Bini

Ok, sem se spomnil, ko sem pogledal v garažo... 👍

Ja res čudni časi, smo tako daleč prišli, da je boljš imet bencinca s 300kkm kot dizla, seveda ne Turbo mlinčka....

Pri nas pa včeraj ni bilo vetra.... 😊👍 Drgač pa kolesarji tak veste kak to gre; kolesarju vedno piha veter v gobec.....

Pri nas je pravi luxus na cesti, so vsi pobožni šli na Gorenjsko delat gužvo..... 😀😂🤣

Že veš kak to gre, jaz pa tudi.... 😉

Avta, Mazde..... 😊

Vsak pameten bi tale nasvet upošteval, mi na firmi prodamo vedno zvožen dizel avto, ki se prične kvarit po 300kkm in ni ekonomske računice.... Tak avto je po domače povedano klump... 🥴 Ampak, če ni denarja za kaj boljšega je tudi to bolje kot nič... Kot pa sam opažam so bili dizli res pred 20-30leti zakon, lahko si naredil pol milijona km kamot z res malimi stroški in takrat smo kupovali na firmi avte s 100kkm👍😊in jih vozili zelo dolgo..... Res pa je, da tisti takrat niso nikamor šli proti bencincem.😟Nakar se je stvar obrnila in smo začeli nove kupovat, ker smo s takimi 100k-150kkm imeli same stroške in stoječe ure, sploh z Renoji 2.0.....😪😟Živa polomija se prične po 200kkm... Reno 1.5 pa je bil super strojček in 350kkm brez problema.... 👌 Kot je @Aless napisal, stari tdi so zakon z malimi stroški... 👍

To injekcijo sem mislil ne peno, zato sem rekel, da je šrauf bolje kot predrta od žebla, ker točno veš kje pušča..... 👍

Pametno in tako je tudi pri meni in še marsikomu...... Pritisni kako fotko, da vidimo..... 😳M.

Nikamor, razen službeno.... 😟🥴

Lep praznični dan, ceste še prazne a ne za dolgo.... 😊😉

Bravo,bravisimo @robertk6,zakaj pa ti nimaš dizla......

Nič zato,sem mu to povedal kot zdaj tebi,da se je lažje odločil za pravi avto😊😉 Na žalost realnosti vsi vemo kaj pomeni eko dizel- sami problemi.....

Krasen sončen ne prevroč dan za kolesarit. 👍 Padla je ena hribovito ravninska tura.( Rog. Slatina, Stoperce, Zelena dolina, Ptujska gora, Poljčane, pečica in domov.)😊

Zdajle za konec dneva pa tegale...

Vprašaj mehanike na Mazdi pa boš dobil odgovor o ravni zemlji..... 😁😉

Se ravno nebi strinjo s tem kar praviš, ker jaz že nisem imel g.defekta kakih 15 let. Tisti šrauf je še najboljše kar se ti lahko zgodi, žebelj je slabše ravno tako steklo in najslabše robnik od strani.... 🥴 Za ta šravf imaš s sabo klešča in komplet za popravilo pa si fertik TIPI- TOPI ali kot bi rekli na Petrolu HIP- HOP..... 😉👍

Eno na Ptujski gori, dva za oba..... 😀

Celih enajst točk slabosti je napisal! Če bi vse te mene motile zagotovo nebi kupil avta in pika. A sreča je ta da me ne.....

Res si faca ni kaj....

Super napisano, s prvim delom se popolnoma strinjam z drugim delom pa samo z nekaj stvarmi in, če bi me toliko stvari motilo nebi nikoli imel cx30.... 😉

Pri g 120 se je splačalo na 165,ker je bila večja razlika pa še to od 4000 obratov naprej..... 😉👍

To je točno tam kjer dizelski konji umrejo.... 😀

Kratki test: Mazda CX-30 GT Plus Skyactiv-X 186  (2021) // Ne motor, kateri menjalnik izbrati? Odgovor je jasen! - Testi - Avto Magazin AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI Le nekaj mesecev po zadnjem preizkusu CX-30 s »starim« motorjem Skyactiv X sem preizkusil še različico z novo izvedbo tega motorja. A s... Mogoče bo komu v pomoč pri lažji odločitvi kateri menjalnik je boljša izbira.....

Gpf filter ni problem,ker se ne zabije in vse zgori,drugače kot pri dpf filtrih. Mene bolj skrbi vsa elektroniko in vse kar spada zraven....🤔