Lestvica

Ne danes, ampak včeraj jajca od dizla obrnila 200k,..

Glede na to, da gledaš tudi Karoq, Qashqai, Tucson sklepam, da ti je ena od prioritet tudi prostornost. Pri CX-30 te ne boš našel. Čeprav sta Captur in T-Roc na zunaj manjša, nista zato nič manj prostorna od CX-30. Prtljažnik v moji CX-30 je recimo manjši od prtlajžnika v ženinem T-Cross-u. Tudi vstop in izstop iz avtomomobila je zaradi bolj športnega dizajna problematičen, predvsem zadaj. Sicer meni ne povzroča nekih posebnih težav, ampak oče se komaj izvleče iz njega zaradi nizke strehe in zelo položnega A-stebrička. Imam sicer 2.0 G150 mildhibrid in motor lahko samo pohvalim. Me pa zanima, koliko navora k tej krivulji doda še elektrika. Ker avto skoči in leti nenormalno.

Drži, v zadnjih letih so po mojem mnenju pri Močniku naredili korak naprej pri poslovanju s strankami. Amadej je zelo dober prodajalec hkrati pa imajo tudi na servisu vodjo Andreja, ki je zelo dostopen in se posveti težavam stranke.

mogoče je nabavila novo R5, ki je meni dejansko všečna, ampak motorizacija je mimo, če bi imel taisti avto kako 1.5 turbo z 200 konji bi mogoče malo obudili spomine na R5 GT turbo iz pred davnih časov

Na osnovi svojih izkušenj nekaj tednov nazaj priporočam Močnika - prodajalec Amadej (nakup) ali Selmar - prodajalec Marcel (nakup + odkup starega). Glede fleksibilnosti sta me razočarala Avtotehna Vis in Interclass, čisto možno pa da sem imel smolo in naletel na osebo, s katero se nisem ujel ....

Mogoče sem res največja budala v naši firmi - ampak obstajajo tudi večje firme...

Kupci kupujemo z očmi, to je dejstvo pa če gre za avto, čevlje, sončna očala, lopato Tole zadnje je namenoma. Ker mogoče pa kdo tukaj kupuje lopate tud za zakopavanje....

Pa še enkrat, zakaj je 2,5 motor tako uglajen - dobro vleče tudi pri nižjih obratih, nižji porabi, nižjem hrupu. Če vzameš srednjo opremo Centre line, G140 MT, s kovinsko barvo z doplačilom 500 €, se ga da dobit za 27 k€. Pa kakšen gratis servis zraven, tepihe, ... Nižje pa menda zelo težko. Z novim letom so zvišali ceno za 500€, ostaja pa popust 3.000 € na cene cenika. Ta popust naj bi bil siguren do konca marca, za naprej pa menda ni 100%, lahko ostane, bo višji, nižji, lahko se spremeni cenik. ...

Priložnost, da ma kratko našteješ glavna popravila/vzdrževanja ... ketnica oljne pumpe že zamenjana? Kolikokrat pa čiščene saje kolektorja? Itd.

Ne bo držalo. Z izvlekom varovalke se ne zgodi nič. Mislim da je za čiščenje potem potrebo na gumb pritisniti z ustrezno veliko težo ki je večja od teže človeka.

to ni premium

Mene moti npr. tudi opozarjanje z vibriranjem volana na sredinsko črto. Na primer, se pomakneš proti sredini, da lažje vidiš, če se da prehitet.

Na CX-30 je tipka, ki izklopi piskanje ob prekoračitvi hitrosti. To tipko moraš ob vsakem zagonu pritisniti, če ne želiš poslušati piskanja. Drugo ni nadležno. Bolj je nadležno, da, če želiš izklop kakšnega pomagala, v menuju na osrednjem ekranu poiskati zadevo in ob vsakem zagonu to ponoviti. Zakaj je vse vključeno ob zagonu motorja? Tako je Mazda dobila vse možne zvezdice glede varnosti na NCAP...

Kaj pa ima krivljenje pločevine veze z elektromobilnostjo? Vsake oči imajo svojega malarja. Meni je večina novih avtov grdih ... Pa kaj čem ...

PA še na dražje zavarovanje si pozabil - zaradi kW in višje cene ...

Samo nasvet : drži se daleč od Quashquai, če nočeš dobiti živčnega zloma.

