Lestvica

Kako je kepo bit v penziji. 🤗 Se zbudiš, kadar hočeš, pogledaš, kakšno vreme je zunaj in greš en giro a kolesom. Danes je tukaj na obali prečudovito vreme, 20,°C, ne piha skoraj nič več. Srečal sem en kup domačih in tujih kolesarjev. V Marezigah sem srečal in se malo pogovarjal s skupino Američanov. Zanimivo, nobeden ne mara pomarančastega. Žal jim je, da je šel v trgovinsko vojno z Evropo. Sem jim pa razložil, kako pridejo do Portoroža. V glavnem, malo ogrevanja za drugo soboto. Sicer skoraj večinoma asfalt in nekaj makadama. Da ne bi bilo glih dolgočasno, sem jo udaril še na Pomjan, za malo treninga v klanec. 😊 Pogled iz Pomjana Marezige. lika widgetsŠlika widgets lika widget

Ne. Vse, kar daš gor izgleda češko.

Lahk midva začneva.

Kakšno mrtvilo. Škoda da sta Boss in Janez omagala.

Ena objava kave po dolgem času

Zimsko felno sem dal porihtat.

Pohvalno, ampak komercialno v reklamne namene (izjemna gesta!!) so mu zamenjali kompletno vse pri 580.000 ne samo baterijo - vseeno lepa številka res pa da zgolj v 2-3h letih. Bencinar ali dizel tega ne bi potrebovala. V Barceloni in Nemčiji težko najdeš taxi ki ima manj kot 500.000km, večinoma toyote, tud hibridi. Tako da novinarji so malo izpustili detajle. Youtube se mu je izplačal, opazili so ga in mu šli z gesto nasproti. Vprašanje je koliko bi to lastnika, ki ne bi imel te geste prišlo.....verjetno več kot sam avto? Ugibam null Prevedite v angleščino v browserju. [이슈] 66만 km 아이오닉 5, 대체 뭘 했길래? BRUNCH.CO.KR - 66만 km 주행한 아이오닉 5 후속 영상- 의료업계 종사, 하루 최대 900km 운전- 58만 km 탔을 때 구동 부품 무상 교체 현대 아이오닉 5로 3년 만에 66만 km를 주행하면서 화제를 모은 차주가 또 다른 이야기를 꺼냈다. 지난... številka

Tudi lepilo ne drži dolgo tam kjer se bolj prepogne! Na to plastiko na pragu ne prime kot pa na lak... 🫣

Jaz pa nisem pozabil, da te moram pobarati po vtisih z električno Kono. Kako sobivata? 😃 Saj tudi pri drugih testih ne objavljajo (in komentirajo) cene vozila, kar se mi sicer ne zdi prav. Cena je še kako pomemben podatek pri nakupni odločitvi.

- "A ti veš, da je številka 7 moja srečna številka? Glej, rodil sem se 7. 7. 1977 ob 7. uri in 7 minut. Na Lotu sem zadel sedmico, ki je znašala 7 milijonov evrov. Ves ta denar sem na konjskih dirkah stavil na konja številka 7." - "Naj ugibam - konj številka sedem je bil prvi?" - "Ne, sedmi..."

Ali je kdo zainteresiran za brezplačno vožnjo s helikopterjem za 4 osebe? Še zmeraj iščem 2 osebi, da se pridružita. Startamo v soboto okoli 8:30. Letimo preko triglavskega jezera. Tu bomo imeli postanek in malico. Proti večeru se vračamo. Zaželeno je, da imaš helikopter, drugače ne bomo mogli poleteti...

Po moji pa pol manj....diameter gume je 66cm, vzeti moraš polovico, ker kot se gleda od sredine. Preko sredine se zrcali vertikalno. Če se še spomnim geometrije je priležni kot sinus kota 1,5 stopinj nasprotna ki jo iščemo (odmik) deljeno s priležno - 33cm se pravi 0,86 cm, dobri ste fantje če to vidite, pri mojih letih ne vem Motiti se je človeško, popravi me če sem falil null

Še enkrat se opravičujem za nasvete, imaš odgovore vedno pri roki, oz internet..... to o čemur govoriš se imenuje Cabber angle, vsak avto ima toleranco v kateri ima lahko negativen camber angle (zgornji del na not) ali pozitiven angle (zgornji na ven), nekakšna standardna tolerance je -1,75 stopinj do +0,5 stopinj. Ko je pa kolo res na glihano se pa reče true vertical.....Oba kota sta človeku na uč nevidna, upam da se zavedaš kako majhna toleranca je pol ali 1 stopinja, človeku nemogoče vidna, lasrejem na optika pa ja, to si imel tudi na listu zgoraj. Te tolerance velajjo enako za hyundai i20n, ki je med drugim turbocharged vto, verjetno tezji in ima lahko tisto stopinjo negativno, ker je tudi tezji, ampak to ni postrani kolo....Tako da ko vidiš gumo z lastnim očesom da je guma postrani je govora od 5 stopinj naprej, manj ne boš zaznal na uč. Izvoli še dokument za ta dirkalnik.... Pa pardon za nasvete. Niso zrasli v moji buči. Še lasten primer ti dam, po menjavi amortizerjev na mojem bolidu Fiat, je avto rahlo vlekel desno. Ena os je bila neverjetne 4 stopinje off, seveda nevidna na uč... i20N Alignment.pdf

