dvorjan
-
Sporočil
1.635 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
9
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika dvorjan
-
Kaj ni normalno? Vsako karambolirano vozilo, ICE ali BEV ali spaka, predstavlja znatno višje tveganje požara. In bi moralo biti bolje pregledano, zavarovano ... Pri BEV je recimo treba odklopiti HV sklop (eno stikalo) in 12V akumulator ter fizično pregledati poškodbe ohišja baterije.
-
To smo že vse predebatirali. Šlo je za prevoz karamboliranih vozil, ki je že sam po sebi toliko bolj rizičen, ne glede na to, ali gre za ICE ali BEV.
- 2.880 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
-
Ne boš verjel, daleč najbolj problematična stvar so električne napeljave, torej kabli. Se preribajo in evo iskre. Potem je pa skoraj vseeno, kaj je v bližini - obloge, bencin, kemija baterije ...
- 2.880 odgovorov
-
- 3
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
-
Cukanje/trokiranje
dvorjan je odgovoril na kukky-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Zelo verjetno je motor pri teh kilometrih že poln saj ... Poišči teme na forumu glede čiščenja ... -
Število požarov se daleč najbolj zvišuje zaradi hibridov. In hibridi so zame še vedno ICE kategorija. Ker BEV pač niso. Ergo?
-
No, je pa v zgornjem članku vsaj nekaj statistike. V povprečju zgorita dva avtomobila na dan? Pa nista EV, sicer bi bilo povsod. 😃
-
Akumulator?
-
Se mi ne da gledat specifikacij, predlagam le, da vzameš takega, ki ima čim manj plošč.
-
O, glej, en požar, kjer ni EV. 😃
-
Moja je čistokrvna japonka, z velikim J na začetku. Vse 2.5l so Japonske. In še hec - Gen4 jih v ZDA uvažajo iz Japonske, mehiške pa romajo v Evropo ... Pa razumi, če moreš.
-
Ja, res? 😃 Zakaj pa potem tunerji mehiške 2.0 bencinarje iz 122 konjev navijejo le na 135 KM, japonske pa na 170 KM?
-
Lahko bi primerjali številke vžigov EV in ICE na mesečni ravni ... Jaz sem na lastne oči videl goreti ICE prejšnji teden - za piko na i je bil tovornjak in je zgorel podobno kot EV, saj gasilci niso prišli pravočasno do njega.
-
Imate doma plinsko jeklenko? Kaj pa kanto bencina? Škatlo razredčila? Ob smoli gre lahko vse v luft ...
-
A gremo nazaj na temo? In elektriko? 😃
- 2.880 odgovorov
-
- 2
-
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
-
Jaz sem skoraj vsako leto montiral verige. Ene sem celo uspel strgati. 😃
-
Kupim: Mazda 6, bencin, od 2010 naprej (najraje 3. generacija)
dvorjan je odgovoril na APoplas-ovo teme v forumu Mali oglasi
Top od CX-30 je 2.5 turbo AWD. Seveda ne v EU ... -
Kateri pooblaščen Mazdin servis priporočate
dvorjan je odgovoril na Mazda6 Top Revolution-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Dokler so redni servisi, torej filtri in olje, to lahko naredi vsak. Ko pa bo kaj večjega, boš pa iskal izkušenega serviserja ... Pa glede na to, da si čez 200.000 km, si naredi uslugo in skrajšaj servisni interval na 10.000 km pa na olju ne šparat. -
Ne vem, čemu kompliciranje. Lepo jo obuj v homologirano 215/45/R18 in mirna Bosna. Glede na to, da prihajaš iz 16 col, se ti bo avto poslej zdel gokart. 😃
-
Ker sem ravno skočil v Nemčijo z EV, lahko povem, da se ta hip najbolj splača Ionity Power naročnina, saj potem "točiš" po 0,39€/kWh. Pa postavil sem svojo drugo najdaljšo razdaljo z EV v enem dne - 845 km. 😃 Polnilnic pa ima Ionity po AT, DE in tudi ITA več kot dovolj, da ne rabiš k nikomur drugemu pogledat. Ko sem ravno polnil, se pripelje ena falanga Audijev (ICE in EV) - so imeli izobraževanje prodajalcev in so jim demonstrirali tudi polnjenje EV ob avtocesti, da ne bodo strankam prodajali bučk (če so kaj poslušali in odnesli od šolanja).
- 2.880 odgovorov
-
- 1
-
-
- električno vozilo
- elektrika
- (in 1 več)
-
Kupim: Mazda 6, bencin, od 2010 naprej (najraje 3. generacija)
dvorjan je odgovoril na APoplas-ovo teme v forumu Mali oglasi
Dinozaver ima pri 1200 obratov več navora kot tvoj X186, tako da ti te pravljice kar palčkom govori. 😃 -
Kupim: Mazda 6, bencin, od 2010 naprej (najraje 3. generacija)
dvorjan je odgovoril na APoplas-ovo teme v forumu Mali oglasi
Dobro potegne ... KAJ? Bencin iz rezervoarja? 😃 Ali pa so naše definicije "dobro" različne. Dobro potegne od 3.000 rpm dalje, ne pa pri 1.200 rpm, nad 4.000 pa odlično potegne. -
Pa ti @jures nisi spet dober primer za dolgo kilometrino na DSG-jih, ker imaš dolge ture in je menjalnik večino časa v 6. prestavi na AC, ne pa da 250x prešalta v eni uri pri mestni vožnji. Potem pa so tu še ljudje brez posluha za tehniko, npr. prestavljajo, čeprav avto še ne miruje, in je rezultat tu - okvara avtomatskega menjalnika. V povprečju se velika večina DSG-jev okvari pred 100.000 km. Potem so pa tu še scene, kako je nalašč "slabše" narejeno, pa se odlota lahko samo ena lasersko varjena žička v elektroniki, pa ti iz žepa izpulijo par tisočakov za novega.
-
Jah, že vejo, zakaj. Verjetno nočejo menjalnikov menjati na 60.000 km in priti na slab glas. Še noben dvosklopčnik se ni pokazal kot dolgoživ.
-
Pa G140 bo od vseh teh najbolj lušten za vozit, ker ima ves navor nizko ... Ozr. ga ima vsaj toliko, kolikor ga G150 razvije največ ...
-
Tisto enkrat ali dvakrat na leto, ko gredo na morje ali slučajno preko 300 km v enem kosu, se bodo pač ustavili pol urice in napolnili. Mala malica. In potreba. 😃 Mislim, moj dnevni rekord z ZOE (do sedaj) je 882 km, s Smartom pa 832 km ... Pa da ne bi resni EV-ji tega zmogli ...