Na tem forumu je kar živahno. 😀 Gledam krivuljo navora za G140, prav zanimivo, v nižjem območju je celo več navora kot pri X186, ta ima potem precej več navora od 3500 obratov dalje. Vsekakor bom šel k več salonov in videl kje mi ponudijo najboljšo ponudbo. Najprej na Ferk, ker sem iz okolice MB, čeprav ne pričakujem dobre ponudbe... Glede avta še tudi nisem odločen. Pogledati bom šel še Nissan Qashqai, Škoda Karoq, Hyundai Tuscon..., Morda še malo manjše avte, Renault Captur, Ford Puma, VW T-Roc itd... Seveda ti niso primerljivi z CX-30. Zaenkrat samo raziskujem. Odločitev glede točnega avta še ni padla. Je pa CX-30 med bolj všečnimi, v vseh pogledih...😃 LP

Jaz pri Selmarju vedno menjam staro za novo in sem vedno zadovoljen z odkupno ceno in prodajno novega avta(3x v 15.letih)... 🤗 Da se zmenit za gratis servis, tepihe in še kaj.... 👍

Na vogalu ulice stoji prostitutka. Pristopi policist in vpraša: - "Kaj počnete tukaj?" - "Isto kot vi." - "Kako to mislite?" - "Delam sramoto družini in širšemu sorodstvu..."

Disneyeve risanke vedno prikažejo mačehe kot hudobne, nasilne, grde. Pornhub ima čisto drugačno sporočilo...

2,5.

Kot si ti že drugi rekli. Če hočeš poceni avto z deset let starim dinotom, ki ne obljublja nizke porabe vzemi podhranjenega 2.5. Če daš nekaj jurjev več, boš imel mazdo z najnovejšo tehnologijo in odličnim, varčnim motorjem, podprt z blagim hibridom, ki ti zelo pomaga v vsakdanji vožnji, neslišnim, sedaj že tud preverjenim biserom od motorja po toliko letih, kot je zunaj, brez nekih znanih hib. Mislim, da ni dileme, kateri je pravi zate.

Lej, par dejstev: - Mazde so v vrhu zanesljivosti - CX-30 postaja uveljavljen model avtomobila, brez večjih težav ga označiš kot zelo zanesljiv - glede motorja se boš pa moral sam odločit, a bi 10 letno preverjeno klasiko, ali novejšo zadevo, ki je šla že čez 2 izboljšavi. Jaz mislim, da je na trgu trenutno zelo malo konkurence - sploh iz vidika zanesljivosti bencinskih motorjev Tistih 40 KM se čuti samo če boš ful žgal! V neki normalni vožnji med 1k in 3k obratov, ima G140 večji navor Zna pa X bit bolj varčen Predlagam, da probaš oba motorja, in se odločiš.

Zakaj? Povej mu po pravici da bo imel višje stroške vzdrževanja: - 0w20 olje je dražje (in slabše) kot 5w30 olje - na 60kkm bo moral vsakič menjat svečke - bog ne daj da bi začel vlivat kak slab bencin, ker se bo potem tudi to poznalo @GregorV na tem forumu pač vsak svoje zagovarja - X je ok, če si pristaš nizke porabe, za vse drugo vzami 2.5 in se boš vozil kot gospod

Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm glih čist usega. Ma kolkr zastopm, je EV odlično za čist use ljudi razen za tistih 90%, za katere je bujši ICE... Sm jest to prou zastopu?

... in če pokličeš v naslednje pol ure dobiš drugo za pol cene... in to še ni vse...

Za pop.... na Mazdi 6 2022 se da to v meniju trajno izklopiti.

To je res pomembno - za toliko denarja moraš biti kar prepričan, da bo avto izpolnil pričakovanja (seveda vedno obstaja verjetnost, da imaš smolo, verjetno tudi pri Mazdi bencinarki, čeprav so znane po zanesljivosti, vzdržljivosti in neproblematičnosti motorja in tudi MT in AT menjalnikov). Vprašaj še kakšnega izkušenega mehanika, po svojem izboru. Stane nič, lahko pa ti prihrani mnogo slabe volje. In predvsem sposodi si avto in ga vozi, še drugega in ga vozi, ... To kar je meni všeč, ni nujno, da je tebi. Glede X186 in G140 ... čez prst se višji stroški nakupa prvega, višji stroški vzdrževanja in nižja poraba pri prevoženih 170.000 km izenačijo s cenejšim G140, nižjimi stroški vzdrževanja in višjo porabo. X186: 2.000 € (cena) + 500 € (dražje vzdrževanje) = 2.500 € G140: 170.000 km x 1 l/100 km (1 l višja poraba na 100 km) x 1,5 €/liter = 2.550 €

Prodam robotski sesalec. Vrhunska zadeva! Ko potegnete tisti krogec na vrhu, v trenutku počisti vse v krogu 30-50 metrov...

Zdaj bo takoj en skocil ja saj mas subvencijo. Mas ampak avto moras kupit, oddat vlogo, jo morajo odobrit (roka za odlocbo ni) in 60-90 dni po odlocbi dobis subvencionirano financiranje!!!! Tako dela BORZEN. Vseeno je to 19k za 40KW torej 200km baterijo... Sorry komur paše naj to vzame, zame je to totalna norija ce ne ze velik nateg. Gremo naprej, pise poraba 15kw na 100. Ok ce filam doma reci pisi do 3€ na 100. Ampak jaz potem z najboljsim dosegom (realnim stestirano 320km) moram paziti da ne grem dlje od bajte kot je 160km...pa potem cakati cez noc, buh ne daj da kaj vmes pride, za tujino, konkreten dopust, resno uporabo... rabim drug avto.... Ce grem pa na pot pa menpride 15kw x 0.70€ na hitri polnilnici ker jaz moram naprej 10.5€ kar je vec kot benz.... Kaj smo res tako dalec prisli da elektriko prodajamo samo se kot marketinski produkt....ker ko odpres katalog tele 'petke' vidis da je to avto namenjen samo enemu - šmekeriji in tistim ki se samo preseravajo...

