Jest

Nov model je bil samo enkrat ... 2012 je bila prva generacija, potem pa je 2017 bil osvezen model... Po tem je bilo pa samo nekaj faceliftov ... edino zadnji facelift (proti koncu leta 2021) je prinesel malo drugacen dizajn sprednjih luci ...

Imam podobne pomisleke glede Italijanov in Avstrijcev … OK… mogoce Avstrijci doma drugace vozijo… ali pa imajo drugacne zakone in se lahko vozijo stalno po prehitevalnem pasu… Pri nas pac tako vozijo … Gres na prehitevalnega za njim, se mogoce cez en cas umakne, da gres mimo, potem pa spet hop … nazaj na prehitevalnega, ceprav se vozi v enakem tempu kot tisti na voznem pasu …

Jaz zaenkrat sem z Bridgestone Alenza 001 v dimenziji 235/50 R20, zadovoljen... Tudi na mokri cesti drzi odlicno... Bomo pa videli, kako bo po dveh ali treh letih ... Pri CX-5 je bila po stirih letih sicer se z vec kot dovolj profila... sem pa cutil, da na mokri cesti ni OK drzala v zavojih... zato sem jih potem zamenjal ...

Sej za tak denar jih dobis nekaj tudi pri nas KLIK > avto.net ... Verjetno pa je izbira v Nemciji malo vecja ...

Naj gre probat... ... Glede problemov z G150 ali X ... ni kaj dosti napisanega... torej nekih hudih problemov ni ...

Odvisno od voznika... X motor je bolj za nas, ki imamo radi nanovejse in "full option" ... Naceloma pa so ljudje zadovoljni tudi z G122 ali G150 ... Pomoje je se najvec prodanih ravno slednjih s preverjenim bencinskim atmosfercem ... Za nekoga, ki ni prevec zahteven, ja tudi najsibkejsa razlicica OK ...

Verjetno je startala iz Kredarice

Jogger je kolikor vem na voljo samo z bencinskim (in LPG) motorjem ... pa ni AWD ...

V naovdilih je opisano bolj tocno ... Navodila: 2019-mazda-cx-30-68.pdf

Ce mislis na to, da ko imas daljinca v zepu in gres stran od avta... je tako, da ce gres prehitro stran, se ne bo zaklenil... Tudi se ne bo zaklenil, ce so odprta se kaksna druga vrata...

Minister pozval, da prestavijo dirko F1 v Imoli SIOL.NET Prvenstvo formule 1 bi se ta konec tedna moralo nadaljevati z dirko v Imoli, a je ta odpovedana. Razlog pa obilno deževje in poplave v Emiliji - Romanji. V torek zvečer so evakuirali...

Jaz mislim, da je bolj problem, da je premalo interesentov za to…Sicer pa ni Mazda edina, ki ima v ponudbi vec ali manj samo SUV v razlicnih velikostih in segmentih… So pa vseeno eni redkih, ki niso podlegli downsizingu motorjev…

Ocitno tega v fazi razvoja oz. v trentku lansiranja niso videli kot tezavo… a so na sreco znali prisluhniti kritikam… Na zacetku je bilo vzmetenje bolj mehko… verjetno ravno zaradi udobja… A se je izkazalo, da so kupci Mazd navajeni trsih, bolj sportnih vzmetenj ;)… in so se odlocili za uamenjavo za trse podvozje… Mogoce bi nekomu bolj ustrezalo to, da je voznja bolj udobna in ne tako trda… a je zal po cestah, ki marsikje niso taksne, kot bi morale biti, to lahko pri bolj dinamicni voznji, problem… Jaz tako gledam na to…

Zakaj bi bil kdo tu nor? Ali ni prav, da priznajo, da so naredili napako in izbrali neustrezno vzmetenje? Ali bi bbilo bolje, da recejo “jebite se” … tako smo si zamislili in to dobite? Saj pri vecini so to naredili za pred izdobavo… oz. od nekega trenutka naprej ze v proivzodnji liniji… Samo prvi seriji so to menjali naknadno… Ta je verjetno ze iz japonske prisla z novo razlicico vzmetenja… ce je prva registracija januar 2023…

Letnik je verjetno 2022 ... ker testne PHEV327 so pooblascenci dobili lani septembra ... Letos spomladi pa so dobili dizelske CX-60 (D200 2WD in D254 AWD) ... Podvozje oz. vzmetenje so pri PHEV327 menjavali preko vpoklica ... Tako da naceloma bi morale imeti vse to ze narejeno... Edino ce na tej testni to se ni bilo narejeno (kovaceva kobila pa to ) ... Lahko pa, da ima dizelska CX-60 konstrukcijsko kaj drugace narejeno ...

