Janez007

Vozilo je potrebno homologirati v primeru kakršnihkoli predelav, ki vplivajo na varnost, tudi diskov. Pri gumah in platiščih je poenostavitev - ni potrebno homologirati celega vozila, ampak samo gume oziroma platišča. 😃 35. člen (1) Postopek posamične odobritve predelanega vozila se izvede za vozila, ki so že bila homologirana ali posamično odobrena, če je bila na njih naknadno izvedena sprememba (predelana vozila), ki: - zadeva podatke, evidentirane v postopku registracije vozila, - zahteva spremembo kategorije vozila, - vpliva na homologirane sestavne dele vozila oziroma - vpliva ali bi lahko vplivala na varnost vozila. (2) Med spremembe iz prejšnjega odstavka ne spada vgradnja naslednjih sestavnih delov, ki so bili predhodno homologirani oziroma odobreni za tip (varianto oziroma izvedenko) vozila, na katerega se vgrajujejo: - pnevmatike, - platišča, - izpušni sistemi, - vlečne naprave za vozila kategorije M1 in N1, - spojlerji. (3) Pri pnevmatikah in platiščih se šteje, da ustrezajo pogojem iz prejšnjega odstavka, če so njihove mere in oznake navedene v potrdilu o skladnosti vozila, ki ga je izdal proizvajalec vozila.

Po svoje logično. Lahko da ima "no name" proizvajalec platišča, kjer je x, y in z enak Mazdinim platiščem, a so iz materiala, ki se ob določeni obremenitvi razleti. Kdo to ve v primeru, če platišče ni homologirano oziroma predhodno preizkušeno?

Govorim na splošno ... eni znajo tudi državo fino molzti, velja pa podobno pravilo kot za krave... mora najprej od nekod not priti. 😃

Kaj bi rekel na tole? Kakšen kmet? Poznam nekaj kmetov s hribov, pa si ne morejo privoščit niti nekaj dni dopusta, kaj šele 3 tedne ... Preseli se na Švedsko, uživaj dopust v Črni gori in boš srečen. Recimo da bi imel 6 otrok in sešteješ vso socialo in ugodnosti, ki ti pripadajo ob veliki družini, recimo dajatve ob nakupu .... wagna ... pa zastonj zdravstvo, šolstvo, 2 plačujeta, 8 jih koristi ... pa nisem fovš, ampak toliko jamranja nad svojo državo ... to ni glih skandinavska mentaliteta ...

Glavni vzroki za nesrečo: Napaka v konstrukciji reaktorja: Reaktor RBMK, ki je bil uporabljen v Černobilu, je imel nekaj inherentnih varnostnih pomanjkljivosti. Ena izmed njih je bila pozitivna reaktivnostna povratna zanka, kar pomeni, da se je ob določenih pogojih moč reaktorja lahko nenadzorovano povečala. Človeške napake: Med testiranjem varnostnih sistemov so operaterji izklopili več varnostnih mehanizmov in niso upoštevali standardnih varnostnih protokolov. To je povzročilo, da je reaktor deloval v nestabilnem stanju. Pomanjkanje varnostne kulture: V tistem času je bila varnostna kultura v Sovjetski zvezi na nizki ravni, kar je prispevalo k neustreznemu ravnanju z reaktorjem in pomanjkanju ustreznih varnostnih ukrepov.

Potem bi Velenjsko jezero postalo Velenjske toplice ... 😁

Tudi jaz nisem bral, sem pa sedaj pogledal vlogo in je obvezna sestavina:

Jugonostalgik.

Nove subvencije za nakup električnih vozil za pravne osebe Portal Energetika WWW.ENERGETIKA-PORTAL.SI Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo je v Uradnem listu RS, št. 73/2024 objavilo javni poziv za dodeljevanje nepovratnih finančnih spodbud za nakup električnih vozil pravnim osebam v Republiki...

Jaz sem tud štromar, vsaj po papirjih. In enosmerni tok je glede požarov veliko bolj nevaren, kot izmenični, ki se sam ugaša oz=0 (ko se mu zamenja smer) 100x na sekundo. Električni oblok se pri enosmernem veliko bolje ohranja. Električni oblok - Wikipedija, prosta enciklopedija SL.WIKIPEDIA.ORG

Ja Sutter = Suhadolc po ameriško.

Ja sreča, očetov bratranec, je na stara leta iskal korenine in jih našel v Sloveniji. Potem smo imeli nekaj družinskih srečanj in je bilo kar nekaj priložnosti za pogovore. Julija 2006 je bil celo pri meni doma in pil irsko kavo ... razkomotil se je kar na otroškem fotelju ...

Nas so učil, da so to spoji. Ja, če pomislim na serije Air crash investigation, pa je nekaj hujših letalskih nesreč res bilo posledica kratkih stikov vodnikov v kabeskih snopih ... tudi let TWA 800, o kateri sem imel priliko govorit z glavnim inženirjem razvoja B 747 J. Sutterjem, ki mi je dejal, da se ne strinja z rezultati preiskave - da ni moglo raznesti tanka zaradi kratkega stika. Torej še najboljši strokovnjaki si kdaj niso enotni, kaj šele mi, ki skoraj nimamo pojma. TWA Flight 800 - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG

Kolikokrat si servisiral pri njem? 😄 Sicer se strinjam (1 x pri njem na servisu). Ravno včeraj sem Pelkota priporočil sodelavcu, ki je do sedaj vozil v BTC se mu zdi cena visoka. Je 1. lastnik Mazde z 2.2 CD150 motorjem letnik 2017, živi na hribu blizu Ljubljane (omenjam zaradi režima vožnje), servise dela na 20.000 km, sedaj ima okoli 140.000 km - do sedaj samo redni servisi, nobenih težav.

