Lestvica

Prodam M6 CD 175 Revolution. Ima odpravljene vse hibe modela in lepo deluje. Pri 140k je bil narejen temeljit servis pri Pelku: zamenjane podložke injektorjev, zamenjana ketnica oljne pumbe, čiščenje saj kolektorja, čiščenje sita, zamenjan senzor izpušnih plinov z novejšo (modificirano) verzijo. Pri 180k je bila zamenjana turbina zaradi odlomljenega štifta (serijska napaka) in izklopljen EGR, da se ne nabirajo saje. EGR je možno na enostavni način vklopiti nazaj, če bi prišlo do spremembe zakonodaje pri merjenju izpušnih plinov. Lani so bile zamenjane tudi komplet zavore (Zimmerman). Avto sem lepo vzdrževal, saj sem ga nameraval voziti vsaj do 300k, vendar sem bil zaradi nepredvidene življenjske situacije primoran kupiti SUV. Tako, da ne prodajam mačka v žaklju. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=20754342&display=Mazda Mazda6

Pridi v Lj. pa poglej malo po MB, BMW, Audy.... in boš vse te gume spoznal... 😁🥴😉

Dobil boš skrajšano verzijo. Še dobro, celotna pisna navodila bi krepko zmanjšala prtljažni prostor.

Če misliš, da si nekoristen na tem svetu, se spomni, da je nekdo, ki je med svetovnim prvenstvom zaposlen kot reševalec iz vode...

Sodelavec je kupil Renault srajco...

Mokre sanje Alexa...imeti 2,5 mazda motor v avtu...

Danes sem v gibanju videl tole Cx80, na Rudniku Nadvse udoben Mazdin dolgoprogaš WWW.AVTOMANIJA.COM Če kdo izmed avtomobilskih proizvajalcev na nek način v tem trenutku piše zgodovino, je to...

A takole? 😂🤪🫢

Kaj dobiš, če daš žakl krompirja v VW-ja? Patata con Pollo.

Ko boš vse strani prelistal, pojdi na testne vožnje z enim in drugim in se na podlagi tega odločiš kaj boš kupil! Tukaj na forumu smo različni vozniki, ki nam je različno všeč! Je pa tudi pri ceni razpon nekaj tisočakov med najcenejšim in najdražjim avtom.....

Napisal sem v smislu, da ne odstopajo od big brandov. 'do sedaj' pa sem predvsem mislil kilometražo. PRedal sem jih z avtom, na seb so imele vsaj 60.000 pa so bile še za natakniti. Mi pa vulkanizer vsako leto pravilno obrača (in hrani) gume. Mam za sabo že ene 30 let dela, ki je vedno povezano z mobilnostjo avto pa moped, če vzamem res konzervativnih 20.000 na leto, je to 600.000km (pa je res konzervativno). Lahko rečem, da nisem imel nikoli slabe izkušnje z gumam, name ali no name, pa sem kar nekaj takih 'prepovedanih' gum nataknu, tud za dolge kilometrine, v vročini in mrazu...., pa še za sabo velikokrat vlečem kaj, upam da se nisem jinxal sedaj.

Ja tako sem tudi jaz zaključil, lastnik SE bi imel povračilo v obliki res zastonj polnjenja EV (moja ideja je da direktno porabljas presezek s subvencioniranim pretvornikom - mokre sanje) ampak brez investicije ni 'zelenega sveta', ker pa je to več ali manj samo biznis smo kjer smo Sem imel ta motor v CX-7, dober samo lakom lačen.......še posebej s težkim cx7, 10 je bila utopija če maš otroke v vrtcu, sestanke v mestu itd, 12 normalno, če si hotel čustva iz motorja pa 14.Uuuuuu saj res a ni bil ta moj cx7 povod za poraba izziv, do kaalmana smo šli. Boss ga je spravil na 8 al 9 ....zlati časi

Eni se tukaj resnično samo za(je)bavajo in jih ni jemati resno.

Torej zaključek je… če ima po tvoje 20 let star motor dodano turbino, je pa bomba? Drugače so pa zastarela jajca? 😜🤨🤨🤣

Dajmo zaokrožat za lažji izračun. Na m2 v Slo v povprečju pade 1000W moči sonca. Optimističen izkoristek običajnih celic je recimo da 20%. Tako bi iz m2 dobili 200W moči. Japonci so naredili celice, ki so 1000x močnejše od prej omenjenih - to pomeni 200W x 1000 = 200 KW! po m2. A to je tak vic kot tisti, da je japoncem uspelo naredit 300litrski akvarij ki je bil čisto majhen.

