Lestvica

Potem bosta pa že dva voznika, ki ne znata vozit 🤣

Obiskal sejem "Auto d'epoca" v Pordenonu.

Osebno tud mislim, da je tole še za preskočit, ker Mazda je izbrala tega ćajniza zgolj za vmesno fazo predno razvijejo svoj EV. Se pravi trenutno bolj kot ne mašilo za na trg, da se znebijo kaznim za izpuste ne pa za dolgoročno razvojno opcijo.

Ta X186 motor je eden in edini tak na tem svetu, mogoče je še v galaksiji kakšen kje samo se še ne ve kje....

Upam, da ne menjaš pristnega japonca, za rebranded kitajca 😉

Smo 🙂 naročena Cx-30 nagisa zircon quartz z ročnim menjalnikom. Pride začetek junija. Me je pa zamikala 6e in mogoče spremenim naročilo.

kdor od SLO navija bodisi samo za enega ali samo za drugega, itak nima pojma kaj je šport, še manj pa kaj tadva modela sploh delata v zadnjih letih.....(sam spremljam kolesarstvo od Valjavca dalje, in takrat je bil že super uspeh ko je bil on na Tour-u med top 10 in to je bil takrat doseg SLO kolesarstva....).....vse kar sta pa Rogla in Pogi dosegla v zadnjih 5 letih je pa noro....(sploh če to primerjaš z kao najboljšimi kolesarskimi nacijami)

2x ponovit. Menjava voznikov in 2x ponovit. Da ne bi @Alex se kaj pritoževal.

Citroen SM - fantazija od avta. Če pomisliš, da so to naredili 1971. In kje so danes ... s plastičnimi Berlingi in C3 ...

Vedno bolj televizorji na štirih kolesih, a bomo še sploh vozili, ali pa bomo samo potniki kot na busu... Imam raje TV pred kavčem, kot da ga okrog vozim... Sem mislil, da je Mazda še poslednji Mohikanec, naše zadnje upanje ...

Tudi ne razumem zakaj bi še iz SUVa z motorjem z notranjim izgorevanjem na limuzino z električnim pogonom. Ampak, 100 ljudi 100 čudi

o wow, pa še lažji avto je.. ja nič, G140 ultimativni motor

Tip je amater in ne zna vozit, samo to je.

Eat my dust. Kako ga je pa dino pajsnu🤣 kje si zdej @Alex s tvojim premiumcem. 2k drazji pa ne more dinota stisnt. Je pa res, da je končna hitrost tista, ki jo mulci gledajo na avto kartah.

Cena novega bi morala tolk pasti, da bi se verjetno za srednji razred EV, kjer ICE danes stane tam nekje 35-40k€, gibale nekje v območju maksimalno 25k€. Tako, da ti je vseeno tudi, če bo 10 letih ne iztržiš nič al pa mogoče jurja. Se pravi, da gremo tudi z avti tja, kamor smo prišli z belo tehniko, telefoni, računalniki in drugimi zadevami, ki jih sploh več ne prodajamo, ko si zaželimo nove. Vse gre v smeti.

Na Kitajskem naj bi bilo več kot 300 njihovih domačih avtomobilskih znamk (podatek je star, lahko jih je sedaj že mnogo več). Neprestano se rojevajo nove in propadajo stare. Komaj čakam, da kupim kitajca za katerega čez pol leta ne bo nihče vedel, da je obstajal.

Tole Rogličevo smo itak rekli bi bila bolj nedeljska in kakšno pivo ruknemo ter nekaj pojest (ne bo to neko hudo kolesarjenje, ne bo pa tudi ne popivanje, hehe)

Na Marsu ima Rover podobnega🤣

Evo - po branju foruma opravljen 1.servis pri Interclassu. Dogovor z g.Majesom je potekal po emailu. Vse smo uskladili v 24 urah (termin sem si izbral sam) kar zelo grajam pri nekaterih drugih servisih, kjer sploh nisem dobil odgovora. Sicer se je čas servisa malo podaljšal (+1h), ampak sem bil zadovoljen z razlago, obravnavo in odgovori na moja vprašanja - skratka nimam pripomb. V salonu se mi je zdelo da ima samo g.Majes stranke, ker pred mano je bila ena in za mano je tudi čakala ena, vsi ostali pa nič… btw:a je to isti Majes, ki je večkrat omenjen v zvezi z BTC, ali je samo naključje?

Mogoče bom jaz tam, če ne bom imel drugih opravkov. Navijam tudi za Roglo on za vse naše kolesarje, zs razliko od nekaterih hijen, ki navijajo za nasprotnike, ko vozi Pogi.