Z izjavo se strinjam, še danes. Vir: https://necenzurirano.si/clanek/aktualno/kaj-so-govorili-pahor-lahovnik-jansa-co-ko-so-tes6-potiskali-naprej-1304461

Pripopam eno slikco, ki mi jo je žena po SMS poslala 4 leta nazaj ... takih SMS-jev za dobro jutro je bilo v tistem dizelskem obdobju kar nekaj 😄 Mimogrede, BSM malfunction je menda že izginil, sam od sebe ...

To bil ugoden razplet ... ja akumulator je res že 6 let star in na meji ...

Zelo veliko od tega. Recimo za digitalizacijo analognih filmov iz VHS-C kaset in fotk s filmov sem pred 10-timi leti porabil 3 mesece (ves prosti čas v tem obdobju, nabavil sem si poseben scaner ...). Sedaj je to zloženo po letih, mesecih, dogodkih .... je pa v zadnjem času, ko so fotoaparate in kamere zamenjali telefoni spet težje - vse poloviti iz različnih družinskih telefonov in zlagati ... je pa potem fino, ko delaš kakšno predstavitev ob obletnici, takoj se najde. Vsa stara pošta, slike, dokumenti, ... to zavzame le malo prostora, problem so filmi - en film je cca. 1.000 x prostorsko bolj potraten kot ena slika. Če gledam svoje službene dokumentne arhive 1, 2 3, 4 službe, kjer sem bil od 6-9 let, so se arhivi s časom - digitalizacijo v zadnjih 30-tih letih napihnili od nekaj GB na nekaj 10 GB ...

Ne dojel, vem. Po medijih se vse skupaj (korupcijski vidik, vidik zelenega prehoda-stroški kuponov, elektroenergetski vidik) meša, oziroma kot da je elektroenergetski vidik najmanj pomemben - eni bi kar takoj zaprli TEŠ 6. Kot da bi ti tvojo neekološko BT-jevko odpeljal na odpad in začel najemati električni avto.

Težka je ta. EU je v namen "zelenega prehoda" ustvarila mehanizem CO2 emisijskih kuponov, katerih količina se z leti zmanjšuje in se lahko preprodajajo na trgu. S tem je želela na lep način zapreti velike onesnaževalce (da shirajo). Cena kuponov je v zadnjih letih ponorela, tako da bodo samo kuponi TEŠ 6 kmalu stali toliko kot premog. Z elektroenergetskega sistemskega vidika zanesljivosti dobave električne energije in slovenske samozadostnosti je TEŠ 6 super elektrarna, neprimerno boljša kot vse sončne skupaj, tudi če jih inštaliramo še 10x ali 100x toliko, kot jih imamo sedaj. Introducing the Carbon Market Age - MSCI

Ja, BKP ni kakšna znanost, zanesljivost je odvisna od denarja (RAID, različne lokacije, ... oblak). Midva rešujeva s pretiravanjem - če ne veva točno koliko, potem kupiva več ... saj škoditi ne more. Ko stvar ni več pod kontrolo (težko je vzdrževati vsebino na X diskih v Y omarah po hiši), kupiva še večji disk (recimo tale 20 TB), da gre vse na njega in je stvar rešena (za nekaj časa se ve kje je vsa vsebina) ... Če slučajno crkne (meni doma na srečo ni še nobeden), se polovi večino vsebine po starih diskih. Se motim? 😃 Če se nama zaradi "kmečkega" sistema BKP težko zgodi katastrofa, pa poznam kar nekaj ljudi, ki se jim je to zgodilo. Recimo je pustil model svoj prenosnik z edinim arhivom družinskih slik na sedežu avta in so mu ga ukradli....

@skritikrt me je zanimalo mnenje glede tega konkretnega WD 20TB, ... ne zanima me, koliko imaš diskov ti, kot je bil tvoj odgovor, tipičen ... Nikjer nisem napisal, da bi bil to edini HDD, ... je pa zalo majhna verjetnost, da crkneta 2 HDD naenkrat. Bom nadaljeval v tvojem stilu: tenutno imam v PC 1TB SSD + 2TB SSD + 6 TB HDD + 6 TB HDD, pa še nekaj prenosnih 2 - 4 TB, tudi v kleti ... jih niti ne štejem več, kaj šele, da točno vem, kaj je gor .... Tako, da @skritikrt ne prehitevaj .... @dvorjan je namignil na pomemben podatek glede možnosti okvar, št. plošč, ... podobno kot pri Mazdah, bolj ko so motorji napredni (več komponent), večja je verjetnost odpovedi. Ko gledam ocene jih je 3/4 super zadovoljnih s tem diskom, 1/5 pa nezadovoljnih. Tistim, ki dela, dela super, tistim ki ne dela, je neuporaben. 1 ali 0. Ga pa lahko dobim za dobro ceno ... 15 €/TB.

9 plošč ... Bing AI tako pravi. Pravi še "Za osebni računalnik bi morda raje priporočil WD Blue ali WD Black serijo, ki sta bolj prilagojeni za vsakodnevno uporabo in ponujata dobro ravnovesje med zmogljivostjo, ceno in zanesljivostjo."