Janez007
-
Sporočil
4.572 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
32
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika Janez007
-
Ali nezategnjen vijak vpliva na delovanje?
Janez007 je odgovoril na Janez007-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Hvala -
Analiza olja z metodo kapljičnega vzorca
Janez007 je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Službenim in tesnim Mazdam (tudi dizlom) na 20.000. -
Zanima me, ali bi lahko imela popolnoma sproščena objemka kakšen vpliv na delovanje motorja?
-
Analiza olja z metodo kapljičnega vzorca
Janez007 je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Evo, za foro, kapljica olja M6 CD175, 100 kkm, 4.600 km po menjavi olja. Na prvi vtis skoraj tak kot pri bencinarju 😁
-
😟
-
😟
-
Vprašanje, če je razlog izključno DPF. Sam po prebranem v raznih virih in nizkih prevoženih km (50k) sumim tudi zasajenost EGR, kolektorja in morda še kaj drugega.
-
Krajši interval regeneracije
Janez007 je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
🙂 -
🙃
-
😉
-
😉
-
Torque PRO seznam dodatnih PID-ov
Janez007 je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pozdravljeni, ima morda kdo kakšen Torque log file od Skyactive 2.2 in ga lahko deli tukaj oziroma mi ga pošlje na zasebni stik? -
Torque PRO seznam dodatnih PID-ov
Janez007 je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Povsem normalno 👍 Od vgrajenih PIDov tudi meni pol ne dela, tisti, ki pa delajo so v aplikaciji obarvani zeleno. Če pogledaš prvo vrstico moje xls datoteke, so v glavnem vsi, ki delajo.- 75 odgovorov
-
- 2
-
-
- diagnostika
- mazda
- (in 6 več)
-
Torque PRO seznam dodatnih PID-ov
Janez007 je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Včasih tudi. 😉 -
Torque PRO seznam dodatnih PID-ov
Janez007 je odgovoril na Aless-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
A ni škoda časa?- 75 odgovorov
-
- 1
-
-
- diagnostika
- mazda
- (in 6 več)
-
Napotki za servisiranje Skyactive motorjev od letnika 2012 naprej
Janez007 je odgovoril na scania-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
@Deeyan 👍. -
Meni je nasproti po prehitevalnem avto pripeljal že 2 x, obakrat pred okoli 20-timi leti. Prvič v nepreglednem levem ovinku iz predora Malence proti Rudniku, drugič na ravni obvoznici pri Petrolu Barje v smeri iz Viča. Obakrat je bilo na srečo dosti prostora za hiter umik.
-
-
Misli raje na to, kako je lepa.
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
Janez007 je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Ja, to si je dobro zapomnit. Kadar ne gre stran z vodo, se splača poskusit z jedilnim oljem. Voda je polarno topilo in topi polarne snovi. Olje je nepolarno topilo in topi nepolarne snovi (smolo, ostanke lepila nalepk (vinjete), čepe masla v ušesih 😁...). Olje dam na vato, na debelo namažem flek, počakam 5-10 minut, obrišem in na koncu sperem z vodo z malo detergenta. Po potrebi postopek ponovim. -
Sem vozil CX-5 bencinarko 30 km v eno in 30 km v drugo smer, pretežno po avtocesti. Po 10 minutah gledanja povprečne porabe (pred vožnjo resetiran števec) me je skoraj kap ... okoli 10 litrov. Ko sem prišel nazaj, pa povprečna poraba 6,5 l/100 km. 🙂
-
Mazda 6 (2010) - šklopotanje mašine
Janez007 je odgovoril na pob-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Meni se pa bolj zdi, da je bil oče prehiter. 😁
-
Na osnovi svojih izkušenj, tako kot ti @Boss.
-
Ja se strinjam, da so zelo robati, tudi bolj požrešni in bolj zahtevni za vzdrževanje. Žal pravo nasprotje odličnega Mazdinega oblikovanja. 😞
-
Konstantno zvijanje diskov
Janez007 je odgovoril na sahel-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Brembo, Ate ... oboje je za Mazdo OK. Celo kombinacija deluje (@Alex ). Vendar ni važen samo material, ampak vsaj toliko tudi strokovna montaža, kjer je potrebno določene dele temeljito očistiti (videl sem celo peskanje), namazati in v določenih primerih zabrusiti ploščice.
