-
Sporočil
5.707 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
11
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika KAALman
-
eheh.. jaz sem pa ravno pri Polotu izbral mo?nost brez dnevnih lu?i v prostoru ob meglenkah... ker zgleda glupo ko sto hudi?ev.... pa ?e kako bo? policaju dopovedal, da vozi? z dnevnimi lu?mi, ne pa z meglenkami... pa potem se meglenke ?e v ovinkih pri?igajo.... eh... res pa je, da se v mojem primeru dnevne lu?i, oz. klasi?ne zasen?ene lu?i vklju?ijo ?e ob vklju?enem kontaktu... ne dela pa notranja osvetlitev stikal in ?tevcev... koje finte
-
koliko zna?a rezerva, ne vem... ker nisem ?e nikoli tankal dosti ve? kot 50 litrov... porabo vidi? tule, vo?nje pa so prete?no mestno primestne tam do 12km ... http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=4355
-
po tvoje ma torej ve? kot 80% navornikov mazde 6 od 2002 do 2008 zani? turbine ? ali pa imava druga?no predstavo o ?vi?ganju...
-
prodam dizla, ker je nafta vedno dra?ja ... pref?kana dr?ava po?re?na...
-
danes prevozil 65,4 km od tega 400m na 8 kolesih, 16km na 2 kolesih z no?nim pogonom, in ostalo na 4 kolesih z 85KM prvo je bilo, ker sem privlekel rolerje iz naftalina drugo ?isto za rekreacijo, tretje pa pa? zaradi opravkov in obiska dru?ine... kljub vulkanskemu prahu torej izkoristil dan ...
-
vse najbolj?e ! odkar si se o?enu, te ni ve? na spregled
-
lahko se pohvalim, da se nimam s ?im pohvaliti
-
yebe? DPF... raje delam dimno zaveso kot ruski tank pa saj nisem avta kupil zato, da si bom planiral vnaprej, da se vsak dan vozim zaradi regeneracije... k sre?i mam 2004 letnik
-
obratov ni te?ko nazaj nastavit skurbla? avto, pa kazalec porine? gor pri cca 800 rpm... za hitrost je pa malce ve? dela lahko si pomaga? z GPSom... bo? mel ?e najbolj to?en ?tevec seveda ?isto sam tega ne bo? mogel narediti... aja... tole so napotki, ki vsebujejo opozorilo "Do not do this at home"
-
hehe ne se kregat danes je bil avto polno nalo?en, in se je peljal na sprehod po Gori?kem.. ?isto brez posebnih te?av smo se peljali v skladu z razmerami na cesti... nalo?en je bil pa s cca 350 kg.... se pravi 4 REDNE odrasle osebe... prostorske stiske ni bilo, pogonske pa tudi ne... na AC ga pa ?e nismo peljali... ga bomo ko bo imel preko 1000 km, in bo kao ?e ulaufan po 250 km sva zelo zadovoljna... zvo?na izolacija je proti M2 in Corsi odli?na !
-
nisem popolnoma ziher, ali se pogovarjamo o SDIju ali o Polotu 1.4... ?e o slednjem, potem bo? sam najdel primerjavo med tem kar ima? napisano pod avatarjem, namre? 323C 1.5, podatki se najdejo tukaj: http://www.autoplenum.de/Auto/MAZDA/323/Te...1.html?tab=data Prostornina: 1489 ccm Te?a: 1065 kg Mo?: 88 PS Pospe?ek 0-100: 11,8 sekunde Max. hitrost: 173 km/h Navor: 132 Nm/4000 RPM in pa za Polo 2010 1.4: http://www.volkswagen.si/files/si/download...lo_tehnicni.pdf Prostornina: 1390 ccm Te?a: 1070 kg Mo?: 85 PS Pospe?ek 0-100: 11,9 sekunde Max. hitrost: 177 km/h Navor: 132 Nm/3800 RPM podatek, kje najde? klanec v radiju 20km okoli MS bo v veliko pomo?, zakaj sem se odlo?il za Polota 1.4 aja... pa ne pozabiti, da je vmes ve? kot desetletje novosti na podro?ju krmilne elektronike motorja, npr. izpust CO2: Mazda - 180g/km, Polo 132g/km
-
Privijanje vijakov - moment
KAALman je odgovoril na jonathan2-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
halo... pa kaj si strojnik ali pocar ? vijakov iz navadnih nelegiranih jekel se ne ma?e se jih pa redno o?isti ! no, dosedaj ?e na nobenem avtu ni bilo potrebe po mazanju vijakov, razne takrat, ko je gume menjaval vulkanizer, ki se mu gladko hebe za to, kako naredi... kot re?eno, ?e zategne? kot je treba, se pravi na cca 10-11kg, potem itak ni panike z od?raufavanjem.. pa niso to dandanes ve? ?raufi ko na stoenkah, ki so v?asih kar skup zarjaveli -
Privijanje vijakov - moment
