jernic

Ja sori..trpim za tipkarsko disleksijo...dostkrat mimanjka kak ?rka.. Tema pa kot tema ,vsaka slej ko prej kam dugam zavije... Da bom ?e bolj off ..mi zaupa? za kateri plinski sitem si se odlo?il.. ? Mater je tega.. pa kako naj izberem pravega.. ? Pa vsk pravi da je edinstven na svetu .. ...

A bova spet midva padla v debato..? Nazadnje jih bom pa od avarja sli?al naj se teme dr?im.. Alora..takole je ... ima? na?eloma prav... ?e ..?E.... Je ventil vgrajen... ?e ga pa ni..in je samo lajtenga od izpu?nega do sesalnega kolektorja ... Kwa pa pol ? Tako se je namre? za?elo kolikor vem.. Samo lajtenga... kasneje so za?eli dodajat ventil zarad.. ma kaj vem.. cela fizka in znanost... Prebere naj si kogar zanima ..wikipedia ve .. Na kratko ,pri dizlih ima ve?ji vpliv kot bencincih ,pri turbinarjih pa sploh... In je verjetno pametno zahtevat da dela kot je predvideno.. Sploh v dana?njih cajtih elektronike.. Moja mexi5 pa nima ni? od tega... In sem lajtengo nepotrebno ?e davno zama?il.... In VEDNO je ?el avto brez problema preko meritve auspuha ob registraciji.. Tudi letos , pa je star 10 let.

Jep, nekateri smo ga za?epili ?e davno... Ne na m6, na mx 5 pa sem tisto lajtengo zama?il kuj prvo leto...

M6 2.0 benz... vsakdanje gu?vanje u lublano pa domov na kmete.. 8.1 - 8.6

Teramo jih ,kaj le... Sam res ,na avtocesti ?re bencinar ko zme?an.. Skor ku jest per Ko sem se vra?al z morja ,s Pelj?ca prej?nji mesec ,sem se odlo?il vozit po AC 150 na uro. To?no , po gps-ju.. Pri 150, oziroma 160 po ?tevcu, ima motor 4000 obratov in najve?ji navor. In z tempomatom... Popu??al sem le pred tuneli, kjer je omejitev 100 ,potem pa tempomat resume, in ?ibamo dalje... Moram re?i, da sem se resno ustra?il ,da mi bo zmanjkal benza ?e do Zadra.. S tem, da sem ga na za?etku AC polno nalil.. Res sem imel na strehi surf, no.. ampak useen.. Z dizlom sem isto pot delal ,700 km v eno smer , skor tja in nazaj z enim tankom, bencinarju je pa komej dost dva tanka za eno stran.. Aja ,comp je pokazal povpre?no preko 10 litrov na koncu autobana, potem je zdrsnil na dobrih 9 do doma.

?e dobro pogleda? se nisem spustil v debato olju temve? o mehaniki...

Ubistvu .. ?e Petrol sam na veliko reklamira plinifikacijo vozil... Vsaj po velikem ?tantu na motor?ovu sode? , imajo veliko ?eljo po ?imve? avtomobilih na plin... No, plinski ?tant je bil ?e vedno pol manj?i kot tisti za ultimax.. Enivej ,tudi sam se bom verjetno pridu?il plinoglavcem..

Audi... ? kako desetletje morda ? Sicer je pa debata o olju a ne ? Itak.. nepomembna, ?e mene vpra?a?..

no sem se kon?no spomnil mal pobrskat ..na jutubi ma? film?kov o raznih sistemih polno... alora .. bmw svoj timing odmi?nih gredi imenuje vanos. sistem krmiljenja hoda ventilov pa valvetronic. tule je ena od animacij slednjega.. bistvo pa je v tem ,da ni du?ilne lopute in so s tem zmanj?ne izgube v motorju. fiat pa je ta isti problem re?il re?il s hidravli?niom krmiljenjem..

Ja faza odpiranja ,zamika odmi?ne gredi,za?eli so na sesali strani pa dodali ?e izpu?no.. to majo res ?e skor vsi ..sam mazda ne.. naslednji bencinski motor bo to menda ?e , ?eeeeee... imel... ampak hod ventilov od par mm do ?ez centimeter....dobro se spomnim prvih opisov po cajtengih, zdelo se mi je ?ist neverjetno ,dokler nisem nekje videl skice mehanike.. nevem no ,ne bom trdil zaprmej..lahko da je ?lo samo za prototip ,ampak prepri?an sem bil ,da to bmw serijsko dela pri nekaterih motorjih.. skupaj z variabilnim timingom odmi?nih gredi seveda..

Nima bmw ?eencajt v serijsko takole tehniko... ? Da namesto du?ilne lopute dozira pretok zraka spremenjliv hod ventilov..?

Na kratko gospodje, takole je... tankajte na? ?tof.. sicer streljam.. ?e bojo mel na vseh tank?telah take hostese kot na motor?ovu te dni ... Rade volje...

