Lestvica

V bistvu je dobro zanj, da zamenja okolico. Bodo videli sedaj v Dallasu, koliko keša bodo izgubili na ta račun (dresi in ostalo). V LA bk imel več možnosti, da osvoji prstan. Dallas pa ga po moje ne bo še vrsto let.

Danes si je zaslužil pranje. Before: After:

Danes je za nama z Etcho-jem še en uspešen Giro'd Istria. Tudi danes sem spoznal nove kraje v Slovenski Istri, čeprav živim od rojstva tukaj. 😊 Vozila sva, kot ponavadi povsod, tako po makadamu, gozdnih poteh, asfaltu, čez potoke... Tudi tokrat ni šlo brez naših "ljubljencev", odvezanih psov, ki so veselo tekli za nama. 😄 Na srečo sva vsem pobegnila. Moram se pohvalit, da sedaj, ko sem si omislil ščitnike za kolena in komolce nisem padel niti enkrat. 😊 Je pa povsod po gozdnih poteh blato in polno listja ter luž, tako, da res drsi in moraš biti še posebej pozoren. x Qxx

To ji verjetno ni težko. 😃 Hec. Žena, ki uči v srednji šoli, dobi v 1. letnik praktično same odličnjake. Med njimi pa ogromne razlike. Enih par teh odličnjakov ostanejo odličnjaki, nekaj drugih se bori, da izdelajo letnik.

v Dallasu itak ne bi dobil prstana, v LA pa bo lahko spet zvezda ko bo še LeBron v penzijo....pa še Židje so prevzeli klub, tako da....na koncu je pa itak money&show ta NBA......za čevape in ožujsko na Krku ima že zdaj zadosti do konca life-a

Sem fajn ponosen na mojo 15-letnico, ki ima najboljše ocene v razredu Pametna in odgovorna 9-ošolka, sem vesel, da je bistveno uspešnejša od mene.

ja in če nimaš trgovalnega računa te to pride še cca.30-50€ do leta 2026 ko bo na voljo odkup....(kdor ima pod 120€ je še dobro, ker bo večina vzela denar, veliko jih verjetno sploh ne bo par tistih € in je spet nateg folka in na koncu jim bo iz tega naslova spet ostalo kak miljon, dva....). Če bi izračunal koliko si/smo vplačali preko obveznega zavarovanja v vzajemno in kaj si od tega imel.....hud minus

Ne moreš... sploh ni opcije, da bi vzel 120€. Vse kar je nad 120€ je samo v delnicah kot sem zastopil.

Vsi zvezdniki v NBA imajo svoje muhe in zahteve. Mislim, da je v igri samo denar in nič drugega. Luka je zadnje čase "glumil" poškodbo, ker je vedel, da gre. V LA mu bo boljše.

Zadnje čase se redno trudim da grem na krajši pohod vsaj 2x na teden, tudi pod dežju če ni druge.

To je pomoje sam njihov izgovor k niso hotli plačat max pogodbe ki jo bi dobil poleti, če jih moti njegova fizična priravljenost in poškodbe zakaj so mejali za igralca k je 10x več poškodovan? sam pogelj kolkrat je AD manjkal Lol brez luke so na mestu ki komajda vodi v končnico. 🤣

Ojej, kaj je siromaka doletelo na stara leta...

Na prvem servisu so jo nastavljali, ampak ni bilo nič boljše. Pač vilica, ki stane nova 99€ ne more delati čudežev. 😊

Kako si vedel? 👋 34.990 osnovna cena + 700 biserno bela barva + 668 dodatna garancija + 570 vlečna kljuka = 36.928 € oziroma 3 x "ene 5 jurjev več", kot se sedaj prodaja

Ja če boš vse sam organiziral boš odbil 1k, če pa boš vzel kakšno firmo pa bo okoli 2k.

Dallas ekipa za naslov? Kje živiš. V NBA ne poznajo več obrambe to je samo še šport v katerem kdo komu nasuje več, nič drugega. Mogoče so se pa zbudili, ker Dončič ne more in ne zna igrat obrambe. Katerikoli klub v NBA bi začel delati zgolj na obrambi bi imel šanso da pride izjemno visoko, da bi jih Zmagadin dobil bi bili vsi na Šmarni 2x na dan Radja je lepo rekel, vse tekme že zgledajo kot all star tekme. Se samo gledajo in računajo na 40 pik posameznika.

Tudi Dirk ni igral obrambe kej preveč. Drgač pa noro trejdat 25letnega igralca za 31let starega igralca ki je 10x več poškodovan kot luka 🤦

Ja, je že potrjeno.

naj bi šel v Lakerse

Ja samo to pomeni, da najemaš baterijo in to je bistveno dražje kot, da imaš svojo. Verjemi, da naenkrat ni več računice.

