Janez007

Sem preizkusil kandidata Toyota Yaris Cross 1.5 VVT-iE z navadnim atmosferskim trivaljnim motorjem in ročnim menjalnikom. Vse v skladu s pričakovanjem, občutek OK, predvsem zanimiv zvok motorja, preglednost boljša kot pri CX-3, pozicija notranje kljuke za odpiranje vrat nerodna, info sitem + prikazi modernejši. Všeč mi je bilo, ker nima start-stop sistema. Sprašujem pa se, zakaj že je Mazda nehala prodajati lepše zaobljeno CX-3 z bolj gladko tekočim 2.0 (gladko tekočim kar se ušes tiče)? In moja obsedenost s kamero

Kaj originalnega je na tvojem avtu sploh OK? Vse, v kar se poglobiš, bi zamenjal z boljšim. 😂 In potem tele tvoje zapisi prebira @Evgen in raje kupi golfa.

Kaj ni tako? Vem da je tako - da pričakujem od njih. 😃 Koliko je njihovega angažmaja se po mojih izkušnjah zelo razlikuje od sprejemnika do sprejemnika. Na srečo sem imel sam kar srečo, se je pa posadka na "mojem" servisu v zadnjem letu zelo spremenila in me skrbi. Komaj se z nekom ujameš, mu zaupaš, on se navadi na moje muhe, pa odide ...

Spet moram dokazovat pravilnost mojih izjav 😂 Vir: http://mazdacx5forums.co.uk/index.php?topic=796.0

Čisto razumem. Hočem pa izpostaviti problematiko Mazdinih pooblaščenih servisov. Če voziš avto v času garancije na redne servise in ti računajo pregled vseh bistvenih delov avta, potem pričakujem, da bodo napake ugotovili pravočasno in jih sami od sebe odpravili ali pa nanje vsaj opozorili. Tudi z garancijskimi popravili servis zasluži.

OK, umetni inteligenci ne mislim ugovarjati. Kolikor razumem, ima Mazda določene spiske hib, ki gredo skozi garancijo brez težav. Je pa odvisno od zainteresiranosti sprejemnika, ali se mu da to izpeljat, ker ima s takimi garancijskimi zahtevki veliko dela. Na 6-ki so bile na takem spisku zavorne čeljusti in posledično rjavi diski. Pod garancijo so zamenjali oboje, ne pa ploščic. Ali so čeljusti znana težava (na omenjenih seznamih) pri CX-5, pa ne vem. Pri 12 let stari Hondi Accord, ki smo jo prodali pri 228.000 km, so bili tudi zadnji diski še prvi originalni, in brez rje na površini, kjer nalegajo ploščice.

Rja sredi površine diskov pri 90.000 km pri normalno voženem avtu, kar tvoj sigurno je, ni normalna zadeva. In ni nastala marca 2023, ampak verjetno že vsaj pol leta prej, ko je bil avto še v garanciji. Imam občutek, da se marsikaj da urediti pod garancijo, če se hoče. Zahteva pa tako uveljavljanje veliko birokratskega angažmaja servisa in je veliko lažje stranki predlagat samoplačniško menjavo za 400€.

Meni so to menjali pri podobnih km pod garancijo ... ampak pri 6-ki, in to sami od sebe.

Pri cca 90.000 zadnje diske? A si poskusil uveljavljati garancijo?

Evgen super. 👍 Prilimaj kakšno slikico in varno vožnjo s čim manj servisiranja. Pa še kaj se javi. 🙂

Lump, ... ampak ta številka ni več aktualna 🤣 A prav sklepam, da delaš na T-2?

Na Vič?

Če bomo še veliko razpravljali, bodo res poenotili in bodo povsod 80€ + delo.

To pa zato, ker je imel preveč dobre gume + previsoko težišče. 😂

Pri meni bi bilo to težje... bi mi ustrezalo le doplačilo 0€. 😂

Jaz bi se zapeljal v Celje in zamenjal oba (motorčka.) Sicer se bo kasko še naprej dražil.😉

@NevLado, tukaj je pogodba:

Tudi malo zavajajoče komunicirajo (omejuje Telekom, ne povejo pa zakaj - ker niso pripravljeni več plačati) - sklepam iz odgovora iz 2019.

Ti vem da ne. Govorim o oglaševanju, limanici, na katerega se ljudje ujamejo. Že samo zavajajoče oglaševanje je problem, kršitev predpisov. Itak vem, da so v ozadju finančne zadeve, Telekom T-2 lupi za najem optike ...

Ves čas je razkorak med hitrostjo na Telekomovi in T-2 jevi optiki. In že prej je bil razlog "tehnična omejitev". Zanimivo je bilo, ko sem šel iz paketa "diamant" na paket "optimum" in so mi znižali hitrost pod deklarirano za optimum, iz enakega razloga "tehničnih omejitev". Kar naenkrat tehnično ni bilo več možno 200/40, prej pa je bilo možno 600/40. Kdo je tukaj nor? 🙃 Vse razumem, samo ne me imeti za norca, kar je v tem primeru zavajajoče oglaševanje v povezavi s "tehničnimi omejitvami".

Nimam težav ... 600/100 mi je OK. Me pa moti zavajanje v oglaševanih obvestilih. Kako mi boš pri tem lahko pomagal? 😃

Zato bi bila tudi G145 čisto OK. G145 ali G165 ... isto s....., drugo pakovanje. 😂

Imamo v Ljubljani novega pooblaščenega prodajalca in serviserja. Enega prodajalca smo izgubili (v BTC je samo še serviser). https://www.avtotehna-vis.si/

Glede teh Mazdinih konjskih posodobitev imam svoje mnenje. Bencinska Mazda 626 2.0 s 115 konji je pred 25-timi leti vlekla ravno tako dobro, kot sedanja bencinska Mazda 6 2.0 s 165 konji.