Lestvica

Sej realno to ne bo šlo skozi do 2035..že zdej smo odzad z infrastrukuro, prodaja EV pa tud fejst upada jaz osebno se ne bom obremnejval z nič,..ta avto bom imel še kake 3-4 leta pa četudi ga peljem dikret na JUNG, pol pa kupit kar bo takrat se splačalo

Na kratko povedano...

Danes sem šel na obisk v Ročinj. Ko sem se peljal mimo table za Čepovan sm pa hitro pospešil...

Ker je max cena regulirana, več ne more bit, manj je pa lahko

Zravn na zic še kantico benica,..da ja "sede na dušo"

Se strinjam. Eno so neumne želje in polnjenje korit, drugo pa realnost. Tehnika še ni tam, da bi to prenesla. Enostavno bodo prilagodili direktive, ker drugače ne bo šlo.

Nisi edini… ko sem se vračal iz Portoroža, sem moral v Postojni it tankat. … ampak se ne sekiram preveč… Pri 40 litrih bencina, je to slabih 80 centov izgube

Dol s Holobom, danes sm tankal !

Mašina je kot na i20n, samo manj varčna. Mislim, da je generacijo starejša in ni Smartstream G. Prostora na zadnji klopi je manj kot v Focusu. Vozi se pa lepo. Tudi avtomatik.

🫣😂 Kio boš vzel, kupil... Hčera je ravno v nakupu Proceeda gt line 1.5 avt. Ni nov je pa star 2.5let in prevoženo cca 70kkm za 22k€👌 To je cena avta preko vez in brez marž z znano zgodovino servisov. Cena novega je baje z enako opremo 39k€ brez popustov... 😵‍💫 Ko bo doma prlimam kako fotko😉

Tole sem na mazdurinu zganjal prejšnji vikend. Menjava olja/filtra na 10K km. Avto je atm na 130K km, upam da ne bom česa jinxal vendar resno, ne popije niti centilitra olja 🥰 Motor suh k popr, da mi pajki mreže pletejo okrog njega. Vedno rajš jo mam (m3, 17', G-120). Podvozje pred zimo zaščitim. Odstranim in operem vse plastike pod avtom. Kljub temu da avto ne vidi makadama, se na teh plastikah nabere veliko peska in svinjarije. Fino fajn za rjo, še posebej na mestu kjer so pragi spunktirani, kjer se pleh težko osuši po dežju, če je vse zabezecano z nesnago. Kar se da dobro torej čimveč spucam in podvozje pihnem s kombinacijo ACF-50 in Fluid filma - vse kar je na "odprtem" ter v luknje, itd... Ta varianta fluid filma naj bi bila tekoča, pa ni ravno. Segrejem in zmešam z acf50 ki je tekoč. Avto brez rje: Vse šraufe spucam in namažem z bakreno mastjo, tako si manj jezn nase ko naslednjič spet rihtaš svoj avto. Če je kkšna klipsna fuč, jo zamenjam z novo. Pa smo dobri za en cajt!

Tisto sem bolj na Bossove poste odgovarjal, polemiziral. 😉

Ker so tam lopate doma 🫣

Ja sej veš, da sem jaz tudi razmišljal kaj naj kupim, pa sem nazadnje vzel pač še zadnjo M6 iz Nemčije, ker se mi zdi še vedno najboljši avto na trgu. Izbira ta hip, če ne kupuješ EV je za en k.... Moji predlogi: - goniš dalje kar imaš - iz Nemčije pripelješ CX60 dizla....če boš seveda zmogel trpel z SUV - kupiš M6 iz Nemčije

Jebeš google, mazda forum vse ve 😂

Pa ne GT-line. GT line na takojšnji nakup je 32.700€ - to je 1.5T s 160KM Pravi GT pa je 39k€ - ta je 1.6T z 204KM

Se strinjam, vedno je možno, da je šlo za naključje, ampak glede na to kaj je demenca in kaj vpliva na pojav le te in po drugi strani kako alkohol deluje na možgane je vseeno večja verjetnost, da ne gre za naključje.

