Skoči na vsebino

Lestvica

Priljubljene vsebine

Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 12. 08. 2024 v vseh področjih

  1. Mah, jebeš HR al pa GR. Jaz klele najbolj uživam.
    4 točke
  2. Preživel odličen wikend na planini Dol in Velki.
    3 točke
  3. Aha...oprosti😉,očitno res nisem zaštekal konteksta.👍 Samo je pa malenkostna razlika,če ti v žepu razčefuka tisto majčkeno,rdečo "pasjo bombico" ali pa tapravo ročno granato...
    2 točki
  4. Haha, a pa glih od društva, ki promovira e-mobilnost. Ja valda so pristranski do nezavesti. Sej ne vem al bi vse komentiral, ker je notri cel kup napak in nedoslednosti.. Mogoče samo tole: S pravilnim vzdrževanjem in varnim polnjenjem lahko vozniki električnih vozil izkoristijo vse prednosti električne mobilnosti, ne da bi se morali soočiti z večjimi varnostnimi tveganji. Električna prihodnost je varna, če upoštevamo ustrezne varnostne ukrepe in se zanašamo na preverjene podatke. Zato lahko z gotovostjo trdimo, da vožnja z električnimi vozili ni le enako varna kot vožnja s klasičnimi vozili, temveč je po statističnih podatkih celo občutno varnejša. Naj samo vzamejo statstiko za do 5 let starih vozil pa naj pogledajo procente tako kot se statistika pravilno izvaja in bodo podatki popolnoma drugačni in bistveno bistveno manj prijazni za EV-je kot jih poskušajo prikazat. Ne razumem, zakaj se vedno tako brani EV-je, če pa je ta pritisk v večini namenjen samo temu, da se izboljša požarna varnost in da se pritisne na proizvajalce, da se resno lotijo zadev pa ne tako, da jih pometajo pod preprogo. Ne vem no sam a ni to naša skupna želja, da bi bili EV-ji tudi požarno bolj varni, al se motim pa je skupna želja, da probamo čim več prikrit tudi s potvarjanjem in prilagajanjem podatkov (recimo spet je notri tist enek graf, ki ga očitno noben ne zna brat pravilno)? Ne vem naj se vsak vpraša za sebe kakšen interes ima.
    2 točki
  5. Imam skozi na "avto" in vse kot mi je svetoval serviser,le navpične lopute imam aktivirane, da mi meša zračni tok levo desno po prostoru. Mi pa super ohlaja brez preveč pihanja, bomba... 🥶🤗😉
    2 točki
  6. Kolega ima to firmo, jaz sem takrat prvič slišal, 1 leto dela be pe
    2 točki
  7. Še en nasvet @Bini in ostale k imajo klimo. Ko je zunaj kot danes...32° in več...nič na "quiet" in "night modus" čez dan...ventilator na "auto" in pusti....razen seveda če si direktno v toku pihanja... Se bo klima manj matrala,in bo lažje zmogla breme....in seveda ne pozabiti redno čistiti grobe filtre za prah...klima takoj lažje "zadiha"....na dva,tri tedne in bo čist ok.
    2 točki
  8. Tako je. Pa kvaliteta v proizvodnji. Verjetno bi bila tesla veliko boljsa, ce manager ne bi bil narcisoiden, in bi bil odprt za predloge/ideje ki so drugacne od njegovih. Provzaprov, bi bilo dost, ce bi bil ze dojemljiv za to, da mogoce se tudi on moti, in da ima glih zaradi tega zaposlene specialiste, ki se s tem ukvarjajo
    2 točki
  9. Tole bi rad malo več obrazložitve, če lahko prosim. Kaj je tehnični razlog, da dražje klime bolje razvlažujejo? Recimo, da plačamo boljši izkoristek, ampak a ni tako, kot bi rekel, da dražji hladilnik bolje hladi? To je že 100 let stara tehnika, ki se jo danes samo malo prepakirava, drugače pa večjih napredkov ni že nekaj časa, kot pri kolesu. Edino krmilja so v zadnjih 30 letih šla naprej, to je res. Npr. moja voda-voda TČ tehnično ni veliko drugačna od tiste izpred 30ih let. Razen programja, kot sem rekel. Pa še čez 25 let ob koncu življenjske dobe bo eden izmed bolj efektivnih ogrevalnih sistemov daleč naokoli, pa niti ni inverter sistem, ker nisem niti hotel slišati, da bi bil. Je pa res, da moraš znati to zasnovati, kar je pa pri nas redkost.
