dvorjan

ROTFL Naj ti bo, ker pač ne veš, da sem v življenju sestavil že več tisoč računalnikov, bil drugi na tekmovanju iz optimizacije zagona sistema Windows itd. Še v času, ko so se pojavili prvi SSD-ji sem Windows zbootal v 3,9 sekunde in to z grafičnim uporabniškim vmesnikom, fotografijo na ozadju, medtem ko so ostali bootali črn GUI z mankom pikslov po 6+ sekund ... Boš izmeril, kako hitro se ti trenutno zboota tvoj sistem? 😃 Menda bom vedel, kak računalnik potrebujem in kako ga personalizirati za lastne potrebe.

Imam SW, ki ga undervolta, ni treba v BIOS. Pa "Performance OC" je dva klika stran, če bi rabil še kaj več kot Full Power. 😃

Toliko se ukvarjate s temi hladilniki in napajalniki, a računalnik vas 99,99 % časa čaka. Glede na današnje zmogljivosti procesorjev jaz zadnja leta vsak PC undervoltam in tako utišam - tudi s tovarniškim hlajenjem. Pa se nikjer ne pozna, če se kaka stran ali dokument odpre 0,01 sekunde počasneje. 😃

Ker so leni in samo "copy/paste" obvestila in samo spremenijo naziv/naslov ter par številk. Potem pa pridejo take bučke ...

Ne vem, kaj sanjate okoli cen. Tudi nova Mazda 3 ni več 15 jurjev kot nekoč, ampak praktično krat dva. Kot vsi drugi avti. Take so cene novih vozil, rabljeni so pa druga pesem. Jaz tudi za Tarraca ali pa Mazdo CX-60 ne bi nikoli odštel cekinov, ki jih želijo v cenikih ...

Cena EV katrce bo vsaj od začetka 35.000€ ... Veliko preveč, čeprav je za kakega penzionista super avto.

A EV pride v poštev? Imam Smarta ForFour z 28.000 km. Dva otroška sedeža gresta zadaj v ISOFIX, preverjeno.

Kje je pa "ta nova"? 😃

Motiš se. Na tvojo srečo. 😃 Izhodišče za kasko je nekako 4% vrednosti vozila, koliko manj boš plačal pa odvisno od tvojih pogajalskih sposobnosti. Si predstavljam, da lahko pristaneš nekje na intervalu 1000-1400 evrov ...

Pa takrat, ko mu napetost pade pod 12V, ko avto odkleneš in vrata odpreš.

Neonke? 😃

Natočil do čepa. 😃

Skoraj pravilno si povzel - odpeljem jih, če se lahko še peljejo, odkupim pa samo v primeru, da so mi všeč. 😃

Ja, KIA Stinger 3.3T AWD, ne pa tele ProCeed ropotuljice.

Samo res, tale je bil zrel za dvakrat z lopato. 😃

Menjaj agenta ...

Pošteno.

Res je. Jaz imam "nov recept". Vzamem osnovno in kasko z 1% odbitne franšize brez vseh dodatkov. Brez veze za vsako malenkost doplačevati 50, 70, 100€. Če kam butnem, bo pač 350€ lastne soudeležbe in je to to. Raje kot vsako leto 350€ za te "opcije".

Samo en medklic. Kdor meni reče za selitev iz Mazde na EV, da je to poteza "iz konja na osla", mislim, da še presneto bolj to drži za selitev Mazda-Kia. Pa brez zamere. Tistih 7 let garancije na Kii je pa za rit obrisat. Skoraj nič ne želijo priznati, ti pa 7 let plačuješ servis v zlatu ... Hvala lepa. Da o KMAG ne začnem - njim bi morali vsa zastopstva pobrati. Za EV-je še aplikacije ne znajo/nočejo zrihtati (ker vklop prenosa podatkov na SIM kartico v avtu stane ranga 5€ na mesec). Tako da @Boss, drži se Mazde. Pač namesto dizla vzameš močnega bencinarja. Če se gre za dušo, si lahko čez pol sveta pripelješ 2.5T stroj. #EnkratSeŽivi

Jaz ne. 😃 Kupiš EV pa imaš lahko 600 konjev in AWD ... če se že gre za dušo.

prevoz - odvisno od kje in kako (v lastni režiji verjeto 300-400€, prek ponudnika 800€ navzgor) DMV ... 25€ homologacija ... 118€

LOL, to bi se dalo "scenkati" 10+ jurjev ...

Fantastično.

Nimaš kaj, X motor, X pospeški, X poraba, Xtremna cena servisa. 😃 Čim bo izven garancije, pelji k popoldancu, bo tretjino cene.

Pa to je praktično nov avto - z garancijo. Oglasi se na pooblaščenem servisu, če napaka vztraja.