KAALman

krucefix... po 25km, bo?jem blagoslovu ter izogibanju pe?cev ob kolesarski stezi sem danes ponovno naredil kolesarski izpit.... 100 mu gromova, treking gume, ovinek in mokra cesta niso glih neka ugodna kombinacija

vse najbolj?e !

boxer ma por? tudi pa BMW na mopedih, pa ?e zdale? ni tak seksi sound kot alfin ko da koza po plehu ??ije...

rad verjamem, kljub temu pa sem vpra?al ?e na US mazda6 forumu, ampak, ?e bi blo to res, bi verjetno ?e vsi Mazda-vrab?ki to ?ivkali bolje ispasti glup, nego ispasti iz brzog voza

hehe a misli? da to res obstaja ? bi kar prav pri?lo, ?e res

vse najbolj?e, polno sre?e, zdravja in pameti

tukaj sicer pi?e, da je potrebno L716 premostiti samo na letnikih 2004 http://www.xcarlink.com/show_info.asp?product_id=315 priklopi pa bo? videl, ?e se na dvakratni pritisk tipke CD spremeni napis na zaslonu in se napi?e EX:99 ?e ne, poitem verjetno mora? narediti mosti?ek

opazil sem, da pridno debatirate o tankanju...

hmm... sicer sem nasprotnik poostritve nadzora nad hitrostjo itd... ter ve?jih kazni ipd. ampak, ko berem take poste, kot v tej temi ( pa NE SAMO alfaDriverjevih), me je kar strah, kdo vse bi moral imeti nalepko "Otrok v avtu" ali pa celo "Otrok za volanom"

probaj malo gor potol?t, mogo?e bo nazaj svetlo ?e ne, pa mora? sprednjo plo??o razdret... je kar nekaj dela

pri novih 6kah slo ?e vedno ni pokrita baje... itak pa za 400? dobi? veliko bolj?o aftermarket navigacijo kot pa originalno vgrajeno...

vsenajbolj?e sova??an

http://www.autounleashed.com/european-mazd...o-diesel-engine The Mazda CX-7 is available for some time now in Europe with a 260 hp 2.3 petrol engine and a six-speed manual transmission. And with Europeans being big diesel fans, Mazda decided to offer a 2.2 liter Turbo diesel which develops 155 hp and is developed with Ford / PSA Peugeot-Citroen. With the CX-7 already having quite a success, the addition of the diesel engine will make it one of the most popular cars in its category.

ja ja... spomladi 2009, 2.2 litrski renojev dizl z 180 km :D

hehe moj biv?i avto se prodaja http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2016018

moja "statistika" ka?e, da ma MOL isto sranje kot vsi drugi, edini, kjer se je razlika res poznala, je bil Shell V-Power... samo tam se razlika pozna tudi v ceni pa preden se kdo vtakne v re?im vo?nje, mi lahko verjame, da je ve?inoma isti http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=4355

ne bit trmast no kasko se s prihrankom porabe skoraj pokrije saj sem napisal, da ni isti cenovni razred ampak, primerjava je samo z a porabo

poraba MXe od nakupa do prodaje: litrov goriva | kilometrov | povpre?na letna | leto 1400,88 14555,20 9,62 2004 1334,29 13803,30 9,67 2005 954,89 9524,70 10,03 2006 Celotno povpre?je 9,84 l/100km Poraba dizlce 839,93 12674,50 6,63 2007/2008 razlika v povpre?ju je 3,21 l/100km, kar pomeni pri povpre?no prevo?enih 14.000 km/leto razliko v koli?ini 449,4 l goriva x pribli?no 1 ? = cca 450? na leto zanemarjeno je dejstvo, da je dizlca 7-8x dra?ja ob trenutku primerjave, pa tudi 140kg te?ja oba avta mata 100kW, je pa MX-a bolj letela

@Boss: heh... samo tistih, ki prilo?nostno spijejo malce nad dovoljeno mejo, je ve? v oni drugi skupini, kot pa v prvi druga?e pa se popolnoma strinjam s tvojim besedilom

Vse najbolj?e ! :mi pijemoo:

oznake na gumah: http://www.tirerack.com/tires/tiretech/tec...e.jsp?techid=35 ?tevilka 91 je nosilnostni index, ?rka za to ?tevilko pa hitrostni razred gume 91=615kg na gumo W=270km/h

ka pa je narobe z vami ? saj pa 2.3 bencinc ma 123kW mogo?e se je za en kW zatipkal...

kuscar, to je vse enostavno ko sprski pasulj naredil vse v 2 urah in ja, deluje z obvolanskimi komandami komad naprej nazaj, na radiu pa z 1 in 2 premika? po mapah... preklopi? pa na napravico z 2x pritiskom na tipko CD, seveada ?e prej naraedi? mosti?ek L716 na radijskem sprejemniku, da aktivira? vhod za CD menjalec... more questions ? call me

dosti vsega kar si ?eli? in rabi? vse najbolj?e

novej?a je lep?a