Lestvica

Zdravo, odločil sem se da delim z vami postopek servisiranja novega 8 stopenjskega samodejnega menjalnika. Pri raziskovanju sem tudi sam presenečen nad določenimi novostmi, ki jih je vpeljala mazda pri tem menjalniku. Glede na dizajn menjalnika sem bil prepričan da gre za mešanico Aisin in Jatco menjalnika, vendar temu ni tako. Menjalnik je nov razvoj (čeprav sem 90% prepričan da je mehatronika delo Jatcota, glede na dizajn z žicami ). Menjalnik je skupek cvt/dsg/tiptronic menjalnika, po mojem mnenju z vsakega pobrane najboljše stvari z najboljšimi lastnosti. Wandler je nadomestila večlamelna mokra sklopka, kot jo poznamo v dsg in nekaterih cvt menjalnikih, drobovje je pa tiptronic, za mene top kombinacija. Menjalnik ima tudi električno črpalko olja, za start-stop in hybridni pogon. Ob menjavi olja gre v menjalnik 8 litrov olja, ki ga proizvaja total z oznako Mazda ATF A7. Spodnji del menjalnika ima tipičeno tiptronic obliko, kar pomeni da se za menjavo filtra normalno odstrani oljno korito, na spodnji strani ima tudi dva čepa, izpustni in nivojni čep. Olje mogoče doliti skozi nivojni čep, ali s strani. Ko dolijete olje privijete nivojni čep, zaženete motor in ogrejete menjalniško olje do 55 stopinj, med ogrevanjem se sprehodite skozi pozicije P-R-N-D v vsaki počakate 5s, ko dosežete 55 stopinj pustite motor v prostem teku in odvijete nivojni čep, ter počakate da odvečno olje steče iz menjalnika, med odtekanjem temepratura olja nesme preseči 60 stopnij. Če ne izteče nič presežnega olja, ga dolijete in ponovno lovite temperaturo 55 stopinj. Menjalnik ima tudi izmenjevalec toplote z hladilno tekočino, ter cevi do hladilnika, kar pomeni da je mogoče menjalnik spirati brez kakršnih koli težav z odklopom povratnega voda cevi iz hladilnika v menjalnik. Spodaj še nekaj slikic, upam da komu pride prav, drugače pa kot zanimivost, ko bo kaj novega glede tega menjalnika pa posodobim zadevo.

Tudi jaz sem danes opral obe rdečke. Druga je bila že doma.

