Janez007

Pred nekaj leti mi je dober avtoelektričar rekel, da z japonci praktično ni težav s puščanjem plina, razen če so bili karabolirani. Pri Hondi sem dal plin prvič preveriti po 8-ih letih oz. 160.000 prevoženih km. Ni ga bilo več 100%, ampak še dovolj za delovanje - plin se je posrkal iz sistema, prečistil in spustil nazaj v sistem. Podobno sem storil z Opel Corso prvo preverbo pri 10 letih starosti in 70.000 prevoženih km. Pri Mazdah (starih 3-5 let), ki jih imam v zadnjih letih, se s klimami (plinom) še nisem ukvarjal, razen letnega menjanja kabinskih filtrov (to naredim junija, po upadu velikih koncentracij cvetnega prahu) in razkuževanja uparjalnikov. V uparjalniku vozil, ki se redko uporabljajo, se rade zaredijo bakterije, kar se je zgodilo pri enem avtu med korono.

Mazda 6 Revolution, nov po ceniku 38.000 € 😮, AT, 2.488 cm3, 194 KM, zadnjih 1000 km povprečna poraba 6,5 l/100 km

Datum izdaje: 18. 11. 2024 20241118 - mazda cenik.pdf Datum izdaje: 1. 7. 2024 20240701 - mazda cenik.pdf Datum izdaje: 1. 6. 2024 20240601 - mazda cenik.pdf Datum izdaje: 1. 4. 2024 20240401 - mazda cenik.pdf Datum izdaje: 7. 3. 2024 07032024 - mazda cenik.pdf Datum izdaje: 1. 10. 2023 20231001 - mazda cenik.pdf Datum izdaje: 1. 7. 2023 20230701 - Mazda cenik.pdf Datum izdaje: 1. 4. 2023 20230401 - Mazda cenik.pdf Datum izdaje: 1. 2. 2023 20230201 - Mazda cenik.pdf Datum izdaje: 1. 11. 2022 Mazda cenik 1. 11. 2022.pdf Datum izdaje: 12. 10. 2022 Mazda cenik 12. 10. 2022.pdf Datum izdaje: 1. 9. 2022 Mazda cenik 1. 9. 2022.pdf Datum izdaje: 1. 5. 2022 Mazda cenik 01 05 2022.pdf Datum izdaje: 15. 3. 2022 Mazda cenik 15 03 2022.pdf Datum izdaje: 12. 11. 2020 Mazda cenik 12 11 2020.pdf Datum izdaje: 5. 2. 2020 Mazda cenik 5 2 2020 .pdf Datum izdaje: 6. 8. 2019 Mazda cenik 6 8 2019 .pdf Datum izdaje: 13. 3. 2017 Mazda cenik 13 3 2017.pdf Datum izdaje: 2015 Mazda cenik 2015.pdf

Da se ni preselil v Italijo, kjer je nafta cenejša ...

... da se boriš proti korupciji v zdravstvu z zastonj počitnicami na jahti enaga največjih dobaviteljev, da podpiraš ideje o glupih davkih, da kritiziraš vse kar je javnega, hkrati pa privatni zavod Rudolfovo spremeniš v javnega ... Saj res, kje pa je naš kolega @Alex? Že 1 mesec se ni oglasil ... 😮

Zadnje čeljusti in diske na M6 l.2016 so sami od sebe pod garancijo menjali pri 80.000 km.

Glede na to, da tale vulkanizer veliko ve, naj pove še katere 19" gume. 😁 Si pa mislim, da je poleg preseka odvisno še od širine in višine gum. Sam sem se odločal med Kumho za 400€ in Michelin za 800€. Vse vmes je po mojem OK, velja pa univerzalno načelo, kolikor denarja, toliko muzike. 😊

@Aless, po dolgem času spet ena koristna informacija na tem forumu. 👍 Morda veš kako je z verigo (pri katerih km se ponavadi menja) pri G120, G165 ali G194?

V takem primeru bi bilo verjetno smiselno narediti optiko.

Vse, da boš imel mir.

Lado, moraš nabavit G194, ki izklaplja cilindre ... 😁

👍 Glede lastnosti avta, ki naj bi se spremenile na boljše po nekaj tednih, mesecih. Po mojem gre še v večji meri za spremembo našega dojemanja, kot izboljšanje sposobnosti avta. Podobno kot pri HI-FI, ko naj bi se celo kabli čez nekaj 100 ur uporabe utekli in "igrali" boljše. Vsaj pri kablih jaz tega ne kupim. 😊 Se navadimo in nam postane OK.

