno, pa kakšen servis vmes, pa bo delalo v neskončnost...

To se pa lahko zgodi samo na Štajerskem...

Tele nove krpe niso iste kt včasih, niso iz tapravih jelenčkov. Jest sem jih nehov kupvat, sem že 2 uniču k sm jih pustu čez poletje v avtu in jih je čist izsušil, sta mal razpadat že začele k sta ble tolk suhe (še kr o krpah govorim, da ne bo pomote)

Nikoli nisem, niti sem bil pristaš mazanja notranjosti avtomobila s čimerkoli. Vse kar naredim je, da najprej s komprimiranim zrakom izpiham prah, nato pa površine obrišem z navlaženo jelenovo krpo.

A lahko zvem definicijo za "kupec"? Ker jaz bi kupil kaj, ampak ne SUVa. Če torej kupci želijo SUVa in si ga jaz ne želim, potem nisem kupec, čeprav kupujem... To je preveč za mojo pamet. Grem raje preštet, če je vsa žvina v hlevu...

Dejansko je tudi pri motorju avtomobila bolje da ga teraš, kot šparaš 😇

Uporabljaš gibe naprej-nazaj 😄

Se mi je čez vikend enako zgodilo na paru čevljev od Alpine, pa sem se spomnil na tole temo. Na peti sta se med pohodom delno olupila oba podplata in vidi se razpadel material, ki se kar drobi. Verjetno je situacija na celem podplatu podobna, nisem ga trgal stran - v glavnem je čevelj za v smeti. Pohodni čevelj Nepal, za hobi planinarjenje bi rekel kar vrhunski čevelj z Vibram podplatom, 10 let nazaj bil okrog 100€, danes je slabih 200€. V glavnem odgovor Alpine je, da situacijo poznajo (hidroliza poliuretana) in da se to zgodi v primeru neuporabe čevlja oz. če se jih preveč špara in ne uporablja. Moral sem priznati, da sem jih na začetku uporabljal bolj, zadnja leta pa sem jih zaradi vseh obveznosti res obul samo za daljši in težji pohod, ki jih pa res ni bilo veliko in temu je takšen čevelj tudi namenjen. Krajše tu okoli naredim pa tako z nižjimi pohodnimi. Mogoče malo v razmislek, če bo kdo kupoval dober čevelj za na nogo. Potem ga je dobro parkrat na mesec obuti in nato ne zaznajo teh težav, pravijo pri Alpini. Drugače bolje kaj drugega, kar se malo prej znuca in obrne.

Emm, a armaturka se čisti? Moram probat na BTjki...

Ko moški zagleda golo žensko, lahko umre od sreče. Ko ženska zagleda golega moškega, lahko umre od smeha...

Ko sem se rodil, je bilo nezakonito biti peder. Kasneje je bilo dovoljeno, a "na skrivaj", doma. Potem je bilo dovoljeno tudi v javnosti. Danes je ponos. Upam, da bom umrl prej, preden postane obvezno...

Tako je, jelenova krpa je še vedno najboljša zadeva. Jaz jo uporabljam za celotno vozilo.

Ne prenesem tega in se že leta mantram, da vedno kupim mat čistilo.

Ne mazati armaturke z visokim sijajem in bo boljse. tako je bilo na vseh mojih Mazdah

Danes ponovno registriral sezonsko vozilo.

Mora biti nekje cca. 10 km ja, vse od Zagorja prek Kisovca in naprej do Izlak, Orehovice 🚲

Aha,to bo ja.....😊😂

Imam Nepal 2010 letnik. Izgleda da jih manj šparam kot ti 😎 Jaz dejansko opažam obravo profila. Če se prav spomnim je bila te cena 180-190€ in sem jih kupil na 50% akciji. Malo so težki, drugače so super, še vedno. Ko bojo še te začeli na kitajskem delat, bom iz Alipne prešaltal na Garmonth. So kr lažji in made not in china.

Na bencinski črpalki: - "Kaj boste: bencin ali nafto?" - "Nič, nič, hvala, samo malo gledam..."

Jaz sem v nedeljo sel tkole: @Z M A J tole lahko gres in imas bolj tko malo glavne ceste. Iz skofje loke gres proti Poljanam in naprej Gorenja Vas in Hotavlje (iz Skofje Loke do Brodov mas cesto potem gres okoli, nato 300m spet po cesti in pred ravnino gres desno do Log-a, potem pa cez Visoko skoraj cist do Hotavelj po stranski kolesarki poti). V Hotavljah gres desno na Leskovico in do smucisca Cerkno, nato pa spust v Davco in Zali log (to je pac cesta sam ni promtna). Potem pa kolesarska do Zeleznikov in potem po travniskih poteh do Skofje Loke.

Saj bo uporabil 2 knippinga pa bo spet kot nova.

Ja, občutek ne vara. Če nisi navajen voziti z visokimi vrtljaji, je pač občutek tak

Tri katastrofalno grozna dejstva: - danes NI petek - jutri NE BO petek - pojutrišnjem tudi NE BO petek

Verjetno gre samo za občutek, ker pri dizlu turbina dobesedno zalepi pri 2k rpm, pri 3.5k rpm ima moja gh že peak power 185 konjev. Bencinar ima peak power mislim da pri cca. 6k rpm ali celo malo čez in je treba ga držat čim bližje tam... Več o tem pa pustimo, ker ni za v to temo, niti bomo prišli tej debati do konca.

