KAALman

pri ve?ini vozil, ki so bila ?ipana s strani mojega kolega, ki se tudi s tem ukvarja, so se performanse relativno izbolj?ale, je pa npr. pri 2002 letnik Berlingotu pri?lo do ob?utne razlike v porabi pri enakem re?imu vo?nje, prej 8,2 - 8,5, po pa 6,5 do 7,5 kratke primestne relacije tudi pri Cayennu Biturbo se je poraba pri normalni vsakodnevni uporabi zni?ala, performanse pa so ble svinjsko bolj?e, ?e si ga silil (seveda sorazmerno s porabo ) pri Mazdi 6 se pozna razlika v turbo-luknji, saj se da ?ipana voziti z 1400-2000 RPM ?isto solidno, originalna pa je do 2000 RPM bolj ali manj mrtva... Yavar ?e ve, o ?em govorim

pa te pa to kupi, kdo bo pa vedel, kaj je to miata

ubogaj, kar so ti svetovali najprej menjaj znamko olja, in daj nekaj, kar ima vsaj pribli?no ime to je najcenej?a varianta, ki ti pride v po?tev, ?ele potem razmi?lja? o menjavi motorja, ali pa pa? ostane? na nekem poceni olju in tanka? me?anico

jaz sem mel lansko sezono tole: http://www.mazda-si.net/index.php?s=&s...st&p=125230 letos pa naj bi bil pred sezono to?e kon?an nadstre?ek

pa saj jo je gor zvezala... pa BMW se da baje tudi po?asi pelat

IRON MAIDEN - The Number of The Beast

?isto novo

po?asi se pripravljamo

?ponarji (napenjalci) so ponavadi le?aji, ko razdere?, sli?i? ?e so le?aji ?e OK, potem jih na?eloma ni treba menjat... druga?e pa, ?e ni prevelik stro?ek, zamenja?, pa mir v hi?i

parkplac kot pred kakim trgovskim velecentrom

v tej temi se je en mojster omenjal... http://www.mazda-si.net/index.php?showtopic=5759

nisem vedel, da te bo debata tako osebno prizadela, in se ti hkrati opravi?ujem, ker pa vem, da sem med tvojimi vrsticami pristal tudi sam, saj sem res izjavil, da je M6 verjetno moja zadnja Mazda kar pa ni nujno razumeti dobesedno, so stvari, ki jih ?lovek napi?e "v afektu" v svojo juho pa? ne morem scat... sem pa ve?krat napisal moje osebne izku?nje z avtom, tudi v primerjavi s prej?njimi, najbolj razo?aran sem bil nad Fordom in servisom, najbolj pozitivno presene?en pa nad Hyundaijem in servisom, pa ?eprav ni najcenej?i

evo... sem si vzel cajt, pa malce preveril cene: filter olja se dobi za okrog 5,99 +DDV = 7,18 EUR ( za dizla je v?asih dra?ji, cca 12 EUR) filter zraka 17,68 z DDV, sem dal za primerjavo, ker ga na ra?unu ni filter kabine 28,63 z DDV olje Dexelia 5W30 DPF se dobi za 15,29 / liter = 76,45 ?istilo vetr. stekla 5 litrov npr. Sonax stane cca 10 EUR -> 2 litra = 4 EUR hladilna teko?ina je cca ista cena, se pravi 4 EUR en naklju?en sosed ma neobdav?eno uro dela 20 EUR in ?e se potrudi kot je treba, pa da spuca zavore itd... bo ravnotak porabil 2,4 ure skupaj torej: 168,26 referenca za nekatere cene: http://www.herkules.si/index.php?categoryI..._category=Najdi! pr?parat se da torej skoraj polovico servisa napram prilo?enemu ra?unu v prvem postu, sem pr?paral 126,78 EUR, se pravi, skoraj za ?e en servis, ki ga bom mogo?e rabil, ker je popoldanc pozabil kaj pregledati ali pa ker mi ne da garancije a je zdaj kdo bolj sre?en ?

bere? svoje poste med in po pisanju le-teh ? ?e ja, potem bo? opazil, da se nekak nisi najbolj izkazal s svojim izra?anjem ?e vedno ne vem, kje je kdo napisal, da pa je Mazda najbolj?a in pa oh in sploh... ? verjamem pa, da si sposoben tudi druga?e izbirati besede pri nagovarjanju drugih