Glede na objave v medijih, obvestilo mojega dobavitelja o "dogovorjenih obračunskih močeh", me je zanimalo, kako bi sam na osnovi izmerjenih 15 minutnih moči v letu 2023 (na https://mojelektro.si) optimalno določil "dogovorjeno obračunsko moč" - najnižji strošek za omrežnino. Kasneje se je izkazalo, da sem se lotil preveč hitro, površno, ker nisem natančno naštudiral spodnjih predpisov, ampak sem sklepal iz objav medijev. Akt o metodologiji za obračunavanje omrežnine za elektrooperaterje (PISRS) Vsebina Uradnega lista | Uradni list Naš priključek ima 3 x 20 A varovalke, to pomeni pogodbeno moč 14 kW (P =3 x U x I = 3 x 20 A x 230 V = 13,8 kW). Operater mi je določil za posamezne bloke naslednje "dogovorjene obračunske moči": Blok: 1 2 3 4 5 4,6 ... 6,2 ... 6,2 ... 6,2 ... 6,2 kW Na osnovi 35.040 meritev našega priključka sem z VBA proceduro izračunal optimalne obračunske moči - na letnem ali mesečnem nivoju ... letni prihranek cca. 30€ glede na predlog "dogovorjenih obračunskih moči" operaterja: Blok: 1 2 3 4 5 3,3 ... 4,0 ... 4,7 ... 2,8 ... 2,4 kW Ko ugotavljam, kako mi je elektro določil drugačno "dogovorjeno obračunsko moč" ugotovim, da je ta "dogovorjena obračunska moč" le ni tako optimalna, kot sem si sam predstavljal, ker: - se za posamezni blok izračuna na osnovi povprečja 3 največjih konic v tem bloku (2. odstavek 12. člena akta) - je navzdol omejena na 27% priključne moči (pri meni 0,27 x 14 kW = 3,78 oziroma 3,8 kW (4. odstavek 12. člena akta) - vsak naslednji blok ne sme imeti nižje dogovorjene obračunske moči, kot prejšnji (10. odstavek 12. člena akta) Omrežnina za moč (del omrežnine se zaračuna tudi za porabljeno energijo) se izračuna na osnovi enačbe iz 15. člena akta (del glede na dogovorjeno moč + del zaradi prekoračitev - kazen). Sedaj moram izračun popraviti z zgoraj naštetimi omejitvami ... izplen optimizacije bo bistveno nižji od prvotnega izračunanega prihranka cca 30 €. Še nekaj pomembnega: Elekto operater 1 x letno nastavlja "dogovorjene obračunske moči", ki nato veljajo celo leto. Kar ni optimalno za naš žep. Če se komu da, si lahko za posamezne mesece sam izračuna optimalne obračunske moči, ter jih do vključno 8. v mesecu za naslednji mesec sporoča operaterju, kar je možno po 7. odstavku 12. člena akta (tudi preko portala Moj elektro). Samo ne sme nikoli pozabit, ker naslednji mesec ima lahko drugačno optimalno obračunsko moč, kazni za prekoračitve pa so glede na enačbo iz 15. člena akta visoke. Podatki Moj elektro: Enačba za izračun omrežnine prekoračitev: Tabela rezultatov primerjave med predlagano obračunsko močjo elektra in mojim izračunom (mesečno, letno):

Si se pa lotil. Vsaka čast. Jaz sem pogledal špice na 15 minutnih meritvah na moj elektro za lani in sem videl da sem samo parkrat v celem letu presegel 6 kW in sem nastavil vse bloke na 6 kW. Zdaj bomo pa videli. Nekih hudih sprememb na računih ne pričakujem. Po moje preveč dela za premale prihranke. Je pa dejstvo, da je tole kompleksno, da si lahko prašiči korita polnijo, ker še sami ne vedo kako bi tole zastavili, da bi ljudem čimveč pobrali. Če si zraven je fajn, če ne pa ni...

Če pa znižaš dogovorjeno obračunsko moč in jo potem dosti ne presegaš, si pa na boljšem. Pri meni je kar nekaj W oziroma evrov rezerve. Metodologija določanja kazni je gledano z naše strani zelo nepredvidljiva - tudi pri njih določeno dogovorjeno obračunsko moč (povprečje 3 konic v posameznem bloku) se da s kar veliko verjetnostjo preseči - recimo ti pride domov nek mojster švasat ograjo, žagaš drva (1 x letno 3 ure) ali si z razvlažilniki sušiš poplavljeno klet, itd. Bom za ta opravila vsaj 1 mesec prej vedel in sporočil spremembo elektru? Pa po koncu še enkrat nazaj dol? Če bi vsaj meritve lahko gledal v živo, pa jih ne moreš. Imajo več kot 1 dan zamika, predno pridejo na Moj elektro. Kar se mene tiče zelo sporna metodologija (navaden smrtnik težko predvidi, kakšno položnico bo prejel na koncu meseca). Z malo nesreče 20 evrov gor.

Ah, zame nikol ni konec sezone Edino kar mam pogoj je da je nad 0. Januarja sem enkrat sel pa je blo -5 in ni prijetno

Današnja in pa včerajšna null

Pri meni je vse delovalo, sicer bi podmladek hitro kaj potožil, hehe

Smo imeli težave. Sem šel resetirat modem in je bilo OK. Možno pa, da so ravno istočasno tudi na telekomu kaj porihtal.

