Lestvica

Tole je res čisti smeh. Potem pa da bi olepšal stvar pa še take nebuloze kot je 7 litrov dizla na 100km pri 130km/h. Pri meni je to cca dobrih 5 litrov kar pomeni pri Slo cenah dizla tam nekje 170€ za to razdaljo. Sam je poudaril, da so Poljaki brzeli mimo s 140km/h kar je pomenilo, da je vozil tam nekje dobrih 100km/h. Če bi 130km/h bi bilo povprečje okoli 24kWh/100km to pa skupaj z naročnino pride preko 200€. OK, je 1x tankal v hotelu na navadni vtičnici tako, da je verjetno bil na nakje istem strošku kot z dizlom. Še dobro, da je ugotovil, da kljub temu, da je baterija 87kWh in da je riskantno, da jo greš izpraznit do ničle in da na takih potovanjih je časovno smiselno polnit le do 80%. Tako da je 300km dometa če se bolj cijaziš kot voziš realen domet oziroma si lahko srečen da ga dosežeš. 13 ur od Krakova do Lj.... ufff... z vsakim ICE to naredišv 9 urah z vključenim kosilom al pa vsaj v 10 urah. v obe smeri je to od 6-8 ur razlike. Ampak kar je pa najbolj pomembno pri vsem tem in kaj me najbolj odbija pri EV je pa to, koliko enega načrtovanja, prilagajanja, iskanja ter živčnosti in ugibanja ali bo zneslo ali ne. Tega mi ne povzroča noben ICE avto in naredi točno to za kar je predviden, da me pripelje na cilj brez, da bi se moral ukvarjati s samim avtom in njegovimi omejitvami. Vsaka tankštela je zanj dobra, nobenih naročnin ne rabim za polnjenje. Za tako pot bi me mogoče 2x zaprosil za 10minutni postanek in to je vsa omejitev.

Ja kdo me bo pa pohvalil, če se ne bom sam. 😜

Nove vilice in zavore so montirane. Razlika je kot dan in noč pri obojih. 😊 ss

null

Pa sej to ni huda omejitev.. za naslednjih 700km rabiš sam 10min ustavljanje na bencinski.

https://www.zurnal24.si/avto/testi/test-druzinskih-zivcev-z-elektricnim-avtom-iz-slovenije-na-poljsko-in-nazaj-renault-scenic-e-tech-elektricni-avto-ionity-polnjenje-435622

Mah jeba je tole... Moja starša sta vsak dobila po dobrih 140€. Kot sem prebral ne moreš vzeti 120€ denarja in jim ostalo pač šenkat ampak je treba odpret trgovalni račun. Z vsemi stroški vodenja trgovalnega računa in prodaje delnic ter zaprtjem le tega bo šlo več denarja kot ga je dejansko v delnicah. Sploh, če upoštevamo, da bo takrat, pritisk na prodajo delnic Vzajemne tako velik, da bo to drastično znižalo vrednost. Da pa sploh ni nobene garancije, da bo Vzajemna kot taka brez teh zdravstvenih zavarovancev sploh preživela, se lahko zgodi, da praktično takoj spušita vse oziroma sta z dodatnimi stroški lahko celo na slabšem, kot pa če pustita vse njim in ne vzameta ničesar.

Boss se že spet hvali s svojo postavo

Evo, sem včeraj vzel in dobil zadnjo. Očitno grejo kot vroče žemljice. So pa dobili novejšo generacijo in je še dražje kokr so v letakih promoviral. Na koncu 170€. Me ne bi osebno nič motila manjša cena in manj dodatkov, nastavke, olfa nože, izvijače, metre... to mam načeloma že vse od prej, ampak mam pa zdaj tak ličen komplet, recimo. Me zanima kolk kvalitetni so v resnici vsi teli nastavki in kok hitro jih bo požrlo. Ta novejši model je menda 80Nm (vsaj na papirju), sem pa presenečen kolk zelo težka je mašinca - k prasica. 😄 Upam, da se to odraža kej v sami kvaliteti. Bom že dans 4 luknje v zid spustu in bom vidu, moram en nosilec montirat...

