Lestvica

Tu se gleda individualno na vsakega. Tisti, ki imajo stalni urnik, lahko kombinirajo, drugi pa ne. Doba moderne tehnologije nas ubija. Ko se potnik vsede, je prva stvar telefon. Ni več komunikacije. Redko kdo se pogovarja na vlaku.

Včeraj sem malo spihal 6-ko od Kopra do Ljubljane in nazaj. Moram pohvaliti prazno avtocesto (začudujoč dohodek), tako, da sem za gor in dol prišel v manj kot uri. Res ni bilo prometa.

Res je.Bil je mehanik na pooblaščenem servisu za Mazde (avto plus) Hvala bogu, da je šel na svoje v najmodernejšo delavnico s tremi dvižnimi mizami. Drugače je pa tudi dirkač. Vozi Mitsubishi Evo z 560 KM,katerega si šraufa sam.

Martin bo lahko zelo zadovoljen danes Edit: Česistke Marcu za prvo zmago po več kot treh letih. Ta steza mu res leži.

Sam da je TOP 😉😁😁🤣😉😁😁 ZOOM ZOOM

Ej..Enako... meni je CX30 X186 motor TOP 😉😁😁Lepo se vozi ....super 👍to je moje osebno mnenje 😉😁😁 tako. . Vsak ima svoje mnenje ZOOM ZOOM 🤣😉😁😁

Saj to je problem, ker trg ponudnikov polnilnic ni reguliran, tako ko je trg dobaviteljev fosilnih goriv .. To je ena zadeva, ki jo bo treba nujno tudi urediti... Ce to ne bi bilo regulirano pri fosilnih gorivih, verjemi, da bi se podobno dogajalo tudi na bencinskih crpalkah ... Saj delno se vidi, ko je ponavadi gorivo na AC drazje kot drugje ...

Boss, ti si Jugonostalgik z veliko začetnico. Se spominjam tistih časov gnile Juge, ko si z avtobusom porabil do glavne postaje v Lj 25 minut, nato pa naprej s fabrškim Iskrinim busom v Stegne 10 minut. Takrat nikomur na kraj pameti ni padlo, da bi se vozil z avtom. Zdaj, ko je končno svoboda, je vse krasno. Že precej let nazaj sem eksperimentiral in prišel z javnim prevozom na šiht ob 7h podobrih dveh urah vožnje, domov ob normalni 15h pa ni ratalo, ker ni bilo več prevoza spljoh. Ampak to je bilo pred ene 5imi leti, danes tudi v smeri službe prevoza ni. Spljoh. V Moravški dolini ne poznam nikogar, ki bi se vozil v isto smer na šiht tako da deljenje avta - no go. Aja, moj šiht se konča ob 15h, 16h, 19h ali pa 20h in to zelo mešano skozi mesec, tako da deljenje prevoza ne pride v poštev. Komaj čakam leto 35, ker takrat bo prevoz čisto poceni in ekološki.

So imeli vpoklic in so težave, ki so bile na motorju baje odpravili a vseeno so ta X180 motor dodelali v X186, zaradi možnih kasnejših težav...

Na koncu je bilo še malo optimizacije (ohišje, hladilnik, ram, disk) in je kot komplet izpadlo tole (tamau pa že cel dan vesel ko radio :))..... ASUS TUF GAMING B650-PLUS AM5, ATX AMD Ryzen 7 7700X, BOX BE QUIET! DARK ROCK ELITE (BK037) RGB 280W TDP DDR5 32GB (2x16GB) 6000MHz KINGSTON Fury Beast RGB SSD disk 2TB M.2 KINGSTON Fury Renegade, SFYRD/2000G GeForce RTX 4070 Dual 12GB 850W BE QUIET! System Power 10 Antec P20C ARGB Microsoft Windows 11 Pro 64-bit

Pozdravljeni, Sem novi lastnik Mazde6 2.2 175 KM. 215.000 km Avto je bil do sedaj servisiran le na pooblaščenih servisih na Štajerskem koncu. Ker se iz Primorske me zanima mnenje lastnikov Mazd na podlagi vaših izkušenj z servisiranjem kateri pooblaščen Mazdin servis priporočate. Za enkrat se nagibam k Avtotehni VIS ali pa Interclass v LJ. Slednji ponuja za rabljena vozila stara nad 9 let 30 % popusta na delo in 15% popusta na rezervne dele. Kako je z tem drugje ne vem. Hvala tudi za vse sugestije. Matej

