KAALman

Narocil Conti 830 v dimenziji 215/50R17 - 149?/kos, montaza inkluziv...

hehe listen to the sound... ?isto "navadni" wankel

da karikiram, po?asi bodo avtomobili sami vozili, in bo? povozil ?loveka, pa ne bo niti ruknilo... ?e vedno mam raje MX-5 z "gewinde" pa gaasaaa ali pa nagibalnik kjer vozi? sam!

fantje, original del na avtu ima znakec MAZDA, katerikoli drugi del pa ima ?tevilko, ki se ponavadi za?ne s KBA.... deli ki nimajo znaka MAZDA, so podvr?eni homologaciji!!!! ali pa: Recimo, na moji GTA imam na zadnjih vratih spojler, ki ima ?tevilko KBA in pripadajo? dokument od uvoznika, da je dodatna oprema vgrajena tovarni?ko in velja kot originalna dodatna oprema, v tem primeru ni potrebna homologacija! Tudi "originalna" dodatna oprema, ki nima MAZDA znaka, je podvr?ena homologaciji, ?e se jo dokupi v ?ivljenjski dobi avtomobila, in ne skupaj z novim avtom...?e se jo kupi skupaj z novim avtom, velja gornji odstavek, da mora obstajati dokument o dovoljeni vgradnji s strani ustanove, ki zadeve homologira ali s strani uvoznika, ki pa takih dokumentov ne more kar tak pisati naokrog ! aja, deli brez oznake ali ?tevilke nimajo in ne morejo imeti legalne dokumentacije, in tako tudi homologacija ni mogo?a to, ?e vam bodo te?ili, in kdaj, pa vam bo Qwerty razlo?il, jaz npr. s prej?njo 6ko nisem nikoli imel te?av z opremo (ki je bila sicer vsa homologirana), Qwertyja so pa v prvem tednu na izrednega tehni?nega pelali...

kaj pa temu? http://www.opelgt.com/forums/engine-swap-f...zda-rotary.html

ne vem, ?e je ta sesalec ?e kdaj bil tule prilepljen...

Uuuu iebote, ausen hui innen pfui... Tega pa res nikoli nisem gledal, niti mi klepar ni povedal, ko je delal zadne pragove

evo.. Japonci so bli ?e takrat naravoljubni, pa so ti naredili zbiralnik de?evnice v avto ... fak, kaj vse odkrije? ti na tem avtu... dodatno opremo, za katero jaz takrat sploh vedel nisem... poglej ?e zadaj pri rezervi, tam sem jaz mel vodo ene 2x not, ampak ?isto malo

kolk te stane ta gumb? meni sicer ?e dela... ampak avto ni ve? v garanciji

sila neprijetno, vendar se je zgodilo ?e tudi meni... neprijetno pa zato, ker sem bil ?e na poti na AC, med vo?njo pa parjenje novih mobilcev ni dovoljeno... k sre?i je bila v rezervi slu?alka Plantronics M55 ki je vedno zanesljiv popotnik... zgleda je neki serijski lapsus to...

v?eraj vozil honduro na izlet http://www.mojalbum.com/kaalman/nockalmstrasse-08-09-2013

mljuh... ?e Hondura je dobila K&N dihalnik

montiral K&N

NSU je bil med prvimi, ki so vgrajevali Wanklov motor... med drugim tudi v NSU RO 80 ker je Felix Wankel leta 1951 pri njih razvijal motor "brez batov"... http://en.wikipedia.org/wiki/NSU_Ro_80

tist je lahko posebej tura

idealisti... najdite svojo sre?o, kjer vam pa? ustreza mi smo jo v?eraj... road trip 1 day 900 km... ITINERAR...

termostat vklopi gretje pri cca 20°C in izklopi pri 29°C glej priponko...to se dogaja v odvisnosti od tega, kako hitro se ti ogreje rit, in kako hitro se ohlaja M6_GG_Sitzheizung_Heizelement_1730_2E_02C.pdf

@Boss: jasno, tudi jaz sem za prilagodljivost, ampak, na posnetku se 80% ljudi pelje mimo pravil (brez varnostne razdalje), promet poteka po moji oceni v dveh kolonah, in v takih razmerah je nenadno menjavanje pasu prav tako nevarno kot takole siljenje nekomu v "rit" avtomobila... ko se jaz recimo iz prehitevalnega umikam na vozni pas, probam voziti tako, da ohranim neko spodobno varnostno razdaljo glede na za mano voze?ega, in mu ne rinem takoj pred nos vozila... hebat ga, nekateri smo bolj prilagodljivi in imamo/imate ve? izku?enj, nekateri pa malo bolj "levi", in tudi tem je potrebno omogo?iti premikanje po cestah... ostaja dejstvo, da tip s pe?ojem ni ogro?al nobenega, tip v mercedezu pa je ogro?al vse okrog sebe.... tadrugi videoposnetek poka?e kaj se zgodi, ?e se nekdo prestra?eno umika tistemu za sabo...in potem imamo takoj dva ki ogro?ata sebe in druge

@Boss: ravnanje italijanskega voznika ni nikakor opravi?ljivo, avstrijski voznik pa lahko da je vozil glede na gostoto prometa in hitrost s pravilno varnostno razdaljo in se ni ?elel desno vsiliti med 3 vozila, kar se ponavadi "pri?akuje" od dinamikov na AC (pa tudi drugod), saj so ta tri vozila vozila precej eno za drugim... poleg tega so nad glavo ?e table za razvr??anje, kjer se lahko domneva, da je vsaj eden od voznikov spremljal table, da se bo primerno razvrstil.... bla bla bla... skratka po videoposnetku sode?, bi bilo makaron?e takoj potrebno zapreti, saj ne obvlada niti osnovnih pravil vo?nje po cesti! tole pa? ni snemano na open AC v Nem?iji, kjer ni omejitev hitrosti, in to je fakt... hitrej?i vozniki, ki vozimo nad omejitvami, se moramo pa? prilagoditi stanju, in ne obratno... CPP so zgornje meje in ne neka orientacija! (fcuk... po kar nekaj prevo?enih kilometrih ne morem verjeti, da sem napisal tole zgoraj, saj sem NFS voznik )

bili smo tudi v ...

...

Murski Val preko antikvitete So?a

Po govoricah je baje 4-5 eur. Mi nismo sli direkt do tja...

http://www.mojvideo.com/video-cestne-prigo...43df07293acad53