To pa res ni problem. Odklopim ABS pa kolikor se podaljša zavorna pot zaradi slabih gum toliko se skrajša zaradi odklopljenega ABSa - pa se pogliha...

Bolj sem mislil v tej smeri, da recimo ena zgonjena 5-6 let stara premijka nima niti približno lastnosti nove, katero so kot tako testirali. Zato pa pravim, da bi bilo fino imet teste tudi skozi življensko obdobje te gume. Zdaj pa nekdo vzame novo kitajsko gumo (vsaj povprečne kvalitete) pa jo ima le dve sezoni in spet menja za novo. Še 1x, škoda da nimamo takih testov, da bi lahko primerjali novo kitajko in 6 let staro premijko s 4 mm profila. Je pa res, če oboje kupiš novo pa dileme ni, premijke zmagajo. In če denar ni ovira menjaš vsake dve leti za novo premijko pa si zmagovalec. Ampak to je kar iluzija. Sam čakam na otoplitev, da menjam nazaj na Bridgestonke, počakam na dež pa da vidim na tisti odsekih, kjer je drsela že zimska premijka, kaj bo. Če bom res imel občutek, da ni več OK letijo dol pa čeprav bi glede na profil zdržale še 1x toliko.

Ni res, ene majo bele robove 😋

Kaj naj, vsak se sam odloča kaj bo vzel je pa nekaj res vsak ima drugačne reference kaj gleda na gumah in kako vozi. Se pa vseeno delno strinjam z @jures nova guma je nova guma in načeloma boljša od neke obrabljene pa čeprav je ta obrabljena premijskega izvora. Zato je pa meni vedno žal, da se testi ne delajo, ko so gume stare nekaj let in recimo na polovici življenskega cikla. To bi bila prava primerjava.

Pa ne no....

Živjo, predlagam ti, da pregledaš zadnjih par strani v temi ''Mazda CX-30'', kjer boš sigurno našel vse te podatke, oziroma naše pregovarjanje okoli te primerjave. 😄

Si napisal kot, da nebi še boljših gum vozil a vem da ni tako.... Tudi jaz sem na službenem imel v preteklosti že nekaj blesavih kitajskih gum a so kmalu šle adijo. Ene so imele veliko obrabo in posledično tresle, druge pretrde in po snegu zanič, tretje kar vredu, jim je pa robe pobralo itd. 🥴 Je pa res, da delam veliko km in se zelo hitro opazi kake so gume....

Kolk slabe so ne vem, vem pa, da ti lastniki nimajo za boljše gume, ker imajo liziko do daske....

Morda pa je isto kot pri Renault, da plačaš za celotno verzijo. Točno bom lahko povedal v sredo, ko dobim avto. 🚗 Ali četrtek, če se bom cel popoldan in noč vozil okrog. 😂

Ko sem šel po tarraca v slovenj gradec (tam je bil na zalogi), je imel seveda kot nov model spet malce posebno dimenzijo, zimskih gum niso imeli nikjer samo na gumaxu. Bil sem 2 dni pred potjo (rabil takoj) in na voljo sem imel pri njih samo Gripmax. Nikad čuo ali nema drugo. Mogoče najboljša guma, ki sem jo kdaj imel pozimi, pol te sezone in še druge 4 sezone potem (zahvaljujoč zamudi toyote) gume odlične, skupaj cca 50-60.000km... Sem pisal da so mi pozabili povedati da zamenjan model rav4 ki mi ga bodo dobavili nima 18 ampak 19 colskih gum, jaz doma že imel 18, sem spet na hitro kupil tokrat Sailun trailblazer al nekaj takega. Še danes so gor imajo ene 25.000 zimskih, in delajo 1A Za Fiata sem pred to zimo šel res na najcenejše možne zimske ker je mulc treniral in čakal za izpit. Našel sem Nordexx WinterSafe 2 FR 3PMFS. Sva šla v tisti sneg ki je bil, bilo je mrzlo, šel sem celo v Bologno s ta malim, vozim se več kot sem si mislil. Guma dela, pa je vsa teža spredaj tega avta, zadek držal. Res je da malce bolj vibrirajo na AC ampak za zimo za tak avto 1A Zdaj se fiat seli v nemčijo, ima letne continental s katerimi je bil kupljen, zgledajo kot nove, s celim profilom ampak DOT2015 in bom spet šel na neki no name ROTALLA Setula E-Race RH01 DOT2025 samo zato ker menim da je bolje nova no name kot starejsa name... Zgolj moje osebno mnenje, ja sem verjetno drugačen, ampak gume so tudi počasi stvar marketinške presoje. Receptura in izdelava se itak seli vsa tja kamor vsi vemo....Poglejte kaj je naredil Mitas na moto segmentu, pa so bili predkratkim označeni kot čehi, kitajci....kaj je Nexen naredil na avto segmentu....