Ojej, kaj je siromaka doletelo na stara leta...

Muzika moje mladosti👍

Hja, v bistvu, če imaš FucksWagna, ti niti ni treba vozit celo pot - te del poti pelje avtovleka...

Točno to, pot načrtuješ kam greš (lokacija, hotel), potem sem pa vsedeš v avto in pelješ ter ustaviš tam kjer se želiš ali se rabiš za tistih 5min da natočiš 50 litrov in greš dalje....aja sam VW ne smeš imeti za tako pot.... izredni servisi in popravila.... sicer pa zelo dober članek -> Tomaž Katrašnik: Razvoj baterij prihodnosti terja napredne simulacije WWW.RTVSLO.SI Električna in hibridna vozila niso več redkost na naših cestah. A niso vsi vidiki elektromobilnosti tudi trajnostni. Že če pogledamo zgolj danes najbolj razširjene, litij-ionske baterije, imajo te še kar nekaj...

1. podatek Zmogljivosti: 170 km/h, pospešek 7,9 sek od 0 do 100 km/h 2. podatek Naš amaterizem je postal očiten ob pogledu na druge lastnike e-avtov, ki so drug za drugim prihajali in odhajali s postaje. Komaj so priklopili avto na kabel, so iz enega avta privlekli na plano frizbi, iz drugega žogo in že se je industrijsko parkirišče spremenilo v ad hoc igrišče. Morda pa bom, obogaten z novimi izkušnjami potreb in zadreg e-potovanja, naslednjič v tisti prostor za kable stlačil še loparje za badminton. Še sreča da ni deževalo. V takšnem primeru bi si sicer v modernem scenicu lahko ogledali kakšno epizodo družinske serije ali kaj podobnega, sem se tolažil. 3. podatek Nanj smo prispeli le z dobrimi 10 odstotki energije. Tam pa šok, po priklopu in je bila povezava po dobri minuti polnjenja na maksimalni moči že prekinjena. Nič ni pomagalo, niti premikanje med različnimi polnilnimi mesti niti več kot pol ure visenja na telefonu z Ionity klicnim centrom, resetiranjem in iskanjem napake. 4. podatek .... Je pa res, da nisem sledil tempu kadečih se poljskih dizlov, ki so divjali mimo mene pri legalnih 140 km/h. .... 5. podatek Poraba energije na poti z veliko večino avtoceste je bila v povprečju 21 kWh/100 kilometrov, oziroma za okoli 300 kilometrov resnično brezskrbne avtocestne vožnje. 300 kilometrov resnično brezskrbne avtocestne vožnje. 300 kilometrov resnično brezskrbne avtocestne vožnje. 6. podatek ... je pa tudi cenejše Skupaj smo opravili okoli 2.100 kilometrov poti. Za elektriko na poti smo skupaj z neprilikami porabili okoli 130 evrov. Če bi se peljali z dizlom in s povprečno avtocestno porabo sedmih litrov, bi za isto pot preračunano zapravili okoli 220 evrov. 7. podatek S pravim pristopom, vedno vsaj 25 odstotki energije in z najmanj enim rezervnim scenarijem glede polnjenja pa je mogoče v avtu, kot je renault scenic E-tech, tudi na daljše poti prek Evrope potovati relativno samozavestno, udobno in brez prepirov. A z nujnim upoštevanjem dodatne časovne komponente. S pravim pristopom... S pravim pristopom.. S pravim pristopom.. ČRTA ---- 1 proti 6 A čm še kej napisat?

Moj fotr je pred nekaj leti tudi kupil profi DeWALT in jo ne more prehvalit.

