50keda

Vprašanje je ali je to byproduct ali pa je to namerno ... upam, da ne to slednje.

Kaj pa če bi mi za naš naslednji test prišli z našimi mazdami in starimi zimskimi gumami? To bi bil test ... pa magari bi bil samo moker asfalt, pa probamo bremzanje, pospeševanje in losa

Ne ne ne, bencinski motor je čist lepo slišat, iz kuferana pa slišiš še dodatni "boost", mislim, da se tudi na ekranu prikaže nek BOOST indikator Se počutiš kot bi snemal naslednji del hitrih in drznih lool :D:D Ok, ok, že grem, tole tema nima v naslovu nikakršne sledi o "elektro" mobilih

@Boss ja kot drugi ugotavljajo, ne mislim zunanjega, notri je pri cx-60 kar precej zvočno ko kick-down delaš. pri normalni vožnji, se sliši vendar zelo zelo malo, nekateri bi vrjetno rekli, da nič.

@Boss pri elektriki šele ušesa trpijo ... zdi se ti kot, da boš vzletel na luno od vseh teh frekvenc elektro motorjev, ko malo bolj pritisneš

Pa sem jo vrnil tudi sam: Sj tut na sliki ni napačna, prav jo je treba slikat . Parkira se jo pa takole čez 2 parkinga, ker je tolk široka xD Vtise strnem zvečer, da ne bom vse povprek govoril

Ka pa vem. Mogoče so pa res z CX-5 -> Mazda6 zadnim FL -> Mazda3 2019 in -> Mazda CX-30 zaklučji poglave prejšnega oblikovanja, ki mi je bilo všečno. Škoda se mi zdi, da so se oddaljili od okroglih zadnih luči, ki so zej ble prav lušne minimalističe in lepo oblikovane, prednje maske so mi pa tut vse lepe. Ta novi stil pa nisem tako prepričan, še vedno sanjam, da bo bolj podobna vision coupeju po zunanjosti

Fake news ... mislim, lahk da bo podobna, ampak takle photoshop iz CX-60 vrjetno ne bo

Jst bi jo pa čakal in vzel, vendar ko sem se vsedu na zadnjo klop sem si premislu. Nesrečno nizko streho je imela, podobno kot trenutna mazda3 HB.

To je imel Kolmanič kakšno predstavitev @Aless?

Pa sm jo šou pogledat še sam, je bila na pol zvakumirana, ampak prvi vtis je že nardila. Ni me prenavdušila, sicer sam nemaram SUVjev tako da to sploh ni bilo presenečenje. Prve opazke so ble pa: dolga havba, kei car stil prednje maske, širina postavitve in nič kaj veliko mesta na zadnji klopi napram cx-5 o.O Do novembra/oktobra, bi že lahko meli kakšno testno, da jo sprobam, medtem ko bom na rednem servisu.

Pa je to res? Da so novi modeli gum toliko boljši kot stari? Meni se to zdi bolj marketing, enostavno ne vrjamem, da bo neka guma razvita pred 5-10 letami X-krat slabša kot to ki so jo razvili letos. 🤷‍♂️

Če se bote pa lopatali, pa vežda pridem pogledat Tega pa ne smem zamudit

Ja res je, zdaj je podobna montaži pri šestki Lepše tako zgleda ker ne zakriva maske.

Odlično! Me veseli, da ste zrihtal Zdaj pa gasa naprej! Aja, kje si na konec rihtal in koliko te je prišlo popravilo?

@Alex 12 centov?! A prav berem, kar si napisal? No ja, zgleda, da bojo res prisilili ljudi, da se dizelov znebijo. Al pa bo treba bit kmet, če se ne motim se je zdajšna oblast neki hvalila, da bojo za njih subvencije za gorivo.

Blizu, z Rogle sem se peljal domov čez Zreče.

@Alex ne, če pogledaš okolico ne zgleda ravno kot garaža. Nisem pa še preverjal, kaj se zgodi če ga laufaš na parkingu, vrjetno bi blo po 20 min, 0.0 l/km

Ta loputa regulira pretok zraka med večjo in manjšo turbino. Ta motor ima dve turbine, da kompenzira turbo luknjo, torej pri malih obratih uporabi manjšo in takrat mora ta loputa biti v eni skrajni poziciji, da pretok ne prehaja v večjo turbino. Ko pa se obrati dvignejo, se pretok preusmeri na večjo, torej se loputa premakne v drugo skrajnost, da omogoča pretok do večje turbine. Zdaj če je to to pri tebi, potem čim prej odpret in pogledat, ali je zatič že romal v motor ali ne. V kolikor je, je najverjetneje poškodoval tudi lopatice turbine (pri meni jih je zvilo totalno, da je avto tulil ko precep), v tem primeru te reši obnovljena ali nova. Js sem takrat to montiral in kupil novo na uradnem, mislim da je s servisom prišlo takrat nekje 3-4k €, se ne spomnim točno.

@NevLado hahaha, ne nič nebomo menjavali. Jajce so ponavadi v paru.

Dejta se mal potrudit no, z 2.5 motorjem se da vozit za 1.6 l

Meglenkarje tudi js zadnje čase težko prenašam. V soboto se peljem v nalivu ponoči in seveda nekateri že meglenke užigajo. Ne vem če ljudje vedo al ne, da se vidljivost zavor s tem zmanjša oz. se celo izniči v kolikor tretja zavorna luč ne dela ali pa je blizu ostalih (limuzine), vrjetno se o tem ne premišljuje. Najbolj žalostno pa je, da če uporabijo meglenke, jih ponavadi ne ugašajo tam kjer potrebne niso, recimo se potem pelje 2km po tunelu meglenka pa ostaja prižgana.

@Janez007 in tisti ki spremljate avto.net, če bo kakšna zanima 350Z kje, me prosim tagajte ali pa pošljite ZS, hvala

Hm, bi blo za pogledat parametre turbine, da vidiš koliko boosta ima, če ga ni, potem je skoraj definitivno v loputi med turbinama problem. Ali pa v senzorju tlaka na turbini, tega so meni (sicer je bila letnik 2015) tudi menjali. @mazdaman hja, če je zgodnja 2016 je lahko bla narjena tudi 2015. ne vem, ugibam. Sj pravim, naj preveri PIDe za boost pa bo videl kaj je in kaj ni. Srčno pa upam, da se motim in da je nek banalni problem, najraje bi imel, da ugotovi, da je problem v kakem senzorju.

Joj tole me res ful spominja na mojo, preden mi je zatič na turbini odbilo. Občasno se je enostavno zgodilo, da ni šla, ko se je pa loputa zaprla kot bi se mogla, no pol pa dobiš brco v rit, kot pišeš sam. Je pa vredno povdarit, da se mi ob tem ni prižigala nobena lučka. Js ko sem prvič doživel nekaj podobnega kot ti, nisem vedel kaj naj. Bil sem daleč od doma, lučk ni blo, šla ni pa nikamor, tudi če sem prestavil v nižjo, da so se obrati dvignili čez 3k ni blo nič. Po prispetju na cilj in ponovnem zagonu motorja, je spet šla normalno. Tebi se to dogaja nonstop?