    2 točki
  10. Vse bolj sem prepričan, da sem izbral pravo stvar..... 🤗😊😉
    2 točki
  11. Ne rabs tega gledat da bi vedu da je cybertruck en velik shitshow
    2 točki
  12. Dokler ne "sexata" z desno, z levo pa tipkata sem na forum smo vsi lahko srečni 😀
    2 točki
  13. Ampak pogled na cenik Yaris cross hybrid ni za ljudi s slabim srcem. Ubistvu je navaden jajc od yariske lahko 35 jurjev ali več. A so normalni? To je 70 000 mark!!! Za to so se nekoč prodajal samo najdražji mercedezi. Pa še to, to je 23 000 mark po cilindru. Kar je vsaj 2x toliko , kot so koštali najboljši mercedezi.
    1 točka
  14. Ko o usodi navadnih državljanov odločajo voluharji v Brukslu, ki imajo mesečno plačo v višini nekaj letnih prihodkov običajnih ljudi v EU. Kako v boj s prevozno revščino, ki jo zeleni prehod dodatno povečuje? WWW.RTVSLO.SI V nekatere kraje ne vozijo avtobusi in vlaki, tam si morajo ljudje, da bi prišli k zdravniku, v šolo in službo, pomagati sami. Socialno ranljivi so...
    1 točka
  15. Mogo ti manjka malo plina.... 😁🫣😉
    1 točka
  16. Ko si ravno omenil to glede polnjenja doma ti lako omenim, da poznam osebo, ki ima novo hišo s nadstreškom in ima avto - Teslo parkirano 10 m proč in pravi, nikoli ne veš-ziher je ziher....
    1 točka
  17. Pa še voda je bolj osvežujoča... 🤗😉
    1 točka
  18. Si ugotovil,da sem ti postavil "catch" vprašanje...torej "rakom žvižgat" tisto,kar si pisal v prejšnjem komentarju. Na Kotlu imaš max.55°...jaz pa z vrhunsko nizkotemperaturno zrak-voda 59°...mislim,da sem povedal vse. In ne-nimaš zalogovnik sanitarne vode ampak toplotni zalogovnik za sanitarno vodo. Gre za to...kar spet večina ljudi ne ve. To je zalogovnik toplotne energije,v katerem je segreta voda...ta voda ni sanitarna voda!!! V tem zalogovniku pa je tudi "tuljava"-svedrasta cev z rebri,skozi katero teče sveža sanitarna voda. Torej je vse skupaj toplotni izmenjevalnik.Sanitarne vode je v tej tuljavi zelo malo,in če greš računati razmerja v litraži in razmerja v temperaturi obeh vod,boš hitro prišel na stevilke,ki znajo biti streznjujoče...npr. vodo v shranjevalniku greješ na max. 50°...se en ali dva stuširata,in ima ta voda 40°... A si se že tuširal z 40° "toplo" vodo?...hitro je konec z komfortom. In kot sem že pisal...večje breme je velik kot majhen zalogovnik....ah,kaj ti govorim...že sam veš. Bom samo rekel...ženin stric tudi ima voda-voda od Vailanta...in imajo 600Lzalogovnik...dva starostnika,dva odrasla in dva otroka...jim v nedeljo,ko se rihtajo v kopalnici redno mece varovalko od TČ ven...maši se filter zajema,da ti ne govorim o hladnosti v hisi pozimi itd... Ne rečem,da je tvoj sistem slab,ker ne vem detajlov,a generalizirati ..ala "moj je super,ostalo je pa drek".... tudi ne moreš. Po moje ima voda-voda prednost mogoče le ob ekstremno nizkih zunanjih temperaturah...pa se tu mislim,da so temu sistemu nordijski tipi velikih TČ ala CTC,NIBE ipd. "on par",v vseh drugih razmerah pa je zrak-voda v prednosti pri izkoristku...pač vemo kakšne zime sedaj imamo....seveda vse to le če je pravilno dimenzioniran sistem itd...,kar pa itak velja za vsak sistem.
    1 točka
  19. 1 točka
  20. Nisi me razumel. Da napises da so premikajoci deli in bencin razlog za vzige ICE avtomobilov moras bit posebne vrste bedak. ICE vseeno najveckrat gorijo zarad slabih el napeljav
    1 točka
  21. A ta del te pa ni zmotu "Električna vozila so v povprečju manj nagnjena k požarom kot vozila z notranjim zgorevanjem, kar je posledica manjšega števila gibljivih delov in odsotnosti goriva, ki lahko povzroči požar. Požari na električnih avtomobilih so izjemno redki in običajno posledica nepravilne uporabe ali prometnih nesreč."
