Lestvica

Daleč od tega, da bi bil poznavalec EV trga in proizvodnje oz. nasploh avtomobilizma, ampak tole (prekopirano iz neta iz enega članka) za moje pojme kar realen zapis trenutnega dogajanja na tem področju.... **** Trenutno se v Šanghaju odvija avtomobilski sejem - spektakel za vsakega avtomobilskega fana. Medtem, ko se EU- in ZDA proizvajalci ukvarjajo kako izdelati negorljive baterije, ki jih bo moč napolniti v manj, kot v 30 min, Kitajci predstavljajo avtomobile, ki so ob enem tudi helikopterji in e-avtomobile s 1.000 km dometa, negorljivimi baterijami, ki se napolnijo v 5 minutah. Ja. Prehiteli so nas. Močno. Vendar pozor! Pri mnogih novinarjih opažam, da ne razumejo poante, še manj pa ozadja, zato bom malo bolj podrobno razložil situacijo. 1.) EU in Kitajske ni moč primerjati! a.) Kitajska razpolaga z 88 % vseh resursov za proizvodnjo e-baterije, logično, da bodo zato lahko proizvajali mnogo cenejše in da bodo najboljšo/najnovejšo tehnologijo obdržali zase b.) Kitajska ponuja močne subvencije in olajšave pri nakupu e-avta. Do decembra 2025 so vsi oproščeni 10 % davka, poleg tega dobijo od 2.000-4.000 dolarjev subvencije/e-avto c.) Cena kwh elektrike na Kitajskem v domačem gospodinstvu je 7 centov/kwh, na javnih polnilnicah pa v povprečju 5 centov (!), v bolj urbanih okolicah in ob določenih urah (recimo Šanghai) 26 centov č.) Kitajska vozila so v povprečju 50% cenejša od ekvivalentnih naših vozil pri nam v Evropi d.) Povprečni strošek delovne ure: Na Kitajskem se povprečne urne postavke v avtomobilski industriji gibljejo med 66 in 90 kitajskimi juani (CNY) na uro. To je približno 9–10 evrov, odvisno od trenutnega menjalnega tečaja. V bolj razvitih mestih, kot sta Šanghaj in Shenzhen, so lahko urne postavke višje zaradi večjega povpraševanja po usposobljenem delu. Vendar pa so te razlike še vedno manjše v primerjavi z zahodnimi državami. V Nemčiji so urne postavke v avtomobilski industriji bistveno višje. Povprečna bruto urna postavka za proizvodne delavce je bila decembra 2024 približno 44,15 EUR. Za primerjavo, pri Volkswagnu so skupni stroški dela v Nemčiji znašali okoli 62 EUR na uro v letu 2023, kar vključuje tudi administrativne in razvojne delavce. 2.) Kot je povedal zadnjič znan nemški politik, bi EU morala ostati pri tem v čemer je bila vedno absolutno najboljša na svetu in to je izdelava ICE. Seveda bi to preverjeno tehnologijo še bolj izpopolnjevala, ampak že danes, če kupite avto, ki ima že euro6e normo, ste kupili ICE, ki ima zanemarljivi co2 izpust in namesto, da se EU cirkusantje še naprej ukvarjajo z izpustom avtomobilov (pri čemer 50 križark v EU izpusti več co2, kot vsi avti v EU), naj se EU in svet raje prične ukvarjati s pravimi onesnaževalci: gradbena in vojaška industrija. Avtoindustrija pa bo že znala še dodatno znižati odtis (npr Porsche testira svoj e-fuel, sintetično gorivo, Japonci testirajo nove načine vodikove celice, ki bodo varnejši in mnogo bolj ugodni itd.) EU proizvajalci so pred 20 leti odpirali svoje tovarne na Kitajskem. Čisto samo zaradi pohlepa, ker so tako dobili ultra poceni delovno silo. Kitajci so bili tiho in se učili. Sedaj prihajajo računi.

Zastave že plapolajo.... Sončen in lep praznik vsem, tudi tistim z burjo....😁😉

Skratka totalna katastrofa za okolje😡, ..., planet imamo pa samo eden.

Evo podli Real v svojem elementu... Incident brez primere: v splošnem kaosu prednjačila neotesani Rüdiger in Vinicius | 24ur.com WWW.24UR.COM Finale španskega kraljevega pokala z letnico 2025 se bo zaradi nezaslišanega vedenja glavnih akterjev, predvsem iz tabora...

Ne bi mel električarja pa če mi ga podarijo 🤣

Na praznik dan upora proti okupatorju bomo šli spet nazaj v hosto. Borili se bomo proti lubadarju.

