dvorjan
-
Sporočil
1.775 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
9
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika dvorjan
-
Ja, ko bi le to držalo. Meni so v prestolnici z vrati pobutali obe strani, ne pa da bi se držali stran. Strah pa tak. Najbolje da na list napišem: pozor vnetljivo. 😃
-
Mojster, dvigni pokrov motorja in poglej situacijo na šipki od olja. Če je blizu ali čez oznako MAX, takoj zamenjat.
-
Samo enega "die hard DIY". 😃
- 3.414 odgovorov
-
- 2
-
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
-
Prosim, lahko kar na ZS. Najlepša hvala.
-
No, take je treba takoj prijaviti in spraviti za zapahe.
-
Jaz pa iščem storitev montaže klime, ima kdo kakega za priporočiti?
-
Za hranilnik za sončno elektrarno bo dobra.
- 3.414 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
-
Saj pravim, če poznate koga, da ima izrabljen EV, ni važna degradacija baterije, mi povejte. Ga z veseljem odpeljem. Da jih ne bodo Romunom dajali ...
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
dvorjan je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Nimam CX30, ampak v dinozavra gre tole olje: Motorno olje Mobil 1 ESP 5W-30 ✅ MOTORNAOLJA.COM Kvalitetno sintetično motorno olje Mobil 1 ESP 5W-30 omogoča izjemno zaščito sodobnih motorjev v vseh pogojih ter povečuje moč in... -
Pa ravno zaradi tvoje "skrbnosti", bi lahko prav ti že danes imel EV. 🤣
-
Enako potemtakem velja za vas, ICE-jaše. Kjer šparajo, bo gorelo. Mogoče še prej, ker bodo žice v motornem prostoru tanjše ali s tanjšo izolacijo, izpostavljene pa so bistveno več vibracijam, ergo, drgnjenju ... Skratka, čeprav se še bolj od medijev trudite očrniti EV-je, jih boste slej ko prej vozili. Bodo pa naše Mazde lahko zanimivi oldtimerji ...
- 3.414 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
-
Tale Miha Kovač je pa samo v Google Translate vrgel ameriški članek. Ki nima veze z Evropo. 😃 In ja, kot ugotavlja @Bini, drži rek "there's no replacement for displacement".
-
Ja pa vi napišite "predlagam vladi", da vam naredijo statistiko po meri. Saj se strinjam, da bo delež požarov EV z leti še naraščal, ko bodo avti starejši, samo ni ravno videti, da bi dosegel številke ICE ... Sploh zdaj, ko se vgrajuje vse več LFP baterij, potem pridejo pa še "solid state" baterije, pa natrijeve in bo tega še manj.
-
Malo branja za nejeverne: The Story of a Tesla Model S That Has Traveled Over Two Million Kilometers WWW.NOTATESLAAPP.COM Tesla Model S reaches 2 million kilometers, showcasing EV endurance. Journey highlights, battery life insights, and EV charging efforts in... Sploh pa lahko tega možakarja občasno celo na slovenskih avtocestah vidiš, ker se tudi na Balkan pripelje!
-
EV-ji kar delajo poštene kilometre, vsaj tisti z večjimi baterijami: Just a moment... EVCLINIC.EU Imaš tudi Teslo S, ki ima že več kot 2 milijona kilometrov za seboj ...
-
Jaz zadnja leta, no, kar desetletje, skoraj izključno AMD-jeve procesorje kupujem. Intel se najde le še v kakem prenosniku.
-
Saj imaš podano razmerje. Zagori 3,5 % hibridov, 1,5 % bencinarjev in 0,025 % EV. Ampak zgolj slednji so privlačni za "clickbait" naslove v medijih, čeprav so daleč najbolj nevarni za vžig hibridi.
-
Točno tako. Novih sploh ne glejte. 6 mesecev in 6.000 prevoženih km - to je meja, da se šteje vozilo za rabljeno. Sicer na nemško ceno (z DDV) plačaš še naš DDV. Za rabljeno plačaš samo nemško ceno z DDV in je to to, no, plus homologacija (100€).
-
Ne vem, zakaj imaš tak občutek, če lepo napišem, da se zavedam, da lahko EV zagori. In pogori do konca. Bolj ste vi tisti, ki se na račun medijske "propagande" in šank debat pogovarjate samo o tem, kako lahko EV zagorijo. Čeprav statistično gledano zagorijo manj pogosto kot ostala vozila. V priponki imate ameriško statistiko požarov s strani društva zavarovalnic. Je dovolj povedna?
