Lestvica

jaz imam porabo na dizlu 8.0 kaj se pritožujete

Make toilets great again

Zdaj še samo manjka nekdo, da bo začel spraševat zakaj rabite take hitrosti. Kar se tiče pa teme, ja tudi sam sem imel CD150 letnik 2015, tam je bila draga težava turbina oz. loputa med turbinama. Mel sem to nesrečo, da je zatič utrgalo in ga zmelo v turbini. Takrat še nikdo tega ni preventivno znal oz. hotel popravljati, tak da sem bil prepuščen omenjenemu rezultatu, konačlo se je z novim kompletom turbine z 3k €. Razdalja med regeneracijami tudi ni bla blesteča, pri 111k km sem jo prodal in menjal za novejšo različico bencina 2.5.

Ne, ne drži. Meni lahko ponudiš denar in BMW, pa ga nočem.

Ja kje pa si to pobral? Nobene blokade ni. Moj dizel 150 je šel skoraj 220 po števcu, več mu je preprečila karavanska oblika in kurčeve sanke na strehi.

Prej, na Mazdi 3, 100 konjev, sem imel povprečje 6,6, zdaj na CX-30 186 konjev pa 6,5. Pa vsaka vožnja so klanci vmes.

To je isto ko une tva pacienta naredita MotoGP skoraj negledljiv

Ma točno to... v trenutkih je bilo celo men kot gledalcu nerodno kake so trapali. Tista novinarka ob parketu je bila z vsemi brezveznimi intervjuji že strašno nadležna. Ko pa bi bil čas za intervjuje so pa reklame vrteli. V glavnem za pozabit pa ne zaradi Gogija, ampak zaradi same produkcije, ki je bila pač dejansko zanič. Ampak Smodiš se je pa zredil v teh 12 letih, ko je nehal s košarko - se vidi, da je ratal gostinec in gurman.

Ne vem od kdaj se tak požar gasi z vodo? Potem pa ni čudno, da so gasili dva šihta, bebci.

Pri meni je 0,1 do max 0,2l/100km odstopanja. Tako, da si kar v redu glede razlik BC in dejanskega izračuna. Kolk pa vpliva laufanje motorja na mestu se da na enem tanku striktno uporabljat stop/start sistem z naslednjim tankom pa obvezno brez. Potem pa primerjaš kolk kaj vpliva potrošnja v prostem teku. Glede na moje izkušnje jo upošteva, saj recimo takoj po tankanju in resetu povprečne porabe, pridem recimo do semaforja pa avto nekaj časa na mestu laufa se povprečna poraba drastično dvigne tako, da sem videl tudi cifre 35l/100km ipd. Če bi merilo samo med vožnjo bi verjetno v Slo težko našli tak klanec, ki bi povzročil tako trenutno porabo. Sploh pa ne za dizla.

Pa je doma...samo še montažerja,pa bo...ma se ne mudi,tako da ni panike

Dejanska poraba moje Skyactive X AT je od 0,4 (sedaj poleti) do 0,6 (hladnejše obdobje leta) višja od tiste, katero prikazuje BC in tako dejansko povprečje rezervoarja znaša med 5,8 (umirjena, vendar še vedno hitra vožnja) do 6,5 (kadar se mi mudi) l/100 km.

Jah, ko stojiš na mestu, on ne računa porabe. Če narediš s celim tankom pot v kosu, bosta izračuna poravnana. Sicer pa je 0,2-0,3 l/100 km pričakovano odstopanje.

Prodaj en avto, pa bo placa dovolj

Nastavi kamero.

V Sloveniji vsak bmw najde svojega kupca. Tudi, če je letnik 1970.

Pa sej ti nisi edini kupec, ki obstaja. Verjemi, da bo tud še tko sklumpan BMW najdu svojega če... mislim kupca, samo cena bo morala biti ustrezna.