    1 točka
  22. Škoda Superb 2024 je trenutno moja top izbira. Mogoče malo velika, ampak zgleda super(b). Še vedno je pa KIA Proceed alternativa, ki bi bila tud v igri, če ugotovim, da ne rabim tolk avta.
    1 točka
  23. Ja, samo slaba kvaliteta proizvodnje nima veliko veze z dobro zasnovo. Veliko pomaga, če je zasnova dobra. Ampak slabo lahko narediš vse, če se stvari na neki točki v firmi zapeljejo drugam zaradi drugih interesov. Verjemi, sem v zadnjih 15 letih dela v razvoju težje strojegradnje (in nekaj tudi lažje) videl že marsikaj.
    1 točka
  24. Eno so SCOP meritve, drugo pa realna uporaba. Jemlji to kor porabo pri avtu, ki jo certificira proizvajalec. Papir prenese vse. Sigurno so napredki, bi pa bolj vse skupaj pripisal veliko bolj milim zimam, ki smo jim priča zadnjih nekaj let, ko je tudi prehod iz starih sistemov na nove najbolj množičen. In ne, z nobeno zrak-voda se ne morem greti na 24°C na vseh 230m2 čez celo leto za takšno porabo kot se lahko z voda-voda. Pa še zunanje enote nimam, ki bi ropotala okrog hiše, kot je primer pri sosedih, ki so prestopili iz plina na TČ - večina zrak-voda. Če bi imel možnost pa tako zemlja-voda. Teh klim, ki se pa zdaj promovirajo za ogrevanje pa ne moreš primerjati s talnim ogrevanjem. Čisto drugo udobje, kot pa neko pihanje od zgoraj lokalno na dveh ali treh točkah po hiši. Ajde, če si prebivalec 60 m2 velike mansarde, se še lahko sprijazniš, drugače me pa ne prepričate.
    1 točka
  25. Se strinjam. Malo konzervativnosti manjka, kot sem rekel...
    1 točka
  26. Bi tvoji razlagi dodal, da je pa bistvena razlika v kompresorjih, elektroniki in vsemu kar spada zraven, da so klime in toplotne črpalke bolj učinkovite in ekonomične. Čeprav sem nov lastnik AC spremljam razvoj te tehnologije že vrsto let in vem dokaj veliko kar se tega tiče. Poglej porabo in učinkovitost TČ izpred 10 let ali tvoje kakšna je razlika! Sedaj učinkovitost tvoje TČ voda-voda dosega že zrak-voda, ki je po iskoristkih še vedno na podnu a naložbeno najugodnejša ravno zaradi napredka na tem področju. Klime so imele SEER-hlajenje še pred parimi leti do 5.0,sedaj pa imajo preko 10.0. SCOP-ogrevanje pa nekje do 3.0 sedaj pa nekatera celo nad 6.0 kar je dokaz kako gre razvoj tehnike naprej.... 😉
    1 točka
  27. 1 točka
  28. Ampak dokler ne veš niti cene, ne veš, ali je sploh zanimiv za testno vožnjo? Če ni cene, ni prav, če je cena objavljena prej, spet ni prav…
    1 točka
  29. To je tisto,kar praktično vsi ne štekajo pri klimah-ne gre za tenperaturo ampak vlago. Ona ti posuši zrak,da se lažje sam ohladiš,ker pot se hitreje posuši (preide iz tekoče v parno stanje,in za to potrebuje toplotno energijo,ki jo vzame telesu-termodinamika). In seveda se pot lažje upari v suhem ozračju,kot pa pri 100%vlage (npr. tropski gozd...boš štumfe sušil cel mesec,pa bodo še zmeraj mokri). Za to pa moj nasvet,da klimo ne ugašaš...nastavi pač npr. na tistih 23° če vam lih tolko paše,in pusti...ona se bo že sama ugasnila-ona ve,koliko je temperatura in vlaga zujaj in znotraj. Poizkusi par noči,kot sem napisal,ugotovi,katera temp. vam za spanje najbolj ugaja...če pa vam ne bo,pa še zmeraj lahko po svoje. Gre samo za to,da se vlaga ne dvigne...je čist drugače spati. Sicer pa...ne vem,a imaš na daljincu tud "night mode"... Malce se poigraj,pa še kaj sporoči👍
    1 točka
  30. Mačka v žaklju,ne kupim avta dokler se z njim ne peljem....😉
    1 točka
  31. Boj važno je kam ona pogleduje, če bo njen avto. .
    1 točka
  32. Pa si ji ti razložil fizikalije pri SUV ih? Man udobni, bolj nevarni, bolj požrešni - manj ekološki, manj agilni, manj uporabni. Od športa ki je omenjen v poimenovanju SUV, nič. Ups, že nekaj pozabil napisat. So tudi manj pregledni.