Te CO2 kazni in nebuloze si je spet izmislila EU, nikjer drugje v svetu ni tega. Pri tem EU proizvede mislim da skupno v svetu samo ca. 5% CO2. In mi rešujemo svet. Spet nekateri v EU lepo služijo s temi CO2 kuponi (v SLO vemo kdo je to, ne bomo imensko, mislim da je trenutno eden najbogatejših slovencev), posledično bomo pa zapirali naše firme, zaradi zblojenega EU zelenega prehoda. V glavnem s temi kuponi nismo nič naredili za okolje (je samo pesek v oči), to je ena izmed EU "futurističnih" idej (res genialci v Bruslju, mislim predvsem genialke), cel drug svet pa se nam smeji in dalje na polno "žge" CO2... Res mi nič več ni jasno kaj se grejo

Ena kratka za mal noge pretegnit.

Vamos Barca👍🤣

Vreme se je poštimalo in zdajle počasi na izlet s prijatelco ter seveda z odprto streho Netopir-ja. Naredite si tudi vi lep praznični dan!

lancia delta integrale itak zmaga 👍

Nimaš elektrike ? Sej to te samo pelje 10km

Zakaj pri milem bogu (ali, za hudiča) bi človek kupoval e-bike, če ne zato, da se odpelje mimo reveža na analogcu.

In kakšen vzvod ima EU da bo v to prisilila eno kitajsko firmo, ki verjetno lahko da že ne obstaja več?

ja, minareti ... še ena prava turška

Zapeljal na plažo, nato obtičal v pesku: 'Ko si dekle zaželi romantike' | 24ur.com WWW.24UR.COM Poletna sezona se še ni začela, a s Hrvaške že prihajajo fotografije neprimernega vedenja obiskovalcev...

Bi nebi, bi nebi…? 🤪

Sem pogledal video,..ta tip je pa mal poseben 🤣

To smo vsi govorili. 🤣🤣 Pa smo ga še plačali...

Imel sem Se varianto. Res je, takrat je bila to top zadeva- za tisti denar seveda, imel je izredno muzikalen, "mehek" zvok. Upam, da bo ta nov vsaj približno tako dober.

Jamstvo je 5 let ali 150kkm....

Je kakšen konkreten model Kitajca preoblečen v 6e? Nisem na tekočem. ----------- Je kdo omenil nagisa? 😀 To sem imel na testni vožnji.

Je blo pa še nekaj izvenserijskih zadevic. Cyberdrek Golf z motorjem V12 Lambo, predelan v simulator In seveda nesmrtni "Godzilla"

Citroen SM - fantazija od avta. Če pomisliš, da so to naredili 1971. In kje so danes ... s plastičnimi Berlingi in C3 ...

Obiskal sejem "Auto d'epoca" v Pordenonu.

Jap, tole ni zvok jermena, ampak bo dejansko tale nesrečni supercharger. Po moje si ti dobil sicer nov motor, ampak še s starim SC-jem. Garancijo še imaš tako, da nič čakat, ampak kr direktno na servis prijavit napako. Verjemi, da ne boš taprvi, ki jim je to prijavil. Vpoklica pa verjetno ni bilo, ker napaka ne povzroča varnostne težave in tudi ne vpliva na kaj drugega, da bi povzročilo dodatno škodo in večje stroške. Je pač bolj kot ne zgolj nervira in verjetno bo prej slabše kot boljše, tko, da ni druge kot servis.

najprej upam, da urediš zadevo, in da je to samo kaka posledica kake minorne zadeve, sicer pa ker je debata na forumu zanimiva, se vnaprej opravičujem, ampak ne morem brez komentarja, da tole ni nič kaj premijski zvok

Danes. 4km. Počasi bo, ampak s poudarkom na počasi.

Saj deli se bojo še lep čas dobli. Ker kar nekaj delov je skupnih. Odvisno kolko "pomoči" koristiš 😉

Kam pogledaš minareti..... Uživaj.... 🤗😉

Se mladi res ne zanimajo več za hitre avtomobile? WWW.RTVSLO.SI Hitri in zmogljivi avtomobili so danes bolj dosegljivi, kot so bili nekoč, pospeški in surova moč... zanimiv prispevek predvsem ko vprasajo direktorja firme "pacient" ali bi imeli e-sprinterja🤣, tudi pri nas smo testirali eno e-vozilo za resno heavy duty 24/7 uporabo je no-go.... (sploh pa ne pozimi, edini komentar je bil da ga imajo lahko da bodo drugim čaj vozili....)

Istanbul?

Off: Psssst, a ti ne veš, da je X186 najboljši motor na tej strani osončja. On: Upam, da to odpravijo v okviru garancije.

Kupil. Samo še očistit morem.

to je samo odgovor na potrebe trga na Kitajskem. Hkrati bodo pa še v evropi poskusili malo trga EV odščipnit. Mazda ima ime, servisno mrežo ter ji bo lažje kakor noname Kitajcu. Sicer se pa iste načina poslužuje vedno več starih znamk (Cupra, Renault, VW,..)