Zanimivo in v marsičem se strinjam. Candy je že pred dobrimi 30 leti ljubljanski fakulteti za elektrotehniko naročil testiranje kondenzatorjev za belo tehniko z namenom, da ti ne bi zdržali preveč časa. Zeleni prehod, kot ga propagira EU (veternice, fotovoltaika, električni avtomobili, shranjevalniki el. energije) v praksi še zdaleč ni tak (zelo umazana tehnologija pridobivanja rudnin, kratka življenjska doba, ogromno strupenih odpadkov). Težave so velike in vedno večje (onesnaževanje, spremembe podnebja), vendar propagirane rešitve večinoma te težave po mojem prepričanju ne bodo rešile. Do večjih sprememb bo vsekakor prišlo in že prihaja. Na lep ali grd način.

Ne, lahko pa rečem, da so zimske Dunlop po 2 sezonah opazno boljše ohranjene kot zimske Goodyear.

Veliko dela na Veliki petek. 🙂

Cena?

Vprašal si, kako se izogniti plačilu RTV. Gre le v redkem primeru (nisi notri, ker po objavah vidim, da ti internet dela 😃), razen če spadaš v kategorijio ljudi, za katera predpisi ne veljajo, kadar jim tako ustreza. V slednjem primeru te lahko ulovi Tržna inšpekcija in plačaš svoje goljufanje z globo. Inšpekcijski postopek lahko zavlačuješ tako, da namontiraš premajhen poštni nabiralnik. 😉

Vozim Mazde z in brez TPMS ventilov (delovanje na osnovi ABS senzorjev), mogoče je lučka v zadnjih 3 letih zasvetila 2 x po menjavi gum, tako da sem se že spraševal enako. Lahko pa delovanje sistema preizkusiš in eno gumo spustiš ...

1. poskušaš spolirati, če ne odpravi 95% prask, potem: 2. stricu plačaš strošek novih vrat (v kuvereti pustiš na mizi in napišeš: "za nova vrata hladilnika ", potem pa bo odvisno od strica (bo denar vrnil in rekel OK, bo denar vzel) Tako si na varni strani in ti ne bo mogel noben nič očitati.

Te nalepke pa Mazdo še dodatno našpičijo ...😁

Alex, če tebe ne bi bilo tukaj gor, bi bilo pa že preveč dolgočasno. V tem smislu sem zadovoljen, da skrbiš za dinamiko. 🙂 In vesel sem, da je tvoja CD150 še zdrava. In s tvojim stališčem glede menjave olja na 10.000 km, se tudi strinjam, ko gre za Mazda dizle.😁 Glede nalepk - meni je avto najlepši kar brez - tovarniški, brez takih in drugačnih "lepotnih" dodatkov. Če pa že, bi morale biti res te nalepke minimalistične.

@Alex, to pa je samozavest. 👍 😂 Kar se Alexovih komentarjev tiče, se mi zdijo koristni zgolj tisti glede nege avtomobilskega laka. 😉

Se pridružujem temu stališču glede grafične podobe. Mazdo vozimo tudi zato, ker ima dober oblikovni stil. Mogoče bi tu lahko pomagal @Boss? In zakaj "drivers" in ne slovensko "vozniki"? Že sam logotip foruma bi bil zame lepša nalepka, še posebej, ker paše na belo podlago Sicer pa na forumu zelo pogrešam tehnično strokovne objave, odgovore, rešitve. Fino bi bilo, da bi pritegnili k sodelovanju kakšnega zaposlenega na Mazda servisu, pri Mazdi Slovenija (v smislu rubrike "Mojster Pelko odgovarja in svetuje"). Ljudje imamo z Mazdami težave, pa tukaj (razen izjem) ne najdemo kaj prida koristnega. Ljudje imamo tudi konkretne izkušnje, informacije, ki se potem izgubijo v poplavi balasta. Skratka, sam bi želel pri tem forumu eno ali dve kakovostni stopnički višje. 🙂

Zato pa pravim, če že Mazda, potem bencinar, ker so motorji odlični. 😂 Sicer pa je tole en fino star oglas, avto prodajajo le še po delih, kar je od njega še ostalo ...

Pol nisem edini, ki sem nekoč isti avto kupil 2x ...😂