Jest

Odprto je glasovanje za slovenski avto leta 2023 in med izborom je tudi Mazda CX-60 … Glasuj – Slovenski avto leta WWW.SLOVENSKIAVTOLETA.SI Glasuj za slovenski avto leta 2023 Na spletnih straneh medijev lahko preko elektronske glasovnice glasujete za slovenski avto leta:

Moja ze dolgo ni bila oprana... pa vseeno ne izgleda prav umazano ...

5 zvezdic na crash testu …

310300242_478724197640977_1600914356362965903_n.mp4

Bom direkten…Zal ocitno ne razumes, da si ravno ti tisti clen, ki je marsikomu trn v peti ravno zaradi hinavskega nacina zafrkavanja … In na koncu si prvi, ki jokas, da bi bilo treba narediti red… ali pa pravis, da nekateri ne razumemo humorja…

Sine že ve, da te mora pustiti spredaj... kar drugače bi jebal ježa dlje časain bi se mu vrnilo kje drugje ... Pametnejši popusti, pravijo

310554885_639133937753548_1746505943754628184_n.mp4

Tudi Mazda6 je zadnji model… Sicr pa ce bi rad avto, za katerimi se folk obraca... si za ene 10 jurjev nabavi Spacka ... Za tem se mogoce se res kdo obrne, ko ga danes vidi na cesti ... ali pa originalnega Herbija, ... se celo za Fickom se kdo prej obrne kot pa za nekim novim avtom ... Ampak OK... ce je tvoje mnenje taksno in ce imas tak avto zato, da se za tabo obracajo... tudi prav ...

Das pa lahko 30 jurjev za tri leta star model? In das se ene 5 ali 10 jurjev, da maš fajn feltne in da se šajna in so ti sosedje fouš?

V ceniku je tudi dizelski CD150 AWD z rocnim menjalnikom ... samo ni na voljo v nizjih paketih opreme ... Ce se ga da narocit pa nimam pojma ... Ostalo je pa res vec ali manj z bencinskim motorjem... in/ali samodejnim menjalnikom ...

Pa Mazda tudi ni ...

Bom dal kar v to temo, ker se nanaša direktno na CX-60 ... je pa mogoče zanimivo videti, kako izgleda montaža vlečne kljuke ...

Ko bo Alex kupil avtomatika... bo to nekaj najboljsega, kar so naredili ...

Pri 120 km/h ze... saj je to hitrost, pri kateri je tudi samodejni menjalnik ze v sesti... Tudi pri bencinarju ... Velikokrat pa je potovalna hitrost nizja... pod 100 km/h ...Sploh ce ne kampiras na prehitevalnem pasu ... In takrat se tezko vkljucis na prehitevalni pas, ce ne saltas v nizjo... Saj ne recem, da ne gre... le malce dlje traja, da pridobis hitrost ... in "kamperji" postanejo zivcni, ce na prehitevalnem pocasi pridobivas hitrost ...

Jaz poznam bolj zenske, ki vozijo CX-30 ... (razen vas parih tukaj ) ... Pa ne recem, da meni ni vsec ...

To ni cisto res… razen ce si med tistimi, ki stalno vozijo po levem pasu… potem res ni potrebe po saltanju… Ce pa se vozis po voznem pasu, moras vcasih na hitro prehitet kaksen kamion in skocit med tiste, ki kampirajo na prehitevalnem pasu… In ce to pocnes recimo na Vrhniskem klancu ali iz smeri obale pred Crnim kalom… potem je fajn, ce saltas v peto, da ne oviras “kamperjev”… ali pa pac vztrajas v sesti na voznem pasu… Menjalnik je zato, da se ga uporablja… Ce je rocni, je treba rocno prestavit, ce je avtomatski, pa to naredi sam, ko pohodis pedal za plin… Pa ce se ne omejujemo samo na slovenske ceste… Brez saltanja navzdol bos na nemskih avtocestah tezko orisel sploh na prehitevalni pas… Prav tako v enim tako ljubi zahodni sosedi … Poleg tega je tudi na AC marsikdaj potovalna hitrost samo 50 km/h … Takrat ce zelis pospesit v nekem dolgednem casu, je fajn ce saltas nizje in tega ne pocnes s sesto brzino… ali?

Jaz tudi se nikoli nisem imel taksnih problemov… Pac se je treba prilagoditi situaciji… Ampak to, da na AC nikoli ni treba saltat je pa bosa… razen, ce se vozis penzionersko v senci sleparjev… Res pa je, da to delas podzavestno… Pri avtomatikimpa se nikoli nisem imel potrebe, da bi rocno saltal… Menjalnik prestavlja zelo hitro… ni to robotiziran rocni menjalnik… Ampak kot ponavadi napisem… vsak naj vzame tisto, kar mu bolj ustreza… ne pa vsiljevat svojega mnenja drugim… Obcasno vozim tudi kaksen avto z rocnim menjalnikom… in cetudi sem bil vcasih zagovornik rocnih menjalnikov… bi se sedaj ob moznosti izbire vedno raje odlocil za avtomatskega…

Lahko ima tudi eno sprednjo 2,6 in drugo 2,4 in inicializira… in bo sistem to razumel kot pravilno… 🤪😝

Tukaj je se video iz tega roadtripa po Turciji iz prejsnjega videa... le da je od nekega poljskega novinarja ... Je malo bolj jasno, kje so se potepali... in vmes je tudi se problem zs prazno gumo in obracnanjem sleparja na ozki gorski cesti ... Komentarji so zal samo v poljscini in brez podnapisov ...

Noja... tole je malo napihnjeno... Motor je prilagojen takemu delovanju... in bo zdrzal precej vec, kot bo zdrzalo ostalo ... Vemo pa da ekologija stane ... ...

Smo razlicni... Jaz imam vedno vkljucenega... ravno vceraj sem slucajno opazil, ko sem se malo sprehajal po menijih infotainmenta ... da je v petih letih motor zaradi i-Stopa bil ugasnjen slabih 24 ur ...

Tako je... Ce dolgo vergla, je ponavadi narobe kaj drugega (dotok goriva, svecke, kaj zapacano, ...) Sicer sem pa nekaj sporocil dal slike, kaj napise med napakami, ce je akumulator slab ... pa ponavadi i-Stop prvi neha delat... ceprav pri sedanji CX-5 mi je i-Stop normalno deloval... pri prejsnji sestici pa je recimo i-Stop nehal delovati, ko je bil akumulator slab ... So mi ga enkrat menjali v garanciji, ko sem imel probleme z i-Stop ...

Meni se je obcasno pojavilo tole obvestilo spodaj na slikah, ko sem recimo dlje cakal v avtu z ugasnjenim motorjem ... Sicer je bilo potem spet en cajt mir... Sem pa opazil, da ce je avto dlje stal, da je prvic tezje obrnil motor... Tako, da sem ga preventivno zamenjal pred zimo... Mraz baterijo se dodatno utrudi... in rabi vec moci, da obrne mrzel motor ...