Lestvica

Pri 400k km nimaš več kaj čistiti, je verjetno že vse razpadlo in zalepljeno od saj. Kot so rekli - k Strajnarju ali podobnemu mojstru po nov vložek z enako/podobno pretočnostjo, da se ne bodo lučke prižigale in je to to.

To drži, tudi meni bi pasal en turbo pod haubo, ampak če gledamo cel paket ne vidim drugih spredaj. Moje videnje mazde v primerjavi z ostalimi konkurencnimi vozili do 50k od 1-5: - izgled zunanjost 5 - izgled notranjost 5 - infotaiment, odvisno od modela, star sistem 2,5, nov sistem 4 - motorna paleta 3 - zanesljivost 5 - kvaliteta materialov 4,5

Malo je BTjka sama hrupna, malo so bili "hrupni" potniki, tudi italijanske avtoceste niso tako super, kot jih nekateri hvalijo... Ne, nisem slišal. Slišal sem danes, ko sem se sam peljal v službo. In čedalje bolj opažal, da v ovinku ne drži smeri. Pa sem mislil, da je guma bolj prazna. No, na črpalki ugotovim, da so gume v redu in posumim na kolesni ležaj. Parkiram pred firmo, vzamem dvigalko, dvignem levo, zavrtim - nič nenavadnega. Spustim, prestavim na desno, začnem dvigat - in niti ne dvignem do konca guma gre kar po svoje. Najprej sem pomislil, da so kolesni vijaki popustili... Pa sem kmalu obsedel tam zraven avta in čakal, da dojamem, kaj sem odkril...

Po moji matematiki tule vmes ni 35 teličkov

Že 308 SW je večji od M 6tke,samo Pežo je....

Včeraj ponovno na Meninsko, tokrat spoznal 2 novi makadamski cesti. Vzpon s Črnivca oz. Poljana je tista vas, potem po makadamski cesti prečenje celotnega južnega pobočja do Bine planine. Od tam dalje do planinskega doma na Menini. Spust potem v Šmiklavž oz. Novo Štifto in Tirosek ter nazaj vzpon na Črnivec. Vmes sem v iskanju bližnjice še zataval na lepo planino Travnik. Kar zahtevno vse skupaj, z električnim bi bilo verjetno nekaj povsem drugega. P.S. kolešček pa tastari in premali zame, ampak ima prave gume za grobe terene.

Je žena kupila nova sončna očala. Sem jo slikal. In tu je zdaj slika moje žene z novimi sončnimi očali: Žena ni preveč zadovoljna s sliko. Pravi, da bi moral na kakšen tečaj, da se naučim, kako se slika...

Mazda je gazda, tukaj zame ni dileme. Sej bi še razmišljal o kakšni drugi znamki ampak se vedno zatakne pri obliki, motorju, znamki, ceni, če gre pa vse to skozi, pol pa v notranjosti štrleč ekran čez pol armaturke cenene plastike pa več kot na Aliexpressu, da me mine vrata odpret.

Kak lahko pežoja z mazdo primerjaš??

Sem bil na pregledu, in mi začne razlagati: - "Nič mastnega, nič sladkega, veliko vode in veliko se gibajte." In ravno ona mi gre to razlagat...

Ni slabo, če bi se tudi mi odrekli temu vsemu

Meni ga je moj mehanik odstranil, strajnar spucal, pa skup so mi zložil. Strošek 500€

Ko sem Focusa kupoval (2019) je bila polnoopremljena Revolution Top za okoli 34k-36k. Tamočni bencin z vsem. Pa če se ne motim, samo AT, ker mi ni bilo všeč. Placa not pa nima več kot Focus. Pol bi raje ST-ja pelja za podobn dnar.

Pa sej Mazda 6 je imela vedno dokaj normalno ceno. Mene je prišla leta 2019 "le" 29k€ pri revolution opremi in 150KM dizlom. Cene so s SUV-i zdaj zbezljale na 50k€, kar je za moje pojme pač preveč pa ne glede katera znamka gor piše. Pa ne, da ne bi mogel zbrati tega denarja, ampak pač ga ne dam toliko za avto. Enostavno ni vreden toliko.

Strajnar Catalytic Systems WWW.STRAJNAR.SI Smo podjetje s 25 letno tradicijo, saj delujemo že od leta 1992. Smo eno vodilnih podjetji na področju katalizatorjev in filtrov trdih delcev (DPF-FAP). Ni ravno cena dveh piv, ni pa tako pregrešno drago kot original...

... ti si vsaj opazil, kaj pa če bi se to zgodilo 80% voznikom 95% voznicam? Peljali bi se naprej kot da ni nič. To je namreč ta zastrašujoča statistika, ker ljudje so čedalje manj tehnično izobraženi. Če ni ustreznega App-a na telefonu ne vedo nič.