KAALman je odgovoril na jonathan2-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
med pesto in feltno se nama?e kapljica vazelina in ni niti korozije niti te?av z odstranjevanjem kolesa... p/s: pa NE mazat po navojih vijakov! -
mojster... pri Hyundayu ni predsodkov, vsaj pri meni ne.... pred 6 leti smo na mojo pobudo kupili rabljeno lantro, slu?i kot delovna mula in ima zdaj 240k km... I30 sem za star?e izbral jaz I20 pa se niti meni niti "?eni" ne dopade... p/s: kaj je narobe s tem, da vmes proba? kako drugo znamko...? I30 se po enem letu odli??no obnese... pa? nisva hotela toliko ve?jega avta.... pa ?e skoraj 1,5 jurja dra?ji je s podobno opremo Kia Ceed - glej I20, ProCeed pa ma ?al samo 3 vrata... 5 vrat je bil pogoj ! mljuh... 100 ljudi stoo ?udi a ono sa sisama ve? znate... recimo... zaradi prej?njega komentarja (TULE) sem sploh kupil prvo mazdo druga?e sem takrat iskal BMWja aja... svet se ne vrti samo okoli avtomobilov, pa ?eprav se nam nekaterim pa? vrti okrog avtov malo ve?, kot komu drugemu... nakup avta ?e pol toliko ne pove o ljudeh, kot nam nekateri ?elijo dopovedati
-
fact: POLO je bolj?i od Mazde2 tako po udobju kot po vo?nji, motor je EURO5, v Mazdi samo EURO4 (primerjal sem z mazdo2 1.5), primerjala sva med drugim tudi Corso, Jazza, skratka mali avto za primestno vo?njo... nadomestil je MAZDO 323F... razen v prostornosti seveda svetlobna leta razlike... avto smo v glavnem kupili po na?inu "probaj, pa bo? videl" Mazda6 ostaja zaenkrat kako dolgo, pa se ?e ne ve zakaj Nemca... ker za dan denar ponuja tisto optimalno, ter ustreza okusu vsak hvali svoje kljuse... in vsepovsod so ?rne ovce... z Mazdami nimam nekih slabih isku?enj, nekaj bridkih to?k je, ampak, z nemci v dru?ini nismo imeli tudi nikoli ni? posebnega... fazit: kupi? tisto, kar ti je v?e?, ter kar ti ustreza naslov teme pa zato tak, ker verjetno potem neka srenja tudi nekaj ve in pove, da pa? avto ni tako zani?, kot sem tule prebral kak?en komentar... aja... avto je sredstvo za vo?njo od to?ke A do to?ke B.... razlika je samo, kako se pelje?
-
tale spi tudi z motorjem dobro je vozil!
-
ne... ve?na klasika... za primestno vo?njo ne zaupam turba?u 86km iz 1.4 mlin?ka je ve? kot dovolj za dinami?no vo?njo vsaj zdaj, ko ma prvih 10 km ... ga bo treba po?asi not zvoziti...
-
http://www.autoblog.com/2010/04/01/volkswa..._medium=twitter http://www.mojalbum.com/kaalman/svetovni-avto-leta-2010 golo naklju?je je, da smo ga danes pripeljali domov
-
hehe... odsvetujem cvi?ek, saj ravno tak ni nevemkake kvalitete sem pred kratkim pisal o usedlinah, ki so mi zje*ale ?obo in filtre na centralni kurjavi
-
danes po BCju na relaciji 88,6 km povpre?a poraba 4,3 l/100km... vo?nja po vaseh od Gradca do doma... hitrosti od 60 do 100 km/h popolnoma dinami?no in ?isto ni? penzionersko seveda pa izklju?no po omejitvah oz. +10%
-
homologacija mazda 6
KAALman je odgovoril na Cvijo-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
JA! ?e se ?eli? ob morebitni nesre?i izogniti te?avam... saj zavarovalnice in policaji prepi?ejo podatke o gumah, ter jih primerjajo s tistimi v homologaciji, kar lahko negativno vpliva na kazen ali izpla?ilo ?kode... po policijsko IN zavarovalni?ko namre? avto NI ispraven, ?e nima montiranih gum, ki so vpisane v homologacijski karton?ek... pa ?eprav je med 215/45R17 in 215/50R17 razlike "samo" za 3.4% http://www.miata.net/garage/tirecalc.html -
u yebote
-
Mazda 6 CD 120
KAALman je odgovoril na Bluzonder-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
predlagam, da primerja?, kaj so komu menjali, in koliko stane, ter kaj so ?e delali na servisu, saj ni re?eno, da so obema porihtali enake stvari bo? mel najbolj realno predstavo o tem, kaj je premium znamka... p/s: BMW velja med Nemci kot cenej?i kar se vzdr?evanja ti?e...