No, če jih montirajo na Audi in BMW, potem že ne morejo bit slabe. Bom res izbral kar ene od teh.

Začnem iskati letne pnevmatike za našega BTjca. Vtipkam dimenzijo in ven padejo proizvajalci: - Austone (87,68€) - Aplus (89,16€) - Linglong (97,94€) - Lanvigator (106,23€) - Sailun (107,26€) - Laufenn (107,88€) - Triangle (118,72€) Prvih sedem znamk - same take, za katere še nikoli slišal nisem...

Drugače imate tole: https://owners-manual.mazda.com/gen/en/cx-30/cx-30_8hq1ee19i/ Jaz za 6ko uporabljam, če kaj rabim. Je pa tiskana skrajšana verzija tudi v avtu. Takrat so jih dajali še zraven.

Sem preveril. Navodila se zaenkrat še dobijo v pisni obliki ob nakupu avtomobila. 😀 Pri kitajcih pa samo digitalno. LP

Razmisljam na glas. A bi bilo tezko namesto subvencij ljudem z SE dati pretvornik in investirati v infrastrukturo, ki bi cez dan ok na soncen dan ponujal polnenje avtomobilov? Ne glih doma pred bajto ampak speljano do neke bliznje lokacije. V smislu javnih brezplacnih polnjenj in ZELENEGA OKOLJA. Lastniki bi dobili nekaj nazaj, vracali pa bi uporabnikom namesto presezka v omrezje. To bi seveda bilo mimo mreze, da ne bi se omreznine placeval. Ali pa da bi imeli sistem izmenjivih baterij ki bi jih lastniki SE lahko polnili in izmenjevali s svojim presezkom Gledano z moje strani: Ljudje bi imeli razlog za investicijo v avto in SE Gledano s strani ekonomije: - druzbe ne bi imele koristi od tega.... Zalostno je da moramo danes presezke ki se placajo snstrani lastnikov se rezati oz uravnavati, da ne obremenijo omrezja. Energija je, sam je nocemo...oz je ne znamo uporabiit, ali se bolj neumno mamo samo strošek z njo

Še vedno je isti motor, ki ma gor obešeno turbino. Motor je enak, le ECU je drugač nastavljen. To je pa to. Dino with a turbo.

Sama si je Mazda kriva, če nima nič pametnega v ponudbi.

Japoncem je kar za verjeti. Zdaj druga stvar je cena le tega. Govora je le o titanu. Je pa to že lansirano in obstaja na trgu Solar panels are 1000 times more powerful with big tech advance - Earth.com WWW.EARTH.COM Discover Japan's renewable energy breakthrough with the first titanium solar panel—1000... Rimac dela avte samo za marketing. Njegov glavni biznis so baterijske resitve za manjsa vozila ala bicikli, invalidski vozicki, skratka razni pogonski sklopi za elektro mobilnost. Ampak ne avti, avti nikoli niso bili in ne bodo niša. Ponesli so pa njegovo ime, torej namen uspel Tole je 90% rimacevega posla, vodi ga pa tmau Rimac, Mate skrbi za ime Rimac Technology WWW.RIMAC-TECHNOLOGY.COM Providing high-performance automotive technology

Ne vem, ampak men se Trump ne zdi človek, ki je pri sebi, način govora, kaj meče iz sebe, način komunikacije.....na ravni retardiranca res.

@g.Wankel ne no! pismo so tebe "zdelal" 🤣

Ob takem thumbnailu videa res težko pričakuješ kakšno kredibilnost ali objektivnost, žal. Sej to sem že pisal sem not.

Mislim, da ste ostali dost bolj "zdelani" glede na napisno po celotnem forumu

Sam te retardirane face na sliki so dovolj, da me odvrne da bi sploh kliknil gor in pogledal.

Še dobro, da so imeli "nastavitve za dež". 😄 Ampak Leclerc pa pere Hamiltona.

Evo mal sem bil bolan te dni in sem imel čas brat revije, med drugim Autofokus. Pa to je patetično, 80% novih avtomobilov samo še EV, kar je ICE so pa dejansko samo mlinčki. Cene pa vse 30k+ za B segment, za družinski avto pa 40k+, in to se avtorjem člankov zdi čist normalno, ko napišejo da novu Renault 5 EV s subvencijo dobiš že za ugodnih 27k.

Kako, da nisi pretiraval z kvaliteto. Textar diski in ploščice so top. Jaz sem z njimi najbolj zadovoljen od vseh, ki sem jih imel na 6-ki. Bremzaho fenomenalno. In se ne zvijajo.

Mi je en dogodek dal idejo...