Janez007

Še bolj se pritisne na prodajalca/garanta s Tržno inšpekcijo, ker je Zveza potrošnikov SLO brezzobi tiger. Vendar v tem konkretnem primeru varnostnih pasov menim, da ni nobene osnove z naslova garancije, ker Mazda Slovenija ni garant. Morda je varianta v uveljavljanju stvarne napake pri prodajalcu. V teh primerih se prodajalci pogosto "userjejo" ob prihodu inšpektorjev in stranki ugodijo, čeprav jim ne bi bilo treba. Zakaj? Zato, ker inšpektor z lahkoto najde kakšno drugo napako v njihovem poslovanju in zanjo napiše globo, in tega se prodajalci večinoma zavedajo. Postopek: Če od nakupa še ni minilo 1 leto oz. 2 meseca od trenutka, ko je kupec napako ugotovil, potem kupec naslovi na prodajalca pisni zahtevek (obvezno priporočeno s povratnico) in zahteva eno od možnosti ZVpot, našteto v 37.c členu http://www.pisrs.si/Pis.web/pregledPredpisa?id=ZAKO513 Če je predmet pogodbe med prodajalcem in potrošnikom rabljena stvar, ne odgovarja prodajalec za stvarne napake na blagu, ki se pokažejo potem, ko mine leto dni, odkar je bila stvar izročena. Potrošnik lahko uveljavlja svoje pravice iz naslova stvarne napake, če o napaki obvesti prodajalca v roku dveh mesecev od dneva, ko je bila napaka odkrita. Potrošnik, ki je pravilno obvestil prodajalca o napaki, ima pravico od prodajalca zahtevati, da: - odpravi napako na blagu ali - vrne del plačanega zneska v sorazmerju z napako ali - blago z napako zamenja z novim brezhibnim blagom ali - vrne plačani znesek. Če obstoj napake na blagu oziroma nepravilnost pri opravljeni storitvi ni sporna, mora podjetje čimprej, vendar najpozneje v roku osmih dni ugoditi potrošnikovi zahtevi iz 37.c in 38. člena tega zakona. Podjetje mora pisno odgovoriti potrošniku na zahtevo najpozneje v osmih dneh po njenem prejemu, če je obstoj napake na blagu oziroma nepravilnost pri opravljeni storitvi sporen. Tretja varianta je nakup varnostnih pasov po kakšnem cenejšem kanalu, morda celo rabljenih To so pasti kupovanja rabljenih vozil iz tujine 🥴

Je pa tako, če je servis večji v njem avtomobile običajno šravfa več mehanikov, pripravnikov, pomočnikov. In spet je odvisno, kdo dobi tvojega v roko. Menjava olja in filtrov ni neka znanost. Tukaj razlike med servisi ne more biti, razen če ga v roke dobi kakšna velika neroda, da ti potrga čepe zaščite, ne zamenja tesnila, natoči premalo olja, ne zategne ustrezno oljnega filtra, itd.. Enako kakovostno bi to znal narediti sam, samo se mi ne da več zafrkavati s tem umazanim oljem, pred več kot 20-timi leti pa sem celo se in ga nato vozil na pumpo v posebno kanto za odpadno olje.

Ko kupiš avto, dobiš garancijo in garancijski list, kjer so navedeni pogoji. Za v Sloveniji kupljeno blago je garancija obvezna za določeno tehnično blago, ponavadi 1 leto. Vse ostalo je stvar dogovora med proizvajalcem in kupcem. V Sloveniji kupljen Mazda avto je imel 3 oz. 5 let garancije (Mazda Slovenija jo je podaljševala za 2 leti iz 3 na 5 let, zastonj oz. proti doplačilu). Če tvoja CX-3 nima podaljšane in v Sloveniji veljavne garancije (v tvojem primeru jo je imel verjetno 3 leta), Mazda Slovenija ni kriva in ne more biti garant.

Bomo. Morda že jutri.

To pa še ni vse. Narejen je bil redni servis .

Moj je bil izdelan septembra 2020. Ja se strinjam, okrog 1 A porabi elektronika v mirovanju.

Zamenjal sem prvi originalni akumulator, 5 let in 4 mesece po prvi registraciji vozila.