    1 točka
  33. Še nekaj moram dodati,kar sem pozabil omeniti,in me je zelooo motilo. Črički vsepovsod in nonstop. Kot da se cela šasija skoz zvija in od vsepovsod škripa...da znoriš...res "kanta od kante"👎 Ni lih taprava tema,pa k sem lih tukaj napisal...ne bom več smetil.
    1 točka
  34. Evo, nadaljujem z delavnicami 😛 Prispele so zavore, ki jih bilo potrebno nekoliko očistit. To pnevmatsko orodje je super za odstanjevanje površinske rje in stare barve. Nato sem zamenjal še cedilo na oljni pumpi. Danes pa sem probal vsaj delno očistiti tudi DPF filter, ki je verjetno glavni krivec za hitro regeneracijo, sklepam, da so vzrok kratke relacije (včasih so bile daljše) in prekinjanje regeneracij (nekoč sem skrbel, da se to ni dogajalo ). DPF sem za1nkrat očistil kar "online" (drugače gre offline ), po receptu, ki mi ga je poslal kolega iz Finske, ki ima mimogrede s svojo Mazdo prevoženih preko 470.000km (še prva veriga in filter, od večjih posegov pa je dosedaj zamenjal odmično in tesnilo glave). Tukaj je postopek, če koga zanima: 1. Car idling for about 5 minutes 2. Insert 2 liters of water, in which 1 piece of dishwasher tablets was dissolved by heating the water in the kitchen. 3. Idling for 10 min 4. Insert Home plumber liquid 1l, incl. 10% caustic soda or lye. 5. Let it work for about 1.5 hours 6. Start the car and slowly increase the revs to 5000 revs and down. Liquids fly from the exhaust pipes in an arc several meters away. Coughs a bit at start-up. 7. Rinsing with two liters of water 8. Start the car again and rev up to 5000 revs. Now, as far as I remember, no liquid came out of the exhaust pipe. 8. Insert 2 liters of 10% hydrochloric acid, (RTL acid wash or similar), first 1 liter and after half an hour or an hour another liter. 9. Let it work for about 1.5 hours and then start and rev up to 5000 revolutions. Fluids fly from the exhaust pipes. 10. Rinsing with 4 liters of water in such a way that the fluids enter in 2l batches and in between start again and make rounds. 11. Test drive, during which a lot of liquid comes out of the exhaust pipes during acceleration. However, there is no more steam, but they come out as a liquid. Kakšno bo stanje po čiščenju javim, trenutno je kar vzpodbudno, tako vožnja kot številke.
    1 točka
  35. Dobra ideja. EV lastniki če si opazil tudi v prometu namerno provocirajo in poizkušajo šparati baterijo ter delajo ostale udeležence živčne, da o zastojih ne govorimo. A vam te skladbe ne dajo misliti ? Vsakemu povem naj si ga vzame :
    1 točka
  36. Kar bi bilo v bistvu dost žalostno, ampak čist normalno glede na nivo slovenceljnev.
    1 točka
  37. Sem čisto slučajno še malce brskal, ker BigBang ni odposlal 3-4 dni paketa dalje... In naletel na Mimovrste na akcijo, tako da sem (bom) dobil še novejši TV - 55U8QK (torej zadnji model), za 10 eur ceneje kot na BigBangu prejšnjo verzijo. Tam sem preklical naročilo, ter naročil na Mimovrste novejšega. Pa še kao če pošlješ račun na Hisense, lahko dobiš, če še ni razprodano, ledomat oz. točilnik piva. Upam da odpošljejo TV čimprej, ker sedaj je že cena nazaj na 800 eur. Mi je malo sumljivo, da je bila tako nizko, ker drugje so okoli 900-1100 eur.
