Janez007

🙂

😉

🙂

🙂

Težko kaj svetovat, ker je toliko neznank. Jaz bi poskusil še s brezplačnim FORScan za Windows, torej s prenosnikom in naredil log file z vsemi parametri PCM modula. Tu ne rabiš nobenih dodatnih PID-ov. Ali pa bi celo kupil za 6,49€ FORScan Lite, bolj priročno mobilno aplikacijo. Če tudi FORScan enako nagaja, potem je težava drugje - v OBD2 adapterju ali celo nekje proti PCM modulu. What's new FORSCAN.ORG

Saj verjetno OK avto, ampak za te prevožene km in opremo ene 2 jurčka predraga. Sicer pa, če bi jaz kupoval danes malo bolj rabljeno Mazdo 6, bi bila tale v ožjem izboru: avto.net WWW.AVTO.NET

Glede na to, da je teh težav kar nekaj, bi bilo fino, da bi imeli dizli tako čiščenje saj, pa zraven še sita olja in še kaj vključeno v program rednih servisov.

🙃

Si @Bini avto kupil garaži ali sebi, da se z njim voziš? 🤪

To je ugodno, če je temeljito. Na uradnem servisu temeljito čiščenje saj motorja stane okoli 400€ (vključuje peskanje kolektorja z orehovimi lušinami, čiščenje kanalov na glavi motorja, EGR. menjavo podložk injektorjev). Kolikor vem gre za veliko (cca 6 ur) razstavljanja, umazanega čiščenja in sestavljanja.

Tale Mazda 6 se je prodajala približno 3 mesece. Če se ne motim najprej za 21.499€, zadnje 2 meseca pa za 19.999€. Pred dnevi pa prodana. Ugibam, da so še spustili kakšnih 500-1.000€.

@Bini, mene še bolj zanima kapljica Supre-X 0W-20 iz novega CX-30. 😁

🙂

🙃

😔

Aless, najlepša hvala. 😊

Nov vzorec olja Mazde 3 G120, 51.000 prevoženih km, od menjave olja 10 mesecev oz. 11.400 km. Dnevna svetloba: Zadaj umetna svetloba:

Morda sem samo preveč vzorčil. 😂

S tem se pa ne strinjam, dokler nivo olja ne pade pod minimum. 😁 Olje, ki ga še ni požrlo, ima še vedno podobne mazalne lastnosti kot novo, ker ni razredčeno. Na drugi strani se olju z dodajanem goriva mazalne lastnosti znižajo - se razredči. Sem prepričan, da tudi dizli požirajo olje, vendar se požrto olje v vsej količini ali še več kompenzira z nafto. Imaš raje olje na minimumu, ali z nafto razredčeno olje (cca 20%) na max? 😉

Ja to itak, ker pri nas dajejo notri samo Ultro 5W-30 (za isto ceno kot v Belgiji 0W-20).

Sploh ne bi opazil nizkega nivoja, če ne bi želel vzeti vzorca za analizo. Sem čakal celo minuto, tresel šibko, da je padla dol ena kapljica. 🤪

Meni se očitno ne meša z bencinom, da bi ga bilo potem vedno več. 😉 Ja, ga očitno tale G120 malo pije. Kaj bo šele pri G165, ki ima notri 0W-20.🤔

Evo rešeno, tegale sem pravkar nabavil in jutri bom vlil ene 2 dcl. Kot rečeno, od zadnje menjave prevoženih 11.400 km (skupaj 51.500 km). Danes sem tudi spustil eno kapljico na papir in jutri objavim vzorec. 🙂