Janez007

Ne vem kako si se prepoznal? 😀 Tole je kar zabavno, če ne noro. Zarotniška psihopatologija: »Bill Gates mi je vstavil čip v možgane« SVETKAPITALA.DELO.SI »Teorije zarote povzročijo, da se neumni ljudje počutijo pametne, saj mislijo, da imajo dostop do skrivnih informacij,« – Oliver Marcus Malloy...

Ko tole berem in nas predalčkam na "cepilce" in "anticepilce" bi si upal trditi, da eno skupino še posebej zaznamuje strah in iz tega izvirajoče nezaupanje do vsega novega. 😥

Samo da ne bo na koncu ta servis dražji od pooblaščenega, ker ga boš delal 2x. Te Mazde so v marsičem specifične, tako da menda še mehaniki različnih pooblaščeni servisov v določenih zadevah med seboj komunicirajo in izmenjujejo izkušnje. Vsekakor lahko pride račun o opravljeni tako dragi storitvi še kako prav - za uveljavljanje morebitne reklamacije na popravilo.

Zaenkrat še pravočasno padejo z balkonov, padejo njihovi avioni, se zastrupijo, jih kdo ustreli, ...

@JančG, kaj je potem s temi fleki? Ste kaj ugotovili?

Sem za. Pod pogojem, da prej postane še vse drugo transparentno, da se prepove pretakanje denarja v davčne oaze, da se prepove lastninjenje firm s sedežem v Sloveniji s kapitalom skritega porekla, itd. To so ogromni problemi, ki že danes funkcionirajo brez gotovine. Verjetno bi bilo veliko plusov za državo in tudi kakšen za nas (recimo žeparji bi propadli). Minusov pa tudi. 😀 Si mislim, da to ni hec oziroma ne sme biti hec.

Saj to je bila tudi ena od poant ... tudi znamke moramo gledati skozi čas. Spomnim se Samsunga ... prvih TV sredi 90-tih

Si že preizkusil kakšen boljši OLED LG TV v zadnjih 3 letih? Stvari se spreminjajo. Podobno pri avtih ... razprava teče sicer v drugi temi. Kia izpred 20-tih let je bila drvarnica proti takratnim Mazdam. Današnja Kia je v marsičem avion proti današnjim Mazdam. Recimo gladkost in natančnost prestavne ročice ali info sistem sta pri Kii 2 razreda višje - sodim po svojih izkušnjah Mazd 3 in 6 letnik 2018 in Kie Sportage letnik 2022.

A to pomeni, da update odpade? 😀

Sam imam podoben avto ... drugo leto razmišljam o obveznem + AO plus + toča. Kdaj so ukradli kakšno Mazdo? 😃

Tega niso opazili niti "mojstri" na pooblaščenem Mazda servisu. 😥

Glede novejših Mazdinih bencinarjev Skyactive, bi mene motor še najmanj skrbel. Je pa odvisno, v kolikšnem času se bo teh 500.000 km naklepalo. Če v 20-tih letih (povprečno 25.000 km/leto) ob rednih menjavah olja (na max. 20.000 km), potem bodo prej kakšne druge težave zaradi plastike, rje, ...

Zato imajo zdravniki tako nizke plače ... 😃 Povprečna plača cca 4.000 € + povprečni dodatki cca. 8.000 €. 😃 Pa povprečno 50 dni dopusta - 2,5 meseca. Se malo hecam ... 😃

Tega jaz ne razumem. V žepu imaš našparanih 15.000. Za 5 let starega dobiš 15.000. Skupaj si lastiš 30.000. Če ne zamenjaš, boš v naslednjem letu s starim izgubil recimo 10%, to je 1.500 ... skupaj ti ostane 15.000 + 13.500 = 28.500. Če kupiš novega, boš imel po enem letu vsaj 10% manj, torej 27.000. Zakaj bi hitel s prodajo starega zanesljivega avta z malimi stroški vzdrževanja? Bolj ko je star avto, manj z njim izgubljaš .... razen če je zelo slabo vzdrževan in ohranjen.

Jaz bi na tvojem mestu prodal @Janez007. On ga bo dobro plačal in še naprej čuval in vzdrževal. 😃 Če ti avto glede velikosti, oblike, barve, funkcionalnosti ustreza, potem ni nobene nuje, da se ga znebiš. Kolikokrat je že kdo uporabil Mazdino pomoč na cesti? Ste zadovoljni z Mazdinimi pooblaščenimi servisi? Če mene vprašaš, bo vsak cenjen lokalni servis za redne servise OK. Za kaj bolj posebno Mazdinega, pa ga lahko še vedno zapelješ na Mazda servis.

