Janez007

Podobno lahko rečem glede Pfizer cepiva - glede nato, da je cela naša familija preživela, sam sem se cepil 3x, mislim, da sem živi primer, da je z cepivom vse ok. Glede same bolezni smo jo vsi odnesli BP, najmanj je dejansko mene zvilo, poldnevni prehlad.😀 Tako kot smo Tržičanu zaradi "slabega zdravja" njegove Mazde predlagali obisk izšolanega Mazda mehanika, se mi zdi edino normalno, da podobno ravnamo tudi z našim zdravjem - obiščemo zdravnika. Ali avto bolj cenimo kot naše telo?

Za VIP stranke je dostavljeno 4-ti dan od naročila. 😁

🤣 Sem vesel, da si zdrav. "V zadnjem času poročajo tudi o več primerih zastrupitev z ivermektinom, tudi veterinarskih pripravkov, ki jih nekritično jemljejo bolniki s covid-19. Prekomerni odmerki so povezani ne le s slabostjo, bruhanjem in drisko, pač pa tudi z znižanim krvnim tlakom, učinki na osrednje živčevje, npr. motnjo zavesti, zmedenostjo, halucinacijami, krči, komo in smrtjo." Arhiv - UKC Ljubljana WWW.KCLJ.SI

Zanimiva debata. Sem prepričan, da LG ne zbira podatkov za mojo korist, ampak predvsem za svojo korist, mogoče še za kitajsko oblast. Namen "pametnih mest", zadnjih 10 let je v politiki to zelo popularen izraz (kot pametna omrežja), ni omejevanje ljudi, ampak izraba novih tehnologij v korist ljudi. In ljudi naj bi se bi stimuliralo s korenčkom (manjši stroški, večje udobje, bolj čisto življenjsko okolje), ne s palico (prepovedmi). Ko testiraš kakšen model (matematični, računalniški, fizikalni), ga najprej preizkusiš pri skrajnih robnih pogojih. Če tam odpove, veš da ga moraš spremenit, nima ga smisla naprej testirat. Kako bi @Boss reševal svet? Se spomnim nekaj tvojih idej, stališč izpred 1, 2 let, s katerimi bi se tudi danes, ko vem več, težko strinjal. Premalo mi vemo.

Jaz pa se bojim, da sta na voljo 2 varianti, ali: - se organiziramo (izvoljena vlada postavi pravila, mi pa jih upoštevamo) - v tem smislu razumem načrtovanje "pametnih" mest, ker na obstoječi način ne bo več dolgo vzdržno (saj to občutimo vsak dan na cestah, ... vsako leto večji zastoji, več smoga, sploh v mestih) - se upremo pravilom, s katerimi se ne strinjamo, vržemo vlado - garantiram, da bo kaos še večji, tolpe, ... kot danes vidimo na Haitiju Pri velikih množicah ljudi, brez dobre organizacije, ne bo šlo. Nekdo mora postaviti pravila, ki jih je treba upoštevati v čim večji meri. Če bo vsak delal kar bo hotel, mimo pravil, bomo imeli Haiti. Si generalno ne želim kitajskih pravil, niti ameriških, niti ruskih, ampak kolikor je le možno pravična, razumna, ..., In nekdo mora postaviti pravila in zagotavljati, da se bodo spoštovala. Sicer bo kaos in na koncu bo lahko zadevo umiril le nek še posebej psihopatski diktator, seveda na račun hudega kratenja pravic in svoboščin. Zbiranje informacij je lahko dobronamerno - za javno korist, za učinkovito delovanje pametnih mest v pozitivnem smislu, lahko pa se zlorabi (Kitajski model - Ujguri). Mi je zanimivo, da neka država (Slovenija) z lahkoto pusti Googlu ali Applu, da s kamerami snema ulice. Včeraj me je LG TV opozoril, da se moram strinjat z novo pogodbo??? .... sem malo preletel in se moram strinjat, da oni zbirajo informacije o tem, kaj gledam ... nisem potrdil, upam da bo TV še delal ...).

Dobra šola. Včasih je najceneje takoj na pravi servis, ne pa nekaj menjat na pamet (sem že večkrat tudi sam pogrnil v tej šoli 😃).

@Tržičan super. 👍 Samo nekaj ne razumem. Iskal si odmično gred, sedaj pa so se spucale saje in sito olja in je vse OK? Napačna diagnoza ali je bila pred tem zamenjana še gred? Daj prosim poročaj bolj izčrpno, da se morda kaj naučimo. 😃

Te legendarne oddaje navdušeno gleda še moja žena. 😂 Ni mi čisto jasno zakaj? 😃

Še tale možakar se starejšim avtomatikom izogiba.

Ja, lahko gledaš na to tudi na negativen način. Sam sem imel v mislih pozitiven vidik. Danes ljudje večino tudi krajših poti opravljamo z avti. Otroke se vozi v vrtec, iz vrtca, v šolo, iz šole, na športe in druge dejavnosti, vozi se v lekarno, knjižnico, zdravstveni dom, občino, upravno enoto, v bife, v pizzerijo, .... tudi če gre za nekaj 100 m razdalje. Ne vsi, mnogi pa. Če pa bi bila premišljena razporeditev naštetih lokacij in povezaneih z varnimi potmi in kolesarskimi stezami, bi bile dostopne peš ali s kolesom. Kaj je tukaj slabega?