Veš kaj je še bonus? Če moraš kaj podelat na hitr kdaj v autu, ti lepo klima laufa na mestu, nobenga ruženja

Za avt.je to super.... 👌😉

Barvo boš dol zdrgnu

Lih v soboto mi je kolega razlagal o njeni M6 dizl. do 300.000 km ni bilo problemov, potem pa vse po vrsti... Šobe, turbina,.... Prodal in kupil novo M3 benz in trenutno zelo zadovoljen. Pa dela 190 km na dan 😁

Po košnji pa res paše.... 👌😉

Ps: za nekaj časa bo dobra.... 🤗😉

Ne se sekirat, če ne na domačem parkirišču, ti ga potolčejo na drugih parkiriščih. Očitno preozko parkirišče, pa uporabniki sosednjega avta otroci ... skoraj nimaš kaj. Take mini vdrtine lahko fino odpravijo mojstri za popravilo toče s palčkami, seski, ... meni so nekaj vdrtin pred leti na M6 in CX-3 za 20 € v Rožni dolini v Lj. - 20 minut. Slika prikazuje ravnanje 2 dokaj ostrih vdrtin od vrat kombija (predpostavljam), odluščilo se je celo nekaj barve.

Eh, to so zdej metode zasačenja. To me tok ne zanima, se bo pokazalo prej ko slej. Bolj me zanima, kako bi to diplomatsko rešili oz. če je to kdo že sploh rešil na diplomatski način Nisem za razno razne kregarije in grozilna opozorila ne vem kaj še vse, ker bi rad ohranu dobre stike.

Pri meni to velja za VAG koncern. Ampak te popolnoma razumem.

narobe, ker to ni res.... stavek zavaja. Če pa rečeš: "za ustrezno ceno ima vsak avto svojega kupca".

Upam, da je bilo v živo boljše, ker tisto po TV je bila katastrofa. Niserm zdržal do konca pa sem strašen fan košarke.

Popolnoma sem navdušen in tudi kar dobro izmučen. Danes osvojil PRISANK po HANZOVI plezalni poti, pred tem sem bil gor že po vseh ostalih, ampak ta je kraljevska; s cepinom, prek ledenika, itd. Prvič sem bil sicer gor 8-letnik, s fotrom in starim fotrom, po grebenski poti in preko znamenitega okna. Zelo lepi spomini na oba2 mentorja in veliko skupnih vzponov. Pretekle poškodbe očitno sanirane, saj ne po vseh teh urah hoje nič ne boli, juhuhu.

Evo, poročam o porabi na eni daljših relacij v 3 dneh. Pet potnikov in poln prtljažnik na relaciji 1420km. Od doma do Mostarja z raznimi ogledi na poti sem imel porabo cca 5.8l/100km,večina od 750km je bilo prevoženo po regionalkah in po mestih. Do vrha Jahorine in Trebeviča je narasla na 6.0, do Sarajeva se je pa spet spustila na 5.8.....👍 Na poti domov iz Mostarja preko Blagaja in Međugorja je bilo pa večino od 670km narejenih po AC pri hitrosti 140-150km/h kar pa je povišalo tudi skupno povprečno porabo na 6.3l/100km... Moram pa tudi omenit, da po Bosni ni kaj veliko elektrikarjev in je vozni park predvsem dizelski in precej star....

Tudi jaz se s tem ne belim glave in uživam v vožnji na bencinske hlape🤗, povem pa koliko pije, ko je ravno govora o tem..... 😉 Meni je pa res lahko vseeno ali pije 6 ali 7,ko pa delam na leto 8kkm in je razlika zanemarljiva (cca 150€)letno 😉

Jaz sploh ne računam porabe na moji CX30 benzin X motor 🤣🤣🤣🤣😁😁 itak vozit se moreš ne glede koliko porabi 😉😁😁..itak zdaj dela klima non stop in to dela TOP 😁 MA ne se obremenjevat za 0.3 do 0.5 lit...🤣samo gasssss 😁

Sedaj, ko sem bil na dopustu na Danskem, sem se veliko prevozil v električnih taxijih. (dejansko so tam vsi taxiji električni). Moram priznati, da sem bil impresioniran z samo vožnjo, pospeški in tišino med vožnjo. Bi imel električni avto z lahkoto, če bi ga imel kje polniti (stanovanje-problem električarjev press). 😊

Kateri letnik?