Pol potencialni kupci Mazde kar raje baby dinota zasledujemo, kot pa premium x186 😂🤓🤣

A maš ti X186 al X180 - namreč ravno 2021 so menjali za posodobljen motor. In če me spomin še ni zapustil se je to na X180 redno dogajalo, medtem, ko na X186 pa naj bi bila odpravljena težava z jokajočim superchargerjem. Moj predlog je, da kar pejt na servis uveljavljat garancijo. Preveri pa prej, če je bil mogoče kakšen vpoklic za tole.

Dragrace, dragrace.... kdaj gremo, ker to bo za videt, 💗💗💗

To pa bom zvečer 10x na TV pogledal. 😄

lancia delta integrale itak zmaga 👍

Verjamem. Samo je prišel čas za kaj bolj modernega z boljšim zvokom.

Dokončno mi je crknil odlični CD player Marantz CD 63 Special edition. Kupil sem ga v devetdesetih in je odlično služil. Tako, da je prišel čas, da nabavim novega. Sem gledal malo cene in so dan danes res poceni proti takratnim cenam.Spomnim se, da sem leta 93 dal zanj v Trstu 750000 lir. Lahko si prestavljate, koliko denarja je takrat to bilo. Danes sem naročil novega in sicer tega: https://sonusart.si/marantz-cd6007-cd-predvajalnik.html#color=157 Upam, da bo dobro služil tudi ta še toliko let.

Torej tolk o trajnostnem načinu življenja. Ko se zaradi dejanske zastarelosti mečejo 5 let stari avti na odpad. Noben ga noče, popravilo se ne splača, je tolk zastarel, da vsak naslednji kupec bi imel samo stroške z njim. Vprašanje je kako bo z rezervnimi deli. Trenutno zgleda takole, da če kupiš električarja, ga kupiš dokler bo trajal in ga zapelješ samo še na odpad. Po 10 letih je vreden verjetno 0€ al pa je celo v minusu, ker ne vem kako je z razgradnjo baterij, ker v to obdobje šele prihajamo. Strahota bo verjetno vsak karambol pa ne zato, ker bi kaj zagorelo, ampak ker bo vrednost tako nizka, da bo zavarovalnica vzela 60% evrotax vrednosti in ta bo limitirala proti nič. Ravno zaradi tega se zavarovalnice niso odločile dvigniti premij, ker vrednost EV-jev tako hitro pada, da so končna izplačila sila majhna. Kaj torej naredit, da vsaj malo ohranjaš investicijo, ki je v obliki avta kar precej velika? Trenutno žal edino tako, da še vedno kupiš ICE in verjetno bo še desetletje tako pol pa itak naj ne bi več imeli izbire. V teh 10 letih pa pač računat na to, da se bodo cene izdelave baterij tolk zmanjšale, da ne bodo glavni strošek. Da bodo zato tud EV-ji ohranjali ceno in da se jih bo splačalo popravljat in kaj tudi zamenjat.

Barva zircon quartz ? Obstaja Zircon sand ali Platinum quartz. Mogoče imajo novi mix ali pa je tiskarki škrat, kaj od tega drži ? Glede 6e oblikovno res ni slaba, problem z mojega vidika pri novi 6-ki je edino kar skriva pod lepo obleko....👽 Vsak ima pa seveda svoje probleme in za ene to sedaj sploh ni problem, problem bo mogoče čez kakih 5 let...😁.

Lahko potrdim, da je mazda dizl jajca.

Hmmmm..... Zakaj 6e? Prvo kot prvo zato, ker UBIJALSKO DOBRO IZGLEDA 🙂 Mislim, da tu ni debate. Vsaj meni je to eden lepših avtomobilov zadnjih let in to z upoštevanjem skoraj vseh švabskih in nešvabskih premium opcij. Tudi upoštevajoč razliko 7,5k euro (z upoštevano subvencijo) dobiš v primerjavi s cx-30 ogromno . Tako da Mazda 6e zato, ker je VALUE FOR MONEY boljši v primerjavi z Cx-30. No vsaj na papirju, ker avta še ni vozil nihče. Nisem nekaj obremenjen z vojno klasika-elektrika. Poznam dobre in slabe stari obeh svetov. Karkoli se zdaj odločiš pač moraš vzet v zakup prednosti in slabosti, to mi je jasno. Zdaj specifično Mazda 6e. Nekateri kritizirajo, da je to preoblečen Kitajc, drugi pravijo drugače. Res da se 6e res proizvaja na Kitajskem, AMPAK v Mazdini tovarni, pod Mazdino taktirko. Precej odvisno o tega kako se je Mazda potrudila narest s to kitajsko platformo. Koliko ji je vlila njene duše. A tega zdaj ne vemo, tako da malo kupuješ mačka v žaklju, zaradi tega oklevam.

to rogličevo lahko tud naredimo. Če ima kdo željo je v zagorju tudi bajk park. Cilenca Trails – Mountainbike park in the heart of Slovenia CILENCATRAILS.SI Mountainbike park in the heart of Slovenia

najprej upam, da urediš zadevo, in da je to samo kaka posledica kake minorne zadeve, sicer pa ker je debata na forumu zanimiva, se vnaprej opravičujem, ampak ne morem brez komentarja, da tole ni nič kaj premijski zvok

Nope, tisto je dino.