Zakaj je tako težko verjet da bi N verzije Hyundaija mele negativn camber? Zadeva je narejena za na stezo, logično, da bo mela camber in ja se strinjam, če ga boš 100% vozil sam do trgovine ti bo pobiralo notranji rob, samo ta avto pač za tako rabo ni. Pa še source: The new Hyundai i30 N: enhanced for maximum driving fun WWW.HYUNDAI.NEWS

Dobro jutro.... 😉

Dobro jutro... 🤗😉

Vsaka slika ma svojga malarja Racunaj da je vmes se sirina gume pa 'buhteljcek' od obremenitve avta in da pri pogled gume od spredaj ali zadaj vidis samo spodnji del gume. Cez blatnik ne vidis ce nisi suoerman Saj pravim svaka čast če to kdo vidi :), zame bi bil obvezen šubler

Po mojem, če bi šel z Emtb v turbo mode gor, bi kopalo na mestu.😊 Kolikokrat ti resnično zakoplje ali pa te hoče postavit na zadnje kolo. 🤗

Poznam te poti. Kolikokrat smo igrali v Kobjeglavi v 90-h.🤘

Nisem rekel da ne verjamem. Ampak a se zavedaš koliko je stopinja in pol? Misliš, da boš to videl z učom?

Poraba je odvisna kaj in kako voziš. Kolega je pred kratkim za na Menino - 15km in cca 950 višinske imel s seboj rezervno baterijo in mu je prav prišla. Res pa da je ril po gnilem snegu.

Ja v hrib more kar fajn biti. Jaz sem se zmenil zdej s kolegom, da mi posodi gravel bike(kak dan ko ga ne bo rabil), samo da sprovam, ker nikoli nisem bil na specialki/gravel-u

??

Ne vem. Ko sem prišel domov je bilo baterija na 30%.Odvisno od proge. Večinoma vozim na Eco, le v hribe grem na trail. Enkrat sem uporabil tudi turbo. Po moje bi naredil po ravnem še kakšnih 35 km. 🤔

Kolk km misliš da bi ti zdržala baterija? Jaz bom pomoje tudo mahnil kako danes na hitro ker mamo tud tle 21 stopinj. Pol pa za faks delat.

Jaz sem se vrnil. Maš post. Ne zdržim brez @dvorjan. 😅

Prava, črna kava za pravega moža. 😉

Še za i20n: https://rallysportmag.com/road-or-track-hyundais-i20-n-is-built-for-speed/ Z 1km/h sem se na robnik naslonil in volan izravnal. Če je to optiko premaknilo, pa tudi jaz ne vem. Potem je podvozje iz papirja. Ko luknjo na cesti povoziš je mnogo večja sila, kot takole felno pobožat s stoječim vozilom.

Ne no tko @godlike, bo spet užaljen zapustil forum 😛 🤣

A tist, k si pa dvakrat v robnik butnil se pa ne šteje?

Ne ni pozabil.... 😜

U bistvu bi moral link poslati avtorju članka. 😊 Mene EVji itak ne zanimajo, pripomba je bolj letela na avtorja, ki je pozabil na dokaj pomemben podatek.

Haha. Pa smo na aroganci? 😉 Bom prosil na servisu za izpis iz programa za optiko podvozja. Mogoče pa veš več, kot proizvajalec. Moj je stock it tovarne. Lahko ga peljema na optiko, če častiš. Pa da da vidimo, kaj pravi stock optika.

Jaz bi EV mel če bi ga imel pred stanovanjem kje polnit, da zagotovo naredi vsaj 650km, aja pa najbol pomembno da lahko gre po AC 150+

O ceni testiranega avta ne duha ne sluha.

To je ta prava skrb za prašičke...

Za EV fan-e..... Tesla model Y: Odličen avto z eno veliko težavo WWW.RTVSLO.SI Tesla je nedavno prenovila svojega prodajnega prvaka – model Y – pod kodnim imenom...

Prosim poglej si list iz optike za i30n (ni moj). Se lepo vidi, da je naklon -0.50° srednja, optimalna vrednost.

Adijo zimaki + nov fotkič 😀

sva se z Binitom malo pogovoarjala zadnjič in da nas bi bilo v čim večjem številu bi kakšna panoramska vožnja cca 30-40 km. če bo trasa primerna za treking kolo se pridruži še Bini da ne bodo temperature previsoke predlaga termin Aprila v dopoldanskem času.

Ej a veš, da je še nisem dobil... Še vedno se v tisti latrini od Capturja vozim. Zadnji info je, da pride čez 10 dni. Sej bi verjel ampak po izkušnjah dvomim, da bo takrat.

Ce koga zanima, sem resu tole. Je bilo nepovezano s T-2, ampak z racunalnikom. Uglavnem, ker imam gor HyperV, je WiFi naredil preko Network bridge, in je bridge omejeval povezavo. Ko sem pobrisov bridge je zadeva zacela letet tko kt more.