Bolj konkreten ,ker v ga je sama hvala .. ? Slike pa valda da so bolj?e...so ja meli tanartalep?o barvo na testu..

100 000 v prvih desetih letih.. nobenih te?av z mehaniko, ga je pa enmau rja nemarno na?rla na pragovih zadaj... se pa vozim tudi pozimi zato pa gre ba? jutri h kleparju... je to res en trpe?en avtomobil?ek , bi rekel, da je narejen po nekih druga?nih standardih kot ostali "navadni" avtomobili

Sicer mi ni jasno, da ?e je bilo tolk svetlo, da se ne vklopi no?ni na?in, kolk pa bo? bolje videl z meglenkami :ne vem: ++No sevede.. ?istlogi?no... jaz sem jih dans pri?gal ?ist tako ,ker sem se lih sponmnil nanje , da ?ekiram ?e sploh delajo...in evo .. NE delajo.. Men se zdi, da to zale?e le v mraku al pa pono?i, da se z meglenkami bolje vidi rob ceste - al se motim ++Jep ..nau?everjel, tud men se tako nekako bolje vidi.. Ampak v primeru ,ki sem ga vi?je opisal ..megla podnevi .. ko bi si ?elel pr?gat samo zadnjo meglenko,de zamanj?a? verjetnost naleta od pozadi.. khm .. :ne vem: No sej niva?n...res sem pa to ?ele dans skontal, skor po enem letu , da je to tako s temi foglampami..

Ja pa kaj nej ?e gledam med vo?njo kaj gori ,kaj je / ni uklopljeno ,v kerem polo?ajo katero stikalo... Res zelo varno zasnovano tole..! Recimo da lih uleti? v zid megle na avtocest... N? ne vidi? kaj je naprej, ti pa ?e doktorirej iz AUTOstikalologije za meglenke in ostala svetila uzput.. Bemti tako avtomatiko jo?edanput.. Pa vem, da sem meglenke ?e imel pr?gane tud pod AUTO .. in res je bilo to pono?.. Ja kera logika !! .. Kaj podnevi ne zmore bit dovolj megleno ,sredi zime recimo.. da bi smel in moral meglenke pri?gat..? Sploh in ?e posebej samo zadnjo..?! Kolikor se spomnim minulih ?asov ,?istkomot... Res pa ?e kako desetletje ,raje dve, ni ve? tako goste megle kot je znala v?asih bit po par dni skupaj. Tako da je prov useen za te k.r?eve meglenke.. Ampak ?e so ?e na avtu ..naj vsaj svetijo takrat ko jih pri?gem , ne pakrneki po svoje..

Tako je to danes v modernih ?asih avtomatike ,robotike, umetne inteligence... ?e ene usrane lu?i ?lovek ne more enostavno pr?gat

Jaz sem pa danes opazil eno drugo AUTO light posebnost... Bilo je nekaj megle ?ez barje zjutraj ,pa sem pomislil na meglenke.. Saj res , a delajo..? Obrnem knof... NE DELAJO !! Ne prve ne zadnje..!! Preklopim iz AUTO na pozicije .. meglenke se blagovolijo pri?gat.. Prav tako tud pod zadnjo pozicijo ,normalen vklop lu?i.. Dam nazaj na AUTO ..meglenke ne mrdajo...! Sva?ta..!! No sej pravim.. Preve? auto ni dober met v avtu.. Sploh ne takole, mazda way intelligence...

Ja ma? prav... tisti ?epi za sve?ke so tko frdamano diht de res nevem, kako bi tja not lahko sopravil kako vodo. ?e z direknim ?usom ?trajfiksa ne.. Ko bi streha tako dihtala...

Se je mazda pa? odlo?ila tako ,da ne dajejo ve? rezervnega kolesa.. na na?o ,al pa vsaj mojo ?alost. Je pa to na?in da firma nekaj pri?para,kupec pa pla?a isto ali raje ve? stiropor je pa? cenej?i kot rezervno kolo, jelda ? In pa tudi ..lej no lej,kdo bi si mislil.. la?ji... Saj se hvaljijo da je novi model la?ji od starega... ? Evo tu so par kil ?e pri?paral.. .

Madaj..!? Od spomladi do zdej bi pa tista voda ?e morala izparet, alkako ...? Razen, ?e se nisi od takrat ni? vozil..

Saj ni izbira vufer ALI rezervna guma... Lahko ima? oboje.. Ker vufer knap pa?e v feltno.

?e vem ..mogo?e z enim avtom bolj tesno pobira? ovinke z drugim pa bolj na ?iroko.. ?

To bo narbol pravi odgovor... Pri?akovati ,da so ?tevci v avtomobilih popolnoma precizni in ?e za povrh v vseh enako, je pa pa milo re?eno popolna bed.. khm .. utopija..

Na siolovi strani je dans objavljen nov test 6ke dizel... V?e? mi je fotogalerija..6ka v vsej svoji lepoti in eleganzzi.. od zunaj in znotraj..?e posebej armature in lu?k na njej..