Kdo bo drugi? V cx60? 😉 No, če smo čisto realni, ne dino, ne baby dino ne x186 niso motorji, ki bi bili idealni. Je pa x 186 vseeno svetlobna leta spredaj.

Tu je tretji.... 😁😉 Z ročnim gre še bolje....

Če jih pa na Kitajskem delajo...

Kr spaka od avta, ja....

Tale BYDon žal ni vreden nič. Ko ga kupiš je tvoj za vedno, ker se ga prodat ne da več. Se pa tehnologija pri Kitajcih tolk spreminja, sploh pri EV, ki je recimo danes star 5 let, je že tako hudičevo zastarel, da je vsak nakup izredno slabo dejanje. Po drugi strani ICE star 5 let je skoraj enakovreden po tehniki novim.

Naš Polo je bil 18x na garanciji v prvem letu. Edino @Slivka-in je prebil več časa tam. Ta Renault je zlat 🫣

Ta Renault hibrid se je pokvaril 13-krat v dveh letih AVTOARENA.SI Mladi par iz Charente trdi, da se je njihov Renault Arkana hibrid, kljub temu da je bil nov, pokvaril že Ta @Slivka Fordu še do kolen ne seže... 🤣

A to so navdih za obliko dobili pri Pixarju?

Firma mogoče, model pa ne in Kitajca bo zabolel kurac, če boš ti rabil del 5 let po koncu proizvodnje modela. Mazda 6 zadnje generacije se je držala na trgu več kot desetletje in ker jih je kar veliko v uporabi se bodo deli dobili. Kitajc bo imel model par let na trgu pa zamenjal zaradi hude konkurence. Ker bo imel malo prodanih enot v EU bo kar izziv dobit kakšen del za menjavo. Upam, da bom še nekaj časa lahko imel mojo šestko in ne bom rabil razmišljat v menjavi. Bomo videli kaj bo čez 5 let.

Off: Psssst, a ti ne veš, da je X186 najboljši motor na tej strani osončja. On: Upam, da to odpravijo v okviru garancije.

to je samo odgovor na potrebe trga na Kitajskem. Hkrati bodo pa še v evropi poskusili malo trga EV odščipnit. Mazda ima ime, servisno mrežo ter ji bo lažje kakor noname Kitajcu. Sicer se pa iste načina poslužuje vedno več starih znamk (Cupra, Renault, VW,..)

ja pač una zelene ki ni zelena,.... ..... Zirkon SAND 😛 Z ostalim se pa strinjam. I

Jap, tole ni zvok jermena, ampak bo dejansko tale nesrečni supercharger. Po moje si ti dobil sicer nov motor, ampak še s starim SC-jem. Garancijo še imaš tako, da nič čakat, ampak kr direktno na servis prijavit napako. Verjemi, da ne boš taprvi, ki jim je to prijavil. Vpoklica pa verjetno ni bilo, ker napaka ne povzroča varnostne težave in tudi ne vpliva na kaj drugega, da bi povzročilo dodatno škodo in večje stroške. Je pač bolj kot ne zgolj nervira in verjetno bo prej slabše kot boljše, tko, da ni druge kot servis.

Bell. Me je presenetilo da sem jo polomil. Je pa res da čelada mora absorbirat energijo, in absorbira jo tako, da poči. Imam lastnoglave izkušnje izpred skoraj 3desetletij iz plezanja zaledenelih slapov. Takrat so bile čelade narejene da ostanejo cele, le energija se, recimo razporedi, in prenese naprej. Meni je takrat resetiralo kompjuter tako, da nisem vedel za dogodke tistega dne ne pred nesrečo, ne po njej. Tista čelada takrat ostale kot nova in povsem uporabna. Bell čelada SUPER Air R Spherical siva rdeča - Kolesarski center Valy-Žagar WWW.VALY.SI Bell Super Air R Spherical čelada je najlažja, najbolj zračna in izredno varna čelada za kolo s snemljivim ščitnikom za brado. Vsestransko...

Zmaj, ti imaš neprimerljivo več izkušenj z Menino, tako da jaz kakšnega hudo pametnega nasveta ne morem dati. Tamkajšnje makadamske poti so krasne tudi za adrenalinsko manj odvisne kolesarje. Gor sem videl tudi ljudi z gravel bicikli, pa upokojenke z električnimi... Na bicikel se nisem usedel že od decembrskega prevračanja. Rama me že vedno lepo heca. Sem pa ravno včeraj kupil novo čelado, povsem identično tisti, ki sem jo polomil.