Dva se ti sicer krohotata, ampak dejstvo je, da Ficova koalicija dveh nacionalističnih strank dejansko odreka nadaljno vojaško in finančno podporo Ukrajini. Torej, zakaj bi bilo to nemogoče kar praviš? Ne trdim, da je, ampak ni pa nemogoče.

Greš k Strajnarju pa ti zrihta, en primer pač, najbrž obstaja še kdo. Vložek je bil pred leti okoli 400 eur.

Joj ta Ljubljana, vreme u k..... 🥴

Iščem stensko uro, kaj takega kot je na sliki: Mogoče kdo ve, kje bi jo lahko dobil?

Se pogovarjata dve sosedi: - "Z mojim možem seksava trikrat na teden." - "Res? Jaz pa samo enkrat na teden." - "Pa saj ti nimaš moža..." - "Oh, oprosti, mislila sem, da govoriva o tvojem možu..."

CIA V opozorilo ostalim da se ne nagibajo na rusko stran.

Ah, daj no, kot da je to kak poseben in zapleten proces... Prevrneš zadnjo klop, vzameš ven dvigalko, podložiš pod amortizer in kmalu je guma v zraku. Dvomim, da traja pet minut... V bistvu je dlje trajalo, da sem prišel k sebi, ko sem videl, kaj je z ležajem, kot je pa trajalo, da sem avto dvignil... Če bi imel ustrezno podporo (kak klocen ali zidak prave dimenzije) bi bilo še hitreje, ker bi dvigalko postavil kar pod "šusplato" in dvignil cel sprednji del. Ja, veš, BTjka je avto, ne pa načičkan zabaviščni park na štirih kolesih z bluetooth povezavo in plazmo sredi armature...

zatipal na fonu. 45 sam tak jih elektronika neki požre

Fickovi nasprotniki trdijo, da je proruski zasuk Slovaške psledica prisotnosti ruskih operativcev v sami državi. Ampak to zagotovo ni ena izmed teorij zarote. Ker ruski vohuni so vsepovsod, CIJINI pa nikjer, ker Amerika je demokratična.

Rad imam morsko hrano. Še najraje čevapčiče na plaži...

Nemogoča je samo omejenost nekaterih, ki v Sloveniji vidijo strice iz ozadja za vsako malenkost, medtem, ko so dogodki po svetu eno veliko "naklučje" 🙂 Me pa zanima kako bi se Slovenija orientirala, če bi bila banda iz Trstenjakove na oblasti? Jansha ne mara ne Bidena, ne Putina.

Sm kmet an s hribu doma, pei opozarjam tamestne še taprau cajt, de ne bo ki narobi: ne bit v visoki travi, kr se j začela košna!

Penis: - "Danes bi se ljubil." Glava: - "Takoj pokličem escort prijateljico." Srce: - "Ne, brez čustev jaz ne morem." Roka: - "Že vidim, da me tudi danes čaka delo…"

Mlada ženska pri zdravniku. – "Gospod doktor, zadnjica me ves čas peče, prav pri vhodu." – "Gospodična, dokler boste zadnjici rekli “vhod”, vas bo vedno peklo..."

Prvo bi ga dal jaz osebno fino prepucat kemijsko. Potem pa naprej reševat. Če si z Dolenjske, tukaj: http://www.auspuh-novak.com/storitve/ciscenje-dpf-kat/

Ni sam vreme tam tako 😂

Mislm da tole kr kle paše CyberHammer (tesla.com)

Uf, dobra in težka tura.... 👌😉

Po parih mesecih obupnih poizkusov končno uspelo. Naša tamala ima na svojem otroškem koleščku 11 redni zobnik in SLX menjalnik. 3 mesece sem se zaj... da bi ji ga naštelal, pa ni ratal. Vsi so mi prodajali teorijo da je ziher skrivljen nosilec menjalnika ali pa menjalnik sam. Iz dojčland naročil orodje za ravnanje nosilcev, poravnal v nulo, pa spet isto sranje. Potem pa danes (končno) opazil, da zobniki rahlo poplesavajo ker očitno en šalabajzer na drugem koncu sveta ni znal zategnit ringa kasete. Zategnil, in sedaj vse dela BP. Ampak je pa trajal.

Pred dvema dnevoma frendu pomagal plohe zlagati, mu je en zletel iz rok in direkt v stegensko mišico; mavrica danes Kljub temu sem danes, namesto samopomilovanja odpeljal zelo konkretno MTB turo in brez kakega alkohola.