Po treh letih dočakal zmago 93, pred mesecem pa 44, po skoraj treh letih. Dobra sta moja DeSUS dirkača, hohoho

93

100 ljudi 100 čudi, 100 žensk 200 jošk

Lp..obstaja tudi na obali mojster za Mazde . Je delal prej na Mazda servis kp. če rabiš imam kontakt lp

Hoj, če kdo rabi winterwagen ali pa prostoren poceni avto... Prodajam XP, bencinar 1.6.,predelan na LPG. 216t km,letnik 09, prvi lastnik. Zunaj kar nekaj bušk (ljubljansko življenje),notri lepo ohranjen, veliki servis narejen lani, letos menjani diski in ploščice ter kondenzator klime skupaj s cevmi (rak rana Citroenov), rja na pragovih sanirana par let nazaj ampak spet počasi seka ven. Vse tehnične naredil b.p... Redno servisiran pri Jerovšku (računi so). Torzija zdrava. Na avtu so zimske Goodyear gume. V avtohisi mi ponujajo 500eur, v lastni režiji bi želel malo več, z dilerji na a.netu se mi ne da jebat. Prodajam izključno in samo za to,ker bom vzel očetovega Tipa (Fiat Tipa da ne bo pomote ). Aja,avto je star 15let.... 216000km. Buške in vdrtine so .

S porabo 6.0 ja.. 🫣🙈

Bini, pa gre to tolk, da si daš duška? 😛

Ena ledena... 😋😉

Ravno prišel z dopusta. Na Mljetu ponovno letos nisem videl elektičnega avta. Nobenega.

Tole niso kramparce za v blato, po profilu sodeč so za tršo podlago. Meni gredo Vittoria E-brazzo z moravškega planinskega doma dol 80km/h, če bi pa šel z drugim biciklom kjer imam Maxisove Minjonke DHF, bi šlo težko čez 60, oboje širine 2,6.

To je pa drugo... prej si napisal na splošno da je vsak egoist, ki ne pobira potnikov naokoli. Absolutno, če se da pršparat na daljše razdalje in imata dva podoben urnik in isto destinacijo je to ekonomsko zelo smotrno. Žal pa tole ratuje v zadnjem času čedalje težje izvedljivo... zaradi pomanjkanja kadrov, izrednih situacij, je čedalje težje nehat službo ob uri, tako da en od njiju parkrat mesečno tudi izvisi pol se pa iščejo alternative. Ja tud žene jih hodijo v Lj iskat pozno popoldne, ko recimo prevoza ni in podobno. Enostavno silijo v uporabo javnega prevoza, a po drugi strani smo pozabili na socialistične urnike, ko si ob treh zaključil in ni bilo nobene potrebe podaljševat. Razumljivo da to nikogar ne briga in da to rata problem delavca samega, ampak fuck pol ga vsaj pustite, da se ga ne buzerira na kak način bo prišal na šiht. Sploh če ta šiht zahteva bistveno več kot nekoč.

Glej raje x186, mi je ptička prišepnila.... 👍😉

Dinozavra nisem vozil zato ne bom pametn ampak x186 gre odlično, še preveč za naše razmere na cestah Najbolj sem vesel, ko je kak prazničen dan brez prometa in si lako dam malo duška....

Neki problemi s kompresorjem so bli, so se zaceli oglasat kot Chewbacca

Rit me boli,.. 6ur30minut je bil samo izključno vzpon

Danes z minimalnimi stroški popravil WC kotliček v kletni etaži, zdaj pa se lotim temeljitega pospravljanja. Rogliča pa seveda spremljati tudi danes, navijamoooo.

Moja napaka, Barzo so. Meni idealen kompromis za makadam, asfalt in gozdne poti. Seveda v blatu nimajo zadosti profila. Pozimi jih snamem dol in nataknem Continental der baron projekt

Forza FERRARI 😉😁😁😁 Ferrari TOP ZOOM ZOOM po MONZI 😉😁😁😁😁😁

Jaz sploh ne štejem teh sprint zmag...isto kot pri f1. Bo pa danes kot zgleda tapravo odnesel.