Ni kaj dodati, pri meni glede na vožnje je največkrat 0.0 do 0,3 ....😉

to je verjetno primerno za vse pc-e, kjer želiš to spremljati, v last update pa verjetno zapišejo katere procesorje dodatno podpirajo ? (Version 1.54 for windows® x86/x64)

ja na TV je bilo mučno zaradi RTV komentatorjev/novinarjev, ne vem kje jih najdejo.....vprašanja pa kot da bi jih osnovnošilci dajali, v prvi petletki se razume

Evo, se je zopet potrdilo, kar sem govoril. Z MOL gorivom (E10) je bila na isti poti (KP-Verona-KP) poraba za 0,4 dcl večja kot z Shell-om (E10). Gume napumpane obakrat na 2.6 bar Enaka hitrost - 130/uro avtocesta, ostalo po predpisih. Temperatura približno enaka (32-33°C) Nobenih zastojev nikjer. Torej z Shellom 5,9/100, Mol 6,3l/100. Ne vem, ali je to slučaj a je razlika kar precejšnja. Bom še spremljal.

CD150 ima blokado na 200kmh, ni šans da imajo z njim povprečno hitrost 221kmh

Sam imam 6-ko CD 150 motor, zadnji motor brez adblue, trenutno imam 111k km prevoženih, imam pa jo od 4k km dalje, torej praktično od novega. Lahko rečem, da moja vožnja predstavlja cca 80% avtoceste, ostalo mestne vožnje in relacije. Z avtom in motorjem nisem imel še težav, ne rečem, da jih ne bo jutri. Ko sem avto kupil, sem takoj zamenjal olje, potem pa na cca vsakih 15k km. Kar želim povedati, občutek imam, da motor dela ves čas enako dobro od novega, regeneracije dela med 240 in 280 km. Na 80k km so na servisu menjali podložke, ostalo pa normalno glede na prevožene km. Še en senzor, ne vem točno kateri, ki ga je večina že menjala, imam originalni. Kolikor pa sem sam razbral iz forumskih debat, največ težav povzročajo vozila, pri katerih ni znana servisna zgodovina oziroma se ne ve, kako se je avto uporabljal od začetka. Sam sem letos vozil 6-ko dizla 2015 s 337 k km prevoženih, pa še kar dela.

Včeraj bil v Stožicah, da smo pospremili Gogija v pokoj 😆 😉 IMG_3900.mov IMG_3895.mov IMG_3902.mov

Ribniška....

Živeli

Meni je pomembno da je tiho. Če je za to 5-10°C bolj toplo, se mi žvižga. Še nič se mi ni od vročine pokvarlo. Tudi ATi grafična, ki je delala na idle 85°C, full load 95°C.

Napovedujem da bo tole spet ena boljših tem

Vsak avto ima svojega kupca.

Pozdrave iz morja

Ne razumem kaj govoriš, v moji kišti je BOJLER ZA 200 L VODE ZA V BANO ZLITI. Ja, lahko stojim pod vročim tušem pol ure in potem jo počasi zmanjka. Se pa ponavadi jaz prej naveličam. Razen če moram kakšne stvari res dobro premisliti. Lahko bi jo grel na več, pa nima nekega smisla, ker za normalno umivanje se nas lahko par umije, pa vode ne zmanjka. Jo tako hitro dogreje. Maksimalno temperaturo pa takoj na izhodu iz bojlerja zmanjšam na konstantno nastavljeno in neodvisno od temperature v bojlerju - če je višja seveda. Sem pa nekaj časa po zagonu klical na podporo, kako lahko najbolj efektivno pojačam zalogo vode, pa so rekli, da ni še nihče to spraševal do takrat. Jebat ga, komfort je fajn. Če pa ne stane veliko, pa še toliko bolje. Nisem pa jaz nikakva referenca za tole slovensko ogrevalno šparanje. Jaz tudi pozimi velikokrat kamin pri odprtih oknih kurim. Je fajn toplo v hiši, pa frišen luft je...