To so bolj naklučja kot ne. Jaz poznam precej enakih primerov, ki jih opisuješ pa so stari več kot 80 let in so še tu 😊 Sigurno pa alko ni recept za zdravo in dolgo življenje.... 😉

GT bo ukinjen. Ta motor s 204 konji ne dosega Euro7 norme. Tudi i20n ima naslednika tega motorja un je ukinejna. Jaz sem že lani avto kupil, ker sem se piskanja nad omejitvijo vstrašil....

@Slivka so se orosile oči, ko je to videl...

No tko je tole... folku se ne bo splačal prodajat zato novega sploh ne bo kupil. Odlično gre tale EV matematika zelenega prehoda.

Ko imam jaz dopust, to zgleda takole!

Nazaj na original felgah 🙂

Tak avto imel bi tudi jaz

Ko si utrujen po delovniku te takole pričaka na parkirišču in prikliče nasmeh na usta. Vedno pripravljena in nikoli jo nič ne boli, Sam pobožaš po tapravem gumbu in se vžge iz prve. Še vedno ne razumem, kje ljudje vidijo lepoto v debelih SUV-ih, če pa ga ni čez vitko elegantno klasiko. OK je karavan, ma sanke na strehi ampak še vedno je v mojih očeh prava lepotička. Ja, lahko bi imela manjšo rit, pa ne tolk očitne fukročke zgoraj.... ...ekkhmmm, ok da ne bo kdo narobe razume. Še vedno je samo avto.

Evo smo nadaljevali v hramu pri lokalnem vinarju,. po 8deci vina še stojim 🙃

Ok prbile pive...trga SE NE

So me prisilili v trgatev...sm reku pivo al pa nič! Evo zdej tržem Hmm nevem kdo bo trgal.. Sm šele zdej opazil

Top. Ni ga čez Sardinijo in Elbo. Na La Pelosi sem bil julija daleč nazaj, ko je še bila zastonj. Neptunove jame sem z veseljem prešetal. Za tiste komot vozi tudi ladjica do vhoda. Nekaj imava istih zadev, nekaj ne. Jaz sem v 11 dneh prevozil celo.