Hja, v bistvu, če imaš FucksWagna, ti niti ni treba vozit celo pot - te del poti pelje avtovleka...

Točno to, pot načrtuješ kam greš (lokacija, hotel), potem sem pa vsedeš v avto in pelješ ter ustaviš tam kjer se želiš ali se rabiš za tistih 5min da natočiš 50 litrov in greš dalje....aja sam VW ne smeš imeti za tako pot.... izredni servisi in popravila.... sicer pa zelo dober članek -> Tomaž Katrašnik: Razvoj baterij prihodnosti terja napredne simulacije WWW.RTVSLO.SI Električna in hibridna vozila niso več redkost na naših cestah. A niso vsi vidiki elektromobilnosti tudi trajnostni. Že če pogledamo zgolj danes najbolj razširjene, litij-ionske baterije, imajo te še kar nekaj...

Tole je res čisti smeh. Potem pa da bi olepšal stvar pa še take nebuloze kot je 7 litrov dizla na 100km pri 130km/h. Pri meni je to cca dobrih 5 litrov kar pomeni pri Slo cenah dizla tam nekje 170€ za to razdaljo. Sam je poudaril, da so Poljaki brzeli mimo s 140km/h kar je pomenilo, da je vozil tam nekje dobrih 100km/h. Če bi 130km/h bi bilo povprečje okoli 24kWh/100km to pa skupaj z naročnino pride preko 200€. OK, je 1x tankal v hotelu na navadni vtičnici tako, da je verjetno bil na nakje istem strošku kot z dizlom. Še dobro, da je ugotovil, da kljub temu, da je baterija 87kWh in da je riskantno, da jo greš izpraznit do ničle in da na takih potovanjih je časovno smiselno polnit le do 80%. Tako da je 300km dometa če se bolj cijaziš kot voziš realen domet oziroma si lahko srečen da ga dosežeš. 13 ur od Krakova do Lj.... ufff... z vsakim ICE to naredišv 9 urah z vključenim kosilom al pa vsaj v 10 urah. v obe smeri je to od 6-8 ur razlike. Ampak kar je pa najbolj pomembno pri vsem tem in kaj me najbolj odbija pri EV je pa to, koliko enega načrtovanja, prilagajanja, iskanja ter živčnosti in ugibanja ali bo zneslo ali ne. Tega mi ne povzroča noben ICE avto in naredi točno to za kar je predviden, da me pripelje na cilj brez, da bi se moral ukvarjati s samim avtom in njegovimi omejitvami. Vsaka tankštela je zanj dobra, nobenih naročnin ne rabim za polnjenje. Za tako pot bi me mogoče 2x zaprosil za 10minutni postanek in to je vsa omejitev.

a pol si že stestiru. js še kr čakam na priliko da se peljem en krog k sm balanco menjal. prvo je bilo vreme slabo pol me je pa zdravje zvilo. Zdej čakam da vidim kak bo kaj jutri ali pa naslednji vikend.

Pri nas je vse drago, ne samo avtomobili. Gor je večji trg in posledično večja konkurenca. Pripelji jo iz Nemčije, samo računaj ene 2k za uvoz, aja pa stara mora biti več kot 6 mesecev da se ne šteje za novo vozilo. Drugače pa raje počakaj na novo generacijo, ki naj bi zgledala približno takole.

Včasih je boljša računica, da kupiš model z osnovno opremo, ga nadgradiš in prodaš snete dele. Ker so skoki v € kar veliki, ko greš proti boljši opremi serijsko vgrajeni.

Bravoooo dobro furo sta naredila 😉👍👍👍😁

Bremze se morajo še "ulaufat", ne primejo še 100% Ampak že sedaj so svetlobna leta boljše kot originalne Sram DB 8. Sramove so varianta :ON/Off. Primejo malo in naenkrat zablokirajo kolesa. Zato tudi toliko padcev 😄 S temi Hayes pa res veš točno, kje si z zavorno močjo in jo lahko dobro kontroliraš. In, ko primejo, takrat primejo zares. Tudi nove vilice Lyrik so se izkatale za vrhunske. Po brezpotju in kamenju greš z lahkoto in hitro, brez, da ne bi imel niti za trenutek kontrole nad kolesom. Velika izboljšava proti prejšnjim. 👍

To je isto kot kadar imaš s sabo dežnik, takrat ne dežuje. 😄 Te moram pohvalit, napreduješ iz ture v turo. Ampak viola Hayes pa ubijajo! 👍