Torej tolk o trajnostnem načinu življenja. Ko se zaradi dejanske zastarelosti mečejo 5 let stari avti na odpad. Noben ga noče, popravilo se ne splača, je tolk zastarel, da vsak naslednji kupec bi imel samo stroške z njim. Vprašanje je kako bo z rezervnimi deli. Trenutno zgleda takole, da če kupiš električarja, ga kupiš dokler bo trajal in ga zapelješ samo še na odpad. Po 10 letih je vreden verjetno 0€ al pa je celo v minusu, ker ne vem kako je z razgradnjo baterij, ker v to obdobje šele prihajamo. Strahota bo verjetno vsak karambol pa ne zato, ker bi kaj zagorelo, ampak ker bo vrednost tako nizka, da bo zavarovalnica vzela 60% evrotax vrednosti in ta bo limitirala proti nič. Ravno zaradi tega se zavarovalnice niso odločile dvigniti premij, ker vrednost EV-jev tako hitro pada, da so končna izplačila sila majhna. Kaj torej naredit, da vsaj malo ohranjaš investicijo, ki je v obliki avta kar precej velika? Trenutno žal edino tako, da še vedno kupiš ICE in verjetno bo še desetletje tako pol pa itak naj ne bi več imeli izbire. V teh 10 letih pa pač računat na to, da se bodo cene izdelave baterij tolk zmanjšale, da ne bodo glavni strošek. Da bodo zato tud EV-ji ohranjali ceno in da se jih bo splačalo popravljat in kaj tudi zamenjat.

ja pač una zelene ki ni zelena,.... ..... Zirkon SAND 😛 Z ostalim se pa strinjam. I

Barva zircon quartz ? Obstaja Zircon sand ali Platinum quartz. Mogoče imajo novi mix ali pa je tiskarki škrat, kaj od tega drži ? Glede 6e oblikovno res ni slaba, problem z mojega vidika pri novi 6-ki je edino kar skriva pod lepo obleko....👽 Vsak ima pa seveda svoje probleme in za ene to sedaj sploh ni problem, problem bo mogoče čez kakih 5 let...😁.

Hmmmm..... Zakaj 6e? Prvo kot prvo zato, ker UBIJALSKO DOBRO IZGLEDA 🙂 Mislim, da tu ni debate. Vsaj meni je to eden lepših avtomobilov zadnjih let in to z upoštevanjem skoraj vseh švabskih in nešvabskih premium opcij. Tudi upoštevajoč razliko 7,5k euro (z upoštevano subvencijo) dobiš v primerjavi s cx-30 ogromno . Tako da Mazda 6e zato, ker je VALUE FOR MONEY boljši v primerjavi z Cx-30. No vsaj na papirju, ker avta še ni vozil nihče. Nisem nekaj obremenjen z vojno klasika-elektrika. Poznam dobre in slabe stari obeh svetov. Karkoli se zdaj odločiš pač moraš vzet v zakup prednosti in slabosti, to mi je jasno. Zdaj specifično Mazda 6e. Nekateri kritizirajo, da je to preoblečen Kitajc, drugi pravijo drugače. Res da se 6e res proizvaja na Kitajskem, AMPAK v Mazdini tovarni, pod Mazdino taktirko. Precej odvisno o tega kako se je Mazda potrudila narest s to kitajsko platformo. Koliko ji je vlila njene duše. A tega zdaj ne vemo, tako da malo kupuješ mačka v žaklju, zaradi tega oklevam.

Smo 🙂 naročena Cx-30 nagisa zircon quartz z ročnim menjalnikom. Pride začetek junija. Me je pa zamikala 6e in mogoče spremenim naročilo.

Tu je tretji.... 😁😉 Z ročnim gre še bolje....

Tip je amater in ne zna vozit, samo to je.

Jaz bolj tovarniškim podatkom zaupam kot pa raznim voznikom, ki v različnih razmerah in situacijah ne morejo nikoli enakovredno testirat! Poiskusite svoj avto 3x testirat pa boste imeli za sekundo različni čas do 100km/h.... Ps, sta pa oba 💯% odlična....

Po mojem je boljše, da ostaneš na Slovaščini, kot pa bereš te nebuloze:

Na svojem mam 1.9 spredaj zadaj Bi šli nasledno panoramsko Solčava? Cca 45km 1300m višincev, 6ur s postanki? Tole sem gledal. Če bi se nam še kdo s kakim treking kolesom pridružil bi pač malo priredili pot. Sam poti ne poznam tak da bi malo raziskovali Garmin Connect CONNECT.GARMIN.COM Distance 45.58 km | Time 6:14:22 | Speed 7.3 kph | Elevation 1,311 m