Jest

Tole ni cisto tako ... Povprecna placa v Avstriji nikakor ni se enkrat visja, kot pri nas... Place sicer so visje, ne pa toliko ...

"Stupid" sta oba... tako sofer, kot sovoznica ... Posneto v Angliji, kjer sedi sofer na "napacni" strani ...

Zato je pa v Mercatorjih pomanjkanje tega artikla ... Imajo jih samo v "tavelikih" Mercatorjih (tisti, ki imajo posebej trafiko) ... Vceraj bil v tavelikem v Siski, pa jih ni bilo, prejle bil v tistem na Primskovem v Kranju... tudi zmanjkalo... potem sem sel se v unega na starem sejmiscu v Kranju... tam sem jo pa dobil ...

A tole pocnejo tudi na "nasih" servisih? http://www.b92.net/automobili/vesti.php?yy...p;nav_id=386832

To je res... vcasih je pa fajn, ce imas lahko tudi imenik... da vidis, kdo klice.. Jaz recimo nimam vedno mobilnika v stojalu in takrat, ko je v zepu, ne vidim, kdo me klice ... Smo ze tako razvajeni, da po stevilki skoraj nobenega ne poznamo vec ...

S Parrotkami deluje vecina mobilnikov... in s tem imam najbolj pozitivne izkusnje... Predlagam pa, da le razmisljas o fiksni instalaciji... Sem imel kar nekaj teh za v vzigalnik ali na baterije... pa se tako slabo slisi (tako ti sogovornika, kot sogovornik tebe), da ni za resno uproabo. Ze tako med telefoniranjem manj pozornosti posvecamo cesti in voznji... ce pa je prostorocna naprava zanic, pa je se toliko slabse...

Samo mora potem imeti se senzor za sneg, da se mu zamenja samo takrat, ko snezi

V bistvu je to AFS ... in pomenilo naj bi Adaptive Front Lighting System oz. Adoptive Frontlight System... In je podobno kot pri VW ... le da tam sveti ustrezna meglenka... pri Mazdi pa je v lu?i ... http://www.mazda.si/owning_mazda/Technical-Lexicon/ AFS Sistem AFS (Adoptive Frontlight System) prilagodljivih prednjih ?arometov pove?a osvetljeno povr?ino v ovinku. ?arometi osvetlijo tudi obmo?ja, ki jih obi?ajni ?arometi ne osvetlijo. Biksenonski ?arometi poleg tega zaradi ve?je svetilnosti zagotavljajo dalj?e osvetljeno obmo?je. Meni deluje OK... tudi v snegu in dezju

Logicno bi bilo, da jih je treba uparit ... Ker drugace bi se lahko zgodilo, da ti vlece podatek tudi iz senzorjev na sosednjih avtih pri semaforju ... Pomoje mora racunalnik vedeti, kateri senzorji so v njegovi pristojnosti ...

Samo nasraufas namesto ventilcka ... Nevem pa, kako se jih seznani z racunalnikom, ki jih nadzira ... Glede cene, pa ne vem... Lani se je nekaj govorilo o ceni okoli 70? za kos ...

http://thede.de/p_fe_sensoren.html

Nekako takole: Ta slika je sicer od VW, ker ne najdem nobene od Mazde ...

Je bla varovalka se gor

Enako... cimvec varnih kilometrov... pa brez nenacrtovanih obiskov servisov

A noge prat?

Zdej je zadeva doterana "u nulo" ... tudi za nove sestice

Dela... ampak je treba "ujeti" ritem ... Prej je delalo vedno, samo druge stvari niso delale ...

Vse dela tako kot bi pricakoval

Pri moji prejsnji (letnik 2003) so izrezali blatnike in jih nadomestili z novimi ...

Danes zjutraj, ko sem se peljal na siht v Kranj, je lucka se vedno svetila... Okoli devetih, ko sem sel proti Ljubljani, pa ni vec svetila ... izgleda se je mazda ustrasila obiska "dohtarja" ... Vseeno sem se oglasil na Gami in je log pokazal neko napako (nimam pojma kaj, serviser je samo rekel, da je nekaj in da take napake se ni imel... ) ... preventivno so nalozili nov softver... ... Upajmo, da bo OK ...

Smo sli malo na obisk na dolenjsko... ampak je zal mazda ostala v garazi... in smo sli s 15 let staro Cordobo

Pri meni nic ne opazim, da bi kaj nagajalo... normalno vziga... normalno se pelje... samo lucka sveti :ne vem:

To bi moralo biti garancijsko popravilo? Sicer nimam pojma, kaj toje EGR ventil... sem malo pobrskal po forumu, in nasel, da stane 311? :ne vem: ... Bomo videli v ponedeljek, ce prej ne ugasne... Kaj priprocate... da se v ponedeljek peljem normalno na siht (iz Medvod v Kranj) in grem potem tekom dneva do Game v BTC... ali je bolj it zjutraj direkt v Ljubljano? K Mocniku ga nekako ne bi peljal... ker svoj avto stalno vozim v Gamo ... in bom tudi tokrat enako naredil ...

Tako kot tole pri letosnjih pomladnih poplavah

Mogoce zato, ker je Mazda3 drazja kot Focus (sploh pri rabljenih se i zdi, da je razlika se vecja, kot pri novih) ... Poleg tega je se vedno precej folka (predvsem starejsi) kateri pravijo, da avto mora biti evropskega porekla (nemec, francoz, pogojno tudi italijan)... drugace ni avto ... Moj tast je ze tak ... in trenutno vozi Clio... prejsnji je bil tudi Clio... se prej je bil Renault 5 ... se prej pa Jugo in se prej ficko ...