Nejc, če še nisi, preizkusi v smeri iz Ljubljane - Sostrega iti po "rdeči progi" čez Veliki Lipoglav (ne po položni "modri" mimo Panc).😉

Če Jest ne pozna, potem pa jest dobro poznam, naši kraji, naša hrana in pijača Samo s kolesom pa je zame gor kar malo težka, dol pa gre fino ... 😁

😥

Podnebne spremembe s hitrim dvigom povprečne temperature atmosfere, morja, kopnega za dobro stopinjo pomeni, da se je dolgoletno ravnovesje ustvarjeno v tisočih in tisočih letih v zelo hitrem času porušilo. Zvišanje temperature in posledično spremembe smeri oceanskih tokov, ki s seboj nosijo ogromne ogromne količine energije (toplote), nam bo, sem prepričan, povzročalo še mnogo novih težav. Ena od teh je taljenje ledenikov na polih in posledično dvigovanje morske gladine, vedno pogostejši in močnejši so orkani, vreme na posameznih območjih ni več tako stanovitno in predvidljivo (neobičajno topla in suha poletja v Skandinaviji, pri nas pa mrzlo in mokro), ... tega bo še veliko in vedno več, naše rastline in živali pa se na to ne morejo prilagoditi v nekaj letih.

A to resno 79€/kos za 245 45 R19" 😮 So padle iz tovornjaka? 🤣

Proti Dolenjski.

Sem prepričan, da nisi plačal več kot 100 evrov/kos ... 😂

Iščem enega z našega konca, da ga takoj preizkusim v praksi

@scania, s katerega konca Slovenije si pa ti?

Na katerem koncu Slovenije pa si @Brane?

V Ljubljani se je v zadnjih 20-tih letih pokurilo sorazmerno s temi številkami prikazanimi na grafu (temperaturni primanjkljaj v mesecih kurilne sezone). Iz grafa, ki sem ga narisal na osnovi podatkov ARSO, se lepo vidi, da je bila zadnja kurilna sezona 2020/2021 nad 20 letnim povprečjem (si ne bi mislil 😲) in se je glede na prejšnjo sezono v Ljubljani za ogrevanje porabilo okoli 23% več toplote! Torej za več porabljene toplote za ogrevanje zelo verjetno ni vplivalo toliko delo od doma, razen če med delom nismo prekomerno zračili prostorov, ampak dokaj dolga zima Temperaturni primanjkljaj je vsota dnevnih razlik temperature med 20 °C in zunanjo dnevno povprečno temperaturo zraka, ko je dnevna povprečna temperatura nižja ali enaka 12°C.

😏

Ja, enako. Takole čez prst: 1/3 več elektrike, vode in kurjave. 😲 Tudi sam si razlagam, da je glavni razlog delo od doma, to je pri nas pomenilo štirje prižgani računalniki (vsak cca 100 W x 8 ur ... skupaj dodatnih 0,8 kWh/dan), več kuhanja, obiska kopalnic, ... Zima po mojem občutku ni bila nadpovprečno mrzla, ni se začela zelo zgodaj, se je pa kurjenje zavleklo skoraj do junija. Koliko mzla zima je bila, si lahko vsak pogleda/izračuna po mesecih za svoj najbližji kraj, po podatkih temperaturnega primanjkljaja na ARSO: https://meteo.arso.gov.si/uploads/probase/www/climate/table/sl/by_variable/cooling-heating-degree-days.txt Na primer za LJ Bežigrad: http://meteo.arso.gov.si/uploads/probase/www/climate/table/sl/by_variable/cooling-heating-degree-days_192-samodejna.txt

Ja pošlješ lahko kupljeno blago preko pošte (kupljeno na internetu) brez razloga nazaj v 14-ih dneh, vendar le če je blago neuporabljeno. V nasprotnem primeru, če je mehanik že namontiral in posledično popraskal, pa nekaj ni v redu z robo, lahko uveljavljaš tako imenovano stvarno napako in tukaj se lahko zakomplicira z dokazovanjem napake (Zakon o varstvu potrošnikov, 37.b in 71. člen) in to bo trajalo tedne, mesece. Razdrt avto pa bo ta čas čakal na dvigalu avtomehanične delavnice? 😲 Saj verjetnost, da je z robo kaj narobe, ni velika, ampak če se zgodi, je pa to veliko sranje, ki te na koncu stane morda celo več (tudi živcev), kot pri uradnem servisu. 😫 Zakon o varstvu potrošnikov (ZVPot) WWW.PISRS.SI Zakon o varstvu potrošnikov (ZVPot). SOP 1998-01-0815. EPA 0457

👍

Še ploščic ne bi menjal sam.

@Brane zelo se strinjam, to sta dve veliki prednosti nakupa pri serviserju in prejetega računa.

Sem že gledal, a meni vrže ven samo ATE, Zimmermana pa ne??? Poleg tega je po mojem vseeno treba dati gor nove ploščice... Attention Required! | Cloudflare WWW.AUTODOC.SI