Po dolgem času update okoli Eufi nadzornega sistema. Sistem je dva dni instaliran...dolgo sem čakal da sem dobil...naročil 24.11.24,dobil pa 14.01.25 Za 3 kamere+bazno postajo sem dal 418,18€ -ko daš v košarico ti nabije še orng popuste,odšteje "kovančke"...a sem kasneje pogruntal,da je izvzeti DDV. Kasneje seveda poštna carina zahteva podatke...moraš izpolniti formular,pošlješ...in so zaračunali točno 120€ DDVja.🧐😃 Seveda,ko moraš plačati,si misliš svoje,a prav je tako,da država zahteva svoje. Je pa tudi res,da če bi identičen set kupil pri nas,bi bil skoraj 242€ dražji (780€) https://www.aliexpress.com/item/1005005218587675.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.43.5e441802HytNRj https://www.aliexpress.com/item/1005006056241317.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.44.5e441802HytNRj https://www.anker.si/izdelek/eufy-security-s380-homebase-3/ https://www.anker.si/izdelek/eufy-security-solocam-s340/ Kar se baterije tiče,še ne morem poročati,ker je glavna kamera manj na soncu in najbolj "dela"...in hkrati najbolj neugodno-oddaljena od bazne postaje. Posledica-vse deluje BP-nadzor,snemanje itd...le firmware update velikosti 150MB ni in ni šel "skozi"...tako,da sem jo danes snel,in je v bližini bazne postaje psodobila "v prvo". Baterija te kamere je trenutno na 81%,ostale na 100%...najbrž tudi za to,ker sem dva dni neprestano poizkušal posodobiti firmware...pa ni in ni šlo... Bom sproti videl,kako bo z baterijo🙄...je pa res,da sem solarne panele montiral "hukepack" na kamero-nekako najlepše izgleda,in najenostavneje za montažo. Aplikacija dela BP👍,za shrambo zapisov pa sem za 54,23€ kupil 960GB SSD Amazon.de WWW.AMAZON.DE Izdelava in kvaliteta so TOP-res moram pohvaliti,instalacija in konfiguracija otročje lahka-res kot v predstavitvenih videih-enostavno "dela"😃👍 Mogoče še kasneje,po 1-2 mescih kaj napišem.

Zaradi opisanega mi je edino smiseln priključni hibrid, ki bi mi pokril dnevno vožnjo do 100km, za daljša potovanja pa se ne obremenjuješ. Upam, da bo Mazda nekega dne izdala vsečnega družinskega cenovno ugodnega hibrida.

Maš prav, danes v Logatcu hotel pomagat modelu z Ford Turneo Custom. Iz avta se je kar zakadilo in to je bil to. Se ustavim, da vprašam če rabi pomoč pa je model že imel shranjeno številko servisa. Hmmm I wonder why. V glavnem se mi je zahvalil in sem šel svojo pot tako, da ne vem niti kaj je bilo.

Cca.28Nm mehki navor🧐 (vijačenje v les)...okoli 90Nm-Parkside ne navaja mehkega navora,ampak samo "trdega" -vijačenje npr. metričnih vijakov v kovino,ko se vsa gibljiva masa motorja,menjalnika in glave "zaleti"... Nasvet-pri baterijah pazi na nastavitve izhodnjega toka preko bluetootha in aplikacije-če boš omejil,bo lažje za bateeijo,a tudi manjsi performance. Nastaviš lahko tudi nivo,kdaj se baterija izklopi,itd... Obilno veselja z nakupom ti želim👍

Ja kdo me bo pa pohvalil, če se ne bom sam. 😜

namerno zmanjšujejo tank za nafto, da bodo vse bolj furali to mentaliteto o 700 km v tanku, da se bomo počasi privadili, da električarji, ki dosežejo 500km, izpadejo dobro žal, smo na točki propada civilizacije, kot jo poznamo do danes