Glede na starost vozila in pretečeno garancijsko obdobje, dvomim da je smiselno z njim hoditi na pooblaščen servis. Stroškovno vsekakor ne, kar se pa strokovnosti tiče, sem pa tudi nekoliko v dvomih, saj na večjih servisih lahko kakšni vajenci "trenirajo" na vašem vozilu, medtem ko če najdeš ustreznega "popoldanca" bo zadeva bistveno drugačna. Verjetno je na Primorskem kak dober serviser tudi za mazde in da ni oderuh, k takšnemu bi šel jaz. Če te zanimajo izključno pooblaščeni servisi, bodo pa drugi svetovali, ki imajo izkušnje z njimi.

Kakšen plexi... to dajejo sam še na cheap ohišja za 40€. Tale Antec ma 4mm kaljeno steklo, medtem, ko večina proizvajalcev že tko daje 3mm. Tale ohišje mam tut sam za osebni komp, samo brez vse RGB navlake in sem več kot zadovoljen. Če kupuješ specifično silent ohišje, potem je to druga zgodba, valda boš vzel nekaj totalno zademfanga, sicer pa tut pri navadnih ohišjih, s silent ventilatorji in dobro optimizirano krivuljo, ne slišiš praktično nič.

Taki paket,drugačni paket,natočnine,aplikacije,ponudniki,penali za "blokiranje polnilnice"...še in še več "nateg" Malo drugačna problematika,ki jo lastniki ICEjev ne poznamo...prispevek za tiste,ki EVjev nimajo...lastniki le teh,pa stvar itak že poznajo...skratka gre za "izobraževanje". In na koncu zanimiv zaključek in nasvet za tiste,ki se nočejo ukvarjati z to problematiko,in se hočejo voziti ceneje.

Ko v članku pod sliko ICS-a vidiš, da je to eden najstarejših vlakov SŽ. Haha. Novinarji se vedno potrudijo pihati v eno smer...

Zanimiva kočija.... 🫣😂😉

Gledam enega primernega CX30 na netu za ženo, samo ima motor X180. Kaj točno je s temi motorji, vem da naj bi bili neki problemi? https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19880787&display=Mazda CX-30

Tako je. Gorivo me zanima in ne gorivo za delovne stroje. 😉 In poglej si kje smo v Evropi po ceni: /images/logos/og_logo.png Cene goriv po Evropi WWW.AMZS.SI Informacije o cenah goriv v evropskih državah. Nekje more država not dobit, za vse športnike v Monaku in za vse avte na slovaškem. Če bi ti bili prijavljeni v Sloveniji, bi lahko imeli nižje davke in trošarine.

Ti si ga vozil mogoče 20 min. In to najbrž v spremstvom prodajalca. In to neulaufan, nov avto. Je razlika kot dan in noč, ko se ulaufa. Če primerjam vožnjo dinozavra z x186 je kot da in moč. Dinozaver obvezno rabi obrate, da se sploh kam premakne. Pri nizkih obratih je nepremičnina, x186 komot voziš tudi 40 na uro v peti brzini.

Če pa je trpel skupaj z njim...

Res je. Ko je baterija na ful prav čutiš, da elektrika pomaga. Sicer za kratek čas a vseeno. Dejstvo je, da sta motorja x186 in dinozaver popolnoma drugačni živali. X186 deluje bližje dizlom, zato tudi nizka poraba in večji občutek moči. Dinozaver pa..., hja, dinozaver kot dinozaver. Pač navaden benzinski motor. Nič pretresljivega in vznemirljivega. 1. Možno. 2. Za goriva se kar strinjam. Petrolove župce sploh ne mara, Mol je tako-tako, Shell je zakon za ta motor. 3. pri - 17 °C pozimi v Dolomitih je po štirih dneh tako zaverglal, da je skoraj motor ven vrglo. Tako, da ne bi vedel, kje so to pobrali.

Kaj se ti zdej s tem hvališ?

Roglič zelo dobro odpeljal današnjo etapo in konkretno zmanjšal zaostanek za prvim.

Tudi v 5 brzini avto potegne. Da ne govorimo v 4. Ne vem, ali pomaga pri tem elektrika, ali kompresor, ampak definitivno dobro potegne.

To so bolj kot ne smešnice. Naj ti tudi drugi povedo, če meni ne verjameš, da se X 186 Motor lepo pelje 50 na uro v peti brzini. In motor nič ne trpi. Ne rabiš nabijati v obrate, da se hitro pelješ. Če pa nabiješ 4000 obratov, takrat te zalepi in dobesedno "poletiš".