Idealka za tvoje relacije če želiš cx60 je priključni hibrid, domet cca 50km, kar pomeni da imaš za vsak dan dovolj dometa na štrom, ce imaš polnilnico se ti čez noč lepo napolni, če je nimaš in imas možnost da jo narediš si jo omisliš. Enkrat tedensko na daljše relacije pa imaš motor in si zmagal. S prve roke ti lahko pove @Jest kako idealno je za kratke relacije.

Čeprav sem BTjko opral in očistil, je lopata še vedno notri - očiščena in oprana...

150-170km/h enkrat na teden nebo dovolj, bolje 280-320km/h. Halooo opravičujete nakup vozila s takšnimi brezveznimi. Kupite si avto, ki ga potrebujete in je primeren relacijam ki jih imate. To je smrt za dizla in ja 3,3 motorji so imeli ali še imajo težave, s hladilno tekočino, menjavali so komplet motorje. Dizel je namenjen za dolge vožnje, ne za 40km v obe smeri, to je 20km v eno stran, kaj je to za dizla niti zagreje se nene prav. @mazdaman ima prave relacije za dizla in zato ima mir z njim. Mazda dizel ni slab motor samo kaj ko folk uporablja nove dizle za 5km v eno stran in potem se smilijo sami sebi, pa mazda dela slabe motorje in mazda je slaba znamka, ma mazda ni nič kriva, kriv je kupec ki nima pojma kaj kupuje in kaj sploh rabi. Dizel je za relacije Maribor - Ljubljana vsak dan, ne pa za razkazovanje kamiona po mestu.

Točno tako, zato sem jo pa jaz na podlagi meritev nastavil na 6 kW na vseh blokih, tistih pet špic ki skočijo do 7 kW max pa pač plačam. S tem da tu je za upoštevati, da grejem 220 m2 na 24°C in delamo vse okrog hiše in v njej - kuhanje, pranje, likanje, hobiji, itd. Edino indukcije nimam, kar bi se mi znalo poznati, če bi plin kdaj menjal. Je pa treba upoštevati, da ne bom skuril 5 jeklenk plina letno, kar je pa tudi 200€ ali ne vem koliko pač je že. Je kar pomagalo in sem hvaležen sam sebi, da nisem nosil v hišo porabnikov brez glave, kot imajo zdaj nekateri problem. Do takrat ko bom kupil električni avto se bo pa že malo bolj izjasnilo vse skupaj. Verjetno bo pa najbolje te špice v neki prihodnosti kriti z baterijami, iz omežja pa jemati konstantne nizke moči. Bo pa še malo nafte in plina do takrat preteklo...

a si tudi taxiral z njo

Kot smo že velikokrat ugotovili, so uradni servisi večinoma šalabajzerji. Ko mine garancija se jih je potrebno izogibati kot hudič križa.

Danes izkoristil lepo vreme za vožnjo brez strehe ter manjši planinski vzpon, no in v Četari dobil zastonj jedačo, hehe

Drugač je res zanimiva sem pa vozil B6 generacijo dostkrat...

kako to da vsi kolesarite ? a niso eni tu na forumu pisali že slaba dva mesca nazaj da je konc za letos?🤣😛🙃

Pa se moja:

Zato, ker ni primerna za kardeširanje po Zokilandu, je na nivoju premijskega paraolimpijca in dejansko izgleda všečno tudi znotraj. O uporabnosti 5-vratne sploh ne bom razglabljal, še VAG stavi bolj na to kot na Passata. Ja ne vem neki mora bit na tem, da tako razmišljajo tudi pri sami grupi, aja pa tolk prostora je notri, da lahko cel teden loviš nutrije in jih mečeš v prtljažnik a ga ne bo zmanjkalo. (odgovor v stilu DonFelipeta)

Jaz ti za tvoje relacije tudi priporočam PHEV

Ja, nič, potem pa šest valjnega dizla pa naj se vozi preko Krškega, da bo dovolj kilometrov, da bo dizelaš upravičen...