Ja, prav imaš, levo od dveh USB vtičnic. Dokaj štorast dostop. Še to. Nova Mazda SD kartica se pri meni od stare problematične loči po tem, da ima rumen zaklep (desna na sliki).

Za hribovce pa ima menda rešitev Pipistrel, koncept WTOL-a je g. Boscarol kazal leta 2017. Po njegovih tedanjih besedah in pričakovanjih, bi moralo to danes že leteti po zraku. 😃

V resnici se zadnjih nekaj deset let vedno bolj zanemarja pomen dolgoročnega načrtovanja, na mnogih področjih, ne samo pri razvoju mest. Z dobrim načrtovanjem se da izogniti mnogim težavam, do katerih pride brez načrtovanja, če vse prepustiš trgu. Tudi težavam v prometu. Pred leti sem si ogledal popolnoma na novo zasnovano naselje na Dunaju - Aspern. Mesto, nekakšen laboratorij, je bilo v celoti načrtovano vnaprej. Do mesta so potegnili podzemno. Razporeditev lokalov, storitev, delovnih mest, domov, infrastrukture je preštudirana tako, da prebivalci avtomobilov za mestno življenje ne bodo potrebovali (ne spomnim se več natančno, ampak vse naj bi bilo dostopno na razdalji 300m ali nekaj podobnega). aspern Die Seestadt Wiens | aspern Die Seestadt Wiens WWW.ASPERN-SEESTADT.AT Built on a foundation of innovative concepts and forward-looking ideas, aspern Seestadt is a city-within-a-city that combines high quality of life with economic drive and offers something for everyone.

... da naših odločevalcev ne skrbi in se tudi ne sprašujejo po zdravju 😂

Saj če jih to ne bi skrbelo, bi se lahko vprašali po zdravju. A ni tako?

Sam ne pomnim, da bi se bi to dogajalo na tak način (samodejno ciklično resetiranje). Kot sem že večkrat napisal, pa so bile občasni črni zasloni (takoj ob štartu), morda celo v vlažnem in mrzlem vremenu bolj pogosti. Na Mazdi 6 je to težavo odpravila zamenjava z novo Mazda SD navigacijsko kartico. Na Mazda servisih to težavo načeloma poznajo. Kot je povedal @Tržičan, preizkus, ali je kriva SD kartica se naredi tako, da se jo vzame ven in če potem dela brez težav, je zelo verjetno kriva kartica.

Menda so lastniki infotainment že tudi "zabrikali". Na servisu vtakne v avto USB ključ in pusti, da se inštalira. Nič posebnega, dokler gre vse kot po maslu. Če mene vprašaš, če vse dela OK, potem pustiš firmware na miru. Pri 2 6-kah (2015 in 2018) sem imej sem in tja težavo s črnim zaslonom (prevsem v vzratni prestavi, pa 1 x celo vožnjo). Potem so (stežka) v garanciji zamenjali SD navigacijsko kartico, in je OK. Zafrkava pa še vedno 1x mesečno preklop nazaj s telefona na radio - je tiho..... če grem med priljubljene (*) in izberem eno postajo, pa začne spet normalno delat. V tem mojem primeru, kakšen nov firmware ne bi škodil. Druga stvar, poleg infotainmenta je računalnik, ki krmili delovanje motorja. Tukaj je bilo menda nekaj sprememb v programski opremi, predvsem v času vroče dieselgate afere. Kolikor pa sem bral, sprememb na slabše glede nabiranja saj v motorju itd. ..

Mene počasi postaja groza. 😳 V službi je bilo potrebno nekomu pripravit odgovor in sem celotno vprašanje (enih 25 vrstic) za hec skopiral v ChatGPT. in je v nekaj sekundah napisal tako slogovno dober, prijazen in vsebinsko zadovoljiv odgovor, da sem obnemel. In potem sem se sam mučil kakšno uro, da sem spackal nekaj podobno dolgega, z nekaj več konkretizacije. Noro.

A samo to ti je ostalo od Mazde? Kaj se je zgodilo?

Vedno si naštimam črno ozadje, pa čim manj kičaste ikone. Tudi na PC. Sicer pa mi je ostala v lepem spominu majhna tanka modra Nokia 8210 in kasneje zelo kakovostna Nokia 6230i. Mobitel je imel že v tistih časih kar dobro izbiro, servisiral pa je Nokie Telaray (Trnovo v Ljubljani, enkrat so mi razkazali servis in novo mašino za lepljenje čipov ... ni bila poceni). Vse to je sedaj zgodovina.

Steklo mi je nalepil sin, po navodilih in ni nobenega mehurčka.

https://www.mimovrste.com/zascitne-folije-stekla-mobilne-telefone/panzerglass-zascitno-steklo-za-samsung-galaxy-s21-fe-crno

Na S21 fe sem nalepil zaščitno steklo in ga nataknil v silikonski ovitek. Teža je s 177g zrasla na cca. 214g.

Blizu ste. Izpušni cevi sta tik ob levi strani odprtine plastičnega odbijača in ne simetrično na sredini, kot je to na primer pri moji stari trojki ali na sliki najdeni na internetu.