Lestvica

Naredil en mini servis. Zamenjal ketno in zavorne ploščice na mojem embt-ajku. Pa hiter test na Vremščico😉 Na vrhu pa žurka😁 20250208_160323.mp4

Jaz uporabljam kuhinjski razmaščevalec iz Eurospina. Tudi za zadnjo piramido. Očisti v nulo.

Prve Mazde 3 in CX-30 so letniki 2019/2020. To že nima več tovarniške garancije ... Vaški mehanik pa tudi ne bo želel takniti mild hybrid sklopa.

Tako je, kar je več kot 2-3cm je že preveč in brezveze! Manj pa tudi ne, ker potem se krofi žgejo od vročine itd, itd.... Bom enga več pojedel z mislijo na tebe... 🤗😉

Deviacija Divača (Novi odcep za Drugi tir) Prvi tunel iz Kopra proti Divači pri portalu T8 v Dekanih (Drugi tir) Pa še mal viadukta

Instalacija chillerjev za Vego 2 ulici zaprti Vega je bila med najvisjo korono delana, bil sem popolnoma sam brez francozov, samo slo partner. Vsak dan odhod od doma 06:00, delali tudi do polnoci. Vsak dan domov, hotelov ni bilo, hrane ni bilo... Bonus: popolnoma sam na AC po policijski uri. 6 mesecev vsak dan.....

A mora bit obvezno z okusom limone?

Lepota je subjektivna stvar, tut naše žene mislijo, da smo lepi

V službi večkrat vidim parkiranega enega iz serije tik preden so jih nehali uvažat, pa ne zgleda zelo slabo. Ampak je 3vraten. Po drugi strani pa, če pri Jimniju iščeš lepoto, potem zgrešiš bistvo tega avta.

Seveda: cene se oblikujejo na podlagi 14-dnevne prodajne cene mediteranske borze, upošteva se tečajna razmerja, dodatke za biokomponente, marže distributerjev in nadomestila za oblikovanje varnostnih zalog, itd.. Bistvo je, da je vse v naprej določeno-znano. Dokler Vlada RS na svoji seji ne spremeni trošarine, kolikor ji paše.

Odtis ploščice je bil ja.. danes je manj, ko sem šel do LJ Je pa to zadnji disk, tako da ja, glede na obrabo bo dober do konca življenje dobe avtomobila Sem pa bil danes v Eurotonu in kupil literček in dolil malo olja, ker mi ga je pri 15k spustilo na minimum - in seveda bo potrebno tekom prihodnjih dni naredit spet redni servis