    1 točka
  38. Jaz se jih že izogibam...sem že pisal o tem...parkiram tam,kjer si vozniki EVjev ne upajo...najboljše razne rampe in brežine...lih fajn,k imam na šihtu lih to😃 S mogoče pomislil,da so ti ga namenoma pobunkali🙄
    1 točka
  39. In kaj se čudite če so odpadi iz dneva v dan bolj polni? Vedite da odpadi niso bili nikoli tako polni kot so zadnjih 20let, sploh pa zadnji 2leti ko večina forsira prehod na EV kateri pa seveda nikoli ne bo uspel. Tesle in podobne neumnosti se prodajajo kot rabljene, ampak cene bodo padale ker jih kupuje le še manjšina oziroma tisti kateri so ozaveščeni, večina pa bo še vedno kupovala dizle in bencinarje. Saj vidite da je plinski projekt popolnoma zgrešen, kaj bo šele z ostalimi.
    1 točka
  40. Me po dolgem času vidi znanec (slučajno prišel nekaj urejat v firmo kot stranka) in takoj pribije: - ”Si se pa zredil.” Pa pravim jaz: - ”Kje pa, shujšal sem. Bi me moral videti pred pol leta, sem bil takšen, kot ti...”
    1 točka
  41. Več kot polovica lastnikov tesle nazaj na klasične pogone WWW.ZURNAL24.SI Glede na nedavno študijo, ki jo je izvedel Edmunds, je večina lastnikov Tesle v ZDA letos za svoj naslednji avtomobil izbrala vozilo z motorjem na notranje zgorevanje. Le 32 odstotkov se jih je ponovno odločilo za...
    1 točka
  42. Sin lista po poročnem albumu in se ustavi ob zadnji sliki, kjer jaz sedim na stolu, žena pa stoji poleg ("selfie"). Pa sin komentira: - "Ja, tata, kakšen kavalir pa si ti to? Ti sediš, mami pa stoji!" - "Sin moj, to sliko sva posnela po poročni noči, ko mami ni mogla sedeti... Jaz pa ne stati..."
    1 točka
  43. Temu možakarju gremo pa ju3 voščit za STOTICO, med drugim sem bil z njim pred 30-imi leti, prvič na Triglav, ko mi je dedek obljubil, pa potem preminul, s Francljem sta bila pa odlična prijatelja. Nenavadna ljubezen: stoletni Franc spet v 'svoji tridsatčetverki' | 24ur.com WWW.24UR.COM S poskočnim korakom in širokim nasmehom Franc Primožič, ki bo jutri napolnil častitljivih 100 let, premaguje stopnice Parka vojaške...
    1 točka
  44. Odvisno je od tega kako pogosto ti dela regeneracije in če jih opravi do konca. Pogostost regeneracij je pa odvisna od marsičesa. Fino je če ni prej kot na vsakih 200km, ponavadi so od 200 pa tja do 350 km.
    1 točka
  45. Mojster, dvigni pokrov motorja in poglej situacijo na šipki od olja. Če je blizu ali čez oznako MAX, takoj zamenjat.
    1 točka
  46. Pa a kdo pozna koga, ki je iz svojega eleltričnega avta odmontiral celice presortiral katere so slabe in katere bi še nekako bile, nato pa sestavil ustrezno baterijo za hranilnik za svojo sončno elektrarno?
    1 točka
  47. Ne, kupim si in popijem dva na dan namesto piva ob napornem delovniku. A ti to nalivaš v dizla?
    1 točka
  48. Folk je vedno bil nepismen in slep. Samo standardov ni bilo. Ker pa vsega ne predvidimo, ker ne gre, se to naučimo preko nesreč in mrtvih. Poglej si zgodovino standardizacije plinskih napeljav. Ko je tam nekje v 30ih razgnalo šolo v Teksasu, so počasi začeli razmišljati, da bi bilo dobro, če napeljav in priklopa le-teh na objekt ne delajo le hišniki in voznik avtobusa, kot je bilo v tistem primeru. Niso bili včasih nič bolj pametni kot danes, je pa kompleksnost sveta danes eksponentno višja. Kaj pa bo iz tega, bomo pa videli. Saj drugače pa ne bi bilo zanimivo biti živ, ne?
    1 točka
  49. Jah superb limo al pa višji rang audi a5, seveda striktno oboje samo dizel 200 konjev, za audija se začne pri 50k eur, pa da dodaš še malo opreme in smo tam kjer smo
    1 točka
  50. jst bi mogoče sam dal en komentar ki sem ga sam opazil prejšnjič pri menjavi če olje menjaš sam, moraš preko osrednjega računalnika "pobrisat" oba parametra...prvi je, koliko km je prevoženega od servisa in drugi je, koliko % ima še olje mogoče samo niste resitirali obeh parametrov, pa je ostal tist flexible interval nepobrisan
    1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+01:00
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.