Na primorskem bo "100 sonc"

Vse gotovo ne... Problem so lokacije teh mest za menjavo baterij ... Nio ima recimo v Nemciji pilotski projekt, kjer imajo 18 menjalnih postaj ... Na kitajskem jih imajo pa menda ze okoli 3.000 ... Zal pa zadeva ni standardizirana, tako, da tam lahko menjajo le lastniki vozil znamke Nio ...

Jaz nisem. Moja je G194, pa mislim jo še imeti kar nekaj časa. 😋

super family wagen, če bi imel pa še 2.0 dizel power ali 1.5t z nekimi 200 konji bi bilo pa tako potovanje poezija, tistih 100€ razlike v benzu/nafti pa prihraniš z nekaj ur krajšim potovanjem....

Nisem opazil, ker sem bil prvi v koloni. Šrauf je bil ... lep, svetel, skoraj nov cca 6cm dolg. Flikarija, centriranje pa skupaj 41€ olajšanja. Tko je to, pršparaš na gorivu a te pol druga zadeva opali. Če bi šel po AC ne bi nabasal šraufa. 🤪

Mogoče bo kdo razočaran ampak s težkim srcem, sem se odločil za šparaven, trajnosten postopek. Stara je bila 220€ komplet. Če vložim 61.01€, sem še vedno ugodn in menjam vse poglavitno razen motorja. Saj bi imel Metabo-a, včasih sem mogoče preveč navezan na stvari, je dobro služla in naj se pomladi.

Ne moreš... sploh ni opcije, da bi vzel 120€. Vse kar je nad 120€ je samo v delnicah kot sem zastopil.

🤷‍♂️ če bo vremo ok in pa če kolega ne gre na Triglav se menima za celje (k je glih celjan).

namerno zmanjšujejo tank za nafto, da bodo vse bolj furali to mentaliteto o 700 km v tanku, da se bomo počasi privadili, da električarji, ki dosežejo 500km, izpadejo dobro žal, smo na točki propada civilizacije, kot jo poznamo do danes

a pol si že stestiru. js še kr čakam na priliko da se peljem en krog k sm balanco menjal. prvo je bilo vreme slabo pol me je pa zdravje zvilo. Zdej čakam da vidim kak bo kaj jutri ali pa naslednji vikend.

no tale mi je pa neki znana, sam lastnik redko objavi sliko na forum

Res je, delajo. 👍😉

Pa kaj je s temi žeblji in šraufi zadnje čase? Prej dolgo let nič, sedaj pa kar po tekočem traku.

EV prodaja in število uporabnikov upada. Me zanima kaj bodo storili proizvajalci ko narod ne bo več kupoval teh zadev.

Ni tko enostavno. Pomemben je datum tako za din kot sit. Na osnovi tega se preveri menjalni tečaj v primerjavi s kakšno od takratnih stabilnih valut. Recimo razmerje sit proti dem je bilo četa 1992 cca 60sit za 1 dem. Potem je pa treba še inflacijo upoštevat, da lahko realno za tisti čas oceniš kakšen znesek je to bil.

Men je mitsubishi nolj ušeč. Tale spojler tam za zadnjo šipo je no-go. Tole je bilo novo lih ene 5.jurjev več. Je pa fajn stroj. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20575329&display=Mazda Mazda6

Dobil 2€ od Vzajemne.

če se član Mazda foruma "odrazervira", se bom razerviral jaz

U kaj maš dobro mast za mazanje ležajev. Loctite.

Prodajati in prodat ni eno in isto.

20 V je nateg. Li ion akuji zaporedno vezani ne obstajajo ki bi imeli nazivno napetost 20V Imajo pa 18V nazivne.

Ker mi v PC eden od dveh WD red pro 6TB zaškripa (ko ugasne), sem se odločil, da ju zamenjam za Toshibina. https://www.shoppster.si/p/4677007

Ker mi je tamala v toplicah dala v mikrovalovko telefon (huawei p30 pro) sem bil prisiljen v nakup novega 😅. Telefon je bil v mikrovalovki 1-2s, vendar kljub temu dovolj, da je skuril anteno in sim kartica ne deluje... Za nizjo ceno bi sicer lahko dobil samsung S25, vendar je honor magic 7 pro boljsi. Zaenkrat nimam pripomb. V priponki se 100x zoom