Če je preveč, bo z lahkoto pomagala mamica. (lažje kot voziti po izohipsah) UREDBA o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov (neuradno prečiščeno besedilo št. 2) 1. člen (1) Ta uredba določa mehanizem oblikovanja cen določenih naftnih derivatov, sestavine, ki jih morajo upoštevati podjetja, ki se ukvarjajo z dejavnostjo prodaje teh naftnih derivatov (v nadaljnjem besedilu: distributerji), in merila, po katerih se morajo oblikovati cene ali njihove sestavine. (2) Mehanizem oblikovanja cen naftnih derivatov, sestavine, ki jih morajo upoštevati distributerji, in merila, po katerih se morajo oblikovati cene ali njihove sestavine, navedene v tej uredbi, se ne uporabljajo za oblikovanje cen naftnih derivatov, ki se prodajajo na bencinskih servisih na servisnih prometnih površinah avtocest in hitrih cest. Za avtoceste in hitre ceste se štejejo ceste, kot jih določa uredba, ki ureja kategorizacijo državnih cest. 2. člen (1) Za naftne derivate iz prejšnjega člena se štejejo 95-oktanski neosvinčeni motorni bencin (v nadaljnjem besedilu: NMB-95), dizelsko gorivo (v nadaljnjem besedilu: dizel) in kurilno olje (v nadaljnjem besedilu: KOEL). (2) Cena iz prejšnjega člena se oblikuje na enoto proizvoda, ki znaša en liter, in sicer kot povprečna 14-dnevna prodajna cena tekočega obdobja. 3. člen pri čemer je: Pt modelska cena naftnega derivata v eurih/liter; Pt (Min) modelska cena mineralnega naftnega derivata v eurih/liter; Δt (Bio) dodatek za biokomponento, ki se primešava mineralnim gorivom, v eurih/liter; M marža distributerjev v eurih/liter, navedena v 13. členu te uredbe; r nadomestilo za oblikovanje varnostnih zalog Zavodu Republike Slovenije za blagovne rezerve v eurih/liter, ki ga na podlagi 53. člena Zakona o državnih blagovnih rezervah (Uradni list RS, št. 23/24) z uredbo določi Vlada Republike Slovenije. 4. člen pri čemer je: Pt (Min) modelska cena mineralnega naftnega derivata v eurih/liter; r gostota naftnega derivata (za motorne bencine znaša 0,755 kg/l, za dizel 0,845 kg/l); i i = 1, 2, 3 … n; n n = 10; za soboto in nedeljo ni objave borznih kotacij; e 1 USD = x eur (objavljeni dnevni tečaj Banke Slovenije); CIF Med Hi Platts kotacija derivata (najvišja dnevna vrednost v USD/tono po viru: Platts European Marketscan v rubriki »Mediterranean Cargoes CIF Med High (Genova/Lavera)«), pri čemer je: – Prem Unl 10 ppm = NMB-95, – 10 ppm ULSD = dizel. 5. člen Dodatek za biokomponento v eurih/liter iz izračuna v 3. členu te uredbe se izračuna, kot sledi: a) za NMB-95 po naslednji formuli: pri čemer je: Δt (Bio-bencin) dodatek za biokomponento v mineralnem bencinu NMB-95 v eurih/liter; i i = 1, 2, 3 … n; n n = 10; za soboto in nedeljo ni objave borznih kotacij; FOBRottT2EthH Platts kotacija bioetanola (najvišja dnevna vrednost v eurih/m3 po viru: Platts-Biofuelscan v rubriki »Platts key daily ethanol assessments – Northwest Europe (€/cu m)« pod vrstico »Ethanol FOB T2 Rotterdam H)«; Pt (Min.bencin) modelska cena mineralnega naftnega derivata NMB-95 v eurih/liter, izračunana po formuli za mineralne naftne derivate iz prejšnjega člena; TQ (Bio-b) priznani strošek prevoza z železniško cisterno za bioetanol prostornine 60 m3 na relaciji Ljubljana–Rotterdam–Ljubljana v eurih/liter, ki znaša 0,056 eura/liter; D Bio-b delež vsebnosti bioetanola v mineralnem bencinu NMB-95, izražen v volumskem odstotku, ki znaša 10 %; b) za dizel po naslednji formuli: pri čemer je: Δt (Bio-dizel) dodatek za biodizel v mineralnem dizlu v eurih/liter; i i = 1, 2, 3 … n; n n = 10; za soboto in nedeljo ni objave borznih kotacij; UCOME (RED) FOB ARA M Platts kotacija biodizla (najvišja dnevna vrednost v eurih/mt po viru: Platts-Biofuelscan v rubriki »Platts key daily biodiesel assessments–Northwest Europe (eur/mt)« pod vrstico »UCOME (RED) FOB ARA (eur/mt) – Midpoint)«; ρ gostota za biodizel, ki znaša 0,883 kg/liter; Pt (Min.dizel) modelska cena mineralnega dizla v eurih/liter, izračunana po formuli za mineralne naftne derivate iz prejšnjega člena; TQ (Bio-d) priznani strošek prevoza z železniško cisterno za biodizel prostornine 60 m3 na relaciji Ljubljana–Rotterdam–Ljubljana v eurih/liter, ki znaša 0,063 eura/liter; D Bio-d delež vsebnosti biodizla v mineralnem dizlu, izražen v volumskem odstotku, ki znaša 7 %. 6. člen Povprečna 14-dnevna prodajna cena tekočega obdobja brez dajatev (v nadaljnjem besedilu: modelska cena) za KOEL se določi z naslednjim izračunom: pri čemer je: Pt modelska cena naftnega derivata v eurih/liter; r gostota naftnega derivata (za KOEL 0,845 kg/l); r nadomestilo za oblikovanje varnostnih zalog Zavodu Republike Slovenije za blagovne rezerve v eurih/liter, ki ga na podlagi 53. člena Zakona o državnih blagovnih rezervah (Uradni list RS, št. 23/24) z uredbo določi Vlada Republike Slovenije; M marža distributerjev, določena v skladu s 13. členom te uredbe; i i = 1, 2, 3 … n; n n = 10; za soboto in nedeljo ni objave borznih kotacij; e 1 USD = x eur (objavljeni dnevni tečaj Banke Slovenije); CIFMedH PLATTS kotacija derivata (najvišja dnevna vrednost v USD/tono po viru: Platt's European Marketscan pod rubriko »Mediteranean Cargoes CIF Med (Genova/Lavera), pri čemer se za KOEL uporabijo kotacije 10 ppm ULSD. 7. člen P* je najvišja prodajna cena brez dajatev, izražena v eurih/liter in popravljena po postopku zaokroževanja drobnoprodajne cene. 8. člen (1) Drobnoprodajna cena se določi tako, da se modelski ceni naftnega derivata iz 3. in 6. člena te uredbe v skladu z veljavnimi predpisi dodajo vse davčne obremenitve, izražene v eurih/liter. Drobnoprodajna cena se zaokroži na tri decimalna mesta. S ponovnim preračunom se po odbitku vseh davčnih obremenitev določi najvišja popravljena prodajna cena brez dajatev P*t, ki se lahko uveljavi na trgu v obdobju t + 1. (2) Po postopku zaokroževanja drobnoprodajne cene, kakršnega predvideva prejšnji odstavek, se popravljena prodajna cena tekočega 14-dnevnega obdobja P*t določi kot najvišja prodajna cena brez dajatev Pt, ki velja v obdobju t + 1 (P*t = Pt).