Jaz imam svojo krpo pomoje od prvega avta dalje, torej jo uporbljam 25 let in je še vedno neposkodovana. Sem pa enkrat vmes kupil ženi taksno krpo in kvaliteta ni niti približno enaka moji krpi.

Kje so tisti jeleni, ki so bili v včasih...

Saj je meni tudi ok avto, sam nekateri tu pravijo, da je tak avto nepremičnina...pa 165 tudi, pa 195 tudi...vsi bencinarji...

Pazi, da ti žena ne obriše prah....

Nekaj let sem delal kot mojster za hišna popravila. Bil sem vodovodar, električar, ... Popravljal sem pralne stroje, štedilnike, klime, centralno ogrevanje, ... Bil sem v nešteto hišah in stanovanjih. Zato vam iz lastnih izkušenj povem tole: vse kar gledamo v porno filmih, je laž!!!

Žena se zjutraj zbudi in opazi, da moža ni ob njej. Vsa zaspana vzame telefon in ga pokliče: - "Halo? Kje si ti? Zbudila sem se, tebe pa ni nikjer..." - "Jaz sem doma. Ampak... Kje si se ti zdaj zbudila?"

Oziroma greš drugam. Ne bom kupoval nekaj na silo, če mi ni všeč. Če Mazdi moj denar smrdi, ga bo mogoče pa KIA vzela, al pa kdo drug... tko enostavno je to.

če si pravi kupec kupiš tisto kar ti je všeč in ne tisto kar ti je vsiljeno in še par let nazaj so govorili (in nas učili), da je kupec kralj :).....heh.....

Pa saj imaš vse kar ti srce poželi. Tako velik izbor različnih avtov še nikoli ni bilo.....

Kaj pa porečeš še na kakih 20 let starejšega spačka? 😃 Ki gre tudi preko 100 km/h ... #prvinskaizkušnjavožnje

Joj kaki odgovori so to, več jih nosiš boljši so, manj jih nosiš bolj razpadajo.... 😂🤣🫣🥴 Pri vsem drugem je obratno, tudi pri avtih...

pa pivo v roke, že boljš tako 😛

Hej poganjalci! Svetujte mi katero dobro in lepo urejeno kolesarsko stezo, v naravnem okolju. Vozil sem Parenzano, ter Zgornjesavsko kolesarsko pot, v kratkem bom verjetno tisto iz Velenjkovca v SinGapur. v bližini Zagorja je že v funkciji Rogličeva kolesarska? Priporočate še kakšno? Namreč, precej naveličan sem kolesarjenja po glavnih cestah, med agresivnimi vozniki, zlasti kolesarjenje v dvoje mi nekako tam ni preveč sproščeno.

Bolje se je igrati z elektriko kot pa z živčno ženo. Možnosti za preživetje so večje...

Meni osebno se zdi čisto ok, sem peljal to varianto že na enem ogledu in ima soliden performance, pa trenutno vozim dizelsko M6 gh 185-konjsko. Pač če želiš teh 145 konjev moraš it v obrate, ni to dizel, ampak ok, to je že večkrat debatirana tema. Doma imamo še M2 G75, pa se avto čisto normalno pelje za teh 75 konjev, nikjer ne delaš gužve po cesti, za po mestu je meni super.

Meni se potem ni za bat ...

To je 4 cilinder, če se ne motim? Ta ima moker zobati jermen. Mašina je ok, če se res pazi na menjave olja. Če se dela na intervale 30k, lahko pri mestni vožnji začne razpadat. Ko ti kosi pridejo na oljno črpalko ali pa v turbino je konkretna škoda. Za to ima MK4 1.5 (3cl) verigo in inteligetni senzor izrabe olja. Sem gledal nemce, ki so rekli, da z redno menjavo je mašina super. Pozanimaj se ali ima res jermen (tu nisem prepričan, če celo na koncu niso imeli verige) in kdaj je bil menjan. Če je bil menjan, karter dol potegnit in pogledat če so kosi jermena noter. Potem pač delaš fluš. Drugače pa takoj jermen menjat. Če je po čudežu veriga teh skrbi ne boš imel. Potem je še klasika vse sodobnih mašin: carbon buildup. Ampak to je pri vseh znamkah. Meni po obliki zunaj in znotraj ti niso sedli, ampak okus je relativen.

Težko, ker si omenjenih zadev nisem lastil. Lahko pa povem, da je M2 (DE) imela isto podvozje kot Fiesta in da je na vseh delih (razen mašine) pisalo FoMoCo. Edino 1.5 mašina je bila Mazdina, manj močne so bile Fordove. To je vse kar lahko primerjam. Tudi M3 si ne lastim, žal samo Focusa. Glede na forum debate, pa lahko objektino rečem, da Mazdini dizli niso nič bolj kvalitetni kot Fordovi bencinci. 🤐

Jah se vozijo, ampak v dolžini nekih 100m je vmes še vedno nek čuden makadam, tam verjetno boljše it peš. Sem pa danes verigo ta slabšega kolesa kar naoljil z oljem za motorko, pomoje škoditi ne more to mazanje, se pa v nobenem primeru ne sekiram za kolo.