Tole bi jaz imel za v zbirko https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20200541&display=Mazda 323

Pa no ne vem, zdaj sem imela Dizla 7 let za take relacije in mi je super služil. Tudi Mazda. Zanima me glede tega novega motorja, ki naj bi bil drugačen, saj ima 6v. Zato pa sprašujem tukaj. In takega avta ne kupujem za razkazovanje, sicer bi vzela Porscha.

A ti si gledal dirko? Pri nas je en drug zmagal....

Mehanik na Selmarju je pred 3 leti dejal, da so dizli za dnevne relacije 50 in več km.

A da bi pa samo počilo zaradi temperaturnega raztezanja in krčenja pa ni možno? Nič ne trdim ampak vseeno je čudno tole, da bi nekdo prtegnu k pr norcih. V servisnih navodilih je vse točno določeno in nič ni prepuščeno lastnim odločitvam serviserjev.

Norris in Verstappen sta lih dva taka idiota, da lahko Ferrari normalno zmaguje zarad njiju 😀

@g.Wankel

To je vse možno, sicer v mojem primeru vse kar mi pride kdo drug delati ne preseže tistega kar ponavadi brkljam okrog hiše in po njej. Razen z redkimi izjemami, ki so pač statistika. Je pa kot sem rekel, nepredvidljivost ki si jo omenil, namenjena prašičjereji. Bomo videli koga bo treba zaklati kmalu, ker bo najbolj debel...

Mogoče za njih

Za 30€/letno? Drugače je pa za letos najbolje nič naredit, ker tako kazni ni tudi, če presežeš. Če pa spreminjaš in presežeš maš pa pogodbeno kazen.

En mal drugačen... 🤗👌

Kar sramoten poraz za "moje"

@Z M A J, bolj pozorno beri, kar sem napisal. Govora je o 10ih letih in ne 10ih mesecih. Ker za FucksWagna je 10 mesecev možno samo in zgolj z veliko izdatnih servisov. Pa to ni niti eno leto, kaj šele deset...

Samo ga pri nas ne prodajajo …

Sem tudi jaz takega mnenja. Dizel je stroj in dela dobro, če ga uporabljaš tako, kot se dizla uporablja. In, @Anit, če ti jaz, zapriseženi "dizelaševec", predlagam kaj drugega, potem res razmisli, kaj boš kupil... Mimogrede, Mazda dela tudi šestvaljnega ne-dizla...

Real bo sanjal te offside zanke. Otroci pojejli real 🤣🤣

A2U,...ma tudi v kopru

In to v kosu...

Sej veš, da je ta EV norija le in zgolj agenda, manipulacije z ekologijo so pa na nivoju manipolacij s kovidom. Vsak normalen ve, da z ekologijo nima nobene veze, še manj s trajnostnim obnašanjem in še manj za dobrobit državljanom. Ko me bo en prepričal, da je avto, ki je v uporabi 20 let (večina ICE-jev je) manj ekološki kot el. pralni stroj na štirih kolesih z volanom, ki bo z velik sreče zdržal 10 let, bom si še sam kupil EV-ja in tulil kot maček, ki se goni, kolk ekološki sem.

Po številu prodanih, tudi v Evropi, definitivno. Novi model pa še dobro izgleda. 😊

in povsem vseeno jim je kaj se takrat ko je vsa ta šara v EU zgodi z njihovo baterijo (in tišoč drugimi), EU pa zganja eko/green paranojo....

Nihče od naštetih zanesljivo ne, morda edino in zgolj FORD.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20159438&display=Mazda CX-60 To kupiš, pa maš. 🙂

Malo sem spral svinjarijo…

Teta.... 🫣😉

Ok! Poročam (laično) kako se obnese.

Se pomnite tovarisi

Ob tem je pa iphone dal ven nov logo 🤪