Po mojem razumevanju veliko bolje kot brez filtra, podobno kot pri cigaretah (brez filtra in s filtrom). Sicer pa, ko enkrat narod začne razmišljati in ukrepati s svojo glavo (ko vsak dela, kar njemu paše in se mu zdi smiselno), se bojim posledic ... Koliko stvari je meni neumno (omejitve hitrosti, plačevanje cestnin, itd. ) , ampak imajo v širšem pogledu verjetno precej smisla.

O šment, js pa učeri tanku 😕 Zdej sm si pa tedn pokvau ... hahha

Evo teme En album na zadnjo gradnjo BSC Barcelona - 2 letni projekt. Zdaj je ze javno. Do primopredaje se ni smelo nic komunicirati BSC Barcelona - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL 1052 new items added to shared album Mam enake albume za Maribor, Leonardo Bologna. 3cmwf Bologna, Julich Nemcija, indija, srbija. Bolgarija...mnoge. Na zacetku slik in projekta vidite oglede, predpriprave, iskanje optimalnega kabliranja, testiranje beta izdelkov (vedno se dobavlja prvic novo generacijo, vprasanj je mnogo) kalkuliranje teze kamionov, dostopna mesta, orodja potrebna za razlaganje, zascito tal....teh detajlov je noro veliko Kablov je v skupni dolzino 62km, vecino fiber

Obstajata dve vrsti ljudi: - eni imajo rešitev za vsak problem - drugi imajo problem za vsako rešitev

Ja, zato bo pa cena pri nas ta teden padla za 0,3%...

Če bi imel jaz tako usrano ketno, bi jo šel tudi menjat Moja izkušnja je, da se pri električarjih vseeno splača pogledat za verigo z oznako e (KMC e12 EPT 12-speed E-Bike Chain)

V kontekstu elektromobilnosti 287.533 Aufrufe · 1.779 Reaktionen | "Hvorfor har Tesla så få... WWW.FACEBOOK.COM "Hvorfor har Tesla så få knapper? Fordi de tror at hvis du har for mange valg, vil du velge å kjøpe...

Velikost koles kot bi jih nekateri radi na Mazdah - 20 col... Potrebuje manjši servis (napumpat gume, namazat verigo, pregledat zavore, zamenjat ročki na balanci ali pa vsaj z duck-tape pomotat, ... ... - v glavnem nič takega, kar ne bi mogel vsak sam doma uredit). Po dogovoru in za plačilo možna tudi dostava kamorkoli po Sloveniji.

sam ga nebi probal sicer ma pa vsak svoj okus maš pol kaseto in verigo lemony fresh

če ni druzga meglio drugače pa muc-off drivetrain cleaner

Pri Jimnyu ne iščeš ničesar... to je za tiste, ki nimajo denarja za kej več. Če je na nivoju Suzukija Ignisa je pač navaden skret...žal.

Dol z holobom

Joj kak je grd.... 😵‍💫🫣

Verjetno AI

Dobre fotke, pa celo brez guzve na AC

Tale dotični 8MW (samo compute, pol mas pa se 2x toliko za hlajenje in upse, prihaja pa v kapelico AI factory .....ki bo vec kot 15MW. Hlajenje je vodno - topla voda, do 40C in, do 50C out, energija se lahko porabi za uh la la...ogrevanje cele stavbe, gretje klancine, olimpijskih bazenov...s primernim odvodnim toplotnim telesom Ko se bo popno obremenil bo kar ene 50-60% te moci stalno zahteval Prejsnji sistem Marenostrum4 je bil proglašen v cerkvi za najlepši DC v evropi....zato je bil novi sistem tud estetski izziv, se vidi po kablih. Mariborska Vega pa je fenomen, od prvega dne rabi 1MW in niti en dan razen na maintenance day ne pade. Stalno je na 95%. Marsikdo v celi politicni zgodbi, ki se odvija sedaj za nadgradnjo ne ve, da res rabijo še vecji sistem. 30% mora biti na voljo za eurohpc vedno, so ga pa financiral skoraj 100% Nadgradnja pa ne bo v Mariboru na Izumu ker trafo stanica ne da vec kot 1MW...:). Lokacija novega je ze znana ampak se ne sme govoriti V Sofiji smo pri zagonu clusterja 'Discoverer' s 3MW bili proča izpadu elektrike v districtu 9 :). Napaka pa banalna, a je to elektricna napeljava na trafo postaji...