Prodajna uspešnica: Kako razvojnikom uspeva, ostaja uganka WWW.DNEVNIK.SI Kodiaq je Škodina prodajna uspešnica in hkrati najdražji avto med deseterico najbolje prodajanih v Sloveniji. Njegova... Tole je pravo nasprotje.... Mogoče je celo dobra alternativa za superba- @Boss, ki išče velik avto.... 😁🫣😉

Ti pa samo kardaširaš in imaš na skrivaj VW/Audi v garaži ter japonca voziš samo da ti niso fouš in da te ne obletavajo demoni

To mi je pa poslal prijatelj kateri je lovec na Škofljici in je zasledil medvedje mladiče pri prečkanju cestišča v smeri proti Velikim Laščam :

Da ne odpiram nove teme: Kako se navadiš iz avtomobila z V8 bencin na nek hibrid? Sem šel gledat in peljat enega "blagi hibrid". Ko ga "vžgeš" je vse tiho. Spelješ z dvorišča, še vedno vse tiho! Šele ko bolj pohodiš "gas" se oglasi motor. Meni je bilo kar čudno, nenavadno! Saj lahko potem v meniju nastaviš da je bencin, elektrika ali lahko stalno oboje. Ampak ob zagonu pa zasveti samo armatura, nobenega zvoka.

Za to ceno bi kar bila za kupit ampak računaj na cca 8 l porabe, drugače so motorji TOP, nezahtevni! Je pa treba vse dobro preverit, da ni kaj skrito, ker imaš potem kar velike stroške..... Motijo me slabe slike, se podrobno nič ne vidi in koliki lastnik je🤔. Možno, da gre kar iz rok v roke, ker tako Mazdo 19 letnik ne morejo imeti 3,4....lastniki, če si zadovoljen z njo jo imaš nekaj let...

Počasi se vračamo v čase pred kovidovanjem, a plače ostajajo enake kot pred desetimi leti. Drugače pa ni lepšega ko se z dizlom peljaš mimo vseh kateri čakajo v vrsti ; te dni sem z Traficom 1,9 dTi naredil s polno posodo 1000km ; tempomat lepo na 50 in 130km/h ter lepo razvozil folk v zavode ter nabavil gradbeni material in stvari na kmetiji, pa lepo prikolico pripel ter skočil še po motokultivator.

Po mojem je tvoj dvom upravičen. In recimo nekateri servisi na starejša vozila dajejo posebne popuste, kar pomeni, da tudi tvojih 40% realno ni več 40% ampak manj. Sam bi tak avto peljal k Pelkotu ali Mihi (@miha20), če bi bil z dolenjskega konca. Če bi izbiral med pooblaščenimi servisi bi ga peljal v BTC k mehaniku Juretu ali k Selmarju k mehaniku Borutu. Interclass (imajo objavljeno na spletu Prodaja novih vozil MAZDA – Interclass cars d.o.o.

nisem si mislil, da bom na stara leta spet navdušeno igral igrice, ampak GT 7 je res top igra :).....sploh z primerno opremo (TM 300GT).... null

Sistem menjalne baterije bi vse rešilo...

Pojma nimam. Nekaj casa nazaj je pogruntala kako se odpre in prizge mikrovalovka... V toplicah je pa mikrovalovka ful nizje, kot doma in lahko dolocene stvari tudi notri da. V casu neuporabe smo jo vedno zaklepali z namensko tipko, ampak smo jo ravno takrat uporabljali in se za sekundo stran obrnili pa je bilo prepozno. Se dobro, da sem takoj opazil... Bi bilo lahko dosti huje. Sem jo pa ze prej zalotil, da je notri dajala slincek in pa plisasto igracko. Seveda je bila mikrovalovka zaklenjena in tipke niso delovale.