Si kar dobro strnil vtise in so opazanja podobna mojim ... Meni je tudi zelo vsec voznja v EV nacinu... pa ce je cesta OK in ne vsa luknjasta ali polna "lezecih policajev" ... Cez slednje se CX-60 pelje slabse kot prej CX-5 ... Verjetno svoje naredi visja teza ... in mogoce vecja medosna razdalja ... Pri mojem nacinu voznje se vecinoma vozim v EV nacinu (Normal mode prednostno uporablja EV nacin, le ko malo bolj odlocno pohodis, se vklopi ICE... ali pa ko se "igras" z obvolanskimi stikali za menjalnik ... Takrat tudi tako zazene bencinski motor) ... Preklop med pogonoma je vecinoma gladek in nemotec... le sem in tja se zgodi, da cukne... Dosedaj se mi je to zgodilo dva ali trikrat. V vecini primerov pa skoraj ne opazis, kdaj se vklopi. Najbolj po tem, ko ugasne lucka EV ... Pri pospesevanju imam jaz drugacne izkusnje in je dovolj odlocen... Edino ce je visokonapetostna baterija cisto prazna... Takrat pa ni "boost-a"... Mogoce je res malnkostna zakasnitev... ampak meni osebno ni moteca ... Pri "Sport mode" pa je avto precej bolj odziven... je pa slaba stran tega, da je poraba visja in takrat avto ne gre v EV nacin ampak se baterija uproablja zgolj za pomoc ICE motorju... Pa v "Sport mode" se ne da vklopit tempomata ... kar je mogoce nekako logicno, saj je najvecja razlika v nacinu delovanja menjalnika ... Glede ozvocenja je po mojem mnenju boljse od prejsnje CX-5 ... Glede sedezev nimam pripomb... verjetno pa je to odvisno od vsakega posameznika ... Vzmetenje je pa res trdo... nisem pa opazil "plavanja". Mogoce ta testna se ni imela zamenjanega vzmetenja, ki se je opravilo po vpoklicu ... Sicer nevem, kako je bilo prej... Sam sem lani jeseni, ko sem se prvic peljal s CX-60 menda dobil tako, da je bilo ravno zamenjano vzmetenje. Prej je pa menda bila voznja res bolj "plavajoca" ... Jaz sicer dizla nisem vozil, ker nisem imel niti namena kupovati dizla, ker enostavno imam prekratke razdalje. Glede same teze vozila pa ni neke hudo velike razlike ...

Kaksen dež? Res je danes "uscana Zofka"... ampak po vremenu zunaj zaenkrat nič ne kaže na to ... null

Tudi to se najde ...

Prej si napisal, da je avto letnik 2016. Je bil akumulator ze kdaj menjan? Ce ni bil, je verjetno res problem akumulator

Sem jih v CX-5 zamenjal 2020 ... pa ni nobena se crknila ali zacela utripat ...

Si jo probal drugace obrnit? Sem tudi pred leti, ko sem menjal na LED imel podoben problem, pa sem potem ugotovil, da ni vseeno, kako je obrnjena…

Se preganja z motorjem in izziva policiste po nasih koncih … https://www.avto-fokus.si/Novice/slovenski_motorist_ki_je_med_pregonom_izzival_policiste_postal_hit_na_druzbenih_omrezjih Dirtbike vs angry police | Dirtbike vs angry police | By Choti | Facebook FB.WATCH 444.608 views, 2.394 likes, 54 loves, 252 comments, 179 shares, Facebook Watch Videos from Choti: Dirtbike vs angry police

A že?