A mas kak povzetek za telebane? 😕

Lepotica je v restavraciji pristopila k bradatemu natakarju in mu rekla, da mu želi nekaj šepniti v uho. Natakar je privolil, lepotica pa mu je s prstom začela ovijati brado in se igrati z njo ter rekla: - “Ste vi tukaj šef?” in še naprej z prsti šarila po bradi. - “Ne, jaz nisem šef!” je rekel natakar. - “Ali ga lahko pokličete?” je vprašala lepotica in mu prste, enega za drugim vtikala v usta. - “Ne, ne morem ga poklicati, ker ga danes sploh ni tu!” - “Toda, jaz ga potrebujem, ker mu moram nekaj sporočiti!” je rekla lepotica in spet s prsti ovijala natakarjevo brado. - “Saj lahko meni pustite sporočilo!” je rekel natakar. - “No, prav, pa mu povejte, da v stranišču ni WC papirja, voda pa tudi ne teče...”

Trije programerji so stali na stranišču pri pisoarjih. Prvi je končal in se odpravil k umivalniku, da bi si umil roke. Začne si sušiti roke, zelo pazljivo. Trgal je koščke papirnate brisače, drugega za drugim in si obrisal vsako kapljico, ki mu je še ostala na roki: - “Pri Microsoftu smo naučeni biti zelo natančni.” Drugi programer je opravil svoje opravilo pri pisoarju in se odpravil k umivalniku. Odtrgal si je en sam košček papirnate brisače in si brisal roke tako, da je izrabil sleherni centimeter brisače: - “Pri Intelu smo poleg natančnosti naučeni tudi varčnosti.” Tretji programer je prav tako končal, nakar se je odpravil proti vratom in zaklical čez ramo: - “Pri Sunu so nas naučili, da si ne ščijemo po rokah...”

#realist 😉

Bo pa to storil mehanik, ki je delal vrsto let na mazda servisu in bil na specializaciji za x motorje in je sedaj "vaški" mehanik. 😉

Mislim, da se (zaenkrat še) ne bi splačalo uvozit. Potreboval bi en ladijski kontejner dolžine 6,1 metra. Mislim, da prevoz enega malega kontejnerja iz Japonske v Koper ne bi smel biti kaj bistveno več kot kakšnih 6.500€. Torej prideš na vsega skupaj slabih 25.000€ stroškov (nakup in prevoz). Ob dejstvu, da je čakalna doba 3,5 let in da ga prej v bistvu niti ne moreš naročiti. Oziroma drugače: če imaš zdaj nov avto, naročiš Suzukija Jimny, pa preden ga dobiš in pripelješ v Slovenijo, bo ta avto, ki ga imaš, že star in bo zrel za menjavo... Homologacija? Ne bom niti začel...

To so tudi na instagramu komentirali ja haha, nimam pojma

Pa se “pokvarjena podoba” od junija lani…

Ekspozicija pa 20 sekund. 😉 Edino škoda je, ker ta drugi tir kvari podobo Črnokalskega viadukta. Ko še ni bilo drugega tira

... z lopato?

Sem štromar in vem za problem. Nepovratni ventil je montiran v števcih in ga ne moreš ven vzet. Po opisu sodeč je problem z ekspanzijsko. Fila se nekje malenkost, desetinko ali dve nad pritiskom ki ga imaš v sistemu. Da veš višino tlaka v sistemu, moraš imeti manometer.

Jutranja s kolegom ki ima analogca (moj prejšn kolo) do Pečovikove koče in po sklesani Mariji nazaj.

Generalka, ker pust bo kmalo tu....

3 fotka je odlična 👍

Js sm tut en izmed teh 🙂

Ja, motor je sel

Ena iz delovisca 🙂

Grem slikat mojga starodobnika Mazdo6 2019? Še slabš zgleda ko tole Tist je pa vrjetno samo odtis ploščice ko je mal bolj zarjavelo aka si mel na vlažnem avto dan ali dva ali pa po pranju. Ne vrjamem da bi ti zadnji disk na mazdi lahk poču, sj zadi nič ne bremza.

Google Lens

Po dolgem času sem zalaufal moj 4x4 stroj 😁

Pohvalno. Jaz sem se ustavil pri številki 50 X. Prepuščam mesto mlajšim. 😊

22.01.-zimska idila Jevnica-Kresnice