Ma že, če bi naredil kak 1.2T za po mestu, bi bil hit. Samo potem bi že pljuval v skledo Cliotu.

Mi je rekla žena: - "Pogrešam najine izhode, ko še nisva bila poročena. Zakaj ne ravnaš več tako z menoj?" Včeraj sem jo peljal v kino, nato na romantično večerjo in na koncu sem jo odložil pri njenih starših...

Mi pravijo žena in otroci, da ni dobro zame, da pijem toliko pomirjeval. Hja, zame mogoče res ni dobro, dragi moji, ampak vam pa zagotovo podaljšuje življenje...

Sodelavka je včeraj prvič vozila renaultovega električarja. Ne vem točno, katerega. Enega malčka. Je vsa navdušena, kako lepo izgleda. Pravi, da ga bo polnila doma na vtičnici 220V. Da ji je prodajalec zagotovil, da se bo vozila tako rekoč "zastonj". Takšni kupci so najbolj zaželjeni. 😊

Tega žal ne morem po slovensko. Zagorec je sa ženom u krevetu i vode ljubav. Pa je pita: - "Očeš malo gore?" Ona pa: - "Sumnjam, da može gore od ovog..."

Ti vlečeš prikolico in v njem veliko število ljudi, ker imaš v svoji BT-ki veliko Nm (navora). Če bi imel recimo benzinarja z 200 konji in le 50 Nm navora verjemi, da ne bi vlekel niti kariole zadaj. Še avto sam sebe ne bi zvlekel do tvojega doma. Nikoli ne menjuj staro za novo. To je najslabša možna varianta.

Živjo, za info še moja izkušnja od včeraj pri Interclass Ljubljana, prodajalec Andrej. Zanimal sem se za nakup rabljene CX-30, cena 18.500. Avto kar v redu. Potem sem vprašal, če bi vzeli moj avto v račun. Vreden je okrog 10.000 €. Prodajalec je vzel prometno in odpeljal avto v servisno garažo na pregled. Ko se je vrnil je rekel, da je avto izredno dobro ohranjen in vzdrževan. Ponudil je odkupno ceno 5.000 € 🙄. Kar veliko marže si je zaželel. Prav sramotno, da bi rad zaslužil "duplo", se pravi 5.000 ali več. Seveda noben ni prodal avta.

- "Jaz ponoč, če ne morem zaspat, šteje ženske s katerimi sem spal." - "Zakaj pa ne ovce?" - "Ah, to je blo samo enkrat..."

2.5 G140 sta dobili Mazda 3 in Mazda CX-30 pred nekaj meseci ... Mazda 3 je sicer ze prej imela motor 2.5, samo je imel 192 ali 194 konjickov ... pa se ta se ni v trojki prodajal v Evropi ...

Zakaj konkurenca, če je ni? Kdo ima 2,0 ali 2,5 motor brez turbine?

@GregorV kaj gledaš pa od konkurence ali če si se že dokončno odločil za Mazdo (kaj si gledal, spremljal, primerjal) in na koncu ugotovil....

A "tankaš" za 9,99€? Ti narediš 300+ km. Jaz na dvakrat večji razdalji prepeljem še vsaj 1500 kg tovora - več kot tehtata ti in ZOE skupaj. Ali pa polovico te teže tja, kamor ti peš težko prideš. Sploh, če je zraven navigatorka, ki zameša pot z izohipso...

Grema na pir, pa boš poznal vsaj enegega 😉

Lej, če odkartaš 30k ne gledat na 1k gor dol, ker ti bo žal čez pol leta. Izberi tisto kar si želiš in se čimbolje izpogajaj. Verjetno vozila ne kupuješ za 1 leto ampak boš z njim užival dolgo časa. Meni je bilo še pri vsaki stvari naknadno žal če sem šparal in nisem dobil tiatega kar sem res želel.

... in ti zato pipe in vse dodatne filtre zabije itd, same težave pridejo zaradi tega.... 😡

Tudi s počasnim odpiranjem se na starih ceveh manj rje odlušči.

Že dve uri razmišljam, katera od bivših mi je to rekla.

Administrator bi lahko počistil nesnago zadnjih par postov. Dejte se držat teme, avtor je objavil pdf datoteko "razglabljanja", jo je kdo prebral? Zelo analitičen pristop do diagnosticiranja. Za čvek o zraku v Sarajevu so druge teme..