Ker sem se v soboto zvrnil s kolesom/zjebu menjalnik in je kolo na servisu sem rekel, da po 3000km zamenjam še gume,.. padle so vittoria mezcal bež stene... da bom fukiš 🙃 Mezcal XCR INT.VITTORIA.COM Fast rolling, aggressive cornering, and a lightweight construction – this is the tire for XC courses that mix hardpack with root lattices and the...

Viva la diesel

Mojih 5 centov na to temo: Rav4 Hybrid 4x4 2023 2 predelana gorska kolesa na strom (obstojeca kolesom dodana baterija in motor) Avto: Deluje za v mesto - absolutno po moje najboljsa izbira danes. Ne rabis filat, ne rabis skrbet, mas na izbiro samo ev mode. Poraba 1-3 odvisno kok bremzas. Skratka ta sistem pa kaka yariska, corolla - za mesto to je to Ne deluje (ni razlike) za relacije - to sem pa jaz.... Delam 500-600 v kosu, vecinoma na motor seveda, so izjeme vmes odvisno od kpnfiguracije. Poraba 7-8, se vedno ok, ampak kot receno ni razlike Moj naslednji avto bo dizel, zakaj? Cena je bila vecja 49k, prvi servis na 15k 240€, drugi servis na 30k 430€...(ja avto star sele leto, pac delam km) Ko potegnes crto: NOBENE RAZLIKE, Popolnoma NOBENE. Kolo: To mi pa ni zal, sva ravno iz francoskih alp. Col d Iseran (najvisji v evropi) 72km krog, Col d Galibier 45km krog, Col mont cenis, lacets de Montvernier, najstrmejsi odsek Toura... Vse se je dalo na nacin da telo dela in da uzivas, 250W 80nM dodan dodatek dela cudeze, in ker sva oba ze malo pod emsom, zena pa se hrbet frderban je to to. Pa to ni bil turizem, se kar dela na kolesu. Pa se en razlog zakaj bo naslednji dizel: - osebno vidim velik rizik pri vzigu (vceraj se je vzgal kolo postarju!!!), 22.8 se je vzgal kolegu Citroen pred bajto med polnjenjem (vse certificirano vgrajeno) - letos 12 potrjenih vzigov elektricnih avtov, najvec na AC - absolutno ne vidim povrnitve stroskov v vsaj 7h letih (stroski so enaki oz celo vecji), ce dodas se ene 18k za soncno elektrarno pa s tem 'prisparas' 300€ na mesec je to 5-6 let visek pa dajes drzavi po vrhu - v vsej Z Evropi je dizel veliko cenejsi od super (mi smo svetla izjema) - zarad baterij manjsi kesel samo 50L, jaz sem skoz na pumpi pa hibrid je. Komajda 500-600km na relaciji, tarraco je mel 70L = vsaj 1000km Trenutno ze 2 leti ni dizla pri hisi ampak 5 bencinarjev od tega en mhev, izkusnja je povedala svoje: D I Z E L No moram pa en majhen plus dati rav4: cca 1L manj porabi ko vlece prikolico v primerjavi s Tarracom, tu se rahlo pozna el navor Pa ce omenjam taracca - pogresam ga, ker je elektronika v rav4 tako butasta da bolj butasta ne more biti, 1,5 leta pa se je ne morem navaditi, na zivce mi gre: - vsakic ko ugasnes avto se resetira HOLD, radarski tempomat razdalja in vse kar si mel - 'avto brisalci' niti enkrat ne znajo slediti intenziteti dezja, groza se posebej ko se ulije oni se vedno na izi, pol povecas sensitiviti pa jih ob rosi skoraj fu... s sravfov... - gumb za radarski je tako majhen da moj palec pokrije naenkrat cancel, set, plus, minus....veckrat sem med voznjo nehote izkljucil tempomat namesto da bi pospesil pritisnem cancel, vedno moram strogo pogledat dol kaj pritiskam... Avto se drugace pelje super ampak ta elektronka in upravljanje me ubija...3 dni je bil star ko je sel v teglc za roze ker nisem vedel da se hold resetira in da dejansko lahko odpres vrata v D pa bo avto sel sam. Tarraco - Hold je vedno delal dokler nisi sam izklopil, ko si vrata odprl rocna se je aktivirala.... Nemcija : Japonska 102:1 Tko, mel sem mal casa ker cakam pr dohtarju

Za malo smeha ...

Make toilets great again

Moj novi upgrade.