1. podatek Zmogljivosti: 170 km/h, pospešek 7,9 sek od 0 do 100 km/h 2. podatek Naš amaterizem je postal očiten ob pogledu na druge lastnike e-avtov, ki so drug za drugim prihajali in odhajali s postaje. Komaj so priklopili avto na kabel, so iz enega avta privlekli na plano frizbi, iz drugega žogo in že se je industrijsko parkirišče spremenilo v ad hoc igrišče. Morda pa bom, obogaten z novimi izkušnjami potreb in zadreg e-potovanja, naslednjič v tisti prostor za kable stlačil še loparje za badminton. Še sreča da ni deževalo. V takšnem primeru bi si sicer v modernem scenicu lahko ogledali kakšno epizodo družinske serije ali kaj podobnega, sem se tolažil. 3. podatek Nanj smo prispeli le z dobrimi 10 odstotki energije. Tam pa šok, po priklopu in je bila povezava po dobri minuti polnjenja na maksimalni moči že prekinjena. Nič ni pomagalo, niti premikanje med različnimi polnilnimi mesti niti več kot pol ure visenja na telefonu z Ionity klicnim centrom, resetiranjem in iskanjem napake. 4. podatek .... Je pa res, da nisem sledil tempu kadečih se poljskih dizlov, ki so divjali mimo mene pri legalnih 140 km/h. .... 5. podatek Poraba energije na poti z veliko večino avtoceste je bila v povprečju 21 kWh/100 kilometrov, oziroma za okoli 300 kilometrov resnično brezskrbne avtocestne vožnje. 300 kilometrov resnično brezskrbne avtocestne vožnje. 300 kilometrov resnično brezskrbne avtocestne vožnje. 6. podatek ... je pa tudi cenejše Skupaj smo opravili okoli 2.100 kilometrov poti. Za elektriko na poti smo skupaj z neprilikami porabili okoli 130 evrov. Če bi se peljali z dizlom in s povprečno avtocestno porabo sedmih litrov, bi za isto pot preračunano zapravili okoli 220 evrov. 7. podatek S pravim pristopom, vedno vsaj 25 odstotki energije in z najmanj enim rezervnim scenarijem glede polnjenja pa je mogoče v avtu, kot je renault scenic E-tech, tudi na daljše poti prek Evrope potovati relativno samozavestno, udobno in brez prepirov. A z nujnim upoštevanjem dodatne časovne komponente. S pravim pristopom... S pravim pristopom.. S pravim pristopom.. ČRTA ---- 1 proti 6 A čm še kej napisat?

Boss se že spet hvali s svojo postavo

Jaz nisem. Moja je G194, pa mislim jo še imeti kar nekaj časa. 😋

no tale mi je pa neki znana, sam lastnik redko objavi sliko na forum

Evo, sem včeraj vzel in dobil zadnjo. Očitno grejo kot vroče žemljice. So pa dobili novejšo generacijo in je še dražje kokr so v letakih promoviral. Na koncu 170€. Me ne bi osebno nič motila manjša cena in manj dodatkov, nastavke, olfa nože, izvijače, metre... to mam načeloma že vse od prej, ampak mam pa zdaj tak ličen komplet, recimo. Me zanima kolk kvalitetni so v resnici vsi teli nastavki in kok hitro jih bo požrlo. Ta novejši model je menda 80Nm (vsaj na papirju), sem pa presenečen kolk zelo težka je mašinca - k prasica. 😄 Upam, da se to odraža kej v sami kvaliteti. Bom že dans 4 luknje v zid spustu in bom vidu, moram en nosilec montirat...

Ja, zafrkavala je SD kartica. Na servisu sem si izboril novo, od takrat (2,5 let) je ok. Test: če dela brez vtaknjene kartice OK, potem je zelo verjetno kriva kartica. Še kakšno leto nazaj so bile nove na AliExpress po 50 € in so menda delale.

Men je mitsubishi nolj ušeč. Tale spojler tam za zadnjo šipo je no-go. Tole je bilo novo lih ene 5.jurjev več. Je pa fajn stroj. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20575329&display=Mazda Mazda6

A veš, tisti feeling ko se vsakič z veseljem obrneš nazaj pogledaš svojo petardo.

Da... Slovenci opet žele, da se odcjepe, a mi jim kao ne damo.

Dizel je še vedno zakon.👍 Ne kupujejo Švabi zopet novih dizlov zastonj. Je pa res, da si ga moraš malo priredit in ga lepo vzdrževati. In ni nobenih problemov z njimi. Tako hitro, l lahkotno in z majhno porabo se mu ne približa noben. Mazdin benzinar. Cx30 mogoče, a nima dovolj navora. Atmosfercem pač manjka navor in tukaj nimamo kaj. Če bi imeli naši benzinarjih turbino, bi bili super. Ali še bolje dve. Tako pa je dizel, vsaj zame, še vedno pojem moči in suverene vožnje.

Meni je enkrat ena, ko sem kupil prvo Miato, rekla, če sem nor, da bi moral kupiti družinski avto. Od takrat se nisva slišala

Kaj bo baba govorila kak avto bo pri hiši...

Jaz še tej izbiri bi dodal Panasonic. Ima tudi svoj OS. Ampak te 3 firme so za mene špica ponudbe.

Iz OLED-a na QLED? Srečno. 😃