@ducky: tvoje kalkulacije so pravilne... vendar te kalkulacije dr?ijo samo za dva tipa vozil, Alfo in Mazdo... jaz pa? pravim, da ni vedno 1x dra?ji servis... 60% razlike je ?e vedno manj kot 100%... razumem pa popolnoma, kaj si mi hotel povedati... skratka... cene kot so, so, in jih mi s svojim jamranjem ne bomo spremenili... lahko pa se tisti, ki imamo vozila, ki so malce starej?a, pa? odlo?imo, in jih servisiramo pri doma?ih mojstrih, brez garancije itd... vsak je sam svoje sre?e kova? Jaz s 6ko tudi nisem tak zadovoljen, kot sem bil s Xedosom ali celo z MX-3, dejstvo pa je, da mi avto nudi to?no to kar rabim, in sem zato z njim zadovoljen, tudi s servisom v Velenju dosedaj lepo sodelujemo, in smo vse te?ave sproti odpravili brez nepotrebnih zdrah in nejasnosti. Zaenkrat torej ?e vozim na poobla??eni Mazda servis

ne, ne rabi? ampak iz takih in podobnih izjav se potem zgodijo krepke ?en?e, zdaj pa jaz tebe vpra?am, a si ti videl, kaj je na ra?unu pisalo, kaj so mu delali ? ?al pa? en liter DPF olja stane na servisu cca 25 EUR x4 litre = 100 EUR, pa filter pa filter pa ?e kaj, pa je hitro 250 EUR... ?e so mu pa morali menjati ?e kaj drugega, npr. xenon ?arnico, ki na servisu tudi precej stane, je pa cifra hitro lahko ?ez 400 EUR... ampak, ne more? pa posplo?it tega, da pa zdaj za vsako Mazdo stane servis +400 EUR... Kolega ma Alfo 156, in pla?uje servise od 150 do 200 EUR... jaz pa pa? od 210 do 260... al pa 300 majkemu... bodimo vendar malo objektivni... pa ?e enkrat bom ponovil, da se zavedam, da servis za Mazde ni med najcenej?imi...

jaz nekaj ?e vedno ne razumem... servis je stal cca 260 EUR, pa npr. za BMW serijo 3 stane servis 210 EUR, torej nekak NI 100% dra?ji za 323F redni servis je stal 164 EUR z vsem potrebnim materialom... za Polo stane isti servis 172 EUR.... pa spet ni 100 % dra?je... od kje vam ideje ? pa res verjamete tistim, ki vam bu?e prodajajo, da za Audi stane servis 200 EUR moja sodelavka ma A3 in pod 50k SIT ni nikoli dala za redni servis ! ?e bom ?e eno primerjavo sli?al, ki bo vsebovala kao 1kratnik neke cene, se bom razpo?il ! majkemu... saj ne re?em, da je Mazda brezmade?na, ampak to kar nekateri probajo vse ostale nau?it, je pa ?e vi?ek... Golf npr, nikakor ni za 3 litre var?nej?i od Mazde... prav tako ni Passat, pa tudi Honda Accord ne... ker se to enostavno ne da primerjat, saj nimamo vsi istega re?ima vo?nje... prav tako servisiranja ne moremo poenotit !

jaz pa ?e dve let uporabljam BT slu?alko, pa moram priznati, da telefoniranje med vo?njo kljub temu ZELO dekoncentrira, pa ?eprav nima? napravice v roki

nekje sem o tem ?e enkrat pisal, pa bom dal ?e enkrat tule: na 20k km - 264 EUR na 37k km - 412 EUR z menjavo zavornih oblog in stru?enjem diskov ( 160 EUR ) na 58k km - 283 EUR na 74k km - 274 EUR (tule sem bil ?e jaz lastnik) trenutno ma avto 92k km in ?aka na redni letni servis redni servisi pri poobla??enem serviserju kar se ti?e pa pogojevanja servisov s servisiranjem na poobla??enem servisu, pa nekaj malega tule: http://www.boschcarservice.co.uk/pdf/warranty.pdf

esso je za svoj denar kar OK, ali pa Mobil... jaz mam v 323F '01 Mobil 10W40

pa si ziher, da so delali samo to, kar je napisano na ra?unu ? da niso vmes ?e zavor pregledali, pa podobo ? namre? cena za servis je taka kot je, jaz mam povpre?je servisov tudi cca 250 do 280 EUR ?al... p/s: ?e jaz peljem avto na redni letni servis, potem pri?akujem, da mi poleg menjave olja in filtrov, ki jih sam vem ravnotako zamenjati v 45 do 60 minutah, preverijo ?e zavore in ostale viralne dele na vozilu tako kot je to treba... zato pla?am, zato dobim leto dni MES in zato se do neke mere lahko na servis zanesem druga?e pa? ne vozim na poobla??eni servis... ?e 100x premleto

http://www.dieselstation.com/cars/2010-mazda-cx-7-a1551.html

@Boos: ?e ?e izbira? med samo tema dvema, potem ziher Canova!

:D