Kaj sem rekel, cena je problem... 🫤

Zakaj? a zato, ker Mazda ne razume, da je relativno nišna znamka in ima svoj ne prav velik krog kupcev, ki namesto, da bi jih obdržala se prav trudi, da bi se jih kar precej znebila. Pa zakaj SUV-i? Zato, da se zmanjšuje stroške projektiranja. SUV-a v določeni velikosti maš lahko samo enega. Ne rabiš delat SUV limuzino, SUV karavan in SUV HB. Pri 6-ki je to bil problem, ko so imeli v prvih dveh generacijah 6-ko s tremi različnimi ritkami. Kupci smo bili veseli nad izbiro, Mazda nad stroški proizvodnje pač ne. Ko so uvajali CX-5, so ga dejansko kot menjavo Mazde 6 HB, ki je za moje pojme najbolj posrečena oblika v navezavi z uporabnostjo. CX-5 je tako enostavno kanibalizirala lasten model, ker del te prodaje, ko ni bilo 6 HB je šel k CX-5. In procenti 6-ke so padali. Medtem, ko so pri Mazdi naredili 2. gen CX-5 so 6-ko več ali manj držali le s FL-ji. Se pravi generacijo so menjali tako, da so FL-ju rekli nova generacija. To se v prodaji ne počne in , ko po 10-ih letih ne zamenjaš generacije določenega modela je logično, da številke v prodaji padajo tako globoko, da pri Mazdi rečejo: "ej, ste videli, da ne gre in da je prihodnost v dražjih SUV-ih". Kako prikladen izgovor. Se pravi ne daš na trg nove generacije, omejuješ prodajo in število različic. In ja seveda, na koncu smo kupci krivi za take odločitve. Bolano do nezavesti. res? Od novih modelov VW, Škoda, Audi, BMW, Mercedes. To je pa več ali manj to od 40+ znamk na Slo trgu.

a na tehničnem pa niso nič opazili, al se je to začelo zelo na hitro dogajat? Drugač pa nič sekirat samo nalepko gor daš Ford Ranger in je to to. Zadeva rešena.

Ti tako praviš Moja čipirana trojka je bolj odzivna od ženine (višji navor pri manjših obratih), pa rada se zavrti do rdečih vrtljajev ( G120 po 4000 rpm nima smisla več gnati). Po števcu gre v 3. okrog 160, tako da ko prehitevaš ni treba "zgubljat časa" s prestavljanjem. Glede končne hitrosti pa ne vem. Tudi o porabi sem enkrat že napisal, na isti relaciji identična poraba (seveda pa bo ob živahnejši vožnji čipirana popila več). Primerjat z G165 pa ne morem, ker je nisem vozil.

V Sloveniji bi nujno morali zaposliti vsaj kakšnih 10.000 urologov! Ker veliko večino Slovencev že kronično boli kurac...

Vseeno si car, da,si kar pred firmo dal avto na dvigalko ob vseh celih gumah. 👍

Naftno-plinski komite: Razlogov za regulacijo cen goriv ni več | 24ur.com WWW.24UR.COM V slovenskem nacionalnem naftno-plinskem komiteju Svetovnega naftnega sveta (SNNK - WPC) so zaskrbljeni zaradi osnutka uredbe o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov, po katerem bi se cene na... Petrol z influencerji tala zastonj gorivo za celo leto na instagramu, naftno-plinskem komiteju Svetovnega naftnega svetaje pa zaskrbljen, da bi 28-dnevna regulacija še poslabšala položaj trgovcev z naftnimi derivati

Mazda dizel ?!? Ne hvala🤣, mislim da so druge znamke tudi EU kar pred njimi....žal...tudi plastika je kje že zelo dobra, če ne boljša....

Francoz, Nemec in Slovenec se prepirajo, kateri jezik je najtežji. In reče Francoz: - »Mon dieu, seveda francoski. Napišemo monsieur in izgovorimo məsjö.« Anglež mu oporeka: - »Ne, naš jezik je najtežji – mi napišemo dvigalo in rečemo lift.« Nazadnje pa svoj lonček pristavi še Nemec: - »To je pa ja preprosto, seveda smo zmagovalci Nemci. Mi napišemo: Entschuldigen Sie bitte, ich habe Ihren letzten Satz nicht richtig verstanden, wären Sie so nett und den Satz bitte wiederholen* in rečemo Aa?« *(»Oprostite, prosim, vašega zadnjega stavka nisem prav razumel, bi bili tako prijazni in ga ponovili?«)

https://www.kamnik.info/everest-bojana-polaka/

Zanimivo da to nisi slišal, ko ste s prikolico romali okoli. Takrat bi se že moralo slišat. Razen če BT-jka tak fejst šklopota, da se je porazgubilo v drugem hrupu 🤔

Sej se še vedno o čeulih pa o autih pogovarjamo, ane?