Lestvica

Fotka, še ni opran Trda streha je veliki razlog

Včasih si želim, da bi bil hobotnica, da bi lahko hkrati okloftal 8 ljudi...

Nikoli nisem verjel, da bom kdaj vstal ob 6ih in šel teči. In prav sem imel...

Pa ne samo zaradi skopo odmerjenega prostora v notranjosti, tudi po prostornini motorja in KS, mi ni preveč ustrezala (takratnih 115teličkov v NA seriji Mx5). Kar se izgleda tiče, mi je bil od zadaj Z4 res popolne oblike, zadaj mi je ta SLK precej reven za videt, sprednji konec pa me spominja na takratno F1 in mi je lepši kot na E85 BMW-ju, hehe. Se pa z BMW vozniki nisem nikoli poistovetil (uporabljal smernike, odstopil komu prednost, držal varnostno razdaljo, itd.). Dejansko za njihovimi volani so tepci najhujše kategorije, res neverjetno. Ko smo pa ravno v temi pohvalite se, bom pa pohvalil GETZ-a, katerega sem nasledil po pokojnem očetu (no dejansko je pisan na mati in koristim njeno boniteto), kakorkoli sem doslej z njim prevozil 100.000km in NULA od teh zadev kot recimo g. Slivko bašejo na Fukwagnu, pa s tem da bo Gecko čez dober mesec postal POLNOLETEN. Res kakšen stroj, za takratnih 10.000 EUR, noro. :)))

Okusno je bilo kot vedno, to je point.... 🤗😉

Ni bil to point...

To je že imel.

Veliko lepši ob Z4 za moje pojme. Srečno vožnjo.

Samo še železno ponev potrebuješ, da bo obrok popoln

Se že veselim... 🤗🥩

nekoč mrbit bo...

Zakaj? Pa glih dobr si Z4 zrihtal.

Jutranja črna kava na črni celini. Paše pa!

Žensko je lažje sleči proti njeni volji kot pa obleči po njeni volji...

Svet bi bil lepši, če bi nam komarji sesali maščobo in ne kri...

Veliko sreče.... 😂😉

Super več izbire uvoza zame 😃

Evo ideja za novo stranko...je lih tapravi čas za ustanavljanje😄

@Agerg no jaz sem pa to celo še doživljal in celo še bil na obveznem služenju vojaškega roka še v jugoslovanski vojski. Tako, da sem marsikej spoznal iz prve roke, Marsikej je bilo drugače, ampak nikoli v jugi ni bilo nekega groznega terorja kot so ga doživljali v državah vzhodnega bloka. Lahko si šel kamorkoli, pasoš je bil en izmed najmočnejših in najboljzaželenih na svetu. Ja je kej primanjkovalo in ni bilo neskončne izbire ampak to je le privid, ker dandanes več ali manj itak opažamo, da posameznik sploh ne rabi neskončne izbire, ker večinoma vsi kupujemo enake izdelke na katere smo navajeni. To, da imajo nekateri velik povedat čez jugo je pa več ali manj stvar prercepcije. Nisi mogel odpreti podjetja, si pa imel registrirano obrt in tudi marsikdo je bil res premožen. Dva naša soseda sta tekmovala kdo bo pripeljal boljši avto in dokazovala komu boljše gre. Ja vse živo smo mulci v 80-ih gledali tam, od BMW-jev, Mečk, Ford Capri, Chevrolette Corvette Stingray, Porsche 911. Tko, da kdor je imel poslovno žilico se je dalo. V glavnem juga ni bila idealna sigurno pa ni bila "hell on earth" kot jo nekateri danes prikazujejo. Največkrat taki, ki jim lopovluk ni bil tuj in taki so v jugi imeli res težave, danes so pa taki cenjeni prebivalci, ki se pač znajdejo.🙃

Evo sem kupil verigo, pa orodje za odstranjevanje odvečnih členov, pa razmaščevalec, pa mazivo, dal skoraj stotaka in zamenjal. Kaj naj rečem? Zgleda Ok, ampak vseeno ob prvi priliki zamenjam še najbolj obremenjen zobnik al pa celo kaseto. Sem dejansko opazil, da po moji oceni je tole voženo 80% v zadnji prestavi in ni čudno, da tistih 11 zobčkov na zobniku res gara.

Nekaj novega,.. prvi test polomija, 0 crema. Zgleda je ta že zmleta kava ful pregroba. Tako, da rabim beans in grinder.

@Tomosaki dobrodošel

Po svoje logično. Lahko da ima "no name" proizvajalec platišča, kjer je x, y in z enak Mazdinim platiščem, a so iz materiala, ki se ob določeni obremenitvi razleti. Kdo to ve v primeru, če platišče ni homologirano oziroma predhodno preizkušeno?

Sem pofirbcal na LPP homologacije. Če piše v homologaciji x širina, y premer in z ET, pomeni, da mora imeti drugo platišče x, y in z enak + platišče mora biti od istega proizvajalca! Torej za aftermarket platišča obvezna homologacija, čeprav so x, y in z enaki. Če homologacije ni, lahko zavrnejo na tehničnem in v primeru nesreče zavrne zavarovalnica.

Miata je lepša....

Po več kot enem mesecu, sem dobil v strani AVP-ja generičen odgovor s kopijo pravilnika/zakona. Razložil sem jim, da sem to sam našel in ker ni jasno zapisano, si pooblaščeni izvajalci homologacij razlagajo vsak po svoje, ter da jih vljudno prosim, da podajo mnenje za dotični primer. Zdaj pa spet čakajmo, če bo kak odgovor.

Danes je bil precej lušten dan, na vseh področjih, no pa med drugim sem kupil svojega prvega Merkla; R171. Po 3eh mesecih odkar nimam več Z-ja sem pogrešal zadnji pogon in roadstar-ja.