Pa sem/smo nazaj iz SloRoadster dopusta/potepa po Sardiniji. Bilo je prečudovito, na momente tudi stresno, kar pa je itak vedno del roadtripov. Pot je obsegala nekje približno zgornjo polovico Sardinije. Skupno kilometrov cca. 2000km. (https://maps.app.goo.gl/86eRbkc7yG9959Ks9) Skupno stroški cca. 1100€. Tu pa je kratki slikovni potopis: MX-5 v Livornu pred vkrcanjem na trajekt. Lepo mestece, prometno z vsemi skuteraši sicer spominja na Trst 😵‍💫 Čakamo v koloni za na trajekt. Šli smo s firmo Corsica Ferries. Letos (z izjemo trajekta na La Maddaleno) celo nismo pomešali firm in smo bili vsi na istem trajektu 😜 Kaos pri vkrcavanju. Naš "hotel" za čez noč. Prvi obrisi Sardinije in sicer skale pri pristanišču Golfo Aranci, do katerega smo se vozili iz Livorna. Na trajektu smo se presenetljivo celo zbrali vsi skupaj, a tu je kolona bila prvič dejansko skupaj. 3x Boxster, 4x MX-5, 1x Lotus, 2x Z4. Seveda smo si dali tiskati majice, da obeležimo ta event. Poleg majic so člani prejeli še nalepke z logotipom izdelanim posebej za ta izlet in brošurce o izletu. To je prva plaža - Pittulongo, ki smo jo obiskali. Sicer smo šli bolj na kavo v kafič iz prejšne fotke To pa je plaža kak kilometer stran od naše prve nastanitve v Sos Alinos . Imenuje se Cala Liberotto. Naslednji dan smo se čez prečudovit prelaz Ghenna silana in malo manj prečudovit makedam odpeljali do Cala Goloritze (ena izmed lepših plaž na Sardiniji). Moj avto manjka, ker me je uščipnilo v nogi tisto jutro 😈. Cala Goloritze. "Hvala bogu" za to, da nisem šel hodit z njimi za ta trekking do plaže. Also, nekaj znamenitejših plaž je sedaj plačljivih in odprtih samo na rezervacije. Se splača zapomniti preden se odpravite na pot. Naslednji dan: Z ladjico smo se odpeljali najprej do... ...jame Bue Marino. Zelo lepo urejena pot iz ladjice do konca jame in zanimiv voden ogled. Potem pa še z ladjico do... ...plaže Cala Luna. Sicer je veter tako razgibaval mivko/pesek, da smo jo imeli dejansko povsod. Je pa to mivka malo večje granulacijo kot mivka ala Lignano, Jesolo in Grado...tako, da ni spet tok nadležna Zraven plaže pa so te znamenite jame. Sicer sem res trofnil, da sem jo ujel brez ljudi, ponavadi se tu kar gnetejo. Zadnji dan v Sos Alinu. Naslednji dan vožnja iz vzhodne strani otoka na zahodno stran. Sem mislil, da sama vožnja ne bo tako slikovita. Pa sem se motil. Niso pa vsi videli te lepe pokrajine ane Prispeli smo v slikovito vasico Bosa, ki stoji ob edini plovni reku na Sardiniji - Temo. Povsod v mestih imajo obešene zastavice. Meni je to znano samo iz gradbišča Vinska trta, katere je bila še najbolj všeč dolenjski sekciji članov Pogled z gradu, na mesto Bosa. V Casa del Vento smo si privoščili kosilo. Cene so bile sicer malo bolj zasoljene kot drugje ampak plača se predvsem razgled na ogromne valove in erodirano obalo. Prispeli in prenočili v mestu Alghero. Čisti španski privdih. Še najlepše od vseh, za moje pojme. Naslednji dan smo šli par kilometrčkov stran do jame Neptune. Hvala bogu je bila zaradi poplav zaprta, ker se mi res ni dal hodt po teh štengah (še ene par jih je za klifi). Smo pa splezali do klifov, raje ne vprašajte kako sem prišel do te fotke Sledila je pot naprej. Prvotni plan je bil, da gremo na najlepšo plažo na Sardiniji - La Pelosa. Tam je treba spet zloudat aplikacijo, registrirati vstopnino, iskati parking itd...precenjeno za moje pojme. Smo šli malo bolj proti industrijskem mestu Porto Torres na plažo Albanella, ki ima mogoče malo dvomljivo scenografijo, ampak ravno tako plažo in vodo turkizne barve. Lahko gledaš v drugo stran Po kopanju smo se nastanili v mestu Castelsardo. To je bil naš pogled iz hotela. To pa je pogled z gradu. No pa nas je (z izjemo nedeljskega večera) pričakal prvi dež, zato smo Sardinijo iz Castelsarda do trajektnega mesta Palau na severu prečkali dokaj previdno. V Palau smo vkrcali na trajekt (spet, prevoz ponujata dve različni firmi in po zapletu se je polovica roadsterjev peljala na drugem trajektu), ki nas je peljal na otočje na severu Sardinije - La Maddalena. Obljubljam, ima prečudovite ceste, le do našega kampa je vodila tale malce bolj robinzonska. Trajektna povezava je bolj redna kot na Cres, imajo tudi veliko trgovin in urgenco Naše mobilne hiške v kampu Abbatogia Village so se sprva zdele kul. Dokler čez noč nismo občutili vetra in sinkov do 70km/h. Počutili smo se kot sardele v konzervi. Tudi roadsterjem ni bilo prizanesljivo. Še največji problem je bila sol. Ima pa to otočje eno izmed najlepših pokrajin kar sem jih videl. Zjutraj smo se totalno neprespani odpravili čez mostiček na otok Caprera. Znan predvsem po vojskovodji in enem izmed očetov združitve Italije v kraljevino - Garibaldiju. Ogledali smo si trdnjavo. Je pa to otočje poimenovano tudi nuklearno otočje, saj je imel NATO tu bazo jederskih podmornic do leta 2008. Ceste so magične, kot sem obljubil. Razgleda se pa tudi ne naveličaš. Sončni zahodi so bili spektakularni. Žal pa zaradi vetra niso bili izvedljivi brez dolgih rokavov. Še zadnje fotke karavane, pred odhodom. In pa pohvale temu piščančku, da me vedno varno pripelje čez vse Še nalepka, na razgledni točki da si nas zapomnejo do naslednjič... ...in vožnja nazaj do Sardinije. Od tam pa na trajekt in proti domu. Zdej se pa nekako ne znajdem v tem mrazu Lp, g.wankel