-
Ja, precej siguren sem, da so smeti, ki so se skozi kilometre nabrale v tanku. Namreč ta avto sem si lastil 2 leti, torej vem, kako se obnaša. Pri 90-80 km dometa prižge rezervo. Danes je šlo 80-70-60-50 in ko bi moral pokazati 40 je pokazal ---- in pokašljal z "milijon" napakami. Sem ga ugasnil, pregledal tekočine (olje, hladilna, vse ok), ampak vžgati ni več hotel, dokler ni dobil svoje župe. Z ZOE npr. še nisem prišel pod 6 % na cilj, s Smartom pa večkrat z 0-3 %, pač toliko manjša baterija ... Saj ko avto nekaj časa voziš, veš, kako se obnaša ... in te težje (negativno) preseneti. Bolj takrat, ko kaj težjega pelješ, vlečeš prikolico ipd.
-
Tale vikend povsem nepričakovano vozil in 2.0 TDI in 1.6 DCI z ročnim menjalnikom. Za piko na i pa danes ostal še brez nafte, čeprav bi moral po "računalniku" peljati še 40 km ... Še dobro, da kolega živi par kilometrov stran od nesrečne lokacije, da je žrtvoval nekaj nedeljskega časa in mi šel kupit kantico z nafto ... Nalila, pobrisala vse napake, ki so se ob tej situaciji prikradle na zaslon, in vžgala ... Dela naprej ... Do naslednje smeti v tanku, verjetno. Še zanimivost: obe vozili sta imeli 268.xxx km na števcu. 😃
-
Kupim: Mazda 6, bencin, od 2010 naprej (najraje 3. generacija)
dvorjan je odgovoril na APoplas-ovo teme v forumu Mali oglasi
Jaz tudi mislim, da ta oprema ni Revolution. Take sedeže sta imeli samo osnovna in ena oprema nad njo. -
Ne vem, bi moral gasilce vprašati. Mogoče je toliko zagorelo, da se je potem še HV baterija pridružila zabavi. In če so litij zalivali z vodo, se jim ni dal ...
-
QNED, QLED, ULED, karkoli nekaj LED je lahko še tako olepšano, pa se po kakovosti slike ne more primerati z matrikami OLED. Pa tudi svetilnosti ne pripisujte (pre)velikega pomena. Do konca navita svetilnost postreže z negledljivo sliko - ta je presvetla, barve so sprane, da ne omenjam dejstva, da vas po pol ure (ali pa še prej) začne boleti glava. Tako nekako gre prioriteta po tehnologiji, ko kupujete televizorje (in računalniške monitorje): 1. OLED 2. IPS s full array dimming 3. ostalo s full array dimming 4. IPS z robno osvetlitvijo (edge LED) 5. vse ostalo .... xx. mesto TN-matrike Če sodite med športne navdušence, bodite pozorni še na to, da ima televizor 100 Hz matriko namesto 50 Hz. Več od tega ne rabite vedeti, da bi kupili dober tv.
-
No, zdaj je že več jasnega. Na dotični prikolici so bila karambolirana, torej poškodovana vozila. Vključno s to Teslo. In glede na fotografije, je zagorelo nekaj drugega, ne glavna HV baterija, sicer ne bi bilo več avtomobila, temveč samo šasija. Šofer kamiona je uspel vozilo še zapeljati s prikolice. Če bi se vnela HV baterija, to vsekakor ne bi bilo možno. Najverjetneje "mojstri" niso odklopili 12V-akumulatorja, pa je na poškodovanem delu vozila kakšna iskra dobila družbo. Je pa mene, kot lastnika in uporabnika najbolj strah scenarija, da bi kam nasedel. Sicer baterije so v kovinskem ohišju, a dvomim da to zdrži tono in pol ali dve toni, če točkovno kam nasede. V primeru prometne nesreče mi je pa tudi kristalno jasno, da je treba takoj ven in stran od avta, posebej če bi se kaj kadilo in žvižgalo. Pri ICE je tudi prisoten določen strah, da ne povoziš kakšnega kamna s karterjem ali menjalnikom ...
- 3.414 odgovorov
-
- 2
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
