Bini

Hudo.....

Že veš ampak jaz za Mazdin avtomatik nebi dal nič ker je proti drugim znamkam dosti zadaj, ročni je pa tako dober, da ga z veseljem šaltaš, poskusi!

Ja res je,lahko vzameš g122 in mapiraš na 150,ker motor je isti! Mene bolj moti da pri osnovni verziji ni avt.klime glede na to,da ima za mene dovolj opreme že ta verzija.. Dober kompromis s trgovcem včeraj je bil,da mi da avto z višjo opremo za osnovno ceno a kaj ko ne kupujem avta....

Sva podobnega mišljenja, meni je poleg cx30 všeč še x ceed, ker je tudi bolj na cupe, ampak je KIA tak, da ni veliko za razmišljat. Ja pred so voznikom, kje pa? Ne rabiš,ta motor se nikoli tako ne vrti da bi se pregrel,če pa pride do okvare ti pa tako zagori lučka in pri tem ti canger nič ne pomaga!

Vidim, da imaš isto M3 kot jaz in če ti je to dovolj si brez skrbi, gre enako tudi po AC s to razliko, da je dosti tišja pri 150 km kot moja, gre nekako isto in dober občutek pri tej hitrosti. Imam željo kupit ampak bom ostal pri tem kar imam(14k) Sem dobil pa dobro ponudbo od prodajalca, če boš kupoval v kratkem ti dam kontakt in se oglasiš tu in boš videl kje se ti bol izplača. Jaz sem tu kupil že dve, kaj praviš zakaj?. Če bi danes kupoval bi cx30 izbral!

Sedaj pa malo na štajersko ko bo čas, da spijemo en kofe.

Pet let bom hodil na s.potem pa tako gre naprej drugemu lastniku.

TEST CX 30 G122 Kot sem omenil in obljubil bom nekaj malega napisal o tem avtu. Naredil sem dobrih 100 testnih kilometrov . Je bolj udobna od M3 ker je pač na višjih gumah in zato tudi manj stabilna a ne problematično. Za normalno vožnjo je čisto ok. Izgled mi je super še bolj pa notranji. Občutki zelo vredu,ne potegne zverinsko ampak zelo tekoče in z enakomernim pospeškom. Izolacija je res super tako da tišjega avta še nisem vozil. Poraba na testu je realna kot tudi vidite na sliki. Bi rekel da je nižja za pol litra od moje M3 g120,s tem da je cx30 težka skoraj 1400 kg. Naj povem da na istih relacijah kot sem vozil njo drugače vozim dizla in mi pije 4.2 lit. Še nekaj,zelo sem spremljal graf delovanja celindriv in ugotovil,da se popolnoma nič ne občuti izklop in vklop tako ,da tisti ki pišejo da jih to moti imajo kaj narobe z avtom. Je pa res,da sem malo to občutil lani na M3 g122 a res zelo malo,mogoče tudi zato ker sem spremljal graf na zaslonu! Ta cx30 je bila 2020 letnik mesec februar. S tem bi končal,če je kako vprašanje,kar veselo..... Evo slike.

Ja,tukaj pride olje 81€,gre ga pa v motor 4.3 lit.vsaj po tistem kar sem dobil nataj od 5 lit.Tudi jaz bom šel ko bom lahko drugam,samo mehanika moram najti za Matdo....

Ja žal še en problem več imate traktorji....

Kakorkoli cena je taka na uradnem servisu in vsi okoli so dražji, negdo je zadnjič pisal o 300€. Menjali so mi vse filtre in delo brez menjave zav.tekočine,ker jo ni bilo potrebno menjati, so jo izmerili in je vredu. Od tega je delo 90€. Olje pa svoje za 35€. Take cene servisa ima Citroën tak, da ne bom nič jamral...

Težka bo ta, da bi tako naredil. Vse ful drži, še bolj kot original! Ne vem pa kako bi policaj sploh videl mimo mojih kolesarskih nog pedale, saj ne smeš iz avta? Če te pa povabi pihat pa zapreš vrata za sabo in ga zakleneš in je stvar rešena. A vseeno mislim, da nebo težav. 😇

Pozabil si napisati,da dobiš zraven čepke za ušesa,drugače pa ja,dobro olje.

Evo s servisiranjem sem zadovoljen kot lani,vse OK, le da je letis nekaj koštalo lani pa gratis(izpogajan pri nakupu avta). Narejeno kar je potrebno za drugi servis in strošek vsega materijala razen olja(moje olje)z delom in ddv je 160 €,se mi zdi vredu glede na uradni Mazda servis. Aja pa oprali in osušili so ga kot vedno,vse pohvale!

Sicer naredi kot želiš ampak jaz pri 220k nebi kompliciral in bi dal še vedno Mazda olje ker je cenovno ugodno in dovolj kvalitetno za tak denar. Olje 5w40 pa nebi dal,ker ti bo spil več olja kot sedaj,garantirano!

Evo M3 se servisira,CX30 pa testira.....Poročilo,občutki bodo pod stran CX30.

Težka bo ta, da bi tako naredil. Vse ful drži, še bolj kot original! Ne vem pa kako bi policaj sploh videl mimo mojih kolesarskih nog pedale, saj ne smeš iz avta? Če te pa povabi pihat pa zapreš vrata za sabo in ga zakleneš in je stvar rešena. A vseeno mislim, da nebo težav. 😇

Samo smetano si izbral tako da......težko izbrat.

Hoj,podi na stran,aluminasti nastavki za pedali in boš vse zvedel. One odstraniš in natakneš za sklopki in zavoro,plin pa natakneš od zgoraj navzdov in lepo zatakneš gumi zatiče. Ploščo za levo nogo samo prilepiš na tepih. Trakovi so že nalepljeni,laho dodaš še kakega,da bolje prime. NIČ VRTANJA!

Prehitel si me za en dan...

Jaz osebno dokler je v garanciji uporabim original potem pa po specifikaciji za motor ki ga imam,neglede na to če bi bil 5w40 saj poleti in pri obremenitvah dlje zdrži.

Enostavno in po domače povedano,oznaka 40w pomeni,da je olje pri višji temperaturi še vedno dovolj viskozno in se ne žge ter posledično dobro maže in zdrži pod takimi pogoji več kot 30w. Mislim,da ni nič narobe glede tega ampak so pomembni še drugi podatki itd.

Polepšal prostor okoli pedalk in na novo zavaroval avto, uf bo že dve leti naokoli, aja pojutrišnjem pa Servis in test CX30.

Picnic,mogoče nič ne bo iz njega....

Kaj imaš kake problem s sedanjim,da te to zanima?