Lahko, na tvojo odgovornost. 😀

Zdaj pa vedi, kaj je prav? Če preudarno bremzaš, ti zarjavijo zadnji diski, če bremzaš na polno, pa se ti zvijejo sprednji diski. 🙃 😄 Saj vemo, s temi diski/kleščami ima Mazda tradicionalno težave. Če imaš srečo, ti jih menjajo v garanciji (meni so jih 1x na prejšnji M6, ko je bil v BTC še sprejemnik, ki se mu je dalo to speljat). Kolegu, ki dela več kot 2x toliko km kot jaz, so zadnje diske na enako stari M3 menjali zaradi rje pri cca. 140.000 km.

Stvarna napaka je opredeljena z obligacijskim zakonikom in tudi zakonom o varstvu potrošnikov. Po kmečko gre za to, da je že pri novem aparatu nekaj narobe (si kupil x, dobil pa y), kar pa se v določenih primerih lahko opazi tudi šele čez čas. Določene stvarne napake so očitne in jih je lahko dokazati (recimo ti salon proda nekaramboliran avto, nakar se ugotovi, da je bil karamboliran) ali težje dokazljive (recimo poči glava motorja zaradi napake na materialu, ki je obstajala že pri novem avtu). Uveljavljanje stvarne napake ni enako uveljavljanju garancije. Gre za 2 različni zadevi, ki se izključujeta. Kupec se odloči, kaj bo uveljavljal. V praksi so trgovci zviti in te napotijo k garantu, čeprav so oni pravi naslov, ker se pri njih uveljavlja stvarna napaka. Torej stvarna napaka se uveljavlja pri prodajalcu, garancija pa pri garantu ali prodajalcu, ki pošlje nato izdelek garantu (vsaj tako je bilo še po starem zakonu o varstvu potrošnikov). Slabo leto že velja nov Zakon o varstvu potrošnikov, ki je ustaljene postopke uveljavljanja stvarne napake nekoliko spremenil in zakompliciral. Treba ga je prebrat (vidim, da se po novem uporablja termin neskladnost .... 71. člen in naprej ... 2. odsek OBVEZNO JAMSTVO ZA SKLADNOST BLAGA). Če se kaj zalomi pri uveljavljanju, se lahko obrneš na Tržno inšpekcijo. To v mnogih primerih učinkuje. Tudi v primerih, ko inšpekcija konkretno nima pristojnosti za odločanje ali kaznovanje prekrška. Ko se inšpektor naslika v firmi, firma dostikrat reši reklamacijo v prid potrošnika, "sama od sebe" na osnovi njene"dobre poslovne prakse". Prevedeno to pomeni, da se firma ustraši inšpekcije, ki lahko na drugih področjih zasledi kakšno napakico, za katere se plača globa nekaj 1.000€. Računica je jasna. Obligacijski zakonik je bolj univerzalen (pri stvarni napaki velja tudi za firme, ne samo potrošnike) ... glej od 458. člena naprej (2. odsek: ODGOVORNOST ZA STVARNE NAPAKE) ... če se kaj zalomi pri uveljavljanju, se obrneš na sodišče ... se v praksi ne izplača. Če ima veliko enakih modelov telefona enako napako, bi lahko bila to stvarna napaka. Včasih so serviserji podatke skrivali, ravno s tega razloga. Zakon o varstvu potrošnikov PISRS.SI Zakon o varstvu potrošnikov. SOP 2022-01-3083. EVA 2015-2130-0005. EPA 0180-IX Obligacijski zakonik (OZ) PISRS.SI Obligacijski zakonik (OZ). SOP 2001-01-4287. EVA 1998-2011-0020. EPA 1544

Žalostno. Ko sem bil mulc, sem mu pomagal skrbeti za zunanji bezen v motelu Grosuplje. Bil je velik talent, ljubitelj težkih motorjev (sposojal si jih je od nemških turistov za kakšen krog) .... Pogrešali ga bomo.

Servis na 90.000 km M3 narejen. Poleg menjave olja, oljnega filtra, olja menjalnika, sprednjih in zadnjih zavornih ploščic, zavornega olja, filtra zraka, je mehanik po svoji presoji zamenjal še zadnje diske. Po neuspelem poskusu z nakupom zadnjih Zimmermann ploščic (niso bile za električno ročno zavoro), imam pa sedaj Zimmermann zadnje diske. Originalni zadnji diski so bili na notranji strani močno zarjaveli ...😪

Evo, izgleda da je tudi meni ratalo. 🙂

To sem prebral ... vprašanje je, koliko časa zdrži akumulator brez napajalnika? 6A napajalnik pa verjetno ni dovolj?

@vzupan3, si imel avto prižgan ali samo kontakt? Priklopljen na polnilec? Na servisu sem videl delajo update pri vžganem.

Še en moment pri TV, ki ga opazim. Trenutni naš TV LG C9 je sicer odličen, a ima eno slabost, velik odsev. Na ekranu so podnevi poleg slike še odsevi svetlobe.

+ 6 ur šravfanja